많은 사람들이 가장 큰 패스트푸드 체인에 대해 논쟁할 때, 자신이 가장 좋아하는 브랜드를 기준으로 삼는 경우가 많다. 하지만 데이터는 거짓말을 하지 않는다. 패스트푸드 체인의 규모를 가늠하는 한 가지 방법은 시가총액을 살펴보는 것이다. 시가총액은 기업의 발행 주식 총액의 현재 시장 가치다. 이는 기업의 규모와 가치를 동종 업계 기업들과 비교하는 데 자주 사용된다. 오늘 소개할 자료는 Companies Market Cap의 데이터를 기반으로 전 세계 상위 30개 패스트푸드 체인의 시가총액 순위를 보여준다. 맥도날드는 2025년 12월 기준 시가총액 2,210억 달러로 세계 최대 패스트푸드 체인 자리를 유지하고 있다. 세계 최대 패스트푸드 체인의 대부분은 미국에서 시작되었다. 이 자료는 상장된 체인만을 대상으로 하므로 비상장 대기업은 순위에 포함되지 않았다. 또한 시가총액은 일일 주가 변동에 따라 달라지므로 여기에 제시된 수치는 2025년 12월 12일 기준이다. https://companiesmarketcap.com/restaurant-chains/largest-restaurant-chain-companies-by-market-cap/ @GMVN
기존 도구들이 모빌리티 팀의 요구를 계속 충족하지 못하는 가운데, Horizon은 프로그램이 실제로 작동하는 방식에 맞춰 설계된 최초의 AI 네이티브 플랫폼으로 등장 덴버, 2026년 4월 14일 -- 인력 모빌리티 기술 분야의 글로벌 선도 기업 토피아(Topia)가 13일 글로벌 모빌리티를 위해 특별히 구축된 최초의 에이전틱 AI 플랫폼 Horizon의 출시를 발표했다. Horizon은 단순히 직원 이동을 관리하는 데 그치지 않고, 내장형 AI 에이전트, 자연어 정책 빌더, 기존 도구 및 워크플로와의 심층 통합을 통해 모빌리티 팀과 적극적으로 협력해 프로그램을 구축하고 실행하며 지속적으로 최적화한다. 수십 년 동안 글로벌 모빌리티 분야는 다른 시대를 위해 설계된 소프트웨어로 인해 충분한 지원을 받지 못했다. 기존 도구들은 프로그램을 경직된 구조로 몰아넣고, 수동 프로세스를 통해 컴플라이언스 리스크를 초래했으며, HR 및 모빌리티 팀을 행정 업무에 파묻히게 만들었다. Horizon은 이러한 실패에 직접 대응하기 위해 구축됐다. 토피아의 데이브 월터스(Dave Walters) 최고경영자(CEO)는 "
【굿모닝미디어 | 경제·기업】 베트남 대기업 타코(Thaco)가 2025년 순이익이 65% 이상 급증하며 견조한 성장세를 기록했다. 싱가포르 기반 투자사 자딘 메티슨(Jardine Matheson)이 최근 공개한 자료에 따르면, 타코의 2025년 순이익은 약 2억 5,100만 달러로 전년(1억 5,200만 달러) 대비 크게 증가했다. 매출 역시 2024년 29억 달러에서 2025년 약 31억 2,000만 달러로 확대되며 성장 흐름을 이어갔다. 이번 실적 개선의 핵심 요인은 기존 자동차 사업과 함께 부동산 사업이 새로운 수익 동력으로 자리잡은 데 따른 것으로 분석된다. 자딘 매티슨은 자회사 자딘 사이클 앤 캐리지(Jardine Cycle & Carriage)를 통해 타코 지분 약 27%를 보유하고 있으며, 2025년 말 기준 투자 장부가치는 약 7억 2,300만 달러에 달한다. 자딘 매티슨은 2008년 타코에 처음 투자한 이후 2019년 지분을 확대했으며, 2023년에는 약 9조 동 규모의 채권을 추가 매입하는 등 투자 비중을 지속적으로 늘려왔다. 타코의 자산 규모도 크게 확대됐다. 2025년 말 기준 총자산은 약 90억 달러로, 장기자산 44억 2천만
