호찌민시 최초의 도시철도인 벤탄∼쑤오이띠엔(1호선) 운영사인 도시철도공사 제1호(HURC)가 올해 상반기 1천420억 동(약 76억 원)에 달하는 대규모 적자를 기록했다. 28일 HURC가 발표한 반기 재무 보고서에 따르면, 상반기 승차권 매출은 1천38억 동으로 하루 평균 6억5천만 동 수준이었다. 이와 별도로 광고·임대 등 비승차권 수익 2억 동, 예금 이자 50억 동을 올렸다. 그러나 인건비와 전력비, 차량·설비 유지보수 등 원가가 2천370억 동으로 급증하면서 세전손실은 1천419억9천만 동에 달했다. 지난해 같은 기간 손실액(20억 동)의 70배를 넘는 규모다. 2019년 설립 이후 누적 적자는 1천770억 동으로 늘었다. 레 민 찌엣 HURC 사장은 “공공교통서비스 발주비와 인프라 관리·유지보수 발주비 지급 절차가 늦어져 재무제표에 반영되지 않았다”며 “9∼10월 1·2분기 공공교통서비스 발주비는 이미 지급됐고, 인프라 유지보수 비용도 조만간 정산될 것”이라고 설명했다. HURC는 11개월째 인프라 관리·유지보수 서비스 계약을 체결하지 못한 채 자본금을 임시로 투입해 급여와 운영비를 충당해 왔다. 건설국이 단가 산정안을 아직 승인하지 않았기 때문이
5G 기지국 수는 구축 1년 만에 16,000개 이상으로 급증하여 전체 인구의 39.52%를 커버했지만, 2025년 말까지 90%를 커버한다는 목표에는 아직 미치지 못했다. 과학기술부는 11월 중순 발표한 과학기술개발혁신국가디지털전환과제 추진 보고서에서 인터넷이 전체 인구의 78%를 커버하고 모바일 커버리지가 99.8%에 달하는 등 통신 인프라가 "강력하게 발전"했다고 평가했으며, 5G 네트워크는 전국적으로 지속적으로 확대되고 있다고 밝혔다. 10월까지의 데이터에 따르면, 전국에는 16,737개의 5G 기지국이 있으며, 이는 현재 4G 기지국 수의 14%에 해당하며, 전체 인구의 39.52%를 커버하여 5G 서비스 이용을 지원하고 있다. 신세대 모바일 네트워크의 커버리지 확대는 베트남의 모바일 인터넷 속도 또한 크게 향상시켜 세계 순위를 끌어올리는 데 기여했다. Ookla Speedtest의 통계에 따르면, 2025년 10월 최초의 통신사인 베트남이 5G를 상용화한 지 정확히 1년 만에 베트남의 인터넷 속도는 71Mbps에서 146Mbps로 상승하여 순위는 43위에서 15위로 올랐다. 베트남 인터넷 센터(Vietnam Internet Center)의 i-Sp
환경부 관계자는 많은 수의 고철 수집가들에게 고품질 플라스틱은 "돈"이기 때문에 해양으로 배출되는 플라스틱 폐기물의 양이 최대 수백만 톤에 달한다는 정보를 부인했습다. 이 정보는 11월 27일 베트남 유럽 상공회의소(유로참)가 주최한 녹색경제포럼에서 환경부 법무부 차관인 응우옌 탄옌(Nguyen Thanh Yen)이 발표했다. 수년간 폐기물 관리 시스템(플라스틱 포함)에서 일한 옌 씨는 베트남이 위 데이터에 대한 공식 통계나 조사 또는 조사를 실시한 적이 없다고 확인했다. 베트남의 플라스틱 폐기물 관련 데이터, 특히 환경 및 바다로 배출되는 양을 포함한 데이터는 해외 기관에서 발표해 왔다. 그중 해양 플라스틱 폐기물의 양은 20만 톤 이상에서 수백만 톤에 이르기까지 다양하다. 옌 씨의 분석에 따르면, 베트남의 고철 산업은 수백 년의 역사를 가지고 있기 때문에 플라스틱 폐기물의 양은 백만 톤에 불과하다. 플라스틱 병과 같은 고품질 플라스틱 폐기물은 매립지로 버려지더라도 플라스틱은 "돈"이기 때문에 "고철" 수거업체가 수거한다. 따라서 수거되지 않은 플라스틱 폐기물은 재활용하기 어렵다. 하지만 하노이처럼 플라스틱 소비량이 많은 도시에서는 이러한 폐기물을 환경 관
