디엔비엔성 므엉짜 구에서 규모 5.0의 지진이 발생했다. 5월 16일 정오, 주민들이 약 5~7초 동안 진동을 느꼈다. 베트남 과학기술아카데미 지구과학연구소는 오전 11시 17분 므엉짜 지역에서 진원 깊이 10km의 지진이 발생했다고 기록했다. 지진으로 디엔비엔 성 여러 지역에서 진동이 발생했다. 디엔비엔 구 탄훙(Thanh Hung) 마을의 2층 주택 2층에서 일하던 타탄루엉(Ta Thanh Luong) 씨는 진동을 느껴 아래층으로 내려가 어머니께 대문을 열고 밖으로 나가라고 소리쳤다. "진동이 멈춘 후 다시 집으로 들어가 보니 침실 기둥에 길이 약 2미터, 너비 약 1mm 정도의 균열이 있었다."라고 루엉 씨는 말했다. 루옹 씨처럼 디엔비엔푸 시, 뚜언자오, 므엉앙, 므엉짜 구 주민들도 약 5초 동안 진동을 느꼈다고 증언했다. 뚜언자오 구 꽈이깡 마을의 콘크리트 도로는 약 7초 동안 심하게 흔들렸다. 금속 지붕과 가정용품이 부딪히며 소음이 발생했다. 지구과학연구소는 진앙지의 자연재해 위험을 2등급으로 평가했습니다. 현재 디엔비엔 지역의 각 구와 시에서는 피해 규모를 집계하지 않았습니다. 디엔비엔 성은 디엔비엔-라이쩌우 단층대에 위치하여 디엔비엔, 디엔비엔
6월 1일부터 호치민시 생활 쓰레기 수거 및 운반 수수료는 기존 월별 요금 대신 무게 또는 부피를 기준으로 3개 구역을 구분해 계산한다. 호치민시 인민위원회가 발표한 지역 생활 고형 폐기물 수거, 운반 및 처리 가격에 대한 새로운 규정에 따라, 호치민시는 기관, 단체, 생산 및 사업장, 산업 단지, 가구, 개인 등에 특정 가격을 적용한다. 이전에는 시에서 각 구역의 쓰레기 수거 및 운반 단가 산정을 위해 일반적인 가격 체계를 발표했던 것과 달리, 이번 규정에서는 투득시 및 구, 껀저-냐베-혹몬, 빈짠-꾸찌 등 3개 구역에 대한 특정 가격을 제공한다. 새로운 수수료는 발생된 쓰레기의 질량 또는 부피를 기준으로 산정한다. 첫 번째 지역의 경우, 월별 생활 쓰레기 배출량이 126kg 이하인 가구 및 폐기물 발생자는 수거료 61,000동, 운반료 23,000동을 납부해야 한다. 월별 126kg 초과~250kg의 폐기물이 발생하는 경우, 수거료는 91,000동, 운반료는 34,000동이다. 월별 생활 쓰레기 배출량이 250kg 초과~420kg인 경우, 수거료는 163,000동, 운반료는 60,000동이다. 월별 폐기물 배출량이 420kg을 초과하는 경우, kg당 수거
많은 Z세대 근로자들은 소득보다 정신 건강과 삶의 균형을 우선시하여 관리직에 관심이 없어 많은 기업에 어려움을 겪고 있다. 30대에 접어든 많은 Z세대(1997~2012년 출생)는 "상사가 되기를 거부하는" 새로운 접근 방식을 선택한다. 컨설팅 회사 Development Dimensions International의 연구에 따르면 Z세대는 이전 세대보다 관리 역할을 피할 가능성이 1.7배 더 높다. 이전 연구에 따르면 베이비붐 세대(1946~1964년생)는 계층적 리더십을, X세대(1965~1980년생)는 자율성을, 밀레니얼 세대(1981~1996년생)는 협업을 우선시하는 것으로 나타났다. Z세대는 경력 관점에 극적인 변화를 일으키고 있다. 리더십 개발 프로그램인 위민 라이징(Women Rising: 호주)의 CEO인 메건 달라-카미나는 Z세대가 권력 모델과 삶의 목적에 대해 중요한 질문을 던지고 있다고 지적한다. 달라-카미나는 "Z세대는 시대에 뒤떨어진 리더십 모델에 맞춰 삶을 바꾸려 하지 않는다."라고 말했다. 실제로 많은 관리자들이 업무 부담이 큰데도 자리가 없어질 위기에 처해 있으며, 급여는 압박에 비해 턱없이 부족하다. Z세대 지원 전문가인 미국 심
