베트남 철도 공사는 10월 20일 하노이-다낭 노선에서 두 대의 고품질 열차 SE19와 SE20을 운행하기 시작했다. 승객들에게 최고의 품질의 서비스를 제공하기 위해 SE19와 SE20 열차가 새롭게 단장되었다. 고품질 열차는 외국인 관광객들을 포함하여 더 많은 승객들을 끌어 모을 것이고, 그들은 교통 수단으로 선택할 것이다. 새로운 고품질의 열차가 새롭게 페인트칠을 했고, 객차 내부와 외부가 새로워졌고, 새로운 담요와 시트, 베개, 커튼이 설치되었다. 침대형 객실은 우아하고 아늑한 스타일로 새롭게 디자인되었고, 에어컨 시스템은 조절 가능한 공기 흐름으로 재설치되었다. 좌석이 있는 객실에는 이제 온수기 및 화장실에 밝은 흰색 위생 설비가 설치되어 폐기물 용기의 냄새를 제거하는 기술 솔루션을 적용하고 깨끗하고 고급스러운 느낌을 준다. 승객들이 편안하게 식사하고 경치를 즐길 수 있도록 푸드 서비스 객실을 새롭게 인테리어했다. 승객들이 고품질 SE19 및 SE20 열차를 타고 여행하는 동안 마치 내 집의 따뜻함에 있는 것처럼 편안함을 경험할 수 있기를 바란다. 열차에서 승객은 스마트폰으로 QR 코드를 스캔하기만 하면 다양한 지역의 특선 요리를 주문할 수도 있다.
베트남 세관에 따르면 베트남은 올해 들어 지금까지 약 10만 대, 23억 달러 상당의 CBU 차량을 수입했는데, 이는 전년 대비 2만 1천 대, 4억 3천만 달러 감소한 수치이다. 베트남 세관의 자료에 따르면 10월 1일부터 15일까지 베트남은 총 1억 3천 9백만 달러 치, 5,770대의 CBU 차량을 수입했다. 이 가운데 9인승 이하 차량은 이달 상반기 전체의 87.6%인 5,057대를 차지했다. 베트남의 주요 자동차 수출국은 태국, 인도네시아, 중국이다. 자동차 대리점에서 제공하는 많은 홍보 프로그램에도 불구하고, 수입차의 판매는 여전히 저조하다. 시장 분석가들은 축제 시즌이 도래하는 다음 달에 자동차 판매가 반등할 것으로 예상한다고 말했다.
8700만동 시작으로 10년간 매출을 올린 찌비엣팟(Tri Viet Phat: https://trivietphat.net/)은 1570억동의 매출을 기록하며 점차 전 세계로 뻗어나가고 있다. 2012년에 설립된 회사는 현재 GUNGON, GUYUMI, Wil 브랜드를 소유하고 있으며, 완전 양념, 양념장, 디핑소스, 디핑솔트, 인스턴트티 등 다양한 제품을 보유하고 있다. 회사는 "지속 가능한 - 빠른 속도로 나아가기 전의 표준" 비즈니스 모델을 바탕으로 10년 동안 개발한 후 생산 및 운영 프로세스를 국제화하는 데 새로운 발걸음을 내디뎠다. 회사는 샤크훙안(Shark Hung Anh)의 지분 15%에 대해 240억동을 성공적으로 요청했으며 향후 4년 내에 매출 1조동을 목표로 설정했다. 오늘의 성과를 이루기 위해서는 CEO(창업자) 응우옌티반안이 청춘의 고난을 이겨내야 했고 열정을 가지고 많은 노력을 해야 했다고 말했다. CEO - 창업자 응우옌티반안(Nguyen Thi Van Anh)은 짜비엣팟의 제품을 직접 제조 및 개발한 인물이다. - 양념 산업에 어떻게 발을 들어 놓게 되었나요? 양념과 조제에 대한 열정을 가지고 있던 나는 호치민 공과대학에서 식품화학
관세청의 예비 통계에 따르면 2023년 9월 섬유 및 의류 수출은 전월 대비 25.5% 감소한 25억 6천만 달러 이상을 기록했다. 전체적으로 올해 첫 9개월 동안 베트남의 섬유 및 의류 수출액은 250억 9천만 달러 이상으로 2022년 같은 기간에 비해 13.5% 감소했다. 시장에 있어서 미국, 일본, 한국은 베트남 섬유 및 의류의 3대 수입국이다. 가장 큰 시장인 미국의 경우, 2023년 9월 섬유 및 의류 수출은 10억 1천만 달러 이상에 이르렀으며 이는 2023년 8월에 비해 34% 감소한 수치다. 