우원식 국회의장은 양국 과학기술 협력이 AI, 양자 등 특정 분야로 확대되어야 하며, 공동 연구를 촉진해야 한다고 말했다. 이 제안은 우원식 국회의장이 11월 21일 오전 하노이에서 베트남-한국과학기술연구원(VKIST)을 방문하여 발표한 것이다. VKIST는 과학기술부 산하 기관으로, 베트남에 새로운 응용 연구 모델을 구축하기 위해 2015년 정부가 설립했다. VKIST는 한국 KIST 연구원을 모델로 국내 제조업 발전을 목표로 하고 있다. 이는 한국이 베트남에 지원하는 최대 규모의 무상원조 사업이다. 우원식 국회의장은 VKIST 설립이 경제, 인적 교류 등 여러 분야에서 협력을 증진시킨 양국 관계의 가장 중요한 성과 중 하나라고 말했다. 우원식 국회의장은 베트남의 과학기술협력 결의안 57호와 최근 과학기술 발전 관련 법률을 높이 평가했다. 동시에 베트남과 한국의 정상들은 만나 과학기술을 새로운 중심으로 삼기로 합의했다. 우원식 국회의장은 이러한 협력을 증진하기 위해 신소재, AI, 양자 및 미래지향적 산업 등 특정 분야를 발전시켜야 한다고 강조했다. "이를 위해서는 양측이 공동 연구를 수행하고, 기술을 지원 및 공동 사업화하며, 인재 양성에 집중해야 한다.
11월 22일 정오, 닥락(Dak Lak), 칸호아(Khanh Hoa), 람동(Lam Dong)을 통과하는 1번 국도, 27C번 국도, 20번 국도와 여러 도로가 심하게 침수되고 산사태가 발생하여 수십 킬로미터에 걸쳐 교통이 마비되고 정체가 발생했다. 이른 아침부터 닥락(구 푸옌(Phu Yen))을 통과하는 까 고개(Ca Pass) 북쪽 지역이 심하게 침수되었고, 1번 국도가 파손되어 교통경찰이 안전을 위해 도로를 일시적으로 폐쇄했다. 나짱과 달랏을 연결하는 27C번 국도 또한 칸호아 지역 곳곳에서 산사태가 발생하여 차단되었다. 칸레 고개(Khanh Le Pass)에서 발생한 대형 사고 이후, 27C번 국도는 11월 17일부터 폐쇄되었다. 당국은 양 방향으로 교통을 통제하고 있다. 칸호아에서 1번 국도, 27번 국도, 리엔크엉(Lien Khuong) - 프렌 고속도로(Prenn Expressway)를 거쳐 달랏으로 가는 길, 또는 1번 국도 - 26번 국도 - 27번 국도. 그러나 두 노선 모두 심하게 침수되거나 파손된 구간이 많아 교통 통제가 불가피하고 여러 지점에서 정체가 발생하고 있다. 람동(Lam Dong) 방면의 미모사 고개(20번 국도)에서 발생한
(굿모닝베트남미디어) 요하네스버그 2025년 11월 22일 -- 신화넷 보도: 11월 13일, 글로벌 사우스 미디어 및 싱크탱크 포럼 중국-아프리카 파트너십 회의(Global South Media and Think Tank Forum China-Africa Partnership Conference)가 남아프리카공화국 요하네스버그에서 개막했다. 개막식에서는 특별 세션인 글로벌 사우스 회담(Global South Talks)이 진행됐다. 중국, 르완다, 남아프리카공화국, 이집트의 생태 농업, 재생에너지, 기초 교육, 지역사회 거버넌스 분야 대표들이 글로벌 사우스 국가 간 개발 협력 사례를 공유했다. 쉬웨이중(Xu Weizhong) 중국에너지투자공사(China Energy Investment Corporation, China Energy) 선전부 부부장은 중국 풍력발전 기술이 남아프리카공화국 노던케이프주에 뿌리를 내린 방법에 관한 운영 경험을 소개했다. 아프리카에서 중국 기업의 재생에너지 협력을 확대하는 대표적 사업인 룽위안 드 아르 풍력발전 프로젝트(Longyuan De Aar Wind Power Proje
