띠엔장성은 은 메콩 델타 지방에서 가장 큰 규모가 될 6400억동(2630만달러)의 딴랍(Tan Lap) 1 폐기물 처리 공장 프로젝트를 위한 투자자를 찾고 있다. 지방 인민 위원회가 방금 승인한 투자 계획에 따라, 이 공장은 딴푸옥 지역의 딴랍 1 코뮌에 있는 기존 매립지의 총 13.66 헥타르를 차지할 것이며, 하루 750톤의 폐기물을 설계할 수 있다. 이 사업은 국가가 토지를 임대한 날로부터 50년에 걸쳐 시행된다. 딴랍 1 매립장은 과부하가 되어 환경 오염을 일으키고 지역 주민들의 생활에 영향을 미친다. 베트남 남부 띠엔장성 딴푹구 딴랍1코뮌의 매립지 2050년을 목표로 2021~2025년 띠엔장성 마스터플랜에 따르면 지역에는 고형폐기물처리단지 2곳과 폐기물처리장 3곳이 들어설 예정이다. 두 개의 고체 폐기물 처리 단지는 성의 동쪽에 있는 고꽁동 지역과 서쪽에 있는 딴푸옥 지역에 위치할 것이다 한편, 세 개의 폐기물 처리 공장은 고꽁따이 지역의 빈탄딴 딴푸옥 지역의 딴랍 그리고 또 다른 산업 및 유해 폐기물 수집 및 처리 전문 공장을 포함할 것이다. 지방의 노력에도 불구하고, 단 한 개의 기업만이 513억동(210만달러) 빈딴 프로젝트에 투자를 신청했
베트남은 현재 가스 발전소가 가동되고 있지 않지만, 2030년에 총 6634MW의 용량을 가진 4개의 설비를 가동할 계획이다. 국가 발전 계획 VIII(PDP VIII)의 가스 화력 및 해상 풍력 발전 프로젝트와 관련하여 산업통상부가 총리에게 보낸 보고서는 메콩 델타 도시 껀토에 있는 660MW 규모의 오몬 1호기, 즉 유일하게 가동 중인 가스 발전소는 실제로 석유를 연료로 사용하고 있다. B 블록에서 공급이 가능해지면 화력 발전소는 가스 연료로 전환된다. 건설 중인 주요 2개의 가스 전력 설비는 연짝 3과 연짝 4이다. 14억달러 가 투자되는 총 1620 MW 규모의 프로젝트는 토지 평탄 작업과 함께 2021년에 착공되었다. 이 설비는 남부 해안 지방인 바리아붕따우에 있는 LNG 티바이 터미널에서 공급되는 LNG를 사용할 것이다. 베트남 남부 동나이성에 건설 중인 연짝 3호기와 연짝 4호기 가스 발전소 2030년까지 잠재적으로 가동될 수 있는 발전소는 오몬 전력 허브의 하위 프로젝트, 연짝 3호기와 4호기, 히엡푹이라고 산업통상부는 보고했다. 또 정부 보증, 환율 관련 보증, 국영 전력회사 베트남전기(EVN)의 전력 구매에 대한 장기적인 약속 등이 포함된
현대가 필리핀 사용자들에게 신세대 2024 산타페 모델을 선보였다. HMPH는 연초 행사 기간 동안 보니파시오 글로벌 시티(필리핀)에서 대형 SUV 모델을 출시하고 이르면 올해 1분기 말 이 차량 라인의 판매 개시 계획을 발표했다. 앞서 2023년 7월 베트남의 완성차 업체는 5번째 라이프사이클 버전인 싼타페에 대해 본국 사용자들에게 새로운 디자인과 기술을 선보인 바 있다. 특히 차 후면의 디테일은 사각형으로 보이고 랜드로버 디펜더 모델의 후면과 유사해 많은 고객들의 관심사이다. 전면부는 전면부에 H자형 주간 내비게이션 라이트 클러스터를 적용해 턴 시그널 기능을 통합해 완전히 새롭게 디자인했다. 보닛에는 엠보싱 폴딩 디테일을 스타일화해 강인하고 스포티한 느낌을 줍니다. LED 라이트 클러스터도 스티어링 휠에 수평으로 장착해 양쪽 헤드라이트 클러스터와 연동된다. 2024년형 모델인 싼타페는 차체를 따라 접히는 부분과 사각형 모양의 후단에 휠 캐비티(wheel cavity)가 추가로 설계됐다. 현대 싼타페 2024의 크기는 4830 x 1900 x 1720mm(길이 x 폭 x 높이), 휠베이스는 2815mm이다. 따라서, 신세대 싼타페는 이전 모델보다 더 넓고
