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비지니스

억만장자 팜낫브엉의 인도네시아 파트너 4명은 누구인가?

 

이 계약에 따라 억만장자 팜낫브엉의 사기업 V-GREEN과 Chargecore, Chargepoint, Amarta Group, CVS를 포함한 파트너사들은 인도네시아의 충전소 인프라를 개발하기 위해 총 3억 달러를 투자하기로 약속했다.

 

2025년 5월 9일, V-GREEN 글로벌 충전소 개발 회사는 4개 전략적 파트너사와 2025년까지 인도네시아에 빈패스트 전기차 전용 충전 포트 총 63,000개를 구축하기 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 발표했다. 이는 기존 발표 목표의 두 배에 달하는 수치다.

 

이번 행사는 동남아시아에서 빈패스트 전기차 생태계를 확장하려는 의지를 확인하는 동시에 친환경 교통 분야 선도 기업들의 눈에 V-GREEN의 명성과 매력을 다시 한번 입증하는 계기가 될 것이다.

 

이 계약에 따라 V-GREEN과 Chargecore, Chargepoint, Amarta Group, CVS를 포함한 파트너사들은 자보다테벡, 반둥, 수라바야, 마카사르, 메단, 바탐, 발리, 칼리만탄 지역을 중심으로 인도네시아 내 충전 인프라 개발에 총 3억 달러를 투자하기로 했다. 이 프로젝트는 2025년 5월에 시작되며, 첫 번째 충전소는 6월에 운영될 예정이다.

 

Chargecore는 2025년에 최소 3천만 달러를 투자할 계획이다. Chargepoint, Amarta Group, CVS는 모두 충전소를 유통하며, 각각 연간 530만 달러를 투자하기로 약속했다. 투자 구조 측면에서 V-GREEN은 충전소의 20%를 직접 투자하고, 나머지 80%는 사업 협력 계약(BCC)을 통해 조달할 예정이다.

 

인도네시아 시장 진출 이후, V-GREEN은 현지의 유수한 파트너사들과 함께 BCC 모델을 기반으로 사업을 추진해 왔다. V-GREEN은 투자자들에게 특히 매력적인 투자 메커니즘을 구축하는 것을 목표로 한다. 여기에는 kWh당 750루피아의 수익 배분과 계약 후 첫 3년간 연 최대 25%의 이익 보장이 포함된다. 이러한 협력은 V-GREEN이 인도네시아 내 전기차 충전소 네트워크를 빠르게 확장하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 인도네시아 내 친환경 교통 부문의 매력과 잠재력을 확인하는 데에도 도움이 된다.

 

V-GREEN 글로벌 충전소 개발 회사는 빈패스트 설립자 팜낫브엉이 설립했다. 베트남에서 V-GREEN은 전국에 약 15만 개의 충전 포트를 운영하고 있으며, 여러 파트너사와 지속적으로 협력하여 네트워크 확장을 추진함으로써 선구적인 입지와 역량을 입증했다.

 

V-GREEN은 인도네시아에 진출한 지 얼마 되지 않았지만, 국내외 파트너사들의 관심과 신뢰를 얻고 있다. V-GREEN은 현재 2025년까지 전국에 총 5만 개의 충전소와 6만 3천 개의 충전 포트를 구축하는 것을 목표로 하고 있다. 5월에는 인도네시아 빈패스트 차량 소유주들이 V-GREEN이 운영하는 1,000개 이상의 충전소에서 무료로 차량을 충전할 수 있게 되었으며, 이는 인도네시아 시장의 충전 인프라 구축 목표 달성을 위한 첫걸음이다.

 

빈패스트는 인도네시아 진출 1년여 만에 VF 3, VF 5, VF 6, VF e34 등 4종의 전기차 모델을 출시했다. V-GREEN의 충전소 네트워크의 빠른 확장은 빈패스트 전기 자동차에 대한 시장 수요 증가에 부응하고, 지역 소비자에게 편의성을 제공하며, 글로벌 지속 가능한 개발 목표 달성에 기여할 것이다.

 

V-GREEN 글로벌 충전소 개발 회사는 빈패스트의 설립자 팜낫브엉이 설립했다. 회사는 베트남에 15만 개 이상의 충전 포트를 갖춘 빈패스트 전기차 충전소 시스템을 구축하는 데 주력하고 있으며, 인도네시아에 진출해 있으며 다른 잠재적인 국제 시장으로 확장할 계획이다.

 


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[태국-캄보디아 국경 분잼] 태국, 캄보디아 관광객 입국 차단
태국은 양국 간 긴장이 고조되는 가운데, 캄보디아 입국을 차단하는 등 육로 국경 검문소를 강화하기 시작했다. 파에통탄 친나왓 총리는 6월 23일 육로 국경 검문소 검문을 강화하고 관광객의 출국을 차단할 것이라고 밝혔다. 학생, 환자, 생필품 구매가 필요한 사람 등 특별한 경우에만 국경을 통과할 수 있다. 태국 총리는 이러한 조치가 캄보디아 카지노로의 인파 유입을 막기 위한 것이라고 밝혔지만, AP 통신은 모든 관광객이 차단된 것으로 보인다고 보도했다. 같은 날 태국 군은 캄보디아와 태국의 5개 주 국경 검문소에 위와 같은 조치를 시행하고 필수적인 교통만 허용했다고 발표했다. 5월 28일 양국 군대 간 교전으로 캄보디아 군인 1명이 사망한 이후 캄보디아와 태국의 관계는 악화되었다. 양측은 긴장 완화에 합의했지만, 진정을 위한 조치는 거의 취해지지 않았다. 캄보디아는 일부 태국 인터넷 서비스를 보이콧하고 태국산 전기와 연료 수입을 중단했다. 이전에 캄보디아는 휘발유의 약 30%를 태국에서 수입했다. 또한 6월 23일, 파에통탄 총리는 태국이 캄보디아에서 계속되는 사기 행위를 지원할 수 있는 상품의 수출을 중단하는 것을 고려하고 있으며, 동남아시아의 사이버 범죄를

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