태풍 코토는 남쪽으로 이동 후 북쪽으로 방향을 바꾸어 시속 3~5km의 속도로 진행 중이며, 12월 1~2일경 자라이에 영향을 미칠 것으로 예상된다. 국가수문기상예보센터는 오늘 오전 4시 기준 태풍의 중심이 송투타이섬 북서쪽 약 240km 지점에 위치했으며, 최대 풍속은 시속 117km로 어제보다 한 단계 낮은 레벨인 레벨 14까지 강풍을 동반하고 시속 5km의 속도로 서남서 방향으로 이동 중이라고 밝혔다. 내일 오전 4시 기준, 태풍은 동해 중부 서해, 송투타이 섬에서 북서쪽으로 약 260km 떨어진 곳에 위치할 것으로 예상된다. 풍속은 여전히 10단계, 돌풍은 14단계이며, 시속 3km로 서쪽으로 이동할 것이다. 11월 30일 오전 4시 기준, 태풍은 자라이성 동해안에서 동쪽으로 약 300km 떨어진 동해 중부 북서해, 풍속은 9~10단계이며, 돌풍은 13단계로 강타한 후 시속 5km로 북서쪽으로 이동할 것으로 보인다. 12월 1일 오전 4시, 태풍은 자라이성 동해안에서 동쪽으로 약 210km 떨어진 동해 중부 북서쪽 해상에 도달해 풍속 9단계, 돌풍 12단계를 동반하고 시속 3~5km의 속도로 북서쪽으로 이동 할 것이다. 일본 기상청은 태풍의 풍속이
(굿모닝베트남미디어) 항저우, 중국 2025년 11월 27일 -- BMW 그룹(BMW Group)이 오늘 진행된 서명식에서 루위안 그룹(LUYUAN Group)에 자사의 초소형 이동 수단 핵심 기술 두 가지의 사용권을 공식적으로 승인했다. 이번에 사용권을 허가한 콘셉트인 '다이내믹 카고(Dynamic Cargo)'와 '클레버 커뮤트(Clever Commute)'는 BMW 그룹이 도시 교통 문제를 해결하고자 개발한 기술 아이디어이다. '다이내믹 카고'는 짐을 실을 수 있는 '픽업트럭'에서 착안한 전기 삼륜 자전거이다. 일반 자전거처럼 민첩하게 달릴 수 있을뿐더러, 선택 사양인 모듈형 날씨 보호 시스템을 추가하면 더욱 안전하고 혁신적인 운송 수단으로 탈바꿈한다. '클레버 커뮤트'는 지하철/버스 정류장과 최초 출발지/최종 목적지를 오가는 데 유용한 전동 킥보드이다. 안정적인 주행 성능을 유지하는 데다, 접이식이라 대중교통이나 자동차에 쉽게 싣고 다닐 수 있다. 루위안은 사용권을 취득한 이와 같은 기술을 활용해 여러 도시 환경에 적합한 경량 이동 수단을 개발한 후, 자체 상표를 달고 세계 시장에 출시할 계획이다.
세계 최고의 디지털 여행 플랫폼 중 하나인 Booking.com에 따르면, 무이네는 자연의 아름다움, 지역 문화, 그리고 모험이 꿈처럼 어우러진 곳이다. 웹사이트에 따르면, 한때 평화로운 어촌 마을이었던 무이네는 황금빛 모래사장, 우뚝 솟은 코코넛 야자수, 그리고 잔잔한 바닷바람을 자랑하는 한적한 해변 휴양지로 변모하여 전 세계 카이트서퍼와 윈드 스포츠 애호가들을 끌어들이고 있다. 호찌민에서 차로 4시간 거리에 위치한 무이네는 초현실적인 붉은 모래 언덕과 하얀 모래 언덕부터 아름다운 기암괴석으로 둘러싸인 얕은 물에서 수영을 즐길 수 있는 평화로운 요정의 개울까지, 마치 다른 세상에 온 듯한 느낌을 선사한다. Booking.com은 해안을 따라 걸으며 구운 가리비와 매콤한 레몬그라스 조개와 같은 신선한 해산물을 맛보거나, 인근 어항을 방문하여 베트남 전통 생활을 엿볼 수 있는 기회를 제공한다. 해변 외에도 여행객들은 절제된 시장, 수 세기 된 사원, 해안 마을을 통해 베트남의 더욱 깊은 맛을 경험할 수 있다고 덧붙였다. Booking.com는 2026년 꼭 방문해야 할 10대 여행지로는 스페인의 빌바오, 콜롬비아의 바랑키야, 미국의 필라델피아, 중국의 광저
애플이 14년 만에 스마트폰 출하량 세계 1위에 올라선다. 26일(현지시간) 컨터포인트리서치(Counterpoint Research)가 발표한 최신 보고서에 따르면, 올해 애플은 2억4300만대 아이폰을 출하하며 삼성전자의 2억3500만대를 앞지를 전망이다. 애플 시장 점유율은 19.4%로, 삼성(18.7%)을 제치고 2011년 이후 처음으로 선두를 탈환한다. '출하량(shipments)’은 제조사가 소매 채널로 보내는 물량을 의미하며, 실제 판매와 유사한 수요 신호로 해석된다. 보고서는 iPhone 17 시리즈(9월 출시)가 호황을 이끌었다고 분석했다. 미국에서 출시 4주 만에 iPhone 16 시리즈(16e 제외) 대비 12% 증가, 중국에서는 18% 급등하며 ‘대박’ 휴일 시즌을 기록했다. 컨터포인트의 왕양(Yang Wang) 수석연구원은 “iPhone 17의 뜨거운 반응 외에 코로나 팬데믹 붐 때 산 폰의 교체 사이클이 절정에 달했다”며 “2023년~2025년 2분기 중고 iPhone 3억5800만대 거래가 미래 수요 기반을 다졌다”고 설명했다. 애플의 장기 우위는 미·중 무역 휴전으로 관세 충격이 예상보다 작았고, 달러 약세와 견고한 경제 전망이 소