(굿모닝베트남미디어) 실용적인 저탄소 솔루션으로 글로벌 기후 행동에 동참 선언 벨렘, 브라질 2025년 11월 22일 -- 중국 남방 전력망(China Southern Power Grid, 이하 CSG)이 11월 10일부터 21일까지 브라질 벨렘에서 열린 제30차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP30)에 참가했다. 콘퍼런스 기간인 11월 19일에는 중국관에서 '친환경 전력망의 새 장을 열고 세계 정상급 기업으로 도약하다'(Forge a New Chapter for Green Power Grid, Lay the Foundation for a World-Class Enterprise)라는 주제로 일련의 행사를 개최했다. '기업의 날'(Corporate Day)에는 중국석유총공사(China National Petroleum Corporation), 중국에너지투자그룹(China Energy Investment Group)과 함께 각국 정부와 기업, 연구기관 관계자들이 참석하는 부대 행사를 공동 주관했다. 참석자들은 모든 이해관계자가 중국의 이중 탄소 목표를 지원하고 글로벌 기후 거버넌스를 강화하는 방안에 관해 의견을 교환했
F&B 전문가 응우옌타이빈은 외국 체인점들이 왜 쉽게 '동기화에서 벗어나는지'에 대한 근본적인 이유를 지적하고, 아마존이 남긴 공백으로 어떤 부문이 이익을 얻을지 예측했다. 베트남에서 큰 기대를 모았던 태국 커피 체인점 카페 아마존이 2025년 11월 18일 영업을 완전히 중단하고 약 5년간의 사업 운영을 마치고 모든 매장을 반환했다. 태국에서 "거대한" 생태계를 구축한 대형 브랜드가 베트남에서 철수하면서 현재 F&B 시장에 많은 의문이 제기되었다. 이러한 현상을 설명하기 위해 Concepts Academy(VCS)의 이사이자 F&B 전문가인 응우옌타이빈과 이야기를 나누었다. 빈 이사는 수익률을 떨어뜨리는 세 가지 경쟁 요소를 명확하게 분석하고, 많은 외국 체인점들이 베트남 진출 시 쉽게 저지르는 "함정"을 지적하며, 카페 아마존 철수 이후 시장 격차가 어떻게 발생했는지 설명했다. 카페 아마존의 시장 철수는 현재 커피 시장의 경쟁 수준에 대해 무엇을 시사한다고 보는가? 시장 관점에서 볼 때, 2025년 11월 18일 카페 아마존의 폐점과 모든 매장 반환은 단순히 한 브랜드만의 이야기가 아니라, 대량 커피 시장의 극도로 치열한 경쟁을 보여
11월 말, 동해에 15호 태풍이 상륙할 가능성이 있다. 남꽝찌에서 다낭까지, 꽝아이성 동부에서 닥락까지, 칸호아성에는 다시 폭우가 내릴 위험이 있다. 수문기상 전문가인 레 티 쑤언 란 씨는 11월 말에 동해에 2025년 15호 태풍이 상륙할 수 있다고 말했다. 란 씨에 따르면, 미국 예보 모델은 11월 26일에서 27일경 필리핀을 거쳐 동해로 유입될태폭풍의 가능성을 예측하고 있다. 11월 말이나 12월 초경에는 이 태풍이 남중부 지역에 영향을 미치며, 비가 내릴 위험이 있다. 란 씨는 "올해는 태풍이 많았습다. 현재까지 동해에서 방생한 태풍은 14개이며, 조만간 15번째 태풍이 발생할 수 있다."라고 말했다. 남부 수문기상관측소도 11월 26일에서 27일경 동해에 열대성 저기압(태풍 및 열대성 저기압)이 발생할 가능성이 있다고 예보했다. 기상청에 따르면, 10월 21일부터 11월 20일까지 동해에 태풍 3개와 열대성 저기압 1개가 발생했으며, 그중 12호 태풍 펑셴과 13호 태풍 갈매기가 베트남에 직접적인 영향을 미쳤다. 11월 6일 저녁, 12단계의 강도와 14단계의 돌풍을 동반한 13호 태풍이 꽝아이-자라이 지역으로 이동하며 중부 및 중부 고원 지대에
베트남 수산물 수출·생산자 협회(VASEP)에 따르면, 베트남의 새우 수출은 2025년 1~10월 동안 전년 대비 22% 급증한 39억 달러를 기록했으며, 최대 수입국은 중국이다. 협회는 주요 시장의 수요 회복과 연말 성수기를 앞두고 수산물 업체들의 선적 가속화가 급격한 성장세를 이끈 요인이라고 분석했다. 10월 한 달 동안 수출액은 전년 동기 대비 26% 증가한 4억 9,800만 달러를 기록하며 연중 최고 월별 수출액 중 하나를 기록했다. 이는 특히 아시아 시장의 구매력이 강하고 수출업체들이 더욱 공격적인 납품 일정을 유지하고 있음을 보여준다. 10월 수출 증가는 주로 흰다리새우와 활새우, 신선새우, 냉동새우 소비가 높은 중국 시장의 수요 급증에 기인한다. 1월부터 10월까지 중국(홍콩 포함)으로의 수출액은 11억 달러에 달하며 베트남 전체 새우 수출액의 28.2%를 차지하며 가장 큰 비중을 차지했고, 전년 동기 대비 64% 급증하며 주요 시장 중 가장 높은 성장률을 기록했다. 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(TPP) 시장으로의 수출은 일본, 캐나다, 호주의 안정적인 수요에 힘입어 전년 대비 33% 증가한 10억 달러를 돌파했다. 미국 시장은 에콰도르와
