총 45조 동 이상이 투자된 롱탄 공항 터미널과 탄손낫 T3 터미널이 8월 26일에 착공될 예정이다. 8월 23일 투자자인 베트남 공항공사(ACV)의 대표의 발표애 따르면 롱탄 공항 터미널은 총 35조 동을 투자한다. 공사는 150헥타르의 토지 면적에 건설되며 40대의 항공기가 주차할 수 있다. 2026년 완공돼 운영될 예정이며 현재 낙찰자는 발표되지 않았지만 지금까지 기술 입찰을 통과한 계약자는 단 한 곳 뿐이다. 35조 동의 터미널은 지붕, 메인 뷰, 체크인 로비 구역 내부 등 설계 과정 전반에 걸쳐 사용된 연꽃 이미지와 함께 롱탄 공항의 "심장"으로 간주된다. 건축적 하이라이트는 조명 상자와 역의 중앙 층으로, 인공 폭포와 정원 풍경이 배치된다. ACV에 따르면, 건물은 높은 내구성과 심미성을 가진 재료로 항공 분야에서 가장 현대적인 기술로 건설한다. 터미널과 함께, 활주로는 길이 4,000m, 폭 45m에 평행 유도로 2개의 시스템을 갖추고 있으며, 유도로를 연결하는 6개의 신속 출구 유도로와 그리고 다른 부수적인 작업도 이 기회에 시작된다고 한다. 롱탄 공항은 연간 1억 명의 승객과 500만 톤의 화물을 수용할 수 있다. 전체 프로젝트 투자 자본은
국내 대표 제과업체 오리온이 2023년 상반기 베트남 사업장에서 전년 동기 대비 3.5% 증가한 321억원(2390만달러)의 세후이익을 기록했다. 오리온의 2023년 상반기 실적에 따르면 오리온은 베트남 사업에서 전년 동기 대비 2.7% 증가한 2010억원(1억4960만달러)의 매출을 올렸다. 그 결과 베트남이 전체 매출의 14%를 차지해 중국(40%), 한국(37%)에 이어 세 번째로 큰 비중을 차지했고, 기타 주요 시장은 러시아(7%), 인도(1%) 순이었다. 상반기 오리온의 매출은 1조3780억원(10억3000만달러)에 달했다. 베트남에서는 특히 북부 지역의 내수 부진, 감자, 쌀, 젤라틴 가격에 영향을 미치는 지속적인 인플레이션, 급여 및 직원 복지 비용 증가 등이 실적에 영향을 미쳤다고 오리온은 밝혔다. 파이는 전년 동기 대비 7.2% 감소한 764억원(5688만달러)의 매출로 오리온의 베트남 최대 현금 수입원을 기록했고, 과자는 7.8% 증가한 748억원(5568만달러), 비스킷은 12.5% 증가한 198억원(1474만달러), 껌·사탕은 62.1% 증가한 83억원(618만달러), 선물세트는 36.5% 감소한 44억원(328만달러)의 매출을 기록했다
일본 최대 생명보험사 다이이치생명의 베트남법인 다이이치생명 베트남은 올해 상반기 전년 동기 대비 2.2% 감소한 1조27500동(5,340만 달러)의 세후이익을 기록했다. 이 기간에, 다이이치 라이프 베트남은 보험 사업에서 전년 대비 7.1% 감소한 9조4400억동, 금융 활동에서 49.8% 증가한 1조7710억동, 기타 활동에서 8.8% 감소한 21억동의 매출을 기록했다. 한편, 지출에는 보험 사업이 전년 대비 1% 감소한 7조5140억동, 판매 활동이 2.4% 증가한 1조4380억동, 관리가 24.2% 증가한 4760억동(2000만달러) 등이 포함되었다. 이 기간 동안 보험사는 배상금으로 5조6130억동(2억3540만달러)를, 기타 보험 사업 수수료로 1조9000억동(7970만달러)를 지불했다. 게다가 보험 사업의 수익에는 9조7370억동 (4억840만달러)의 보험료와 기타 출처가 포함되었다. 그 결과 보험 사업은 전년 대비 25% 감소한 1조9270억동 (8080만달러)의 순이익을 기록했다. 6월 30일 현재 다이이치 생명보험의 총 자산은 1월 1일보다 7.5% 증가한 62조3690억동(26억2000만달러)에 달했다. 보험사의 부채는 42조9330억동(