전체적으로, 올해 첫 9개월 동안 미국의 베트남 섬유 및 의류 수입액은 110억 달러로 2022년 같은 기간에 비해 20.6% 감소해 43.8%를 차지했다. 베트남의 섬유 및 의류 수입시장 중 2위는 일본이다. 2023년 9월 섬유 및 의류 수출은 2023년 8월에 비해 13.15% 감소한 3억 6천만 달러 이상에 도달했다. 3분기 말 현재 일본 수출은 29억 달러를 넘어 2022년 같은 기간보다 0.6% 증가해 11.7%를 차지했다. 베트남 섬유 및 의류 산업의 3위 시장은 한국이다. 9월 이 제품의 한국 수출액은 3억 5100만 달러 이상을 기록하여 전
에너지 분야에 종사하는 한 정부 관리는 "원자력 에너지가 없다면 베트남이 어떻게 에너지 수요를 감당할 수 있겠느냐"는 질문을 받았다 그는 우리의 수력발전 능력이 한계에 이르렀고, 석탄발전은 너무 많은 환경피해를 초래하고, 액화천연가스는 너무 비싸며, 원자력발전은 비용이 많이 들 뿐만 아니라 위험한 반면 재생에너지는 불안정하다고 주장했다. 국제에너지협회(IEA)의 2050년 순배출량 제로 시나리오에 따르면 전 세계 에너지 부문별 순배출량 제로 도달 목표는 거의 전적으로 재생에너지에 의존하고 있다. 예를 들어 2030년까지 재생에너지원은 전 세계 에너지 수요의 60%, 2050년까지 전 세계적으로 90%를 차지해야 한다. 재생에너지원 중 가장 눈에 띄는 두 가지는 풍력과 태양광으로 2030년까지 누적적으로 수요의 40%, 2050년까지 70%를 차지해야 할 것이다. 넷제로에 대한 베트남의 헌신은 향후 3년에서 5년 사이에 155억달러를 모으는 것을 목표로 하는 JETP(Just Energy Transition Partnerships) 프로그램을 포함한 국제 사회의 지원을 받았다. 이 프로그램 내에서, 베트남은 2030년까지 국가 전체 에너지 필요량의 47%를 차
꽝찌(Quang Tri) – 꽝남(Quang Nam) 해역의 열대 저기압이 태풍으로 강화되었으며 최대 풍속은 74km/h(레벨 8)였다. 국립수문기상예보센터는 오전 11시를 기준으로 폭풍의 중심이 꽝찌-꽝아이 본토에서 동쪽으로 약 150km 떨어진 지점에 있다고 밝혔다. 오늘 태풍은 시속 10km의 속도로 북북서쪽으로 향하고 있으며 점점 더 강해질 것으로 보인다. 다음 이틀 동안 폭풍은 북북서 방향을 유지하여 통킹만 깊숙한 곳으로 이동하며 가장 강한 바람은 8~9단계, 돌풍은 10단계로 이어질 것이다. 10월 21일 차가운 공기와의 상호 작용으로 인해 , 태풍은 서쪽 남쪽으로 바뀌어 열대 저기압으로 약화될 것이다. 동해에서 제5호 폭풍의 발생방향 및 영향지역 예측 사진 : NCHMF 국립수문기상예보센터 부소장 호앙푹람(Hoang Phuc Lam)씨는 앞으로 24-48시간 내에 태풍이 8단계 후반, 9단계 초반에서 강력할 것이라고 말했다. 비가 바다에 집중되면서 태풍의 궤도는 본토에서 멀어지는 경향이 있다. 다낭과 꽝남, 꽝아이는 오늘 비가 오겠으며 이후 중북부지방에 비가 내릴 것이다. 동북과 중북부지방은 주로 40에서 80mm의 보통의 비가 내리겠고, 120
올 들어 9월까지 당국이 적발한 베트남 밀반입 동물제품과 산 닭은 131건으로, 2022년 대비 14.5배 증가했다. 이 자료는 농림축산개발부가 지난 10월 17일 오후 축산물 및 가금류 밀반입 근절 온라인 포럼에서 발표한 것으로, 이에 따라 밀반입 건수가 급증하면서 당국은 올 들어 9월까지 16만 마리에 가까운 동물과 4만 4천 마리에 가까운 가금류 알, 11만 6천 kg 이상의 동물 제품을 압수했다. 베트남 양계협회(VIPA)의 추산에 따르면 국경을 넘어 불법·불법으로 수입되는 살아있는 닭의 양은 연간 20만~25만톤에 달하며, 매달 수만톤의 폐닭이 국경을 넘어 베트남으로 밀반입되고 있다. 10월 1일, 꽝닌성의 짜꼬 국경 경비대는 거의 18,000종의 닭을 몽까이시의 짜꼬 해역으로 운반하는 중국인을 발견했다. 랑선에서, 성 인민위원회 부위원장인 루엉쭝꾸옌 씨는 최근 베트남으로 밀반입된 많은 물품들에 대해 벌금을 부과하고, 2억 1천 4백만 동 이상의 행정 벌금을 부과하고, 원산지를 알 수 없는 수톤의 닭과 오리를 압수하여 강제로 폐기했다고 말했다. 꾸옌 씨는 밀수 활동이 점점 더 교묘해지고 있다고 평가했다. 그들은 국경 지역 당국의 어두운 밤과 교대 시
