하노이 질병관리센터(CDC)는 최근 비바람이 몰아치는 날들로 인해 수도에서 뎅기열 환자가 급증해 많은 사람들이 중한 상태로 입원한다. 하노이는 8월 13일 기준 누적 뎅기열 환자가 778명으로 2021년 같은 기간보다 2배 이상 증가했다. 순환하는 뎅기열 바이러스 변종은 D1과 D2이다. 질병관리본부 관계자는 최근 일주일 동안 발생 건수에 대한 업데이트는 없었지만, 증가의 원인은 모기가 질병을 퍼뜨리게 하는 비 오는 날씨 때문이라고 언급했다. 질병관리본부의 8월 첫 2주 감시보고서에 따르면 일부 지역의 유충(모기 유충, 뎅기열을 일으키는 병원체) 지수가 기준치를 초과하고 있다. 게다가 9월과 10월은 보통 하노이에서 뎅기열이 가장 높은 시기이다. 유충지수는 계절별 또는 단계별로 여러 지역에서 모기 유충의 발생원 및 범위를 파악하기 위해 물용기마다 유충의 총수를 세어본 결과이며, BI는 조사대상 100가구의 모기 유충이 들어 있는 물용기 수이다. 이 지수가 30 이상이면 뎅기열의 위험이 있다는 뜻이다. 북부 지역의 BI는 20개 이상이다. 현재, CDC는 애벌레 지수를 사용하여 뎅기열 발생이 발생할 수 있는 지역의 위험을 평가한다. 실제로 병원들은 최근 몇 일
국내 섬유·의류 부문은 자유무역협정(FTA)의 관세 특례를 활용하기 위한 수출 욕구를 충족시키기 위해 섬유·실·액세서리 생산으로 외국인 직접투자(FDI) 유입 수요가 높다는 게 내부 분석이다. 기획투자부가 집계한 통계에 따르면 의류 및 섬유 부문은 5월 18일 현재 자본금 313억달러로 2787개의 유효한 FDI 프로젝트를 유치했다. 의류 전문가들은 FDI 프로젝트가 2018년 360억달러 이상에서 2021년 403억달러로 수출액이 증가해 전체 수출액의 약 60%를 차지하는 등 이 부문의 생산능력 및 수출규모 증가에 기여했다고 보고 있다. 그러나 몇몇 싱크탱크들은 베트남이 파트너들과 체결한 15개 FTA의 관세 인센티브를 최대한 활용하는 방법으로 원단, 실, 액세서리 생산으로 자본흐름을 유도할 필요성을 강조한다. 응우옌안뚜안 외투청 부국장은 섬유 및 의류 부문은 현재 가치 사슬을 따라 연계성이 부족하며, 비록 베트남이 실과 의류에서 무역 흑자를 누리고 있지만, 섬유 부문에서는 막대한 적자를 기록했다고 지적한다. 국내 원단은 수요의 50% 정도밖에 충족시키지 못했는데, 이는 베트남이 매년 100억달러 이상의 원단을 수입하게 된 요인이며, 이러한 부족은 시장에서
하롱베이에서 중국 국경문인 몽까이까지 176km의 고속도로 구간이 다음 주 개통될 예정이지만 주유소나 휴게소는 아직 건설되지 않았다. 당국은 띠엔옌-몽까이(63.3km) 구간과 반돈-띠엔옌(16.1km) 구간이 9월 1일 개통되어 박당-다이옌(25km)과 하롱-반돈(71.2km) 구간과 연결된다고 발표했다. 이로써 꽝닌성은 북부 항구 도시인 하이퐁과 꽝닌을 연결하는 하이퐁-하롱-반돈-몽까이 고속도로의 일부인 하롱에서 몽까이까지 176km의 국내에서 가장 긴 고속도로 구간을 갖게 된다. 그러나 이 노선에는 주유소나 휴게소가 없다. 