한때 "낙원의 섬"으로 여겨졌지만, 발리와 제주와 같은 목적지는 베트남 관광객이 더 저렴한 옵션을 갖게 되면서 점차 매력을 잃고 있다.

많은 여행사 대표는 투어가 처음 출시될 때 종종 매력을 창출하지만 시장에서 치열한 경쟁으로 인해 지속적으로 인기를 유지하는 것이 어렵다고 말했다. 새로 출시된 많은 투어는 매력이 더 많고 가격이 저렴하여 많은 오래된 목적지가 잊혀지거나 구매력이 크게 감소했다. 아래는 한때 베트남 관광객을 끌어들였지만 점차 입지를 잃고 있는 여행지이다.

발리

발리 투어는 2018년에 "낙원의 섬"과 공룡의 등과 같은 유명한 장소의 이미지와 관련하여 인기를 얻었다. 처음 출시되었을 때 투어 비용은 4~5일 여행에 1100만~1300만동였다. 발리는 2023년까지 인기를 유지했으며 현재 가격은 1200~1300만동 정도로 유지되고 있으며, 2025년에도 변동이 없을 것으로 예상된다. 하지만 발리는 매력적이지 않은 해변 경험, 공룡 등뼈까지 가는 긴 여행 시간, 베트남 관광객의 입맛에 잘 맞지 않는 요리 등으로 인해 점차 매력을 잃어가고 있다. 발리에는 아름다운 해변이 많지만 이 지역 대부분은 지형과 큰 파도로 인해 수영하기에 적합하지 않다. 

우붓 리조트는 테라스가 있는 들판 덕분에 한때 인기를 끌었지만, 최근 몇 년 동안 베트남의 많은 산악 리조트가 강하게 발전하면서 이러한 경험은 더 이상 특별하지 않게 되었다. 발리와 비슷한 가격으로 베트남 관광객들은 더 고급스럽고 편리한 서비스를 제공하는 고급 리조트를 선택하는 경향이 있다.

제주

제주도 투어는 2012년 로맨틱한 한국 영화의 영향으로 베트남 관광객을 유치하기 시작했다. 처음에는 주문형 투어였지만 2016년 이후 제주로 가는 전세 항공편이 인기 있게 만들었고 당시 가격은 약 1500만동으로 변동했다. 제주는 2018년까지 매력을 유지했지만 그 후 점차 감소했다. 현재 투어 가격은 약 1590만동이다. 하지만 제주를 방문하는 단체 여행은 현재 특별한 풍경이 없고 체험이 상당히 단조롭기 때문에 많지 않다. 여행사에 따르면 베트남 관광객들은 비슷한 가격대로 활기찬 볼거리가 많고 쇼핑이 풍부하며 전통과 어우러진 현대 문화가 있는 서울과 부산을 선택하는 경향이 있다고 한다.

캄보디아

캄보디아 투어는 2017년에 하노이와 호치민시에서 출발하는 주간 그룹 투어로 폭발적으로 증가했다. 신비로운 앙코르 와트 사원 단지, 곤충 요리가 들어간 독특한 길거리 음식, 나무로 덮인 고대 사원, 특징적인 유령의 매력 덕분에 여행이 매력적이다. 투어 가격도 큰 장점이다. 처음 출시되었을 때 호치민시에서 출발하는 도로 투어는 500만동, 하노이에서 출발하는 항공편은 800만동이다. 현재 호치민시에서 출발하는 도로 투어는 800만동, 하노이에서 출발하는 항공편 투어는 1300만동으로 가격이 올랐다. 또한 800~1200만동의 중국 도로 투어나 다양한 문화, 요리, 엔터테인먼트 경험을 제공하는 700~900만동의 태국 투어와의 치열한 경쟁으로 인해 캄보디아 투어는 "점진적으로 약화"되었다.

