내년 말까지 지하철 1호기 운행을 위해 기술을 이전하는 등 인력 양성을 하고 있지만 운영사는 자금 부족으로 문을 닫을 위기에 처했다.

벤탄-쑤오이띠엔 메트로 1호선의 운영사인 도시철도 1호 회사(HURC1)가 관공서에 보낸 공식 문서는 2021년 8월부터는 더 이상 자금이 없어 회사 직원들의 수개월 동안의 급여와 보험료를 지급하지 못했으며 이 상황은 도시 철도 운행에 큰 영향을 미친다.

호찌민시는 지난해 말 도시철도 1호기 운행 준비를 위해 HURC1을 편성하기 위해 총리와 관계 부처에 예산을 앞당겨줄 것을 요청했다. 하지만, 기획 투자 재정부의 다른 지시 때문에, 시는 이 회사에 대한 자금 지원을 아직 결정하지 못했다.

HURC1은 호찌민시 100% 인민위원회에 속해 있다. 그 회사는 메트로 1호선의 운영, 관리, 유지보수를 위한 인적 자원을 마련하기 위해 2015년에 설립되었다. 사무용 장비와 사업을 구매하기 위한 140억동의 정관자본으로 설립되었지만 운영비는 별도로 책정되지 않았다.

베트남 정부와 일본국제협력기구(JICA-스폰서) 간 기업 설립 사업과 협약에 따라 지하철 1호기 상업운행에 앞서 HURC1은 수익이 나지 않아 호찌민시가 운영예산을 편성한다. 그러나 이 도시철도 노선은 예정보다 늦어져서, 회사는 결국 초기 정관자금 외에는 더 이상의 자금이 없다. 

메트로 1호선은 롱빈창고(투득시)에서 벤탄역(1군)까지 약 20km에 달하는 총 43조7천억동 이상의 자금 부어졌다. 이 프로젝트의 현재 공정률은 91%에 달하며 2023년 말에 운영될 것으로 예상한다.