하노이에서 온 도꾸안(32세)은 일 때문에 꽝닌성에 자주 간다고 말했다. "고속도로가 여행을 더 편리하게 만들겠지만, 이미 운행 중인 곳 뿐만 아니라 새로운 구간에도 주유소가 없다"고 그는 말했다. 그는 또 노선에 서비스 센타가 없어 타이어 펑크나 엔진 고장 같은 문제가 발생하면 운전자들이 발이 묶이게 된다고 지적했다. 현행법은 모든 도로와 교통 인프라에 보행자 전용 차선, 주차장, 휴게소 및 기타 공사를 설치하도록 규정하고 있다. 15-25km마다 노반 밖 경로를 따라 정거장이 하나 있어야 한다. 50-60km마다 표준 기술 서비스
2024년부터 5년 사용한 오토바이를 검사해 배출가스 기준에 미달할 경우 요금이 부과되고 하노이 일부 지역에서 사용이 제한될 수 있다. 하노이 천연자원환경부는 얼마 전 노후 오토바이와 오토바이 배출가스 시험 프로그램 결과를 보고하고 배출가스 시험 로드맵을 제시했다. 이에 따라 2023년 시 기능부서는 법적 틀을 마련하고 대기환경 보호와 오토바이 제한 등을 위한 보호구역 연구라는 오토바이 배출가스 통제 계획을 발표할 예정이다. 8월 초 탄쑤안구 응우옌짜이 거리는 차동차 오토바이로 엉켜있다. 시는 2024~2025년 동안 5년 이상 사용 중인 오토바이를 대상으로 매년 시범운영한다. 이 단계는 또한 배출 기준에 따른 구역제를 적용하기 시작한다. 시범운영 이후 2026년부터 사용기간이 3~5년 이상인 차량은 주기적인 배출가스 검사를 받아야 하며, 동시에 구역 내 배출가스 기준에 미달하는 차량을 제한한다. 시는 보호구역에 따른 구역별 배출료 적용을 연구할 예정이다. 하노이는 170개의 고정 및 이동 검사장을 포함한 오토바이 배출 통제 시스템을 구축할 것이다. 매연 차량을 감지하는 교통 카메라 시스템에 투자한다 (기존 교통 카메라와 함께 사용할 수 있다). 상황에 따라
타워 주변에는 휠체어 출입, 복도, 안전 난간이 있는 계단이 있으며, 건물 전체를 따라 설계된 200개 이상의 정원이 있다. 에코파크 그룹은 호안끼엠 호수에서 약 14km 떨어진 에코파크 도시 지역에 위치한 메라키 주택가(Meraki Residences)를 위한 타워를 선보였다. 이 프로젝트는 교육-보건-재정 부분 개설 프로젝트이다. 일본의 국제 학교, 의과 대학, 병원 브랜드 시스템도 입주한다. 메라키 레지던스는 1헥타르 규모의 타워 2개로 구성돼 있으며 18홀짜리 골프장 50헥타르가 내려다보이고 100만 그루 이상의 나무가 있는 대공원으로 둘러싸여 있다. 이 프로젝트는 기존의 녹색 공간 시스템의 혜택을 받을 뿐만 아니라 건물를 따라 설계되고 배열된 200개 이상의 하늘 정원도 소유하고 있다. 투자사 대표는 "프로젝트에서 주민 1인당 녹나무를 즐기는 밀도는 1인당 120여 그루로 나이든 분들의 생명과 건강에 좋다"고 말했다. 에코파크는 이번 프로젝트로 폰테 디 레그노의 이탈리아 헬스케어센터, 러시아 장애인센터, 요양원 등 유명 프로젝트를 진행한 디자인 부문인 아르케아 어소시아티(이탈리아)과 협력했다. Areca Associati 대표는 "베트남에서 가장 적