【굿모닝베트남 | 경제·소비】 롤랑 베르거(Roland Berger)가 최근 발표한 ‘2026 아시아 소비자 보고서’에 따르면, 베트남 소비자들이 아시아 지역에서 가장 낙관적인 소비 태도를 보이는 것으로 나타났다. 보고서에 따르면 베트남 소비자의 70%가 미래 경제 상황에 대해 긍정적인 전망을 가지고 있으며, 이는 아시아에서 가장 높은 수준이다. 특히 “앞으로 소득이 줄어들 것”이라고 예상하는 비율은 단 6%에 불과해 아시아 최저치를 기록했다. 향후 2년간 소비 계획에서도 베트남 소비자들은 적극적이다. 63%가 식품 지출을 늘릴 계획 51%가 의류 지출 증가 예상 50%가 개인 관리 용품(화장품·스킨케어 등) 지출을 확대할 의향 특히 주목할 점은 73%의 베트남 소비자가 “가격보다 품질과 브랜드 평판을 우선한다”고 답한 것이다. 이는 아시아에서 가장 높은 수치 중 하나로, 젊은 층·도시 거주자·고학력자일수록 이 경향이 더욱 강하게 나타났다. 또한 베트남 소비자들은 아시아에서 환경·지속가능성 기준을 가장 중요하게 고려하는 그룹으로 꼽혔다. 58%*가 브랜드의 탄소 배출량 등 환경 요인이 구매 결정에 영향을 미친다고 응답했다. 밀레니얼 세대와 Z세대, 특히 도
【굿모닝베트남 | 경제·증시】 4월 13일 베트남 증시는 장 초반 미·이란 휴전 협상 결렬 소식으로 글로벌 시장 불안 심리가 확산되며 하락 출발했으나, 오후 들어 매수세가 유입되며 소폭 반등에 성공했다. 장 마감 기준 VN지수는 전일 대비 8.96포인트(0.56%) 상승한 1,758.96포인트로 거래를 마쳤다. HNX.지수는 0.25포인트(-0.1%) 하락한 251.66포인트, UPCoM지수는 0.32포인트(0.25%) 상승한 127.7포인트를 기록했다. 시장 수급은 소폭 매도 우위로, 상승 종목 319개, 하락 종목 363개, 상한가 15개, 하한가 14개, 보합 852개로 집계됐다. 호치민증권거래소 거래대금은 2조 2,172억 동으로 전 거래일 대비 9.24% 감소하며 투자자들의 관망 심리를 반영했다. 외국인 투자자는 매수 1조4050억 동, 매도 1조5270억 동으로 순매도 1220억 동을 기록했다. 매도 상위 종목은 FPT(920억 동), VCB(70.60억 동), VPL(61.50억 동)이었으며, 매수 상위는 VNM(790억 동), VIC(640억 동), HPG(6377억 동) 순이었다. 지수 영향력 면에서는 VIC(+13.57p), VHM(+1.5
유로쿠치나와 밀라노 밀레 익스피리언스 센터 전반에 걸쳐 전개되는 콘셉트 일상생활과 조화를 이루는 유연하고 연결된 생활 공간으로 재구상된 주방 제품 하이라이트, 실생활 주방 적용으로 콘셉트 구현 독일 귀터슬로 및 이 밀라노, 2026년 4월 13일 -- 밀레(Miele)가 '당신과 함께 움직이는 디자인(Designed to Move with You)'을 통해 주방을 반응적이고, 연결되어 있으며, 감성적이고 지능적인 생활 공간으로 재구상하는 콘셉트를 선보인다. 오늘과 미래에 걸쳐 사람들의 삶의 속도에 발맞추도록 설계된 제품들과 함께 이 콘셉트는 유로쿠치나(EuroCucina)의 밀레 부스와 새롭게 재단장한 브레라 디자인 디스트릭트(Brera Design District)의 밀레 익스피리언스 센터(Miele Experience Center) 모두에서 일관되게 표현된다. 유로쿠치나에서 '당신과 함께 움직이는 디자인' 콘셉트는 가전제품, 건축, 사용자 요구가 원활하게 상호 작용하는 몰입형 전시 환경으로 구현된다. 엄선된 제품 경험을 통해 밀레는 주방이 어떻게 역동적이고 지능적인 생태계가 되는지를
【[굿모닝베트남 | 기업·인프라]】 빈그룹 산하 고속철도 총괄 시공사 SGC 투자건설 주식회사(SGC Investment and Construction Joint Stock Company)가 자본금을 10배 증자해 업계의 주목을 받고 있다. SGC의 전신은 2022년 1월 설립된 TPCON 투자건설 주식회사로, 초기 자본금 1조 동 규모로 주로 부지 조성 사업을 영위했다. 여러 차례 구조조정과 사명 변경을 거쳐 2025년 5월 현재의 SGC로 이름을 바꾸고 사업 영역을 철도 인프라 건설, 철도 운송, 교량·TBM 터널·보링 파일 등 복합 토목 공사로 대폭 확대했다. 이번 증자로 SGC의 자본금은 10조 동으로 늘어나며, 인프라 건설 분야에서 단숨에 선두권으로 부상했다. 이는 기존 대형 건설사들을 크게 앞선 규모로, 코텍콘스(1조 870억 동), 호아빈 건설그룹(3조 4,720억 동), 데오까 그룹(5조 4,710억 동), 비나코넥스(6조 4,640억 동) 등을 모두 넘어섰다. 현재 SGC는 약 100명의 직원을 두고 있으며, 팜반꾸엉이 총괄이사 겸 법적 대표를 맡고 있다. 자본금 증자와 함께 SGC는 최대 2만 5천 명의 근로자 채용 계획도 발표하며 대형 프
