3월 중순 응우옌 쑤안 푹 총리와의 면담에서 선그룹, BRG, 비엣젯의 경영자들은 어려움을 토로했다.

썬그룹의 대표는 올해 첫 두 달 동안 서비스된 엔터테인먼트 수익이 70퍼센트 감소했고 고객 수가 200만 명 감소했다고 말했다. 상반기 이후 700만 명이 될 전망이다.

이 그룹은 전체 매출의 70%를 차지하는 서비스로부터 2조원 동(8,600만 달러)의 매출 감소를 추정한다. 한편 리조트와 호텔의 입주율도 80~90%나 급감했다. 이로 인해 썬그룹은 일련 공사들의 시작을 연기하고 일시적으로 시설을 폐쇄할 수밖에 없게 되었다. 근로자들은 폐쇄로 심한 고통을 받고 있다.

친절 및 관광 서비스를 제공하는 BRG도 같은 상황을 보고했다. 응우옌 티 응아 BRG 사장은 1월 말 이후 호텔 매출이 급격히 감소했다고 말했다.

교통부는 항공업계는 10억 달러 이상의 손실을 입을 수 있다고 추산했다.

비엣젯에 따르면, 1분기의 수익이 반으로 떨어졌다. 항공사는 항공편을 재조정하고 인도행 항공노선을 포함한 새로운 항공노선을 개설했다. 하지만, 그 계획은 코로나바이러스의 확산 때문에 연기되었다. 직원의 30%를 해고하고, 근무 시간을 줄이고, 온라인 활동을 늘려야 했다. "우리는 기업과 경제가 전염병으로부터 회복할 수 있게  2-3년 동안 이자율 인하를 기대하고 있습니다,"라고 비엣젯의 한 대표는 말했다.

베트남 최대 IT그룹인 FPT그룹의 민간경제부문 연구위원가 1200개 기업을 대상으로 실시한 설문조사에 따르면 수입은 근로자들의 급여, 은행 대출 금리, 소매점 임대료에 대한 비용을 충당할 수 없을 것이기 때문 74%의 기업이 만약 전염병이 6개월 동안 지속된다면 파산할 것이다. 라고 했다.

한편 기업의 30%는 20~50%의 매출 손실을 예상했고 60%는 매출의 절반 이상을 잃게 될 것이라고 답했다. 조사에 의하면, 전염병, 기업의 불황, 실업에 대항하는 '세 가지 전선에서 싸우는' 대책을 설계할 필요가 있다.

비엣젯은 리터 당 현재 3,000동이며 연료비 지출의 22%에 해당하는 항공연료의 환경 보호세를 줄여 줄 것을 제안했다. 유가가 계속 하락한다면 비율은 50%로 늘어난다.