수십 년은 은퇴했어야 할 나이에도 불구하고 많은 사람들이 휴식을 취하고 노년의 평화로운 삶을 누리고 있는 가운데, 아직도 많은 70~80대 베트남 '노인'들이 사업을 운영하는 데 중요한 역할을 하고 있다. 목록에서 가장 나이가 많은 사람은 응우옌티웅과 후잉반찐이다. 둘 다 1941년생으로 올해 83세이다. 그 중 응우옌티웅 씨는 1960년부터 현재까지 활동하고 있습다. 그녀는 1960년부터 1966년까지 하노이 사오방 고무공장에서 근무한 후 체코슬로바키아 사회주의 공화국에서 6년간 인턴으로 근무한 후 하노이 종합 페인트 공장에서 근무했으며, 1976년 A동 페인트 공장을 인수했다. 2020년 그녀는 이사회 의장직에서 사임하고 이사회 부회장 겸 회사 총책임자를 맡았다. 2022년 4월까지 그녀는 이사회 의장직으로 복귀했다. 보유하고 있는 ADP 주식 230만주 가치로 계산하면 그녀의 증권거래소 자산은 450억동이다. 후잉반찐 씨는 29/3 섬유 및 의류 단지의 책임자로 초기 직책을 맡아 29/3 섬유 및 의류 회사에서 근무해 왔다. 2007년부터 현재까지 3.29섬유의류 이사회 의장을 맡고 있다. 증권거래소의 기업 통계에 따르면 현재 그녀와 후잉반찐를 제외하고
미국의 다국적 소비재 대기업인 프록터앤갬블(P&G)은 남부 빈즈엉성에 있는 공장의 화학 소비재 생산량을 연간 487,431톤으로 50% 늘릴 예정이다. 회사는 환경영향 보고서 초안에서 환경부가 의견을 수렴하고 있기 때문에, 천연자원 환경부에 확장을 위한 수정된 환경 허가를 요청하고 있다. 조치는 기업 운영의 환경 영향을 최소화하기 위한 핵심 작업이다. 베트남 남부 빈즈엉성에 위치한 P&G 공장. 사진제공: PFL그룹. 회사는 1997년 1월에 첫 투자 인증서를 받았고 2023년 3월에 최신(22번째, 갱신) 투자 인증서를 받았다. 회사는 2025년 중반에 새로운 환경 인증서에 따라 기계 설치를 완료할 계획이다. 이번 조치에 따라 빈즈엉성에 있는 47.28헥타르 규모의 이 회사 공장은 연간 생산량을 섬유유연제 290,667톤, 섬유탈취제 18,400톤, 식기세척액 14,400톤, 의류세척액 159,464톤, 반제품 의류세척액 4,500톤으로 늘릴 예정이다. P&G 베트남 국가 관리자인 프리얌바다 스리바스타바에 따르면, 베트남에서 거의 30년을 보낸 후, P&G는 빈즈엉성에 약 3억 달러를 투자했고, 현재 800명의 직원을 고용하고
억만장자 팜낫부옹의 자산은 빈 패스트 덕분에 블룸버그 순위에서 90억 달러 이상으로 치솟아 세계 257위를 기록했다. 팜낫부옹 씨의 자산은 이 사업가가 보유한 빈그룹과 빈패스트 주식 수를 기준으로 계산된다. 블룸버그 억만장자 지수가 2024년 1월 3일 발표한 억만장자 500인 순위에 따르면, 빈그룹과 빈패스트 전기차 회사의 회장인 팜낫부옹의 자산을 91억1천만달러로 계산해 이 순위에서 유일한 베트남인이며 257위를 차지했다. 블룸버그 억만장자 지수는 그의 자산은 빈그룹(VIC)과 빈패스트(VFS) 등 두 상장사의 지분에서 상당 부분 나온다고 전했다. 그는 빈패스트 주식의 대부분을 지배하고 있다. 회사는 2023년 8월 스팩을 통해 나스닥에 상장했다. 계산에 따르면 그는 2023년 12월 기준 빈패스트 주식의 45%를 소유하고 있어 자산 가치를 약 70억달러 증가시켰다. 빈그룹을 통해 빈패스트에서 그가 지배하는 주식은 이중 계산을 피하기 위해 제외되었다. 빈패스트가 미국 증권거래소에 상장하자 그의 순자산이 급격히 증가했다. 한때 400억달러를 넘어서면서 아시아 5위권에 들기도 했다. 블룸버그통신은 빈패스트 외에도 부동산, 소매, 교육 등의 분야에서 활동하는
CT그룹은 민관협력(PPP) 방식에 따라 호치민시-깐토 철도 노선(1,435mm 궤간)에 투자하기 위해 99억 8천만 달러를 동원할 것을 제안했다. 정부에 대한 CT 그룹의 제안에 따르면, 철도는 길이 174km, 궤간 1,435mm의 전기식 복선이 될 것이며 12개의 역을 포함하여 여객 열차와 화물 열차를 모두 운행한다. 기업은 차량의 설계 속도에 대해서는 언급하지 않았다. 이 프로젝트는 호치민시, 빈즈엉(Binh Duong), 롱안(Long An), 띠엔장(Tien Giang), 빈롱(Vinh Long), 껀토시(Can Tho City) 등 6개 지역을 연결한다. CT 그룹은 중국도로교량공사(China Road and Bridge Corporation), 중국전력건설공사(China Power Construction Corporation)와 손을 잡고 투자 합작회사를 설립해 세계 유수의 금융기관으로부터 해당 프로젝트에 대한 재정 지원 패키지를 받을 계획이다. 총 예상 투자액 99억 8천만 달러 중 합작회사가 자본금의 85%를 기여하고 국가가 약 15%를 기여한다. 메콩 삼각주 지방의 경제를 동시에 발전시키기 위해 기업은 TOD 모델(대중 교통과 관련된 도시