두바이

두바이는 특히 부르즈 칼리파 타워가 완공된 후인 2010년부터 베트남 관광객을 유치했다. 이 중동 도시는 호화로운 건축물, 사막 투어, 낙타 타기, 모래 언덕 운전, 별빛 아래에서 즐기는 바비큐 파티로 유명하다. 게다가 두바이는 일련의 고급 쇼핑 센터가 있는 쇼핑 천국이기도 하다. 처음 등장했을 때 두바이 투어는 6일 5박 여행에 약 2500만동이 들었지만 현재는 3000만동에서 시작한다. 하지만 2019-2021년 붐 이후, 높은 비용, 혹독한 날씨, 요리 문화의 차이로 인해 이 투어의 ​​매력은 점차 감소했다. 경제적 요인도 소득에 영향을 미치고 항공료가 증가할 때 베트남 관광객의 여행 결정에 영향을 미친다.

싱가포르

싱가포르 관광은 2000년대부터 많은 매력적인 여행 패키지 출시 덕분에 인기를 얻었다. 이 섬나라는 현대성, 스마트한 계획, 깨끗한 환경, 머라이언 공원, 가든스 바이 더 베이, 마리나 베이 샌즈, 유니버설 스튜디오, 번화한 쇼핑 지역과 같은 독특한 명소로 유명하다. 특히 중국, 말레이시아, 인도 문화가 융합되어 다양한 문화 공간과 풍부한 요리가 탄생했다. 비엣트래벌은 싱가포르가 2000년부터 2015년까지 베트남 관광객들에게 가장 인기 있는 여행지였다고 말했다. 처음에는 4일 3박 투어 가격이 1인당 약 800만동였지만 지금은 약 1000-1200만 동이다. 그러나 이 노선은 친숙한 여행지인 싱가포르의 생활비가 급격히 상승하고 말레이시아가 더 저렴한 비용으로 경쟁함에 따라 점차 매력을 잃었다.

러시아

2018-2019년은 많은 여행사가 이 시장을 활용했던 러시아 여행의 성수기였다고 말했다. 하노이에서만 매달 약 20개 그룹이 출발했고, 러시아 연방은 각 그룹당 25-30명의 손님으로 구성된 8~10개 그룹을 조직했다. 러시아 여행은 2019년까지 안정적으로 유지되었다. 여행 가격은 1인당 5500만~6000만동였지만, 지금은 약 500만동 하락했지만, 대부분의 여행은 중국을 경유해야 한다. 코로나19 팬데믹 이후 러시아-우크라이나 갈등의 영향으로 러시아 여행이 회복되지 않아 관광객들이 불안해하고 항공편이 제한되었다. 2024년 하노이에서 출발하는 그룹 수는 매우 적고, 주로 개인 투어이다. 2025년에는 여행사가 청두나 광저우를 경유하는 하노이-모스크바-상트페테르부르크와 같은 상품으로 이 시장을 재개발하기 시작할 것으로 예상된다.

난닝

단남트래벌 담당자는 중국이 막 재개방한 2023년에 저가 항공편 투어와의 경쟁이 줄어들어 3일 난닝 투어가 정기적으로 출발하여 "매우 잘 팔릴 것"이라고 말했다. 당시 하노이 출발 가격은 1인당 약 400만동으로 변동하여 경제적이고 쉬운 선택이 되었다. 그러나 2024년까지 이 투어는 12월에서 2월까지의 투엣 키에우 산이나 더 인상적인 풍경을 가진 쿤밍-달리와 같은 더 매력적인 도로 노선과의 경쟁으로 인해 점차 매력을 잃었다. 동시에 피닉스 고대 도시 투어는 경쟁력 있는 가격으로 직항편을 제공하며, 5-6일 여행의 경우 1100만동에서 프로모션 기간은 900만동으로 줄었다. 이러한 가격과 경험으로 인해 3일 난닝이나 난닝-구이린-양수오와 같은 단기 도로 투어는 개인 그룹 투어를 조직하는 것이 거의 불가능하며 개인 그룹에만 적합하다.