하노이 VIMEXPO 2022 전시회에는 11월 16일부터 18일까지 200여 개 국내외 지원산업 기업이 한자리에 모인다. VIMEXPO는 베트남에서 유일하게 산업과 제조를 지원하는 국제 전시회이다. 기획 2년만에 전시회는 참가 기업 외에도 많은 국내외 전문가들이 모여 경험을 공유하면서 많은 긍정적 효과를 창출했다. 방문객은 VIMEXPO 2021에 있는 부스를 방문 사진: 비멕스포 조직위 대표는 VIMEXPO 2022에 참여하는 기업은 크게 기계공학, 자동차 생산 및 조립, 첨단산업, 전자 및 관련 산업군 등 4개 분야로 구분된다고 밝혔다. 지난해 이 전시회에는 타꼬, 도요타, VEAM, 현대케피코 등 자동차 업체와 장비, 예비부품, 또는 전자첨단기술, 기계산업 등이 대거 참여한 200여개의 부스가 마련됐다. 이번 전시회는 산업기업이 협력사가 될 수 있도록 지원하고 기업의 최종 제품 제조·조립 공급망에 참여할 수 있는 기회를 열어줄 가능성이 있다는 것이 전문가들의 판단이다. 산자부는 2021~2030년 산업 및 무역 분야 구조조정 사업 초안에서 2030년까지 베트남은 산업경쟁력이 높은 국가 그룹인 세계 최대 수출국 그룹인 15에 속한다는 목표를 세웠다. 특
CNBC에 따르면 빈패스트 공장은 올해 말까지 최초의 배터리 구동형 SUV를 미국에 납품하기 위해 생산에 박차를 가하고 있다. 하이퐁의 빈패스트 공장은 연간 25만대 생산능력이 있는 것으로 알려졌으며 2026년에는 연간 60만대까지 생산능력을 늘릴 수 있을 것으로 회사 측은 기대하고 있다. 생산량 증대를 위해 8000명 추가 채용 CNBC에 따르면 빈패스트는 베트남에 있는 전기 자동차 공장에 8000명의 추가 직원을 고용할 계획이다. 소식통은 빈패스트의 공장이 올해 말까지 최초의 배터리 구동 SUV를 미국에 납품할 수 있도록 생산에 박차를 가하고 있다고 전했다. 현재 빈패스트에는 약 6000명의 직원이 있다. 회사 공식 페이스북 페이지의 게시물에서 증가하는 전기 자동차 생산 요구 사항을 충족하고 생산 규모를 확장하기 위해 이 새로운 모집 라운드를 공유했다. 신입사원은 올해 8~9월부터 본격적으로 일을 시작할 예정이다. 하이퐁에 있는 빈패스트 공장은 연간 25만대의 자동차를 생산할 수 있으며 회사는 2026년까지 생산 능력을 연간 60만대로 늘릴 것으로 예상한다. 올해 3월 빈패스트는 미국 노스캐롤라이나에 공장 건설 계획을 발표했다. 연간 15만대의 차량을 생
짜땁 코뮌(꽝남 남짜미 지구)에 있는 한 가족의 무게 250g이 넘는 5개의 가지가 있는 10년 이상 된 응옥린 인삼이 2억2천만동에 낙찰됐다. 꽝남성 남자미지구 인민위원회는 응옥린 인삼 시장과 지역 농산물을 대상으로 3일 동안 약 100억동의 통계 수익과 4500여명이 찾아 쇼핑했으며, 이중 응옥린 인삼만 약 63kg을 판매해 95억동 가까이 벌어들였다고 밝혔다. 남짜미 지역 응옥린 인삼 센터장에 따르면 자땁 코뮌에 있는 호반바이 씨 일가 소유의 무게 250g 이상의 5개의 가지가 있는 10년 이상 된 응옥린 인삼이 2억2천만동에 팔렸다. 앞서 지난 8월 1일 장터에서는 딘홍탕(37·짜린 코뮌 거주)씨가 20년 된 인삼 식물을 가져와 공모전에 출품했다. 