아마타(AMATA) 그룹(태국)은 호치민시에 3,800헥타르가 넘는 규모의 산업, 도시, 서비스 단지 프로젝트에 대한 투자를 검토하겠다고 제안했다. 이 정보는 아마타 그룹이 최근 호치민시 인민위원회와의 실무 회의에서 공유했다. 그룹 회장 겸 CEO인 빅롬 크로마딧(Vikrom Kromadit)은 베트남에서 현재 총 8억 6천만 달러 규모의 7개 산업 단지 및 도시 지역 프로젝트를 진행 중이라고 밝혔다. 아마타는 투자를 지속적으로 확대하고, 특히 과거 바리아붕따우 지역(현재 호치민시)이었던 쩌우득 지역에 3,800헥타르가 넘는 규모의 산업-도시-서비스 단지 프로젝트를 개발하고 총 투자 자본금을 최소 1억 8천만 달러로 책정할 계획이라고 밝혔다. 이 프로젝트는 스마트 산업-도시 공원 모델을 기반으로 첨단 기술 및 물류 산업을 대상으로 한다. 아마타는 일본 컨설팅 업체와 협력하여 타당성 조사 및 마스터플랜을 수립했으며, 호찌민시 정부의 투자 절차 추진, 연계 및 완료 지원을 기대하고 있다. 아마타의 제안에 대해, 호치민시 인민위원회 응우옌 반 드억 위원장은 태국이 현재 베트남의 주요 투자국 중 하나이며, 산업, 무역, 관광, 항공 등 다양한 분야에서 효과적으로 사
롱탄 국제공항의 대규모 프로젝트를 운영하는 베트남공항공사(ACV)는 떤선녓 국제공항에서 출발하는 항공편의 환승이 지연될 경우 신공항의 효율성이 저해되고 베트남의 지역 허브 공항 구축 가능성이 훼손될 것이라고 경고했다. ACV는 최근 건설부에 보낸 서한을 통해 입장을 공식화했다. 이는 베트남항공이 내년 롱탄 국제공항 1단계 개항 시 두 공항 간 유연한 운항을 요청했던 이전 제안에 대한 반박이다. 베트남 항공사는 지난달 제조사의 강제 엔진 리콜로 인해 심각한 항공기 부족에 직면해 있다며 요청을 제출했다. 베트남 항공은 미주, 유럽, 호주로 가는 장거리 노선을 신공항으로 즉시 이전하고 아시아 노선을 점진적으로 신공항으로 이전할 것을 제안했다. 그러나 ACV는 롱탄 국제공항의 존속을 보장하기 위해 정부가 이전에 승인된 운영 분할을 유지해야 한다고 주장다. 이 명령에 따라 롱탄 공항은 국제선의 80%, 국내선의 10%를 처리해야 하며, 나머지 20%와 90%는 떤선녓 공항이 담당하게 된다. ACV는 국내 항공사가 환승 시장에 필수적이라고 강조하며, 2024년 통계에 따르면 국내 항공사들이 떤선녓 공항의 316만 명의 환승객 중 95%를 차지했다고 지적했다. 롱탄 공항
미국 달러는 수요일 아침 베트남 동화 대비 소폭 상승하며 주요 통화 대비 강세를 보였다. 비엣콤뱅크는 베트남 동화를 26,351동에 매도했는데, 이는 화요일 대비 0.008% 상승한 수치이다. 암시장에서 달러는 0.09% 상승한 약 27,850동을 기록했다. 베트남 중앙은행은 기준금리를 0.008% 인상하여 25,097동으로 조정했다. 로이터 통신은 수요일 월가의 기술주 주도 공격적인 매도세가 아시아로 확산되면서 전 세계적으로 안전자산인 일본 엔화와 미국 달러화에 대한 수요가 증가했다고 보도했다. NAB의 시장 외환 리서치 책임자인 레이 아트릴은 "지난 24시간 동안 시장 전반에 걸쳐 위험 회피 심리가 확산되면서" "미국 달러화는 모든 엔화 대비 강세를 보였고, 위험/성장에 민감한 통화들은 주요 통화 대비 부진한 성적을 보였다."라고 말했다. 미국 달러 지수(유로화, 파운드화, 엔화 및 기타 3개 통화 대비 달러 가치를 측정)는 8월 1일 이후 처음으로 100.25까지 치솟은 후 100.18로 보합세를 유지했다. 미국 달러는 연방준비제도(Fed)가 정책 방향에 대해 뚜렷한 이견을 보이면서 상승세를 보였으며, 이는 12월 차기 회의에서 금리 인하 가능성이 낮음