베트남 최대 도시 두 곳은 2027년에 첫 번째 배출가스 기준을 적용할 예정이며, 나머지 4개 도시는 1년 후에 적용될 예정이다. 베트남 농업환경부는 현재 베트남에서 유통되는 오토바이 및 스쿠터의 배출가스에 대한 국가 기술 규정 적용 로드맵에 대한 규정 초안을 검토 중이다. 초안에 따르면, 이 기준은 2028년 1월 1일부터 하이퐁, 다낭, 껀토, 후에에 적용된다. 나머지 성 및 도시는 2030년 1월 1일부터 적용된다. 실제 상황에 따라 성 및 도시는 적용 기한을 앞당길 수 있다. 기준과 관련하여, 농업환경부는 2008년 이전에 제조된 오토바이에는 1단계(기준 중 가장 낮은 수준)를 적용하고, 2008년부터 2016년까지 제조된 차량에는 2단계를 적용할 것을 제안했다. 3단계는 2017년부터 2026년 6월 30일까지 제조된 차량에 적용되며 4단계는 2026년 7월 1일 이후 제조된 차량에 적용된다. 오토바이의 경우, 2016년 이전에 제조된 차량에는 1단계, 2017년부터 2027년 6월 30일까지 제조된 차량에는 2단계, 2027년 7월 1일 이후 제조된 차량에는 4단계가 적용된다. 하노이만 해도 저배출 구역에 진입하는 오토바이와 스쿠터는 수도법 및 시
5월 10일 오전, 비는 1시간 30분 동안 지속되었으며, 측정된 수량은 약 230mm에 달했다. 이는 2018년 이후 가장 많은 양으로, 도시 곳곳이 심하게 침수되었다. 오전 6시경, 호찌민시 상공에는 짙은 구름과 뇌우가 덮쳤고, 투득시, 빈탄군, 고밥군, 그리고 도시 외곽 지역에 폭우가 쏟아졌다. 비는 점점 더 거세져 많은 도로는 심하게 침수했다. 투득시 주변 호반뚜, 당티란, 즈엉반껌 거리에서는 물이 바퀴의 절반 이상까지 차올라 여러 대의 차량이 멈춰 섰다. 저지대에서는 차량 좌석까지 물이 차올랐다. 집과 상점이 물에 잠기면서 사람들은 물을 빼기 위해 안간힘을 써야 했다. 많은 소규모 상인들은 홍수로 인한 상품 손상을 막기 위해 나일론을 팽팽하게 팽팽하게 늘리고 판자를 세워야 했다. 하노이, 혹몬, 구찌 고속도로 일부 지역에서는 홍수로 인해 차량 운행이 중단되기도 했다. 남부 및 중부 고원지대 수문기상관측소 대표인 레딘꾸엣(Le Dinh Quyet)은 바다에서 습기를 밀어내는 강한 남서풍과 낮은 기압골이 이례적으로 많은 비를 발생시켰다고 밝혔다. 이는 2018년 이후 가장 많은 비였다. 호찌민시의 여러 지역에서 100mm 이상의 강수량이 측정되었는데,
출생 시 성별 불균형이 점점 더 심각해지고 있으며, 박닌은 여자아이 100명당 119.6명의 남자아이를 낳으며 가장 큰 차이를 보이는 지역이다. 이 수치는 2021~2024년 첫 번째 국가 시민등록 및 통계 보고서에서 4월 말에 발표되었다. 이 보고서는 통계청이 유엔 인구기금(UNFPA)과 공중보건서비스(VS)의 지원을 받아 국가 전자 시민등록 데이터베이스를 기반으로 개발했다. 출생 시 남아와 여아 간의 자연스러운 균형을 반영하는 출생 시 성비는 여아 100명당 남아 수가 104~106명으로 생물학적으로 정상이다. 이 비율이 106명을 초과하면 생물학적 규범에서 벗어난 것으로 나타나며 성별 측면에서 의도적인 개입을 반영한다. 통계청은 "이는 자연적인 균형에 영향을 미쳐 국가 및 세계 인구의 안정을 위협할 것"이라고 밝혔다. 실제로 베트남의 출생 성비 불균형 문제는 매년 실시되는 인구 변화 조사를 통해 드러났다. 정부는 이를 관리하기 위해 다양한 정책과 해결책을 시행했지만, 상황은 개선되지 않았다. 2021년부터 2024년까지 여아 100명당 남아 비율은 각각 109.5명, 109.5명, 109.7명, 110.7명으로 자연 수준을 지속적으로 초과했다. 통계청은
베트남 여성의 평균 출산 연령은 현재 베트남의 대체 출산율 감소 추세를 고려할 때 28~29세이다. 이 수치는 4월 말 발표된 2021~2024년 기간의 첫 번째 국가 시민등록 및 통계 보고서에 나왔다. 이 보고서는 유엔인구기금(UNFPA)과 공공보건서비스(VS)의 지원을 받아 통계청(GSO)이 국가 전자 시민등록 데이터베이스를 기반으로 개발했다. 보고서에 따르면, 산모의 평균 출산 연령은 베트남의 출산 패턴, 생식 건강, 인구 통계학적 추세를 반영하는 중요한 인구 통계학적 지표이다. 2021년 베트남 여성의 평균 출산 연령은 28.4세였으며, 2024년에는 28.8세로 3년 후 0.4세 증가하였다. 통계청은 "이것은 베트남 여성이 점점 더 늦은 나이에 아이를 낳고 있다는 것을 확인시켜주는 추가적인 증거다."라고 밝혔다. 보고서는 또한 민족 집단 간 모성 연령에 뚜렷한 차이가 있음을 지적했다. 호아(Hoa)족과 낀(Kinh)족 여성의 평균 출산 연령이 각각 29.9세와 29.4세로 가장 높았으며, 이는 여성이 보통 23~24세에 출산하는 라하(La Ha), 꼬라오(Co Lao), 라후(La Hu), 흐레(Hre), 신문(Xinh Mun)족보다 6~7년 더 높
