현대 엑센트, 토요타 비오스, 혼다 시티가 1월에 가장 많이 팔린 모델이다.
리서치업체 뉴월드웰스(New World Wealth)는 글로벌 제조업 중심지로서의 입지가 향후 10년 안에 베트남인들이 빠르게 부자가 되는 데 도움이 될 것으로 전망했다. 부동산 조사 회사인 뉴월드웰스(New World Wealth)와 이민 투자 자문 회사인 헨리앤파트너스(Henley & Partners)의 보고서에 따르면, 베트남은 향후 10년 동안 글로벌 제조 센터로서의 입지를 강화하고 글로벌 제조 허브가 될 것이며, 세계에서 자산 증가율이 가장 높은 나라가 된다. 뉴월드웰스의 분석가인 앤드루 아모일스는 베트남 국민의 자산이 향후 10년 동안 125% 증가할 것이라고 예측했다. 이는 1인당 국내총생산(GDP)과 백만장자 수 측면에서 다른 나라에 비해 가장 큰 성장세를 보일 것이다. 현재 뉴월드웰스는 베트남에 1만9400명의 백만장자와 1억달러 이상의 개인이 58명 있다고 추정한다. 아모일스는 CNBC와의 인터뷰에서 "베트남은 다국적 기술, 자동차, 전자제품, 의류 및 섬유 기업의 매력적인 생산 기지가 되고 있다"고 말했다. 그는 2027년까지 세계 3위의 경제 대국이 될 것으로 예상되는 인도가 110%의 부 성장이 예상되면서 2위를 차지했다고 덧붙
삼성전자 베트남법인 4곳의 2023년 매출액은 전년 대비 11.83% 감소한 81조14670억원(608억3000만달러), 세후이익은 13.09% 감소한 5조2631억원(39억5000만달러)으로 집계됐다. 재무제표에 따르면 지난해 삼성전자 베트남 타이응우옌(SEVT)은 전년 대비 15.68% 감소한 30조6393억원(229억7000만달러)의 매출을 올려 가장 실적이 좋았다. 세후이익은 17.68% 감소한 2조2405억원(16억8000만달러)이었다. SEVT의 매출과 세후 이익 수치는 세계적으로 삼성 중 가장 높은 수준으로 한국에 본사를 둔 삼성디스플레이와 미국에 본사를 둔 삼성전자 아메리카보다 작을 뿐이었다. 북부 박닌성에 위치한 삼성디스플레이베트남(SDV)은 매출 24조2002억원(181억4000만달러), 세후이익 1조1438억원(8억5750만달러)을 기록해 전년 동기 대비 각각 12.14%, 6.11% 감소했다. SDV 역시 삼성 디스플레이, 삼성전자 아메리카, SEVT에 비해 매출이 적기 때문에 삼성에서 가장 뛰어난 성과를 낸 기업 중 하나였다. 역시 박닌에 본사를 둔 삼성전자베트남(SEV)은 매출 20조1541억원(151억1000만달러), 세후이익 1조
베트남의 기준이 되는 VN-지수는 수요일 7거래일 연속 상승한 후 1230.04포인트로 거의 변동이 없었다. 지수는 화요일 5포인트 상승한 후 0.02포인트 하락 마감했다. 호치민 증권거래소의 거래대금은 6.9% 증가한 22조5900억동(9억2080만달러)을 기록했다. 가장 큰 30개 종목으로 구성된 VN30 바스켓은 17개의 티커가 하락했다. 민간 대기업 빈그룹의 VIC가 2.6% 하락했고 부동산 대기업 빈홈스의 VHM이 2.5% 하락했다. 전자제품 소매체인 모바일월드의 MWG는 1.5%, 철강업체 호아팟그룹의 HPG는 1.4% 하락 마감했다. 13개의 블루칩이 상승했다. 민간 TP은행의 TPB는 4%, 베카멕스투자산업개발의 BCM은 3.1% 상승 마감했다. 외국인 투자자들은 베트남 해상상업은행의 MSB와 호치민 소재 대부업체인 사콤뱅크의 STB를 주로 사들이며 230억동을 순매수했다. 중·소형주 중심의 하노이 증권거래소 주식 HNX-지수는 0.15%, 비상장 공기업 시장 UPCoM-지수는 0.09% 상승했다.
