수천 대의 트럭이 딴탄, 후응이, 치마 국경 관문에 갇혀 있어 많은 운전자들이 일주일에서 한 달 반 이상 국경 지역에서 머물러 있다.

12월 16일 아침 통관을 기다리는 물품이 모이는 곳인 딴탄 버스 정류장에 진입하기 위해 기다리는 수백 대의 트럭들이 있다.

랑손시에서 딴탄, 후응이, 치마 국경 게이트(동다 지구)까지 가는 1A 국도를 따라 많은 집결 지점이 있으며, 농산물을 운반하는 환적 컨테이너 트럭이 중국으로 통관을 기다리고 있다.

현지 당국의 통계에 따르면 12월 16일 오전까지 랑선 국경문 앞 수출 대기 차량은 4550대, 우정 국경문 1263대, 치마 국경문 678대, 딴탄 국경문 2601대였다.

동당 국경문 경제특구(랑손성) 관리위원회 부주임 호앙칸두이는 통관이 지연되는 이유는 크게 두 가지라고 밝혔다. 첫째, 중국은 코비드-19 전염병을 강화 했고 국경 관문의 네트워크 장애이다. 둘째, 다른 국경 관문들은 세관을 천천히 통과하거나(꽝닌, 까오방), 통관을 중단하여(라오까이), 모든 것이 랑선으로 이동했다.

두이 부주임은 "화물 통관 속도를 높이기 위해 중국 당국과 협상에 최선을 다하고 있다"고 말했다.

도로가 컨테이너와 트럭으로 꽉 막혔다. 도로와 모든 터미널이 복잡해 지역 당국이 전염병 예방과 환경위생, 치안, 질서 확보에 어려움을 겪었다.

이틀 전(12월 14일) 랑손성 정부는 중국 측과 전화 통화를 하여 상품, 특히 농산물에 대한 통관을 늘리기 위한 여러 솔루션을 제안했다. 이전에는 베트남 농림부도 중국 세관과 직접 협력했지만, 중국은 전염병과 관련된 물품에 대한 통제가 따라야 하는 일반적인 규칙이라고 말했다. 중국 관세청은 또한 양측이 곧 나머지 8가지 과일에 대한 식물 검역 의정서에 서명하여 국경 게이트에서 검사 및 통제 절차를 줄일 것을 제안했다.

현재 산업통상자원부가 권고하는 해법은 국경문으로의 물품 배송을 제한하는 것 외에도 신속한 이송, 공식 수출로 강력하게 전환하고 국경문 근처에 농산물을 보존하기 위한 냉장창고를 짓는 것이다.

-Vn익스프레스