인삼은 줄기, 뿌리를 포함하여 무게가 0.9kg이다. 인삼을 평가하는 전문가들에 따르면, 이것은 건강하고 아름답고 희귀한 인삼 뿌리라고 한다. 인삼은 여러 해 동안 꽃과 씨앗을 주는 8개의 가지를 키웠다. 이 인삼뿌리에 대한 미스터 탕의 입찰가는 9억동이다. 탕씨는 "시장에서 누군가 인삼을 낙찰했는데 가격이 너무 낮아 팔지 않고 다시 가져와 숲에 심었다"고 말했다. 20년근 응옥린인삼 9억동에 판매 꼰뚬성은
하노이는 한국 회사가 도시의 환경 및 도시 프로젝트에 참여하려는 계획을 환영한다. 한국 기업들은 하노이에서 녹색 성장, 환경, 기후 탄력성, 스마트 시티 및 폐기물 처리 분야에서 투자 기회를 찾고 있다. 박노완 주베트남 한국대사는 8월 2일 하노이 당위원회 서기 딘띠엔둥과의 회담에서 한국 기업들의 바람을 전달했다. 박 대사에 따르면, 하노이 당국과 한국 기업들이 새로운 문제를 해결하기 위해서는 협력 메커니즘이 필요하며, 그들은 하노이 서부에 있는 쇼핑몰과 속손 지구에 있는 참빛 코퍼레이션의 프로젝트를 포함한 여러 프로젝트를 계약자들이 가속화할 수 있도록 도와 줄 것을 요구했다. 대사는 또한 양측이 향후 협력 기회에 대해 논의하기 위해 투자 회의를 열 것을 제안했다. 박 대사는 양국이 수교 30주년(1992년 12월 22일~2022년 12월 22일)을 기념하고 있다고 언급하고, 특히 지금부터 2022년 말까지 일련의 문화 활동을 개최함으로써 하노이가 양국 관계의 구심점이 되기를 희망했다. 이에 대해 딘띠엔둥 하노이 서기는 코로나19 범유행은 국내외 기업에게 중요한 도전이 되어왔기 때문에, 핞이에서 한국 기업의 어려움에 대한 박 대사의 우려를 공유했다. 둥 서기
수령 20년 정도, 8개 가지, 0.9kg의 무게인 응옥린삼은 남짜미 지구(꽝남)의 인삼시장에서 9억동에 판매되고 있다. 8월 1일부터 8월 3일까지 열리는 제4회 응옥린인삼축제는 남짜미지구 인민위원회(꽝남)는 관광객들이 찾고 쇼핑할 수 있는 민속놀이, 전시공간, 농산물 전시 및 판매 등 많은 공연을 가졌다. 8월 1일 오전에는 95kg의 응옥린삼이 여러 종류로 판매되고 있었다. 1등급은 2억2000만동/kg, 2등급은 1억2000만 동/kg, 3등급은 9000만동/kg이다. 딘홍탕(37·짜린 코뮌 거주)씨가 20년 된 인삼 식물을 가져와 공모전에 참가해 판매용으로 전시했다. 인삼은 줄기,뿌리를 포함하여 무게가 0.9kg이다. 인삼을 평가하는 전문가들에 따르면, 이것은 건강하고 아름답고 희귀한 인삼 뿌리라고 한다. 인삼은 여러 해 동안 꽃과 씨앗을 주는 8개의 가지를 키웠다. 이 인삼뿌리에 대한 미스터 탕의 입찰가는 9억동이다. "누군가가 이 인삼에 7억5천만동을 얘기했지만, 저는 동의하지 않앆다. 매년 이 인삼의 8개 가지에서만 수백 개의 인삼 종자가 생산된다는 사실을 말이다. 인삼은 말할 것도 없고, 한 종자당 약 15만동의 가치가 있다. 저는 이 인삼의
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UPDATE: 2025년 07월 01일 20시 44분