사빌스에 따르면 앞으로 2년 안에 호치민시의 아파트 공급은 주로 대당 50억~100억동 규모가 될 것이며 20억 동 이하의 제품은 더 이상 없을 것이라고 한다. 사빌스는 최근 시장 보고서에서 2023년 호치민의 아파트 공급이 1만700호로 최근 10년간 사상 최저 수준이라고 밝혔다. 낮은 신규 프로젝트 수로 인해 지난 10년간 아파트 거래 건수는 연평균 7%씩 지속적으로 감소했다. 2023년 시장은 6천300건의 거래만을 기록했다. 시장 조사 및 S22M 부서의 부국장인 장 후인은 시장이 점점 더 비싼 주택 가격에 직면하고 있음을 인정했다. 그녀는 거래의 90%가 단위당 20~50억동 규모라고 말했다. 지난 해 호치민시는 더 이상 20억동 미만의 제품이 없었다. 고가의 프로젝트 유동성도 둔화됐다. 고급 부문 이상의 많은 프로젝트가 일시적으로 문을 닫아야 했던 이후 호치민시 아파트의 기본 판매 가격은 2020년 평방미터당 평균 6900만동과 같았으며 전년 대비 45% 하락했다. 후인 부국장은 "향후 2년 동안 신규 공급은 주로 단위당 50억~100억동인 반면 20~50억동 부분은 점점 부족해질 것"이라고 말했다. 연구 기관 CBRE의 데이터에 따르면 2023년
나이키는 현재 인력을 2% 감축한다고 발표했는데, 이는 1천500개 이상의 일자리에 해당한다. CNBC에 따르면 이는 1천500개 이상의 일자리에 해당하는 대규모 구조조정 계획의 일부이다. 미국의 스포츠 신발 대기업인 나이키는 자사 자본을 러닝, 여성복, 조던 하위 브랜드 등 성장 분야에 투자하기 위해 더 잘 활용하고 싶다고 밝혔다. 존 도나호 CEO는 “이것이 우리의 성장 주기를 다시 시작하는 방법이다.”라고 말했다. 이어 "현재 우리는 최선의 결과를 얻지 못하고 있다. 결국 나 자신과 회사에 대한 책임은 나에게 있다. 뼈아픈 현실이고 가볍게 여기지 않는다"고 덧붙였다. 나이키는 해고가 두 단계에 걸쳐 진행될 것이라고 말했다. 회사는 이번 주에 첫 번째 라운드를 시작하고 회계연도 4분기 말(보통 5월 말)에 두 번째 라운드를 마감할 예정이다. EMEA 지역(유럽, 중동 및 아프리카)의 감원은 현지 노동법에 따라 다른 일정을 따른다. 어떤 부서를 축소할지는 확실하지 않지만 회사는 이번 감축이 나이키 매장의 소매 직원이나 창고 직원에게 영향을 미치지 않을 것이라고 말했다. 나이키의 연례 보고서에 따르면 2023년 5월 31일 현재 회사는 전 세계적으로 약 8만
LS그룹 산하 액화석유가스(LPG) 수입·유통업체인 E1(https://www.e1.co.kr/ko/main)은 21일 북베트남 최대 LPG 수입업체인 비너스가스 대주주와 조인트벤처 계약을 체결했다고 밝혔다. 양측은 꽝닌성 박띠엔퐁 산업단지에 8만t 규모의 LPG냉장고를 건설하기 위해 협력하기로 했다. LPG 창고는 프로판 5만톤과 부탄 3만톤을 저장할 수 있는 용량으로 건설된다. 올해 상반기 착공해 2025년 상업운전을 시작하는 것이 목표다. E1은 베트남 시장에 연간 100만톤 이상의 LPG를 공급할 것으로 예상된다. E1은 베트남 옌훙(Yen Hung)석유화학합작주식회사에 약 2천567억원(약 4조7천억동) 규모의 신규 채무보증을 부여하기로 한 결정도 발표하였다. 이는 자기자본의 16.99%에 해당하는 수치이다. 채무보증은 자회사가 채무상환에 어려움을 겪을 때 모회사가 지원할 수 있도록 함으로써 자본조달을 용이하게 한다. 이전에 한국 기업 E1은 박띠엔퐁(Bac Tien Phong) LPG 가스 탱크 창고 건설을 준비하기 위해 2022년 9월 말 옌훙석유화학합작 투자 주식 50%를 매입했다. E1과 비너스 가스의 합작 투자는 50:50 비율로 자본금을
