UOB 은행의 경제학자에 따르면, 베트남은 향후 5년간 FDI를 유치할 것이지만, 이 부문에서 우위를 유지하기 위한 전략이 필요하다고 최근 UOB 은행의 글로벌 시장 및 경제 연구 책임자 수안텍킨이 말한다. 이전에 싱가포르 은행은 2024년 베트남의 FDI 지출 자본이 전년 대비 9.4% 증가한 250억달러 이상으로 추산되는 역대 최고치에 도달할 것으로 평가했다. 연초 이후 신규 등록, 조정, 출자 자본, 매수 주식 및 출자 자본의 총액은 380억동을 넘었다. 높은 이자율과 선진 시장의 수요 둔화와 같은 일부 글로벌 과제에도 불구하고 베트남의 구매 관리자 지수(PMI)는 아시아에서 가장 높은 수준이며 지속적인 확장을 보이고 있다. 수안텍킨에 따르면, 베트남은 제조 및 가공, 낮은 노동 비용에 강점이 있다. 동남아시아 지역에서는 국가들이 FDI 자본을 유치하기 위해 서로 경쟁하지만, 동일한 분야나 산업에서 직접 경쟁하지는 않는다. 예를 들어 인도네시아는 광업과 천연자원 분야에서 우위를 점하고 있다. 이러한 요인들은 베트남이 앞으로 수년 동안 외국인 직접 투자(FDI) 유입을 지속적으로 유치하는 데 도움이 될 것이다. 그러나 문제는 베트남이 이러한 이점을 얼마나
도널드 트럼프가 취임하기 전 비트코인은 109,000달러를 넘어서며 새로운 정점을 찍었고, 암호화폐 시장도 긍정적인 반응을 보였다. 비트코인(BTC)은 지난 주말 10만 달러를 회복했지만 단기적인 저항을 극복하지 못하는 경우가 많았다. 오늘 오후(한국 시간) 미국이 1월 20일에 접어들면서 세계 최대 암호화폐가 즉시 급등했다. 코인당 약 10만 2,000달러였던 BTC는 한 시간도 채 되지 않아 6% 가까이 상승한 10만 8,000달러를 넘어섰다. 오후 4시까지 비트코인은 이전 고점보다 약 847달러 높은 109,115달러로 사상 최고치를 경신했다. 이후 암호화폐는 소폭 하락했지만 여전히 어제보다 약 3% 상승한 개당 108,000달러를 상회하고 있다 BTC는 미국 시계가 도널드 트럼프 대통령의 취임식을 향해 돌면서 새로운 기록을 세웠다(트럼프는 1월 20일 12시, 즉 한국 시간으로 1월 21일 새벽 2시에 취임한다). 그는 비트코인의 국가적 비축을 소중히 여기고 있으며, 많은 사람들이 취임식 직후에 행정 명령에 서명할 것으로 예측한다. 벤처 캐피털리스트인 맷 히긴스는 국가들이 2025년까지 전략적 비트코인 비축을 도입하기 시작할 수 있다고 제안한다.
AWS 프리미어 파트너 스마일샤크(대표 장진환)가 아마존웹서비스(Amazon Web Services, 이하 AWS) MSP (Managed Service Provider) 파트너 프로그램의 최신 AWS MSP 6.0 인증을 획득했다고 20일 밝혔다. 이번 인증은 스마일샤크가 클라우드 관리 서비스 분야에서 기술력과 신뢰성을 공식적으로 인정받은 성과로, 고객 워크로드의 설계, 운영, 최적화 전 과정에서 AWS의 강화된 기준을 충족한 결과다. AWS MSP 6.0 인증은 기존 MSP 5.0과 비교해 평가 기준이 대폭 강화됐다. 2024년 발표된 최신 고객 사례 연구와 웹 프레전스(Web Presence)가 필수 요구 사항으로 추가된 점이 큰 차별점이며, AI 및 ML 기술 활용 능력, 지속 가능성 기준이 새롭게 포함됐다. 이외 주요 평가 기준으로는 보안 관리 체계, 비용 최적화 전략 등이 있다. 스마일샤크는 새로운 평가 항목인 AI 및 ML 기술 활용 능력과 지속 가능성 확보 기준을 충족함으로써 AI 기반의 클라우드 관리 역량을 입증하고, 친환경적인 클라우드 관리 서비스 제공자로서의 입지를 다졌다. 이처럼 기존보다 한층 강화된 기준을 충족한 것은 스마일샤크가 클라
