아크(대표 김형회)는 IT-PARK의 한국 대표부 코우즈얼라이언스(대표 정옥래)와 AI 기반 만성질환 관리 플랫폼 구축 협약을 체결했다고 2일 밝혔다. 이로써 아크는 우즈베키스탄 디지털기술부 산하 공기업 IT-PARK와 협력해 한국 AI 기술 및 메디컬 인프라 사업이 중앙아시아 시장에 진출할 수 있는 교두보를 확보했다. 우즈베키스탄 디지털기술부 IT-PARK의 카기로프 자홍기르(Jahongir Kagirov) 부장은 “이번 협약을 통해 아크의 혁신적인 AI 기술력과 메디컬 인프라 사업 협력으로 우즈베키스탄 국민의 건강 증진과 의료산업, 디지털 신기술 분야 등의 발전과 전망에 기대가 크다”며 “5월 우즈베키스탄 타슈켄트에서 디지털기술부와 병원 및 교육기관을 대상으로 설명회를 열고 협력을 도모할 것”이라고 밝혔다. 아크의 ‘WISKY’는 3대 실명 질환 진단을 넘어 만성질환 관리 분야에 특화된 AI 소프트웨어로, 혁신의료기술에 지정됐다. ‘WISKY’는 당뇨병 유병률이 빠르게 증가하고 있는 우즈베키스탄 시장에 조기 진단 및 맞춤형 관리를 제공해 국민 건강 증진에 기여할 것으로 전망된다. 아크는 이번 협력을 통해 자사의 AI 소프트웨어와 안저 카메라로 우즈베키스탄
4월 15일, Cho Lon Import-Export and Investment Joint Stock Company(Cholimex, 주식 코드 CLX)의 2025년 정기 주주총회에서 회사의 다소 "소폭"이고 거의 변동이 없는 사업 계획이 승인되었다. Cholimex는 2025년 연결 매출을 2024년 대비 1% 증가한 6,620억 동으로 목표로 하고 있다. 연결 세후 이익은 2024년 대비 약 2% 증가한 2,020억 동이다. Cholimex는 주로 Cholimex Food Joint Stock Company(Cholimex Food)에서 지급하는 배당금의 혜택을 받고 있다. Cholimex의 후인 안 쭝(Huynh An Trung) 대표이사는 2016년 민영화 이후 회사가 매우 긍정적인 이익 성장을 기록했다고 밝혔다. 2017년, 회사는 사상 처음으로 1,330억 동(VND)의 이익을 달성하며 2016년 대비 8,500% 성장했다. 그러나 세후 이익이 1,000억 동(VND)을 돌파하는 "폭발" 시점부터 사업 실적은 정체되기 시작했고 수년간 정체 상태를 유지했다. Cholimex의 가장 큰 병목 현상 현재 Cholimex의 운영에서 가장 큰 병목 현상은
2025년 3월 31일 기준으로 미지급 부채는 185조 951억 동이고, 미지급 대출금은 59조 동이 넘는다. 노바 부동산 투자 그룹(노바랜드, 증권코드 NVL)은 2025년 1분기 연결 재무제표를 발표하며, 연결 총매출이 1조 7,780억 동을 돌파하여 같은 기간 대비 2.5배 증가했다고 밝혔다. 이 중 부동산 양도 순매출은 1조 6,340억 동으로 3.3배 증가했다. 이는 노바월드 판티엣, 노바월드 호짬, 아쿠아시티, 선라이즈 리버사이드, 팜시티 등의 프로젝트 양도 덕분이다. 매출원가를 차감한 매출총이익은 6,460억 동으로 급증했다. 재무 실적면에서는 매출이 감소한 반면, 금융 비용은 여전히 높은 수준을 유지했다. 이 기간 동안 약 2,620억 동에 달하는 기타 손실과 같은 기간(2025년 1분기에는 30억 동 이상 받았지만)에 달했던 계약 위반 수수료 약 3,310억 동을 더 이상 받지 못해 결과적으로 회사는 4,430억 동 이상의 순손실을 냈다. 올해 노바랜드 이사회는 두 사업 계획을 승인했다. ▶ 옵션 1, 순매출 13조 4,110억 동, 세후손실 120억 동 ▶ 옵션 2, 순매출10조 4,530억 VND, 세후손실 6,880억 동 노바랜드에