【굿모닝미디어 | 인프라·교통】 베트남 빈그룹이 하노이-꽝닌 고속철도 사업에서 독일 기술 도입에 적극 나선 배경에 관심이 집중되고 있다. 4월 12일 착공된 이번 프로젝트는 빈그룹 계열 빈스피드가 추진하며, 핵심 기술로 지멘스의 고속철 플랫폼 ‘벨라로 노보(Velaro Novo)’가 채택됐다. 베트남 첫 고속철도 착공… 하노이~꽝닌 120km 구간 오늘 공사 시작 이 노선은 시속 350km급 고속 운행을 기반으로 하노이-꽝닌 이동 시간을 약 23분으로 단축하는 것을 목표로 하고 있다. 총 길이 120.2km 중 약 96%가 고가교로 건설되며, 2028년 완공이 예정돼 있다. 빈그룹이 지멘스를 선택한 가장 큰 이유는 단순한 장비 도입이 아닌 ‘기술 이전’에 있다. 벨라로 시리즈는 이미 유럽과 중국 등에서 30억 km 이상의 운행 실적과 99% 이상의 정시율을 기록한 검증된 플랫폼으로, 안정성과 운영 효율성이 입증된 기술이다. 특히 최신 모델인 벨라로 노보는 차체 경량화 설계로 기존 대비 약 15% 무게를 줄였으며, 스마트 에너지 관리 시스템을 통해 전력 소비를 최대 30% 절감할 수 있어 장기적인 운영 비용 절감 효과가 기대된다. 이번 협력은 과거 빈패스트가
【굿모닝미디어 | 건강】 다리를 꼬고 앉는 자세가 건강에 해롭다는 오랜 통념과 달리, 최근 연구들은 이러한 우려가 과장된 것이라고 지적하고 있다. 4월 9일 ScienceAlert 보도에 따르면, 대부분의 사람들에게 다리를 꼬고 앉는 자세는 척추, 고관절, 무릎 등에 장기적인 손상을 유발하지 않는 것으로 나타났다. 전문가들은 특정 자세 자체보다 ‘얼마나 오래 같은 자세를 유지하느냐’가 더 중요하다고 강조한다. 장시간 앉아 있을 경우 저림이나 뻣뻣함이 나타날 수 있지만, 이는 단순히 자세를 바꾸거나 몸을 움직여야 한다는 신호일 뿐 질병의 징후는 아니다. 그동안 강조돼 온 ‘올바른 앉는 자세’에 대한 개념도 점차 재평가되고 있다. 실제로 특정 자세가 척추에 장기적인 손상을 준다는 명확한 과학적 근거는 부족한 것으로 알려졌다. 인간의 척추는 다양한 자세에 적응할 수 있도록 설계되어 있으며, 중요한 것은 어떤 자세든 오래 유지하지 않고 자주 움직이는 것이다. 고관절과 무릎 건강 측면에서도 다리를 꼬는 자세가 관절 마모를 유발한다는 근거는 없다. 오히려 걷기나 계단 이용 등 일상 활동에서 관절에 가해지는 부담이 더 큰 것으로 분석된다. 또한 다리를 꼬면 정맥류가 생긴
【굿모닝베트남 | 법률·교통】 교통경찰이 곧 운전면허 시험장에서 발생하는 부정행위를 직접 단속하고 처벌할 수 있는 권한을 갖게 될 전망이다. 공안부는 현재 관련 법령 개정 초안을 마련 중이며, 이를 통해 교통경찰의 권한을 보완·확대할 계획이다. 법령 제189호에 따르면, 근무 중인 교통경찰관은 행정위반행위처리법 제24조에 근거해 해당 분야 최대 과태료의 10%까지 현장에서 즉시 부과할 수 있다. 도로교통 분야의 최대 과태료가 현재 7,500만 동인 만큼, 교통경찰은 현장에서 최대 750만 동까지 과태료를 부과할 수 있다. 2025년 3월 1일부터 공안부는 건설부(전 교통부)로부터 운전면허 관리·검사·발급에 관한 국가 관리 권한을 공식 인수했다. 그러나 관련 법령 정비가 뒤따르지 않아 그간 교통경찰이 운전면허 시험 관련 위반 행위를 처벌하지 못하는 공백이 존재했다. ◆ 새롭게 처벌 대상이 되는 시험 부정행위 유형 1.시험 소프트웨어, 채점 장비, 시험 차량을 규정 없이 임의로 변경하거나 무단 사용하는 행위 2. 규정을 위반하여 이론 시험실 컴퓨터를 외부 네트워크에 연결해 사용하는 행위 3. 시험 중 채점 장비가 오작동하도록 의도적으로 방치하는 행위 4. 시험
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UPDATE: 2026년 04월 14일 09시 37분