빈그룹은 동기화를 보장하고 시간과 비용을 절약하는 데 도움이 되기 위해서는 메트로 투자와 껀저 다리 건설이 결합되어야 한다고 했다. 이는 최근 빈그룹이 호치민시 인민위원회에 보낸 호치민 중심부와 껀저 지구를 연결하는 도시철도 투자 계획 예비 연구에 참여하자는 제안의 내용 중 일부이다. 빈그룹에 따르면 빈칸 페리를 대체하기 위해 껀저 다리 프로젝트가 완료되면 도심과 껀저 지구를 연결하는 도시 철도가 "교통 개발의 트렌드와 수요에 부합할 것"이라고 했다. 빈그룹은 호치민시가 4월 30일 착공해 2028년 완공을 목표로 껀저 다리 건설을 계획하고 있다고 보고 있다. 따라서 빈그룹은 기술 시스템의 동기화를 보장하면서 두 프로젝트의 시간과 비용을 절감하는 동시에 도시철도 노선에 대한 투자와 껀저 다리 건설을 결합할 것을 제안했다. 구체적으로, 빈그룹은 호치민시 인민위원회에 껀저 다리 건설 투자와 결합하여 도시 중심부와 껀저 지구를 연결하는 도시 철도 건설 계획을 연구, 조사하는 데 자체 비용을 사용하겠다고 제안했다. 또한, 팜낫부엉의 빈 그룹은 호치민시 교통부 및 껀저 다리 프로젝트를 시행하는 컨설팅 부서와 협력하여 기술적, 타당성 및 효율성을 보장하는 적절한 솔루션
하노이에는 270억달러 규모의 기업이 등록되어 있다. 호안끼엠은 10억달러 규모의 본사가 가장 많은 지역으로 총 시가총액이 562억달러로 다른 지역보다 훨씬 많다. 2024년 12월 31일 현재 베트남 주식시장에는 17개 은행을 포함하여 시가총액이 10억달러가 넘는 기업이 50개 있다. 지역별로 살펴보면 수도 하노이에 등록된 10억달러 규모의 기업이 27개 있다. 호아팟(HPG)은 흥옌(Hung Yen)에 등록되어 있지만 "핵심" 임원 사무실은 실제로 하노이에 있으며, 비엣젯항공(VJC)은 하노이 바딘 구에 등록되어 있지만 "핵심"은 호치민시에 있다. 하노이의 10억달러 규모 기업 "지도"는 바딘(1개), 호안끼엠(9개), 까우자이(4개), 따이호T(1개), 동다(4개), 남뚜리엠(2개), 롱비엔(5개), 동안(1개) 등 중심가에 집중되어 있다. 따라서 호안끼엠은 바오 비엣 그룹을 제외하고는 모두 은행이다. 총 시가총액은 562억달러로 다른 지역보다 훨씬 많다. 시장에서 가장 큰 3대 은행- 비엣콤뱅크(VCB, 204억달러), BIDV(BID, 104억달러), 비엣인뱅크(CTG, 81억달러)의 본사가 위치한 곳이다. 베트남 중앙은행의 본부는 호안끼엠 리타이뚜
그랩의 주요 시장 중 여러 곳에서 '볼트' 승차 서비스 앱은 그랩의 지배력에 대한 위협으로 부상했다. 유럽과 아프리카에서 큰 시장 점유율을 차지하고 있는 차량 호출 앱인 '볼트'는 베트남의 소셜 미디어 플랫폼에서 드라이버를 모집하는 광고를 게재하고 있다. 이는 볼트가 가까운 시일 내에 베트남에 진출할 수 있음을 시사한다. 현재 베트남 사용자는 앱스토어와 구글 플레이에서 볼트 애플리케이션을 다운로드할 수 있을 뿐만 아니라 전화번호를 통해 고객으로 등록할 수 있다. 하지만 로그인하여 서비스를 이용할 수는 없다. 볼트는 지난해 11월 말레이시아에서 서비스를 시작하며 말레이시아에서 "그랩의 지배력을 무너뜨렸다"고 주장했다. 이제 시장 점유율과 규모 면에서 그랩은 말레이시아뿐만 아니라 차량 호출 업계에서 선도적인 기업이다. 확장 계획이 성공하면 말레이시아는 태국에 이어 볼트의 동남아시아에서 두 번째 시장이 될 것이다. Mordor Intelligence에 따르면 볼트는 현재 태국에서 두 번째로 큰 차량 호출 플랫폼으로, 7개 도시에서 운영되고 있다. 회사는 시장에서 그랩의 지배력을 서서히 약화시키고 있다. 태국에서는 볼트가 자동차, 오토바이, 택시 호출 서비스를 제공
베트남의 비료 수출량은 2024년에 약 173만 톤으로, 톤당 평균 411.1달러의 수익을 창출하며 약 7억 1천만 달러의 매출을 올렸다. 관세청에 따르면 이 수치는 전년 대비 거래량은 11.7%, 매출은 9.4% 증가했지만 톤당 평균 가격은 2% 소폭 하락했다. 2024년 12월에만 154,801톤의 비료가 톤당 평균 가격이 422달러가 넘는 가격으로 수출되어 베트남은 약 6,540만 달러의 매출을 올렸다. 이는 2024년 11월에 비해 양이 18.4% 증가하고, 매출은 21.4% 급증했으며, 가격은 2.5% 상승했다. 2024년 베트남의 주요 비료 수출 시장은 캄보디아로, 총 양의 34.3%, 총 매출의 33.9%를 차지했다. 한국은 두 번째로 큰 시장으로, 수출량은 220,174톤으로 8,900만 달러가 넘었고, 톤당 평균 가격은 404.9달러였다. 이는 양적으로 146.6%, 매출은 154.6%, 가격은 3.2% 증가했다. 필리핀으로의 수출은 총 109,381톤으로 4,635만 달러에 달했으며, 평균 가격은 톤당 423.8달러로 거래량은 93.3% 증가하고 매출은 78.9% 증가했지만 가격은 7.4% 하락했다. 필리핀은 전체 수출량의 6.3%, 총 매