베트남은 많은 나라들이 갖고 싶어하는 세계에서 두 번째로 많은 매장량을 가진 두 종류의 광물을 가지고 있다. 미국 지질조사국의 2022년 발표에 따르면, 베트남의 희토류와 보크사이트의 매장량과 자원은 세계에서 두 번째로 많은 매장량을 가지고 있다. 희토류 구체적으로, 베트남의 희토류 매장량과 자원은 약 2천 2백만 톤에 달한다. 특히, 중국은 4천 4백만 톤으로 세계에서 가장 많은 희토류 매장량을 보유한 나라이다. 희토류는 특수 광물로 희토류 원소는 매우 중요한 역할을 하며 전기, 전자, 광학, 레이저, 초전도 물질, 발광과 같은 스피어헤드와 첨단 산업의 발전을 위한 전략적인 물질이다. 천연자원환경부에 따르면 베트남의 희토류는 주로 북서부 지역에 분포하고 있으며, 동파오, 남남쎄, 박남세, 옌푸 등의 희토류 광산이 탐사되어 경제적 가치가 결정된 곳이다. 북서부 지역은 희토류 원소가 풍부한 알칼리성 및 아알칼리성 마그마암이 풍부하여 희토류 광산 형성에 유리한 조건이다. 자이언 마켓 리서치 (인도)의 보고서에 따르면, 세계 희토류 시장은 현재 약 81억 달러의 가치가 있으며 2025년까지 144억 달러로 성장할 것이다. 최근, 쩐홍하 부총리는 "2050년을 비전
미브랜드 베트남 에이전시와 공동으로 브랜드 가치 평가 세계 최고 기관인 브랜드 파이낸스의 2023년 8월 15일 '베트남에서 가장 가치 있는 100대 브랜드' 발표식에서 비엣젯 항공 주식회사는 2023년 베트남에서 가장 가치 있는 100대 브랜드 중 하나로 선정되는 영예를 안았다. 2023년 목록에는 베트남 경제의 주요 기업인 비엣텔, 비나밀크, VNPT 등이 대부분 포함되었다. 보고서에 따르면 항공 부문에서 비엣젯은 브랜드 가치가 11%로 가장 높은 성장세를 보인 항공사로 가치는 3억 6168만달러에 달하며, 비엣젯의 브랜드 수익도 15% 증가한 11조355억동, 약 4억8300만달러를 기록했다. 브랜드 파이낸스는 항공사 브랜드가 전체 브랜드 가치의 약 2%를 차지하는 7억3800만달러로 순위에서 9번째로 많은 기여를 한 것으로 평가했다. 또한 항공사 브랜드의 총 브랜드 가치는 8% 향상되었다. 브랜드 강도 등급을 AA+로 계속 유지하고 있다. 베트남에서 가장 가치 있는 브랜드 중 하나로 인증을 받은 비엣젯은 코로나19 팬데믹 이후 국가 경제의 회복과 발전에 긍정적인 기여를 했다. 비엣젯의 브랜드 가치는 항공사의 실제 운항을 기반으로 2023년 인상적인 성
중국 북부 곡물 생산 지역에 폭우가 쏟아지면 생산량이 감소하고 이미 높은 세계 쌀 가격에 상승 압력을 가할 가능성이 있다. 세계 최고의 쌀 생산국인 중국이 폭우와 홍수로 고전하면서 세계 쌀 시장이 더욱 경색되고 있다고 CNBC는 전했다. 피치는 최근 보고서에서 "곡물을 생산하는 중국 북부 지역에 폭우가 쏟아지면 생산량이 감소하고 이미 높은 수준의 세계 쌀 가격에 상승 압력을 가할 가능성이 있다."라고 말했다. 중국은 세계 최대 쌀 생산국이다. 네이멍구, 지린성, 헤이룽장성 등 국내 쌀 생산의 23%를 차지하는 3개 성에 홍수 경보를 발령했다. 세계에서 두 번째로 큰 경제가 최근 며칠 동안 홍수로 황폐화되었다. 독수리는 중국 북부를 강타한 몇 년 만에 최악의 태풍 중 하나였다. 특히, 수도 베이징은 140년 만에 가장 많은 강우량을 기록했다. 피치는 이들 3개 지방의 주요 곡물 생산지 상당수가 폭우와 태풍 독수리 잔재의 영향을 받았다며 "태풍 카눈이 지나가면서 또다시 폭우가 쏟아질 것"이라고 지적했다. 피치의 보고서에 따르면 피해의 전체 규모는 여전히 불분명하지만 올해 홍수로 침수된 들판은 농작물 수확량이 감소할 것이라고 한다. 피치는 "이는 중국의 국내 곡물
베트남의 지원 산업은 상당한 변화를 겪었으며 글로벌 가치 사슬에서 중요한 역할을 한다. 특히 이러한 산업은 대부분의 비즈니스가 가치 사슬의 초기 단계에서 운영되기 때문에 유망한 잠재력을 가지고 있다. 베트남 정부가 우선시하는 전자 및 자동차와 같은 핵심 산업을 집중 조명하여 이러한 지원 부문에 대한 포괄적인 관점을 제공한다. 베트남의 지원 산업은 증가하는 제조업 부문과 경제 성장을 고려할 때 상당한 잠재력을 가지고 있다. 베트남의 현지화율은 36%로 중국과 인도에 비해 낮은 수준이며, 현지 부품 조달률도 낮은 편이다. 현재 베트남의 약 500개 기업만이 지원 산업 생산에 참여하고 있으며, 약 100만 개 기업의 약 0.2%를 차지하고 있다. 이는 다른 동남아 국가들과 비교했을 때 우려되는 수치다. 현재의 맥락에서 다국적 기업은 여러 위치에서 투입물을 다양화하고 소싱하여 단일 특정 영역의 의존도를 줄이고 비용을 낮추는 데 도움을 줄 수 있다. 베트남에서 기회를 노리는 외국인 투자자들에게는 산업화와 현대화를 향한 국가 경제 변혁에서 산업 지원이 수행하는 중추적인 역할을 인식하는 것이 필수적이다. 이러한 산업은 노동 생산성, 경쟁력 및 가치 창출을
