[굿모닝베트남 | 인프라·공항} 하노이시는 수도 남부에 공항 도시 모델을 기반으로 자유무역지대, 물류, 첨단 산업 시설과 연계된 제2국제공항을 건설할 계획이다.

 

 

100년 비전을 담은 수도 계획에 따르면, 수도권 제2공항은 복합 교통 허브이자 향후 수십 년간 하노이의 전략적 경제 발전 동력으로 자리매김할 것이다.

 

이 계획은 공항을 하노이 남부 웅화-추옌미 지역에 국제 표준에 부합하는 연간 3천만~5천만 명의 승객을 수용하도록 설계된다.

 

하노이시는 이 지역을 공항 도시 모델에 따라 항공 서비스, 자유무역센터, 아울렛, 호텔, 물류, 첨단 산업, 국제 서비스 등의 기능을 갖춘 시설로 개발할 것이다.

 

계획에 따르면, 제2공항은 항공, 도로, 철도 운송을 연결하는 국제 화물 환승 센터를 건살하면 창고, 냉동 물류, 농산물 무역 센터, 첨단 산업 단지와 더불어 남부 지역은 지역 전체의 물류 허브로 발전할 것이다. 또한 제2공항, 고속철도, 하천 항만과 연계된 푸쑤옌-웅화 지역을 중심으로 남부에 첨단 산업, 물류 및 개발 허브를 구축할 것이다.

 

물류 및 산업 분야에서의 역할 외에도, 남부 지역은 탐쭉-짱안 관광 체인과 흐엉선-탐쭉-바이딘-짱안 문화유산 체인을 연결하여 서비스 중심의 도시 지역 및 생태 관광 허브로 발전하는 데에도 중점을 둔다. 계획은 이 지역을 제2공항과 국가 중요 문화유산 지역을 연결하는 물류 중심지이자 국제 관광 환승 허브로 지정하여 수도의 "남부 관광 관문"을 조성하게 된다.

 

공항 지역은 또한 하노이 남부의 고품질 의료 단지 및 대학 밀집 지역과도 연결된다.

 

하노이시는 도심과 제2공항을 연결하는 주요 축으로서 철도를 활용하는 방향으로 도시 계획을 추진한다. 계획은 2026년부터 2030년까지 응옥호이역과 제2공항을 연결하는 도시철도 1A호선 건설을 시작하는 것을 최우선 과제로 삼고 있다.

 

응옥호이역은 남부 지역의 주요 철도 허브로, 도시철도망, 국가철도망, 남북고속철도, 그리고 광역 순환철도망을 연결하여 도심의 방사형 교통 체증을 완화하는 역할을 할 것이다.

 

남부 지역의 도로 연결망은 국도 1A호선, 남북고속도로, 그리고 광역 순환도로망을 기반으로 구축될 것이다. 또한, 계획은 하노이 남부 지역의 물류 역량을 강화하기 위해 수로 교통 개발도 추진한다.

 

계획에 따르면, 수도권 제2공항 건설 연구 및 투자와 자유무역지대 조성은 2031년부터 2045년까지 우선적으로 추진해야 할 사업으로 지정되어 있다. 하노이시는 다양한 사회 자원을 동원하고 구체적인 방안을 적용하여 경제 부문이 수도의 전략적 기반 시설 개발에 참여를 유도한다.

 

현재 하노이에는 노이바이 국제공항이 있다. 노이바이 공항을 연간 5천만 명의 승객을 수용할 수 있도록 확장하고, 남쪽으로 약 1,500헥타르 규모로 증설하는 것을 계획하고 있다. 또한, 하노이시는 호아락 공항과 자람 공항을 군사 및 민간 용도로 모두 활용 가능한 다목적 공항으로 개발할 계획이다.

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