2024년 베트남에서는 2023년 대비 5.4% 증가한 265만 대 이상의 오토바이가 판매되었으며, 혼다가 시장 점유율의 80%를 차지할 것으로 예상된다. 베트남 모터사이클 제조업체 협회(VAMM)의 데이터에 따르면 베트남 사람들은 2024년에 2,653,607대의 오토바이를 구입했다. 이 수치는 매분 5대의 오토바이를 판매한 것과 같다. 그러나 위의 수치는 한 해 동안 판매된 신형 오토바이의 양을 완전히 반영하지 않는다. VAMM에는 혼다, 야마하, 스즈키, SYM, 피아지오 등 5개 회원사가 포함되어 있다. 한편, 시장에서는 빈패스트, 야데아, 닷 바이크 나 두카티, BMW 모토라드, 트라이엄프 등의 모터사이클 브랜드가 아직 판매 수량을 발표하지 않았거나 발표하지 않은 회사가 많다. 시장 점유율 측면에서 혼다는 2,147,025대의 차량을 판매하며 전체 시장 점유율의 거의 81%를 차지하며 시장을 계속 장악하고 있다. 가장 다양한 제품군, 최대 딜러 네트워크, 중립적인 차량 디자인을 갖추고 있어 다양한 고객층에 적합하다는 것이 혼다의 장점이다. 혼다의 2024년 매출은 2023년에 비해 2.7% 증가했다. VAMM에서는 혼다가 유일하게 구체적인 매출 수치
2025년 베트남의 경제 전망은 매우 긍정적이며, 투자 주도 성장을 위한 산업으로는 제조업, 기술, 소매업, 재생 에너지 등이 있다. 베트남은 2024년 국회가 설정한 모든 사회경제적 목표를 초과 달성했으며, GDP 성장률은 7%를 넘어섰다. 이러한 호조는 베트남이 디지털화를 진전시키고 녹색 전환을 가속화하기 위한 노력을 강화함에 따라 2025년에도 지속적인 모멘텀을 확보할 수 있는 토대를 마련한다. 2025년 베트남 GDP 전망 새해가 시작되면서 베트남은 국내외 기관의 낙관적인 성장 전망으로 두각을 나타내고 있다. 작년 10월 HSBC 이코노미스트들은 베트남이 2025년 동남아시아 6대 경제 대국 중 가장 높은 GDP 성장률을 달성할 것으로 예측했다. 이러한 전망은 외국인 투자 호조, 수출 호조, 내수 개선에 힘입은 것이다. HSBC는 베트남의 GDP 성장률을 6.5%로 예상하여 6.4% 성장할 것으로 예상되는 필리핀을 소폭 앞질렀다. 다른 기관들은 2025년 베트남의 경제 성장률에 대해 더욱 낙관적인 전망을 내놓았다. 유나이티드 해외은행(UOB)은 GDP 성장률 전망치를 6%에서 7%로 상향 조정했으며, 베트남 경제정책연구원(VEPR)은 7.5~8%의 더
X에 올라온 게시물에 따르면, 사업가 앨리슨 후인은 자신이 설립한 회사인 알로 벤처스(Alo Ventures)가 비엣젯과 협력하여 미국에 640억 달러 규모의 투자를 유치할 것이라고 밝혔다. 2025년 1월 9일부터 11일까지 비엣젯의 고위 리더십 대표단은 미국을 방문하여 전 세계 수십 명의 전략적 파트너를 만나 Mar-a-Lago 부지에서 비엣젯과 베트남 대표단를 위한 "베트남의 친구들 정상회담" 행사에 참석하여 양자 및 다자간 협력을 강화했다. 동시에 비엣젯의 회장인 응우옌티푸옹타오는 도널드 트럼프 미국 대통령과 함께 등장하는 사진도 소셜 네트워킹 사이트에 퍼졌다. 아마도 이 만남은 "베트남의 친구들 정상회담" 행사의 일환으로 이루어졌을 것이다. 사진 속에는 억만장자 응우옌티푸엉타오와 도널드 트럼프 대통령 옆에 서 있는 또 다른 여성이 있는데, 바로 베트남 출신의 미국 이민자 사업가로 알려진 앨리슨 후인이다. 그녀는 전액 장학금을 받고 스탠포드에 다녔다고 알려져 있다. 그녀는 현재 스탠포드 로보틱스 연구소의 수석 연구원이다. 그녀의 LinkedIn 프로필에 따르면, 몰입형 경험, NFT, 비폭력적 가상 세계 구축 게임을 만드는 데 중점을 둔 크리에이티브
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UPDATE: 2025년 06월 29일 21시 35분