캐메론 싱글턴은 베트남어로 쓴 "서양 남자에 대해 당신이 몰랐던 것들" (Tre Publishing House, 2017)의 저자이다. 그는 호주 멜버른에서 태어나 멜버른 대학교에서 박사 학위를 받은 후 베트남어를 공부하고 호치민시로 이주하여 문화 간 주제, 심리학, 동양과 서양 생활 방식의 차이점에 관심을 가졌다. 다음 기사는 사이공의 요리 문화에 대한 그의 경험이다. 음식에 관해서 사람들은 종종 세상에 두 가지 유형의 사람이 있다고 말한다. 가장 자연스러운 상태의 음식을 탐구하는 몽상가는 현지 환경에서 음식을 먹고, 낯선 맛에 "미쳐" 새로운 것에 열린 마음을 가지고 있다. 두 번째는 사회적 규칙이나 집단의 압력에 따라 음식을 먹고, 관습에 따른 세련됨이나 미슐랭 스타를 받았거나 요리 블로그에서 추천하는 요리를 찾는 사람이다. 저는 낭만적인 편이다. 멜버른에서 자랐는데, 멜버른은 저에게 국제적인 미식가가 되기에 완벽한 도시였다. 멜버른에는 에티오피아, 멕시코, 발리, 쓰촨, 아프가니스탄 등 곳곳에서 현지인들이 능숙하게 요리하는 지역 특산 요리를 맛볼 수 있다. 돌이켜보면, 이탈리아 출신 할머니는 각 지방의 특유한 재료를 사용해 풍미 가득한 요리를 하는 것
베트남 국립수력기상예보센터는 5월에 북부 및 중부 지역에 광범위한 폭염과 함께 동베트남해에 폭풍 또는 열대 저기압이 형성될 가능성이 있다고 경고했다. 5월에 더위는 북부와 중부 베트남 전역에서 더 강해질 것으로 예상되며, 중부 고원과 남부 베트남에서는 약간 약화될 수 있다. 남동부 지역의 더운 날씨는 주로 5월 상반기에 발생하다가 점차 줄어들 것으로 보인다. 전국 기온은 수은이 계절적 기준에 더 가까운 남부 중부 고원과 남부 지역을 제외하고는 평균보다 섭씨 0.5도에서 1도 정도 높을 것으로 예상된다. 전국 대부분 지역의 강수량은 평년에 가까울 것으로 예상되지만, 중부 및 중남부 지방에는 평소보다 10~30% 적은 비가 내릴 수 있다. 센터는 또한 뇌우, 번개, 우박, 강한 돌풍 등 위험한 기상 현상의 가능성을 강조했습니다. 5월 중순부터 남서 몬순이 남부 및 중부 고원 지방에 영향을 미치기 시작하여 강우량과 뇌우가 증가할 것으로 보인다. 국립 기상 센터의 기상학자 부안뚜안은 4월 29일 오후 베트남 남부 동베트남해, 특히 베트남의 쯔엉사 군도 근처에서 이미 소나기와 뇌우가 형성되고 있다고 말했다.
이틀간의 연휴 기간 동안 지하철 노선은 운행 시간을 연장하고, 이용객 수를 늘리며, 신분증이나 앱의 QR 코드를 제시하는 승객에게 무료 티켓을 제공한다. 도시철도 제1회사(HURC1)에 따르면, 4월 30일과 5월 1일 지하철 티켓 구매가 면제되려면, 승객은 칩이 내장된 시민 신분증을 개찰구에서 직접 스캔해야 한다. 또 다른 방법은 호치민시 지하철 HURC 앱의 QR 코드를 이용하는 것이다. QR 코드를 받으려면 앱을 다운로드하고 "독립 QR" 기능을 선택한 후, 전자 티켓을 생성하여 역 검문소에서 직접 스캔하면 된다. 은행 카드, 전자 지갑 스캔, 앱을 통한 QR 코드 기차표 구매 등 다른 결제 방법은 무료가 아니다. 연휴 기간 동안 승객들에게 무료 티켓을 제공하는 것과 더불어, 벤탄-수오이띠엔 지하철은 운행 시간을 연장하고 운행 횟수를 늘린다. 특히 4월 30일에는 평소 오전 5시부터 오후 10시까지 운행하던 것을 오전 4시 30분부터 오후 11시까지 운행한다. 5월 1일부터 4일까지는 오전 5시부터 오후 11시까지 운행하며, 하루 210회 운행하여 평소보다 10회 운행이 늘리며 각 운행 간격은 8~12분이다. 벤탄-수오이띠엔 지하철은 호치민시 최초의 도
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UPDATE: 2025년 05월 17일 10시 21분