동해 저기압이 열대저기압대로 강화돼 앞으로 며칠 동안 중북부 지방에 많은 비가 내릴 것으로 예상된다. 국립수력기상예보센터에 따르면 16일 오전 현재 다낭 앞바다 호앙사열도(파라셀) 남쪽에서 저기압의 중심이 포착됐다. 이 저기압 지역은 낮에 서북서진하면서 열대저기압대로 발달할 가능성이 높다. 이 저기압의 영향으로 10월 16일부터 10월 18일까지 하띤에서 꽝찌까지 지역에서는 많은 비가 내릴 것으로 예상된다. 뚜아티엔후에, 다낭, 꽝아이, 꽝남성은 폭우가 쏟아지겠고 총 강우량은 150~300㎜, 일부 지역은 450㎜를 웃돈다. 북부와 중부고원, 베트남 중남부도 영향을 받아 일부 지역에 많은 비가 내리겠다. 해안을 따라 소나기가 내리고 천둥번개가 치는 곳이 많겠다. 동해 북부와 통킹만 남부는 6단계로 강풍이 불고 7~8단계로 돌풍이 불 것으로 예보됐다.
빈패스트와 현대를 제외한 베트남자동차공업협회(VAMA)의 올해 1~9월 판매량은 20만9929대로 전년 동기 대비 29% 감소했다. 크로스오버 다목적 차량인 미쓰비시 엑스판더가 9개월간 가장 많이 팔린 모델이었고, 스포츠유틸리티차량(SUV)인 마쓰다 CX-5가 9월 판매 차트에서 1위를 차지했다. 전체 판매대수는 승용차가 전년 대비 32% 감소한 15만6498대, 상용차가 14% 감소한 5만1751대, 특수목적차가 60% 감소한 1680대로 집계됐다. 반조립(CKD) 차량은 12만869대로 전년 대비 29% 감소했고, 완전조립(CBU) 차량은 8만9060대로 30% 감소했다. *CKD: Complete Knock Down의 약자로 반조립제품을 말한다. 부품들을 그대로 수출해서 목적지에서 조립되어 완성품으로 판매되는 방식이다. 개발도상국에 자동차를 수출할 경우 CKD방식을 많이 사용한다. 개발도상국에서는 완성품을 수입하는 것보다 CKD방식이 자국의 공업화발전 등에 기여할 수 있으며, 수출국은 완성품을 수출하는 것보다 관세가 싸고 현지의 값싼 노동력을 이용할 수 있다는 장점이 있다. 또한 반조립수출의 경우, 완제품에 비하여 비교적 낮은 수준의 관세를
Pasteur Street Craft Beer(파스퇴르 거리 크래프트 맥주: PSCB)는 베트남 크래프트 맥주 커뮤니티의 선구자 역할을 계속하고 있다. 2014년에 설립된 Pasteur Street Craft Beer는 베트남의 두 주요 도시 호치민과 하노이에 7개의 성공적인 탭룸을 자랑한다. 끊임없이 변화하는 소비자 취향으로 역동적인 시장에서 Pasteur Street Craft Beer는 항상 크래프트 맥주 혁명에서 선도적인 위치를 확고히 하며 크래프트 맥주에 대한 이해를 전국적으로 점점 더 확산시키고 있다. 호치민시의 최신 탭룸 지점: 탭룸 푸미흥(7군) 9년간의 기록 달성 국내외 식객의 마음에 각인될 독특하고 우수한 맥주를 만들기 위해 크래프트 맥주의 각 종류는 국제 기준에 따라 엄격한 생산 과정을 거치며 베트남 장인이 다양한 지역의 재료를 사용하여 종류도 다양하고 맛도 풍부하다. 이는 Pasteur Street Craft Beer가 베트남 국민 뿐만 아니라, 베트남에 거주하고 일하는 외국인 관광객, 특히 한국에서 온 관광객을 사로잡는 비결이 된다. 베트남에서 Pasteur Street Craft Beer는 호치민시와 하노이 두 주요 도시에 7개의 탭