베트남 전기차 제조업체 빈패스트는 자사의 보통주와 신주인수권이 8월 15일 또는 그 즈음에 나스닥에서 각각 새로운 티커 기호 "VFS"와 "VFSWW"로 거래를 시작할 것으로 예상된다고 밝혔다. 이는 목요일 빈패스트와 블랙 스페이드 인수 회사가 이전에 발표한 기업 결합이 목요일 블랙 스페이드 임시 주주 총회에서 승인되었다는 발표에 따른 것이다. 두 회사는 "블랙 스페이드가 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출할 양식 8-K에 대한 현재 보고서에 투표 결과가 포함될 것"이라며 "기업 결합은 8월 14일에 마감될 것으로 예상된다"고 덧붙였다. 폐점과 동시에 빈패스트는 합병 회사로 남게 된다. 미국에 본사를 둔 특수목적인수회사(SPAC)인 블랙 스페이드는 지난 5월 빈패스트와 230억 달러 이상의 지분 가치를 부여하는 기업결합 계약을 체결했다고 발표했다. 빈패스트가 만든 전기차. 회사 사진제공. 블랙 스페이드의 회장이자 공동 최고경영자인 데니스 탐은 "기업 결합과 관련된 제안은 주주들로부터 약 99.99%의 찬성표를 얻으며 압도적인 지지를 받았다. "주주들의 변함없는 지지 덕분에 빈패스트를 공개하는 흥미진진한 이정표에 한 걸음 더 다가갔다." 베트남 최대 민간 대기
박닌성 옌퐁공단의 LS산전 LS산전은 올해 상반기 베트남 법인에서 전년 동기 대비 39% 증가한 640억원(4860만달러)의 매출을 기록했다. 재무 결과에 따르면 회사의 베트남 2분기 매출은 370억원(2810만달러)으로 전년 동기 대비 59% 증가했다. 올해 상반기 베트남 영업이익은 50억원(380만달러)으로 2022년 전체 20억원(152만달러)보다 훨씬 많았다. 지난 1~6월 LS산전의 전체 해외·비전력 자회사의 영업이익은 베트남 법인이 270억원(2050만달러)으로 18.5%를 차지했다. LS산전은 2023년 2분기 매출 12020억원(9억1230만달러)으로 전년 동기 대비 각각 75%, 36.7% 증가한 1050억원(7970만달러)의 영업이익을 달성했다. LS산전은 3분기 영업을 예고하며 베트남의 중저가 전력기기 시장으로 확대될 것이라고 언급했다. 1997년 하노이에 공장을 두고 베트남에 진출한 LS산전은 베트남에 투자한 한국 기업의 "1세대" 중 하나다. 이후 회사는 2022년 10월 2천만달러 규모의 공장으로 인접한 박닌성으로 시설을 이전했다. 옌퐁 산업단지에 있는 3헥타르 규모의 시설은 연간 생산량이 2천5백만달러에서 4천만달러로 향상되고 20
보반호안 호치민시 인민위원회 부위원장은 지난 8월 7일 남부 호치민시를 실무방문 중인 이달희 경북 경제부지사를 위한 리셉션을 개최했다. 이 자리에서 호안은 최근 양국 관계가 특히 경제적 투자 협력 측면에서 다양한 분야에 걸쳐 포괄적으로 발전하고 있다고 말했다. 양국의 좋은 관계를 바탕으로 호찌민과 한국의 지역 관계는 많은 긍정적인 성과를 거두었다고 했다. 경북 대표단의 이번 호치민시 실무 방문은 앞으로 두 지역의 연계를 더욱 공고히 하겠다는 강한 의지를 보여주고 있다. 호치민과 경상북도의 협력 협약의 내용을 실현하기 위해 호안은 관계 기관들이 문화 교류 프로그램을 시작하고 관광 진흥을 도모하며, 더 많은 투자를 요구하고, 지방 정부에 대한 경험을 공유하는 것에 초점을 맞춘 행동 계획을 연구하고 고안할 것을 제안했다. 이에 대해 이 경제부지사는 경상북도와 호치민시와의 관계에서 긍정적인 결과를 환영하는 한편, 특히 상호 관심 분야에서 호치민시와 더 가깝고 효과적인 협력을 지속적으로 구축하고 양측에 실질적인 이익을 가져다 줄 수 있는 광범위한 협력 가능성을 확인했다. 호치민시의 경제적 잠재력을 높이 평가한 이 경제부지사은 호치민시 지도자들이 경상북도를 포함한 한국
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UPDATE: 2025년 05월 19일 23시 53분