27일 베트남 증시가 ‘겉은 초록 속은 빨강’의 이중성을 드러냈다. VN지수는 빈그룹(Vingroup) 주도로 장중 1695포인트까지 올랐으나, 매도세 확산으로 1684.12(전일比 +3.46포인트·0.21%)로 소폭 마감했다. 호치민거래소(HOSE)는 장 초반 15포인트 상승하며 1695포인트를 돌파했으나, 저항선 부담에 1685포인트 박스권 횡보로 전환됐다. 오후 들어 재차 조정 국면에 접어들며 상승 폭이 좁혀졌다. 전체적으로 매도 우위가 뚜렷했다. 하락 종목 171개가 상승 종목(137개)을 앞서며 ‘빨강 물결’이 지배적. 상한가 2종목에 그쳤으나, 빈그룹 계열이 지수 하락을 간신히 막아냈다. VIC(빈홈스)는 1.2% 상승한 주당 24만8000동으로 지수에 3.8포인트 기여하며 1위. 유동성도 5840억동으로 시장 5위. GEE(겔렉스전기)·VPL(빈펄)·MBS(해양은행)·GAS(페트로베트남가스)도 상승세를 더했다. GEE와 MSB는 상한가(7%)를 기록했다. 반면 비엣젯항공(VJC)은 2.8% 급락한 20만2000동으로 지수에 -2.1포인트 부담을 줬다. 장중 하한가(19만3300동)까지 떨어졌으나 반등 마감했다. 유동성 9620억동으로 시장 2위지
베트남 휘발유·경유 가격이 27일 오후 3시부터 250~1,020동 하락했다. 산업무역부·재무부가 공동 발표한 조정안에 따라 시장에서 가장 많이 소비되는 RON95-III 휘발유가 리터당 20,000동으로 떨어지며 2만동 선을 돌파했다. E5 RON92 휘발유는 520동 내리며 19,280동, 디젤은 1,020동 급락해 18,800동, 등유는 810동 떨어진 19,470동으로 조정됐다. 연료유는 kg당 13,480동(250동↓)이다. 품목 신규 가격 (VND) 변동 (VND) RON95-III 휘발유 20,000 -540 E5 RON92 휘발유 19,280 -520 디젤 18,800 -1,020 등유 19,470 -810 연료유 13,480 (kg) -250 산업무역부는 “지난 7일간 국제 유가 하락 요인으로 트럼프 대통령의 러시아-우크라이나 군사 충돌 종식 제안, 미국 원유 재고 감소, 완제품(휘발유·디젤) 재고 증가가 복합 작용했다”고 설명했다. 이에 따라 배럴당 RON95 휘발유 평균가 79.6달러(3.4%↓), 디젤 6.2%↓, 연료유
11개월 만에 하노이는 3,094만 명의 방문객을 유치하며 연간 목표의 99.8%를 달성하고 역대 최고 기록을 경신하며 2019년 황금기를 넘어섰다. 11월 26일 하노이 관광청 통계에 따르면, 11월 한 달 동안 하노이는 250만 명의 방문객을 유치했으며, 이 중 해외 방문객은 85만 1천 명으로 2024년 같은 기간 대비 각각 15%와 25% 증가했다. 국내 방문객은 165만 명으로 추산되며 전년 대비 10% 증가했다. 총 관광 수입은 11조 3,600억 동으로 18% 이상 증가했다. 하노이 관광 산업은 2025년까지 3,100만 명의 방문객을 유치하고, 이 중 750만 명은 해외 관광객이며, 총 130조 동의 매출을 달성할 것으로 보인다. 11개월 만에 하노이는 방문객 유치 목표를 거의 달성하며 조기에 목표를 달성했다. 총 방문객 수는 3,094만 명으로, 목표치의 99.8%를 달성했으며, 전년 동기 대비 22% 증가했다. 관광객 유치 총수입은 120조 6,000억 동으로 추산되며, 2024년 동기 대비 21% 증가하여 연간 목표치의 93%를 달성했다. 위 통계에 따르면, 2025년 하노이는 황금기였던 2019년의 2,900만 명을 넘어 역사상 가장 많
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UPDATE: 2025년 11월 28일 10시 40분
