한국과 베트남의 합작법인인 현대베트남조선(HVS)이 베트남 조선 역량 확장에 1억 달러를 추가 투자할 예정이다. 합작법인의 베트남 파트너인 조선중공업공사(SBIC)는 최근 응우옌 쑤언 상 건설부 차관과 HVS 간의 실무 회의에서 이 같은 내용을 공개했다. 남중부 칸호아성에 본사를 둔 HVS는 1996년 한국의 HD현대그룹과 SBIC의 합작법인으로 설립되었다. HVS는 초기에는 선박 수리 사업에 집중했으나, 2028년 본격적인 조선 사업으로 전환하여 현재까지 견조한 성장을 이어가고 있다. 증가하는 시장 수요를 충족하기 위해 HVS는 제품 품질 개선에 지속적으로 투자하고 친환경 이중 연료 선박, 컨테이너선, 자동차 운반선, 다목적선, 해상 지원선 등 다양한 사업 포트폴리오를 구축할 계획이다. HVS는 2008년부터 2024년까지 조선 인프라 및 장비에 약 3억 2,200만 달러를 투자하여 연간 건조 용량을 80만 DWT에서 95만 DWT로 늘렸으며, 이는 연간 15~16척의 선박 건조 용량을 5만 DWT에서 11만 5,000 DWT로 늘린 것과 같은 수준이다. 회사는 2030년까지 작업장 및 항만 등 인프라를 더욱 확장하여 처리 용량을 50%(연간 최대 23척)
빈그룹의 자회사인 VEFAC는 1분기에 세전 이익이 18조 동 이상으로 모든 은행을 제치고 주식 시장에서 가장 높은 수익을 올린 기업이 되었다. 5월 1일까지 증권거래소의 대부분의 기업은 2025년 1분기 재무 보고서를 발표했다. 브이앤읷프레스의 통계에 따르면 빈홈즈 글로벌 게이트 프로젝트의 투자자인 베트남 박람회 센터 합작 주식회사(VEFAC)가 올해 1분기에 가장 높은 수익을 올린 기업으로 나타났다. 이전 분기에는 비엣콤뱅크, 비엣인뱅크, BIDV 같은 국영 은행 또는 빈홈즈가 가장 높은 수익을 올렸다. VEFAC는 세전 이익이 18조 6,050억 동으로 작년 1분기보다 163배 증가했다고 보고했다. 회사는 작년 같은 기간보다 22만 2,000배 높은 갑작스러운 매출 증가에 힘입어 44조 5,600억 동에 달하는 막대한 수익을 올렸다. 설명에 따르면 지난 분기에는 빈홈즈 글로벌 게이트 프로젝트의 일부 이전 덕분에 매출이 크게 성장했다. 회사의 수익은 MB, BIDV, 테콤뱅크, 비엣안뱅크 등 주요 은행의 수익보다 몇 배나 높다. 이 기업은 빈그룹의 자회사로, 85% 이상의 지분을 보유하고 있다. VEFAC는 또한 수안깡, 동호이 및 동안군 마이람 지역(상
4월 VN-지수는 80포인트 이상 하락하여 6.2%에 해당하며 세계 최악의 실적을 기록한 주가지수 순위에서 2위를 차지했다. 관세 혼란으로 인해 4월, 특히 상반기에 글로벌 증시가 휘청거렸다. 금융 데이터 집계업체인 IndexQ에 따르면 최악의 실적을 기록한 10개 주식 시장은 모두 4% 이상 하락했다. 아르헨티나는 10.8% 하락하며 1위를 차지했다. 베트남 증시는 4월 초 1,306포인트에서 1,226포인트로 6.2% 하락하며 그 뒤를 이었다. 이는 1년 만에 가장 큰 월간 하락폭이었다. 주식 시장의 급락은 대부분 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책의 영향을 가장 많이 받은 두 지역인 아시아와 유럽에서 이루어졌다. 인덱스Q는 베트남 외에도 대만, 홍콩, 싱가포르, 튀르키예, 스위스를 4월에 가장 큰 폭으로 하락한 시장으로 꼽았다. 미국의 S&P 500 지수는 0.8%, DJIA 지수는 3.2% 하락했다. 베트남에서는 투자자들이 호혜적 세금 정보에 강하게 반응했다. 트럼프 대통령이 초기 세율인 46%를 발표하자마자 긴장과 극단적인 비관론이 시장을 뒤덮었다. 투자자들은 동시에 매도세를 보이며 VN-지수가 4거래일 연속 하락했고, 일련의 중요한 지지