중국과 인도에서 계속 생산될 아이폰을 제외하고, 베트남은 아이패드, 맥북, 애플워치 등 애플의 주요 제품 생산 기지 역할을 할 것이다. 최근 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 팀 쿡 CEO는 트럼프 대통령의 고율 관세에 대한 애플의 대응 방안에 대한 질문에 답했다. 중국이 125%의 상호 관세에 직면해 있기 때문에, 애플은 중국에서 미국으로의 제품 수출을 제한할 것으로 예상된다. 팀 쿡 CEO에 따르면, 미국에서 판매되는 대부분의 애플 기기는 아이폰을 제외하고 베트남에서 생산될 것이며, 아이폰의 절반은 인도에서, 나머지 절반은 여전히 중국에서 생산될 것이다. 2017년부터 애플은 중국 외 생산 거점을 다각화하기 시작했다. AirPods, iPad, MacBook 중 일부를 베트남으로 이전했다. 2023년까지 애플의 200대 공급업체 중 10% 이상이 베트남에 공장을 두었다. 애플은 2024년까지 베트남 사업을 확장하여 8개의 신규 파트너를 추가했다. 현재 베트남 내 애플 공급업체 수는 35개에 달한다. 덕분에 베트남은 동남아시아에서 애플의 최대 공급 센터이자 중국(158개), 대만(49개), 일본(44개)에 이어 세계 4위 규모를 자랑한다. 지난 8년간 애플은
화요일, 자응이아(중부 고원지대 닥농성)-쫀탄(남동부 빈프옥성) 구간 남북 고속도로 1차 구간 공사가 시작되었다. 이 프로젝트는 베트남 최대 민간 대기업인 빈그룹(HoSE: VIC)과 최대 민간 금융기관인 테콤뱅크(HoSE: TCB) 컨소시엄이 진행한다. 예비 투자액은 25조 5천억 동(미화 10억 달러)이 넘으며, 이 중 10조 5천억 동(미화 4억 1,200만 달러)은 중앙 정부 예산, 12조 7,700억 동(미화 5억 달러)은 투자자, 나머지는 지방 정부 예산으로 조달된다. 빈그룹과 테콤뱅크 같이 자금력이 풍부한 파트너십이 고속도로 프로젝트에 투자하는 것은 이번이 처음이다. 이 프로젝트는 5개 요소로 나뉘는데, 가장 중요한 첫 번째이자 가장 중요한 요소는 자응이아-쫀탄 고속도로 주요 구간은 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 개발이 승인되었다. 빈프옥성은 첫 번째 요소로 약 20조 동(미화 7억 7천만 달러)을 투자할 예정이다. 총연장 124.13km, 설계속도 120km/h인 이 노선은 닥농성 닥랄랍현을 약 23.1km, 빈프옥성 부당현, 동푸현, 동쏘아이타운, 쫀탄읍을 약 101.03km 통과한다. 고속도로는 완공 단계에서 6차선으로 확장될 예정이
하이즈엉성 당국은 총 11조 동(미화 4억 2,300만 달러) 규모의 리엔홍 신도시 및 골프장 개발 사업을 원칙적 으로 승인했다. 이 프로젝트는 2025년 초 이후 하이즈엉성에서 승인된 최대 규모의 프로젝트이다. 프로젝트는 하이즈엉성의 수도인 하이즈엉 타운 리엔홍(Lien Hong) 지역의 126.02헥타르 부지에 건설될 예정이며, 그중 59헥타르는 18홀 골프 코스로 조성될 예정이다. 이 프로젝트는 하이즈엉성 서부 지역의 도시 생활, 관광, 스포츠를 위한 새로운 개발 허브가 될 것으로 예상된다. 계획에 따르면, 필요한 재정 능력과 경험을 갖춘 투자자를 선정하기 위해 2025년 2분기에 국제 공개 입찰 절차가 실시될 예정이다. 하이즈엉성 인민위원회는 투자자의 자기 자본금이 총 투자액의 15%에 해당하는 1조 6,600억 동(미화 6,383만 달러) 이상이어야 하며, 나머지 자본금은 금융기관 등에서 조달해야 한다고 규정하고 있다. 이 프로젝트는 여러 단계로 진행되는 우선 12개월은 투자 준비, 보상, 부지 정리, 토지 인도에 집중할 것이다. 이후 36개월은 현대식 골프장 건설을 해야 한다. 이 프로젝트는 향후 48개월 안에 모든 기술 기반 시설, 주택, 상업
많은 파이(Pi) 네트워크 플레이어들은 파이의 글로벌 합의 가치(GCV)가 코인당 314,159달러일 것으로 예상하지만, 이는 "환상"으로 여겨진다. 파이 코어 팀(PCT)에 따르면 파이 네트워크는 6천만 명 이상의 참여자를 보유한 매우 인기 있는 암호화폐 프로젝트이다. 세 명의 창립자는 니콜라스 코칼리스, 청디아오 판, 빈스 맥필립이며, 맥필립은 의견 불일치로 프로젝트를 떠났다. 파이의 스마트폰 앱을 사용하면 파이오니어라고 불리는 사용자가 비싸고 번거로운 알고리즘 머신을 실행하는 대신 체크인을 통해 '마이닝'을 할 수 있다. 파이 네트워크는 초창기부터 소셜 미디어의 과대광고를 기반으로 구축되었으며, 언젠가는 높은 수익을 낼 것이라는 기대를 품고 있었다. 크립토타임즈는 "이 커뮤니티는 열풍적인 위상을 구축했으며, 참여자들은 파이의 잠재력과 미래 성장을 과대평가하는 데 주저하지 않는다."라고 평했다. CCN에 따르면, 2022년부터 일부 Pi 커뮤니티는 파이 값 3.14159를 기반으로 코인당 Pi의 미래 시장 가치를 314,159달러로 예측하는 캠페인을 시작했다. 이 캠페인은 바오 롱 장(Bao Rong Zhang)이라는 사람이 시작한 것으로 알려졌으며, 그
