- 따이닌성은 인프라 개발과 산업화로 지원되는 베트남 남부 주요 경제 지역의 주요 산업 허브 중 하나이다.
- 이 지방은 산업 구역의 기반 시설에 대한 많은 외국인 투자를 유치했다.
- 투자 유치를 위해 성은 물류 성장, 국제 협력 및 심층 산업 개발을 촉진한다.
남부핵심경제지역(SKER)에 위치한 베트남 따이닌성은 호찌민시와 캄보디아 수도 프놈펜을 연결하는 요충지 역할을 하며 양국의 주요 무역 중심지인 목바이와 자맛 국경문 등에서 캄보디아와 국경을 공유하고 있다. 이 지방은 또한 베트남과 라오스, 태국, 미얀마를 연결하는 트랜스 아시아 노선의 일부인 동서 회랑에 있다.
SKER은 대부분의 경제 및 투자 중심지를 포괄하는 4개의 주요 경제 지역 중 하나이다. SKER은 따이닌과 호찌민시, 빈증, 둥나이, 롱안, 바리아붕따우, 빈프억, 띠엔장 등으로 구성되어 있다.
이 지역은 미얀마의 다웨이(Dawei) 지방에서 태국과 캄보디아를 거쳐 베트남의 지방 항구인 바리아(Ba Ria) – 붕따우(Vung Tau)까지 이어지는 남부 경제 회랑과 광역 메콩 소지역(GMS: Greater Mekong Sub-region)의 간선 교통로가 교차하는 지점에 있다. GMS는 동남아시아의 메콩강 유역을 따라 있는 초국가적 지역으로 메콩강을 따라 6개국에서 무역과 우선순위가 높은 프로젝트를 지원하는 프로그램이다.
2020년 따이닌성의 국내 총생산(GRDP)은 같은 기간 동안 3.9% 증가했다. 이 중 GRDP의 75.5%는 급속한 산업화 속도에 따른 산업 생산 및 서비스의 비중에 기인한다.
PCI에서 상위 순위
2020년 지방경쟁력지수(PCI)에 따르면 타이닌은 63개 성 중 21위를 차지하고 있다. 이 순위는 2019년에 비해 6계단 하락한 것이다. 그러나 따이닌은 최고의 PCI 결과를 가진 성 및 도시 그룹에 머물고 있으며 경제성장과 외국인 투자 유치를 통해 더 높은 점수를 계속 목표로 하고 있다.
성은 전 기간에 비해 신규 등록기업 수와 투자자본 유치액 모두 큰 폭으로 증가했다.
외국인투자유치
2021년 4월 현재 따이닌은 4억2754만달러의 외국 자본을 유치하여 2020년 같은 기간에 비해 28% 증가했다. 따이닌의 산업단지와 국경문 경제지구는 362개의 국내외 투자 프로젝트를 유치했으며 총 등록 투자 자본은 7486만달러이다.
같은 기간에 따이닌 당국은 한국의 김해 및 충주시뿐만 아니라 캄보디아의 여러 지방과 농업, 무역, 과학 및 기술 분야에 대한 투자 협력 협정을 체결했다.
이 지방은 첨단 기술을 갖춘 대규모 투자 프로젝트, 녹색 프로젝트, 현대적인 관리가 포함된 프로젝트, 고부가가치 콘텐츠, 파급효과(Spillover Effects), 글로벌 생산 및 공급망 연결을 우선적으로 유치한다.
지역 경쟁
따이닌(Tay Ninh)은 전략적 지리적 위치, 넓은 토지 수용력 및 비용 이점을 갖춘 매력적인 투자 지역이다. 호찌민시까지 이동거리가 같은 빈증에 비해 따이닌은 호찌민시에서 따이닌을 거쳐 캄보디아, 태국으로 수출되는 물품의 운송비 측면에서 분명한 이점이 있다.
따이닌은 남중부 고원에서 메콩 삼각주로 이어지는 과도기적인 지형을 가진 지역으로 특히 푸옥동 코뮌 지역은 땅이 평평하고 단단한 지역에 속한다. 흙 속에 파일을 설치해 대형 인프라 기반을 구축하는 기술인 파일구동을 구현할 필요 없이 시공에 적합해 공사비와 시간절약에 도움이 된다.