2025년 3월 31일 기준으로 미지급 부채는 185조 951억 동이고, 미지급 대출금은 59조 동이 넘는다. 노바 부동산 투자 그룹(노바랜드, 증권코드 NVL)은 2025년 1분기 연결 재무제표를 발표하며, 연결 총매출이 1조 7,780억 동을 돌파하여 같은 기간 대비 2.5배 증가했다고 밝혔다. 이 중 부동산 양도 순매출은 1조 6,340억 동으로 3.3배 증가했다. 이는 노바월드 판티엣, 노바월드 호짬, 아쿠아시티, 선라이즈 리버사이드, 팜시티 등의 프로젝트 양도 덕분이다. 매출원가를 차감한 매출총이익은 6,460억 동으로 급증했다. 재무 실적면에서는 매출이 감소한 반면, 금융 비용은 여전히 높은 수준을 유지했다. 이 기간 동안 약 2,620억 동에 달하는 기타 손실과 같은 기간(2025년 1분기에는 30억 동 이상 받았지만)에 달했던 계약 위반 수수료 약 3,310억 동을 더 이상 받지 못해 결과적으로 회사는 4,430억 동 이상의 순손실을 냈다. 올해 노바랜드 이사회는 두 사업 계획을 승인했다. ▶ 옵션 1, 순매출 13조 4,110억 동, 세후손실 120억 동 ▶ 옵션 2, 순매출10조 4,530억 VND, 세후손실 6,880억 동 노바랜드에
화요일, 자응이아(중부 고원지대 닥농성)-쫀탄(남동부 빈프옥성) 구간 남북 고속도로 1차 구간 공사가 시작되었다. 이 프로젝트는 베트남 최대 민간 대기업인 빈그룹(HoSE: VIC)과 최대 민간 금융기관인 테콤뱅크(HoSE: TCB) 컨소시엄이 진행한다. 예비 투자액은 25조 5천억 동(미화 10억 달러)이 넘으며, 이 중 10조 5천억 동(미화 4억 1,200만 달러)은 중앙 정부 예산, 12조 7,700억 동(미화 5억 달러)은 투자자, 나머지는 지방 정부 예산으로 조달된다. 빈그룹과 테콤뱅크 같이 자금력이 풍부한 파트너십이 고속도로 프로젝트에 투자하는 것은 이번이 처음이다. 이 프로젝트는 5개 요소로 나뉘는데, 가장 중요한 첫 번째이자 가장 중요한 요소는 자응이아-쫀탄 고속도로 주요 구간은 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 개발이 승인되었다. 빈프옥성은 첫 번째 요소로 약 20조 동(미화 7억 7천만 달러)을 투자할 예정이다. 총연장 124.13km, 설계속도 120km/h인 이 노선은 닥농성 닥랄랍현을 약 23.1km, 빈프옥성 부당현, 동푸현, 동쏘아이타운, 쫀탄읍을 약 101.03km 통과한다. 고속도로는 완공 단계에서 6차선으로 확장될 예정이
중앙 제도 및 법률 완성 운영위원회는 또람 서기장과 팜 민 찐 총리, 쩐 탄 만 국회의장 등 두 명의 부위원장이 위원장을 맡고 있다. 4월 30일 정치국 결정에 따르면, 중앙 제도 및 법률 완성 운영위원회는 23명의 위원으로 구성되었으며, 이 중 7명은 정치국 위원이다. 판 딘 짝 중앙내무위원회 위원장, 레 민 훙 중앙조직위원회 위원장, 응우옌 두이 응옥 중앙감찰위원회 위원장, 응우옌 쫑 응이아 중앙선전교육위원회 위원장, 도 반 찌엔 베트남 조국전선 중앙위원회 위원장, 판 반 장 국방부 장관, 루엉 땀 꽝 공안부 장관이다. 