비나선 택시 회사는 1분기에 약 142억 동의 이익을 냈는데, 이는 승객 운송과 택시 광고 활동이 감소하면서 약 2년 만에 최저 수준이다. 비나선 주식회사(Vinasun-VNS)의 재무 보고서에 따르면, 1분기 매출은 2,340억 동 넘어섰으며, 이는 같은 기간 대비 약 16% 감소한 수치다. 이 중 택시를 이용한 승객 운송 서비스는 약 330억 동 감소했다. 금융수입도 예금이자 등으로 인해 약 13억 동 감소해 32억 동으로 줄었다. 영업 이익 측면에서 비나선의 수익은 약 100억 동으로, 같은 기간 동안 9% 이상 감소했다. 매출원가를 공제한 후 회사의 매출총이익은 520억 동이 넘었으며, 4.6% 감소했다. 하지만 이 기간 동안 회사는 80억 동 이상의 기타 수입을 잃었고, 이는 약 33% 감소한 수치이며, 세후 이익에 영향을 미쳤다. 고정자산 청산으로 인한 이익은 증가한 반면, 택시광고 수입은 절반 가까이 감소해 42억 동에 그쳤다. 비나선의 세후 이익은 총 약 142억 동으로, 2024년 1분기에 비해 35% 이상 감소했다. 이는 2022년 2분기 이후 가장 낮은 분기 이익이기도 하다. 회사의 재무 비용은 주로 이자로 인해 38% 이상 증가해 79억
코택콘(Coteccons)은 지난 9개월 동안 23조 동 규모의 입찰을 수주하며, 수주 잔고 총액을 약 37조 동으로 사상 최고치를 기록했다. 코텍콘 건설 주식회사 이사회는 이전에 협력했던 투자자들을 위해 다수의 건설 계약을 수주했으며, "재판매" 프로젝트 매출이 현재 미처리 수주 총액의 69%를 차지한다고 밝혔다. 건설 업계에서 재판매는 이전 투자자들이 낙찰하거나 입찰에 배정한 매매를 의미한다. 코텍콘의 낙찰 포트폴리오에는 에코파크, 손킴 랜드, 선 그룹, 마스터리즈 홈즈 등 다수의 상업용 부동산 프로젝트가 포함된다. 또한 롱탄 공항 주차장, 호치민시 국립대학교 하부 프로젝트 등 인프라 및 공공 투자 부문에서도 입찰을 따냈다. 회사 경영진에 따르면, 최근 몇 달 동안 공공 투자의 활발한 집행 덕분에 건설 시장이 눈에 띄게 회복세를 보이고 있다. 가공, 제조, 부동산 산업에도 외국인 직접 투자(FDI) 자금이 유입되어 건설 기업들은 풍부한 일감을 확보하고 있다. 코텍콘이 새로 발표한 재무 보고서에 따르면 올해 첫 3개월 동안 매출은 7% 증가한 5조 동을 넘어섰다. 이 기간 동안 판매 원가 변동과 저렴한 구매로 인한 이익이 없어 세후 이익은 570억 동으로
베트남 우링(Wuling) 자동차 유통업체인 TMT 모터스는 올해 1분기 세후이익이 약 340억 동(VND)에 달해 2024년 동기 대비 112배 증가했다. TMT 모터스(TMT Motors Corporation, TMT Motors)의 1분기 재무 보고서에 따르면, 회사는 약 6,760억 동(VND)의 매출을 기록하며 전년 동기 대비 31% 증가했으며, 세후이익 또한 337억 동(VND)을 기록하며 2024년 1분기 대비 112배 증가했다. 회사 역사상 두 번째로 높은 분기 이익이다. TMT 모터스는 작년에 3,250억 동(VND)의 사상 최대 손실을 기록했다. TMT 모터스에 따르면, 올해 1분기에 회사가 거둔 큰 이익은 재고 정리로 인한 금융 비용 76% 감소에 기인했으며, 판매, 관리 및 법인세 비용도 전년 동기 대비 수십억 동 감소했다. 올해 1분기에 큰 이익을 기록했음에도 불구하고, TMT 모터스는 2,280억 동(VND)의 누적 손실을 기록했다. 따라서 베트남 우링(Wuling) 전기차 유통업체의 자본은 1,544억 동(VND)으로 총 부채의 10%에 해당한다. 금융 부채는 5,410억 동(VND)으로 3개월 만에 900억 동(VND) 감소했다.
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UPDATE: 2025년 06월 28일 21시 08분