차세대 배터리 기술을 조기에 상용화하고 글로벌 경쟁력을 높이려는 포석 서울, 대한민국 2025년 11월 5일 -- 중국석유화공(China Petroleum & Chemical Corporation)(HKG: 0386, "시노펙")이 LG화학과 나트륨 이온 배터리 핵심 소재 공동 개발 협약을 체결했다고 오늘 밝혔다. 양사는 이번 협약에 따라 중국과 글로벌 시장의 에너지 저장 시스템과 저속 전기 자동차에 적용할 수 있는 나트륨 이온 배터리용 양극 및 음극 소재를 함께 개발하게 된다. 이번 파트너십은 나트륨 이온 배터리 기술의 상용화를 앞당기고 새 비즈니스 모델을 구축하는 한편, 향후 다양한 신 에너지 및 고부가가치 소재 분야로 협력을 확대하는 것을 목표로 하고 있다. 나트륨 이온 배터리는 자원 접근성과 경제성이 리튬 이온 배터리보다 더 우수할 뿐만 아니라 안전하고 충전도 더 빠르다. 또 저온에서도 용량 손실이 크지 않아 리튬 인산철 배터리보다 성능이 좋고 상품성도 대단히 우수하다. 업계 조사에 따르면 중국의 나트륨 이온 배터리 시장은 2025년 10GWh에서 2034년 292GWh로
12월 15일부터 자녀 또는 가족 구성원에게 과도한 공부를 강요하는 부모는 500만~1,000만 동(VND)의 벌금이 부과될 수 있으며, 자녀를 교육하지 않을 경우 1,000만~2,000만 동(VND)의 벌금이 부과될 수 있다. 이 정보는 12월 15일부터 시행되는 안보, 질서 및 사회 안전, 사회악 예방 및 통제, 가정 폭력 예방 및 통제 분야 위반에 대한 행정 제재에 관한 법령 282/2025/ND-CP에 명시되어 있다. 제40조에 따르면, 가족 구성원의 친척 만남을 방해하거나, 외모, 성별 또는 능력을 이유로 가족 구성원을 차별하거나, 가족 구성원에게 과도한 공부를 강요하는 사람은 500만~1,000만 동(VND)의 벌금이 부과된다. 가정폭력 피해자가 집, 직장, 다른 장소 또는 언론을 통해 사과를 요청할 경우, 위반자는 공개 사과를 해야 한다. "가족에게 과도한 학습 강요" 행위가 행정처분에 포함된 것은 이번이 처음이다. 가족에게 사람이나 동물에 대한 폭력을 목격하게 하여 지속적인 심리적 압박을 가하는 행위; 가족에게 폭력을 조장하는 소리를 듣게 하거나, 영상을 보거나, 내용을 읽게 하는 행위를 하는 자에게는 벌금이 1천만 동에서 2천만 동으로 두 배
(굿모닝베트남미디어) 슈라니, 슬로바키아 2025년 11월 5일 -- 세계에 새로운 변혁의 물결이 일고 있다. 이는 에너지 영역에 국한된 것이 아닌, 훨씬 광범위한 여파가 예상되는 일종의 혁명이다. 슬로바키아 최초의 전기 자동차 배터리 공장인 슬로바키아 고션 기가팩토리(Slovakia Gotion Gigafactory)의 의미심장한 기념식이 10월 28일 슈라니에서 정식으로 열렸다. 이 행사가 산업의 진화 방식, 경제 성장 방식, 인류가 공동 미래를 구상하는 방식을 재정립했다. 청정에너지로의 전환은 더 이상 지역적 의제가 아니라 다음 세기의 발전을 좌우할 유럽의 필수 과제이다. 고션은 기술, 제조, 그리고 협력을 통해 총체적이고 지속 가능한 성장을 추구하는 비전을 제시하면서 이러한 급격한 변화에 앞장서고 있다. 아시아부터 유럽에 이르기까지, 고션은 촘촘하게 연결된 생태계를 구축하여 더 깨끗하고 스마트한 에너지의 미래를 향해 나아가는 유럽의 여정에 활력을 불어넣을 계획이다. 슬로바키아에 신축되는 고션 기가팩토리는 이러한 비전을 실현하는 과정에서 내디뎌야 할 또 하나의 중요한 발걸음이다. 95헥타르 면적의
오늘(11월 5일) 이른 아침, 태풍 갈매기가 동해에 진입하여 2025년 13번째 태풍이 되었다. 태풍은 빠른 속도로 이동하고 있으며, 내일 이른 아침까지 자라이 성의 해안에서 550km밖에 이르를 것이다. 국립수력기상예보센터는 오늘(11월 5일) 이른 아침, 태풍이 2025년 동해의 13번째 폭태풍으로 동해 동부 해역에 진입했다고 밝혔다. 오늘 오전 4시(11월 5일), 제13호 태풍 갈매기의 중심은 북위 약 11.4도, 동경 약 119.4도, 송뚜따이 섬 동쪽 약 560km 지점에 위치한다. 태풍 중심 부근에서 가장 강한 바람은 풍속 13단계(시속 134~149km)였으며, 최대 풍속 16단계까지 강타했다. 태풍은 서북서 방향으로 시속 20~25km의 속도로 이동한다. 11월 6일 오전 4시, 제13호 태풍은 자라이 성 해안에서 동남동쪽으로 약 550km 떨어진 곳에서 시속 약 25km의 속도로 서북서 방향으로 이동하며, 계속 세력이 더욱 강해질 것으로 예상된다. 태풍 중심 부근에서 가장 강한 바람은 레벨 14이며, 돌풍은 레벨 17까지 치솟을 것이다. 동해 중부 지역(쯔엉사 특별구역 북쪽 해역 포함)에는 재난 위험 경보 레벨 4가 발령되었다. 11월 7