관세총국의 잠정통계에 따르면 2023년 11월 섬유·의류 수출은 27억5천만달러로 2023년 10월 대비 7.2% 증가했다. 2023년 11개월 동안 이 상품군의 수출은 304억3천만달러로 2022년 동기 대비 12.3% 감소했다. 수출시장 중 매출액 기준으로 베트남의 대미 섬유·의류 수출은 항상 1위를 차지한다. 구체적으로 보면, 11월 말까지 대미 섬유·의류 수출은 전년 동기 대비 18.3% 감소한 거의 131억7천만달러를 수출해 43.3%를 차지했다. 일본은 베트남 섬유·의류 제2의 시장이다. 2023년 연초 이후 37억1천만달러로 2022년 동기 대비 0.3% 소폭 증가했다. 한국은 11개월 만에 28억2천만달러로 같은 기간 수출은 7.6% 줄었고 9.3%를 차지해 3위를 차지했다. 또한 중국은 매출액 10억1천만달러로 베트남 섬유 및 의류의 대규모 시장이기도 하며, 2022년 같은 기간 대비 3.3% 감소하고 9.4% 감소했다. 2022년 베트남의 섬유·의류 수출액은 375억달러로 중국, 방글라데시에 이어 규모 3위를 기록했다. 2023년 연초부터 지금까지 베트남의 섬유 및 의류 수출은 세계 경제의 전반적인 어려움으로 인해 소비가 위축되고 수요는 더
산업통상부의 최근 추산에 따르면 2023년 12월 베트남의 수산물 수출액은 7억5천만달러에 달해 연간 총 수출액은 89억8천만달러로 증가했다. 12월 수산물 수출액은 전월 대비 5.1% 감소, 전년 대비 0.3% 감소했다. 연간 예상치 89.8억달러는 2022년 대비 17.8% 감소한 수치이다. 수산물 수출은 수요가 불확실하기 때문에 2024년 상반기에는 소폭 회복에 그칠 것으로 산업통상부는 전망했다. 또한 세계 경제가 여전히 많은 어려움에 직면해 있다는 것에 주목한다. 인플레이션과 높은 금리는 계속해서 세계 경제 회복에 영향을 미치고 있다. 그러므로, 소비자들은 그들의 소비 결정에 진정으로 편안하지 않을 것이고, 세계 수산물 소비 수요는 강력하게 증가할 것 같지 않다고 산업통상부는 말한다. 그러나 올해 말에는 미국, EU, 한국 등 일부 시장으로의 수산물 수출이 2024년 첫 달에 회복될 가능성이 있다는 긍정적인 신호가 나타났다. 당국과 기업은 수산물 수출 시장을 확대하기 위해 지속적으로 노력하고 있다. 예를 들어, 알제리의 베트남 무역 사무소는 최근 까르푸 슈퍼마켓 시스템과 협력하여 아프리카 국가의 수도에서 판가시우스 필레를 소개하고 홍보하는 행사를 조직
노동·보훈·사회부(MOLISA)가 공개한 초기 보고서에 따르면 베트남은 올해 약 15만5000명의 노동자를 해외로 보내 올해 목표치의 129%를 달성하고 전년 대비 8.55% 증가했다. 베트남 근로자 수급자 1위는 일본이었고 대만, 한국, 중국, 헝가리, 싱가포르, 루마니아, 폴란드 등이 뒤를 이었다. 올해 MOLISA는 전통적인 노동시장의 안정화를 위한 조치를 강화하고, 해외에서 일하는 기업과 근로자의 정당한 권익 보호의 실효성을 제고하였다. MOLISA는 일본, 대만(중국), 한국 등 전통시장 유지와 함께 유럽 국가를 중심으로 소득이 좋고 일자리가 꾸준한 신시장 확대를 추진하여 많은 사람들이 해외에서 일할 수 있는 기회를 늘렸다. 또 해외 베트남 노동자들이 발생할 수 있는 사안을 신속히 처리할 수 있도록 예의주시하고, 노동자들이 제때 귀국해 국내 노동시장에 통합될 수 있도록 지원을 강화했다. 현재 전 세계 40개 국가 및 영토에서 약 65만명의 베트남 근로자가 일하고 있다. 근로계약에 따라 베트남 근로자를 해외로 파견할 수 있는 자격을 가진 500개 이상의 사업체가 있다