베트남 정부는 다음 달 국가 최고 의사결정 기구인 정치국에 제출할 전국 고속철도 프로젝트의 구체화를 곧 완료해 줄 것을 교통부에 요청했다. 이 사업을 준비하기 위해서는 교통부가 쩐훙하 차관을 위원장으로 하는 이 사업을 전개하기 위한 실무그룹을 구성하기 위한 노력을 조정할 필요가 있다. 다른 여러 부처의 대표들로 구성된 워킹 그룹은 최적의 선택지를 가려내기 위해 전문가, 과학자, 베테랑 철도 관계자들의 의견을 모아야 할 것이며, 이는 정치국으로 보내질 것이다. 일단 정치국으로부터 승인을 받은 후, 교통부는 올해 국회의 승인을 받아야 할 사전 타당성 조사를 마련해야 할 것이다. 교통부는 고속철도가 여객 운송에만 제공될지 아니면 화물 운송과 결합할지를 결정하기 위해 몇 가지 옵션을 평가해야 한다. 제안된 옵션은 항공, 해상 운송, 도로 등 다른 운송 수단을 고려해야 할 것이다. 주된 재원은 국가 예산에서 나오겠지만, 다른 재원들도 이러한 고속철도와 관련된 다른 공사들의 건설에 동원될 것이다. 2023년 11월 교통부는 철도 건설을 위한 세 가지 시나리오를 발표했다. 설계된 최고 속도는 여객 운송의 경우 시속 200~350km가 될 것이다. 예상 비용은 673억달러
베트남은 일본, 대만, 한국과 같은 주요 전통 시장에 초점을 맞춰 2024년에 12만5000명의 노동자를 계약에 따라 해외로 파견하는 것을 목표로 한다. 노동보훈사회부 산하 정보통신부 부국장 응우옌우뚜언에 따르면 약 6만3000명의 노동자가 일본으로, 4만8000명이 대만으로, 8천500명이 한국으로 파견될 것으로 예상된다. 베트남은 높은 소득을 가져다주는 안전하고 관련성이 높은 일자리를 차지하기 위해 잠재적인 시장에 노동자들을 보내는 것을 우선시할 것이라고 뚜언은 말했다. 노동부는 해외 파견 노동자들의 질을 계속 개선하고, 불우한 지역의 노동자들과 정책 수혜자들의 해외 파견을 우선시할 것이다. 노동부는 고소득을 제공하고 베트남 노동자들의 기술과 관련된 일자리를 모집하는 노동 시장을 확대할 계획이라고 그는 말했다. 그는 노동자들을 해외로 보내는 것은 단순히 노동자들의 일자리와 소득을 창출하고 기아를 없애고 빈곤을 줄이는 것이 아니라 미래에 국가를 위한 인재를 양성하고 개발하는 방법이라고 말했다. 2023년 베트남은 계약에 따라 15만9천명 이상의 근로자를 해외로 파견하여 연간 계획의 133.3%에 달하였다 이는 해외에서 근무하는 베트남 노동자가 10여 년 만
박장성 기업들은 올해 애플 협력공장을 중심으로 10만3000명 이상의 인력을 충원해야 하는데 폭스콘은 학년 이상 학력자만 지원한다. 산업단지 확장의 물결과 기업들의 생산규모 증가 및 수주 복귀는 박장성의 채용수요 증가로 이어진다. 올해 도 노동사회부의 예비통계에 따르면 공장들은 10만3천여명의 인력을 충원해야 하는데, 대부분 비숙련 근로자들이다. 애플의 부품 공급업체인 훙하이 과학기술그룹(폭스콘)은 올해 상반기에만 딘짬과 꽝짜우 두 산업지구에 위치한 공장들에 1만5000명의 근로자를 모집해야 하며, 1년 내내 2만7000명 이상의 근로자가 필요하다. 2007년 3월부터 베트남에서 공식적으로 영업을 시작한 폭스콘은 박닌과 박장에 첫 공장을 설립한 후 북부 여러 지방으로 확장했다. 회사는 애플의 기기 생산 체인에서 중요한 연결고리이다. 뉴윙인터커넥트테크놀로지(반쭝산업단지)와 같은 폭스콘용 부품을 생산하는 기업들은 2만7000명의 인력이 필요한데, 설 이후 두 달 동안에만 6000명 이상의 인력이 배치됐다. 마찬가지로 푸캉기술도 1만3600명 이상의 인력을 충원해야 한다. 럭스쉐어-ICT컴퍼니 등 일부 대기업은 꽝짜우와 반쭝 산업단지에 공장을 두고 올해 4만730