태풍 갈매기가 상륙한 지 며칠 만에 필리핀 동쪽에 빠르게 세력을 강화하는 열대성 저기압이 형성되었으며, 주말쯤 슈퍼 태풍으로 발달할 것으로 예상된다. 필리핀 대기지구물리청(PAGASA)이 11월 4일 발표한 경보에 따르면, 현재 열대성 저기압은 빠르게 세력을 강화하여 이번 주말 필리핀 관할 구역(PAR)에 진입할 때 슈퍼 태풍 수준에 도달할 것으로 예상된다. 이 열대성 저기압의 중심은 민다나오 섬에서 북동쪽으로 약 1,985km 떨어진 곳으로, 아직 PAR 밖에 있다. 현재 이 저기압은 시속 55km의 풍속과 시속 70km의 돌풍, 그리고 1,004hPa의 중심 기압을 유지하고 있으며, 시속 약 20km의 속도로 서쪽으로 이동하고 있다. 강풍 지역은 태풍 중심에서 약 300km까지 확장되어 있다. 필리핀 기상청(PAGASA)은 향후 24시간 동안 이 열대성 저기압이 속도가 느려지고 불규칙적으로 이동할 가능성이 있으며, 이후 필리핀 해 상공에서 서북서쪽으로 가속될 것으로 예측했다. 예상 경로를 따르면 11월 7일 저녁이나 8일 저녁에 필리핀해(PAR)에 진입하여 국내에서는 태풍 "우완"으로 명명될 예정이다. 기상청은 저기압이 필리핀에 상륙할 가능성이 높아지고
찬공기가 약화되고 습도, 해수면 온도, 윈드시어가 태풍에 유리한 조건이되어 태풍 갈매기가 다낭-킨호아 해역 진입 시 태풍 레벨 14까지 도달할 수 있다. 오늘 오후 4시, 태풍 갈매기는 필리핀 중부 서쪽, 송뚜따이 섬 동쪽 약 770km 해상에 위치했으며, 태풍 중심부 부근에서 시속 149km의 강풍이 불고 레벨 13까지 상승한 후, 레벨 16까지 돌풍을 일으키며 시속 약 25km의 속도로 서쪽으로 이동하고 있다. 오늘 오후 태풍 갈매기(Kalmaegi)의 발생 상황을 알리는 회의에서 국립수문기상예보센터 마이반키엠(Mai Van Khiem) 소장은 내일 아침 일찍 태풍이 필리핀 팔라완 섬 북쪽을 지나 동해로 진출할 것이라고 밝혔다. 태풍은 최대 풍속 14(시속 166km)에 도달하여 11월 6일에는 16~17단계까지 강풍을 동반할 것으로 예상된다. 일부 기상 예측 모델은 쯔엉사(Truong Sa) 특별구역과 다낭-칸호아(Da Nang-Khanh Hoa) 해역에서는 14단계 이상의 강풍을 동반할 것으로 예측하기도 한다. 같은 날 오후에 중부 해역으로 진입할 것으로 예상된다. 키엠 소장은 "대기 및 열적 요인은 태풍의 약화에 거의 영향을 미치지 않았는다. 현재
2025년 3분기 GDP 성장률이 예상치를 뛰어넘어 8.23%에 도달하자, 일련의 국제 기관이 동시에 2025년 베트남의 성장률에 대한 전망치를 높였다. 그 중 HSBC가 7.9%로 가장 높게 예측했고, 그 다음으로 Standard Chartered가 7.5%, UOB가 6.9%, ADB가 6.7%, WB가 6.6%, IMF가 6.4%를 예측했다. 이는 베트남이 여전히 동남아 지역에서 가장 높은 성장률을 보이는 국가이다. 통계청(GSO)에 따르면, 2025년 3분기 국내총생산(GDP)은 전년 동기 대비 8.23% 증가할 것으로 예상되며, 이는 2011년부터 2025년까지의 2022년 동기 14.38% 증가율보다 약간 낮은 수치다. 전반적으로 2025년 1~9개월 동안의 GDP는 전년 동기 대비 7.85% 증가할 것으로 예상되며, 이는 2011년부터 2025년까지의 2022년 동기 9.44% 증가율보다 약간 낮은 수치다. 지역 리더 유지 스탠다드차타드은행은 최근 발표한 베트남 거시경제 보고서에서 이러한 결과를 바탕으로 2025년 베트남 GDP 성장률 전망을 7.5%(기존 6.1%), 2026년 7.2%(기존 6.2%)로 상향 조정했다. 스탠다드차타드는 베트남이
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UPDATE: 2025년 11월 09일 21시 51분