베트남 중부 산악지대에 산사태와 홍수가 잇따라 발생하며 달랏(Da Lat) 시 주민들의 연료 부족 공포가 확산됐다. 20일(현지시간) 저녁 람동성(Lam Dong) 달랏 시내 주유소에 수천 명의 차량이 몰리며 장사진이 벌어졌고, 일부 주민들은 플라스틱 통을 들고 비상 연료를 비축했다. 정부는 공급 차질이 없다고 밝혔으나, 주요 산악 도로가 산사태로 마비되면서 불안이 가시지 않고 있다. 이번 산사태는 16일부터 내린 폭우로 촉발됐다. 국도 20번의 핵심 구간인 미모사 고개(Mimosa Pass)가 수요일 밤 완전히 끊어지며 달랏이 부분적으로 고립됐다. 프렌(Prenn), 드란(D’Ran), 칸레(Khanh Le) 고개 등 다른 주요 도로도 토사 붕괴로 폐쇄됐으며, 사콤(Sacom) 고개도 댐 안전 문제로 대형 트럭 통행이 금지됐다. 현재 화물차 통행이 가능한 유일한 산악 도로는 따눙 고개(Ta Nung Pass)뿐이다. 람동성 건설국은 이날 오후 3.5톤 이상 트럭의 따눙 고개 통행을 일시 금지하는 지침을 내렸다. 국영 연료 유통사 페트롤리멕스 람동(Petrolimex Lam Dong)은 이에 따라 탱커 트럭의 달랏 진입이 막히면 주유소 재고가 1~3일분으로
베트남 호텔·리조트 시장이 올해 총 1억2500만 달러(약 1,750억 원) 규모의 투자를 끌어들일 것으로 전망됐다. 국제 관광객 급증과 법제도 개선이 맞물리며 고급 호텔·리조트 중심으로 대형 딜이 잇따르고 있다. 글로벌 부동산 컨설팅사 JLL과 DN 리갈이 21일 공동 발표한 ‘2025 베트남 호텔 투자 가이드’에 따르면, 올해 들어 이미 다수의 대형 투자 계약이 성사되면서 당초 전망치(1억 달러)를 상향 조정한 1억2500만 달러 규모의 자본이 호텔 부문에 유입될 것으로 예상된다. 8월 기준 베트남 전체 호텔 객실 수는 1,500여 개 숙박시설에 18만5,000실을 넘어섰다. 이 중 고급~럭셔리 부문이 57%를 차지한다. 2028년까지 건설·계획 중인 프로젝트는 하노이·다낭·호이안에 집중되며, 중급이 33%를 점할 예정이다. 호텔산업 연평균 성장률(CAGR)은 7%를 기록 중이다. JLL 아시아 호텔·리조트 투자 담당 부사장 카란 카니조(Karan Khanijou)는 “베트남 리조트 호텔은 연 6~7.5% 수익률을 보이며 투자자 기대치(8~9%)에 근접하고 있다”며 “2020~2024년 객실 점유율과 객실당 매출(RevPAR)이 현지 통화 기준 연평균 2
베트남 증시가 21일(현지시간) 매도 압력에 휘말리며 VN지수가 1포인트 이상 하락 마감했다. 증권·은행주 중심으로 200개 이상 종목이 하락하며 시장 전체가 약세를 보였으나, 부동산주와 '빈 패밀리' 종목들이 하락 폭을 제한했다. 주간으로는 19.5포인트 상승하며 2주 연속 플러스 행진을 이어갔지만, 거래량 부진이 여전해 투자자들의 관망세가 지속될 전망이다. 이날 호치민증권거래소(호세)에서 VN지수는 장 초반 전일 랠리 여파로 상승 출발했으나, 매도세가 조기 출현하며 기준선 아래로 급락했다. 오전 세션 내내 1,640포인트 부근에서 등락을 반복한 후, 오후 부동산주 등 일부 지주 종목의 반등으로 기준선 근처까지 회복했다. 그러나 애프터 마켓 클로징(ATC) 세션에서 다시 매도세가 우세해지며 장 마감 직전 1,655포인트 근처로 떨어졌다. 하락 폭은 1포인트 이상으로, 시장 전반의 약세를 반영했다. 전체 종목 중 204개(57% 이상)가 하락하며 베어마켓(약세장) 분위기가 짙었다. 증권주는 이날 최악의 성적표를 받았다. VIX가 5.1% 급락하며 1,586억 동 규모의 거래를 주도, VN지수 하락에 가장 큰 영향을 미쳤다. SSI, VCI, SHS, VND,