[굿모닝베트남] 2026년 3월 27일, 베트남 리포트(https://vietnamreport.net/)는 건설 업계에서 가장 평판이 좋은 기업 TOP 10 및 TOP 5를 공식 발표했다.

이번 선정은 베트남 리포트가 과학적이고 객관적인 원칙에 따라 실시한 독립적인 조사 결과를 바탕으로 한다. 선정된 기업들은 설계, 시공, 설치 및 프로젝트 개발 분야에서 끊임없이 노력하여 탁월한 성과를 달성하고, 인프라 개발과 건설 환경 개선에 기여해 온 선도적인 기업들이다. 동시에, 이들 기업은 브랜드 평판을 확고히 하고, 대중과 투자자들의 눈에 긍정적인 이미지를 구축했으며, 탄탄한 재정 기반을 바탕으로 어려운 시기를 극복하고 업계에서 입지를 강화해 왔다.

베트남 리포트의 건설 산업 순위 조사에 사용된 베트남 기업 데이터베이스에서 2025년 12월 31일까지 업데이트된 재무 데이터를 기준으로 기업을 선별했다. 여기에 미디어 코딩(언론 보도 데이터 분석), 조사 대상 및 이해관계자 설문조사를 결합하여 기업에 대한 가장 포괄적이고 객관적이며 완벽한 평가를 제공하고자 했으며, 그 결과 다음과 같은 기업들을 선정했다.

◇ 2026년 가장 평판이 좋은 건설업체 TOP 10

◇ 2026년 가장 평판이 좋은 인프라 및 산업 건설업체 TOP 10

◇ 2026년 가장 평판이 좋은 기계 및 전기 설비 시공업체 TOP 10

◇ 2026년 가장 평판이 좋은 인프라 설계 컨설팅 회사 TOP 5

◇ 대규모 건설 현장에서 뿜어져 나오는 활력

확장되는 고속도로와 대규모 인프라 프로젝트가 끊임없이 착수되면서 주요 건설 현장에서 뿜어져 나오는 활력이 베트남 건설 산업의 활기찬 발전상을 만들어내고 있다. 2025년까지 남북 고속도로 본선 3,188km 구간이 완공되어 기술 통행이 시작될 예정이며, 564개의 주요 프로젝트가 착공 및 개통될 것dl다. 기업 차원에서 베트남 리포트의 조사 결과는 업계 전반에 걸쳐 강력하고 꾸준한 수주 증가세를 보여주고 있다. 응답 기업의 89.9%가 입찰을 통해 수주한 프로젝트 수가 증가했다고 답했으며, 84.8%는 전년 대비 진행 중인 프로젝트 수가 증가했다고 답했다. 또한, 수주 잔고도 꾸준히 증가하여 시장의 풍부한 물량뿐 아니라 기업들이 향후 기간을 위한 수익 기반을 확보하고 생산 계획, 자원 배분 및 현금 흐름 관리 능력을 향상시켰음을 나타낸다.

재무 상황 또한 이전 기간에 비해 긍정적인 신호를 보이고 있다. 기업의 74.5%가 매출과 세후 이익 모두에서 성장을 기록했는데, 이는 일감이 창출되었을 뿐만 아니라 효과적으로 사업 성과로 전환되었음을 나타낸다. 이와 더불어 운전자본 부족으로 어려움을 겪는 기업의 비율이 지난 3년간 지속적으로 감소하여 건설업체의 재무 건전성이 크게 개선되었음을 보여준다.

◇ 베트남 건설업계, 법적 규제 완화 속 '비용·인력' 2중고 해결 촉구

최근 베트남 건설 시장이 법률 개혁과 공공 투자 확대로 새로운 전환점을 맞이하고 있으나, 원자재 가격 급등과 숙련 인력 부족이 성장의 발목을 잡고 있다는 분석이 나왔다. 2026년 초 지정학적 리스크까지 더해지며 현지 건설사들의 정책적 지원 요구가 거세지고 있다.

1. 법적 틀 완성으로 '훈풍'… 현장 체감도는 온도 차
최근 토지법, 주택법, 부동산상업법 등 주요 법안의 시행령이 정비되면서 공공투자 및 민관협력사업(PPP) 프로젝트가 속속 재개되고 있다. 행정 절차 간소화와 비용 관리 효율성 제고로 업계 전반에 새로운 일감이 창출되는 추세다. 다만, 개혁의 온기가 고르게 퍼지지는 않고 있다. 조사에 따르면 기업의 15.8%는 여전히 유의미한 변화를 느끼지 못하고 있으며, 지역 및 프로젝트 유형에 따른 시행 지연 문제는 해결해야 할 과제로 남았다.

2. "자재값 전쟁"… 기업 89.5% 재정적 압박 호소
건설사들이 꼽은 최우선 과제(52.6%)는 '원자재 및 연료 가격 안정화'다.

3. 비용 리스크: 기업의 89.5%가 자재 가격 변동을 수익성 악화의 최대 원인으로 지목했다.

4. 대외 변수: 2026년 초 중동 지역 지정학적 불안으로 인한 연료비 및 운송비 상승이 직격탄이 됐다. 업계는 고정 가격 계약 체결 기업의 도산을 막기 위한 유연한 계약 조정 메커니즘 도입을 강력히 요구하고 있다.

◇ 고속철도·LNG 시대, "일할 사람이 없다"
일감은 늘었지만 이를 수행할 전문 인력은 턱없이 부족한 상황이다.

1. 인력 구조적 모순: 단순 노무직뿐만 아니라 엔지니어, 현장 관리자 등 숙련직 부족이 심화되고 있다.

2. 기술 격차: 고속철도, 지하철, LNG 발전소 등 고난도 프로젝트가 늘어남에 따라 국제 표준을 충족할 실행 역량 확보가 시급하다.

3. 경쟁 심화: 인력 쟁탈전으로 인한 인건비 상승은 프로젝트 완공 일정에 큰 압박을 주고 있다.

◇ 미디어 트렌드 변화: '내실과 역량'에 집중
베트남 리포트(Vietnam Report)의 데이터 분석(2025.02~2026.01)에 따르면, 건설사 관련 미디어 노출이 단순 재무 실적에서 '프로젝트 품질 및 시공 역량' 중심으로 이동하고 있다.

정보 다변화: 기업의 16.7%가 15개 이상의 다양한 주제로 미디어에 노출되며 '탁월한 홍보 효과'를 거뒀다. 이는 시장이 기업을 평가할 때 단순 규모보다 실제 운영 역량을 중시하기 시작했음을 시사한다.

결론적으로 베트남 건설 산업은 풍부한 수주 잔고를 바탕으로 새로운 발전 주기에 진입했다. 그러나 국가 경쟁력을 좌우할 인프라 프로젝트의 성공적 수행을 위해서는 물가 안정화 정책과 국가 차원의 인적 자원 개발 전략이 뒷받침되어야 할 것으로 보인다.

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