사빌스에 따르면 푸옥동 IP의 평균 토지 임대료와 토지 임대료는 각각 미화 83달러/㎡와 미화 90달러/㎡이다. 이는 인접 지방의 산업지구에 비해 현저히 낮은 수준이다. 예를 들어, 빈증에서는 가격이 미화 107달러/m2인 반면, 동나이에서는 미화 98달러/m2, 롱안에서는 미화 123달러/m2이다.
고다우구와 짱방 타운의 기회
고다우구와 짬방 타운은 성 내 핵심 입지로 외국인투자유치율이 높다. 짬방 타운은 2020년 4월 기준 전체 FDI 사업의 62.1%인 203개 사업이 따이닌에서 가장 많은 FDI 프로젝트를 유치했으며, 고다우 지구가 67개 사업으로 20.4%를 차지했다.
도는 향후 호찌민~목바이 고속도로 건설 등 기반시설 구축 추진에 주력할 계획이다.
제안된 건설은 타이닌의 2021~2025년 인프라 계획에서 강조되어 다른 아세안 국가들과의 연결을 강화할 것으로 기대된다. 호찌민시를 통과하는 거의 24km를 포함한 53km의 고속도로는 혹몬 지구의 3번 순환도로에서 캄보디아와 함께 따이닌의 목바이 국제 국경문까지 운행될 것이다.
현재 호찌민시와 따이닌시의 목바이 국제경계문을 연결하는 유일한 도로인 22번 국도의 통행시간이 절반으로 단축되고 교통체증도 완화될 것으로 기대된다.
건설은 2단계로 진행되며 1단계는 2025년에 완료될 것으로 예상되며, 4차로에 약 6억8600만달러가 소요될 것이다. 2단계는 6~8차선으로 확장될 것이다.
총 투자 자본은 2021년 8월 승인 이후 약 4억3천만달러에서 호찌민시의 부지 정리, 보상, 정착 비용 2억5천8백만달러를 포함으로 6억9530만달러로 급격히 증가하였다.
2021년 말 사업 추가 투자 승인을 위한 사전 타당성 보고서가 총리에게 제출될 예정이다.
산업단지 스포트라이트-푸옥동 IP
여러 산업단지 중 푸옥동산업단지(IP)는 약 2190헥타르의 면적을 갖춘 따이닌의 최대 IP로, 전체 인프라와 함께 넓은 빈 부지가 필요한 투자사업에 적합하다.
사이공VRG투자공사가 투자한 푸옥동산업단지는 친환경 제조환경과 현대적이고 창의적인 생활권을 갖춘 산·상업·주거단지로 꼽힌다.
푸옥동산업단지는 미래의 호찌민-목바이 고속도로와 인접해 있어 IP와 호찌민 사이를 빠르게 이동할 수 있다. 산업단지 지역은 고도우 구와과 짬방방 타운에 걸쳐 있다.
푸옥동 IP는 병원, 학교, 교육 센터, 엔터테인먼트 센터와 같은 거주자들을 위한 모든 필수 인프라를 갖추고 있다. 투자자 사이공 VRG도 균형 잡힌 건강한 라이프스타일과 작업공간 조성을 위해 환경보호를 우선시하고 있다.
또한 따이닌성과 센트럴하이랜드성 사이의 물류 공동체인 호찌민시 및 탄푸옥강항구와의 인프라 연결성이 좋아 푸옥동산업단지는 입지 및 투자자들에게 상당한 이점을 가지고 있다.
테이크아웃
중기적으로 따이닌은 정보 기술의 적용을 촉진하고 공공 행정 서비스를 현대화하여 PCI를 획기적으로 개선할 것으로 예상된다.
이 지방은 현재 캄보디아로 가는 3개의 국제 국경 관문을 보유하고 있어 심층 산업, 물류 서비스 및 국경 간 경제 발전에 기여하고 있다. 최근 탄남(Tan Nam) 국제 국경 게이트가 개방되면서 지역 경제 성장과 일자리 창출에 기여하는 생태 관광을 육성하려는 이 지방의 목표가 강조되었다. 이 문은 따이닌의 경제, 교육, 문화 및 무역 협력을 프레이 벵(Prey Veng) 및 캄보디아의 다른 지역과 지속적으로 증진할 것이다.
-GMK미디어(출처:베트남브리핑)