운영위원회의 다른 위원으로는 최고인민법원장 레 민 찌, 중앙정책전략위원회 위원장 쩐 루우 꽝, 레 탄 롱 부총리, 부이 탄 손 부총리, 응우옌 깍 딘 국회 부의장, 응우옌 하이 닌 법무부 장관, 황 탄 뚱 법무사위원회 위원장, 팜 티 탄 짜 내무부 장관, 응우옌 만 훙 과학기술부 장관, 레 꽝 후이 과학기술환경위원회 위원장, 응우옌 반 탕 재무부 장관, 판 반 마이 경제금융위원회 위원장, 쩐 반 손 정부부서 장관 겸 서기, 응우옌 후이 띠엔 최고인민검찰청 검찰총장, 레 칸 또안 당 중앙위원회 부국장, 응우옌 탄 뚜 법무부 차관 등이다. 같
17세의 야말은 세계적인 축구 스타로 성장하고 있다. 하지만 이러한 칭찬과 함께 점점 더 큰 우려가 제기되고 있다. 즉, 끊임없는 고강도 경쟁이 이 젊은 재능을 지치게 할 수 있을까? 5월 1일 새벽, 챔피언스리그 준결승 1차전 인테르 밀란과의 경기에서 야말은 불과 17세의 나이에 바르셀로나에서 100경기 출전이라는 역사적인 기록을 달성했다. 이것은 세계 모든 선수가 달성할 수 있는 업적은 아니다. 하지만 끊임없이 노력해야 하는 것이 바르셀로나 스타의 성장에 영향을 미칠까? 계속 빛나다. 인터 밀란과의 챔피언스리그 준결승전은 야말의 재능을 다시 한번 입증했다. 그는 인테르 수비수들을 제치고 화려한 솔로 골을 터뜨린 후 골대를 맞고 골망을 흔들며 축구계를 경탄하게 했다. 스포츠는 "새로운 축구 슈퍼스타의 전형이라 할 수 있는 선수가 있다면 바로 라민 야말이다."라고 말했다. 야말은 진정한 스타로 거듭나기 위한 여정을 시작했다. 그는 불과 15세의 나이에 바르셀로나 1군에 데뷔하며 라리가 클럽 역사상 최연소 출전 선수 기록을 세웠다. 그 이후로 야말은 계속해서 기록을 경신해 왔다. 라리가 최연소 득점자, 챔피언스리그 토너먼트 최연소 득점자, 그리고 스페인 국가대
코택콘(Coteccons)은 지난 9개월 동안 23조 동 규모의 입찰을 수주하며, 수주 잔고 총액을 약 37조 동으로 사상 최고치를 기록했다. 코텍콘 건설 주식회사 이사회는 이전에 협력했던 투자자들을 위해 다수의 건설 계약을 수주했으며, "재판매" 프로젝트 매출이 현재 미처리 수주 총액의 69%를 차지한다고 밝혔다. 건설 업계에서 재판매는 이전 투자자들이 낙찰하거나 입찰에 배정한 매매를 의미한다. 코텍콘의 낙찰 포트폴리오에는 에코파크, 손킴 랜드, 선 그룹, 마스터리즈 홈즈 등 다수의 상업용 부동산 프로젝트가 포함된다. 또한 롱탄 공항 주차장, 호치민시 국립대학교 하부 프로젝트 등 인프라 및 공공 투자 부문에서도 입찰을 따냈다. 회사 경영진에 따르면, 최근 몇 달 동안 공공 투자의 활발한 집행 덕분에 건설 시장이 눈에 띄게 회복세를 보이고 있다. 가공, 제조, 부동산 산업에도 외국인 직접 투자(FDI) 자금이 유입되어 건설 기업들은 풍부한 일감을 확보하고 있다. 코텍콘이 새로 발표한 재무 보고서에 따르면 올해 첫 3개월 동안 매출은 7% 증가한 5조 동을 넘어섰다. 이 기간 동안 판매 원가 변동과 저렴한 구매로 인한 이익이 없어 세후 이익은 570억 동으로
전체 시장 점유율의 30%를 차지하는 빈패스트는 제품 경쟁력, 매력적인 가격, 그리고 소비 진흥을 위한 다양한 정책 덕분에 2025년 1분기에도 선두 자리를 지켰다. 시장 1위 자리를 향한 경쟁은 빈패스트의 우위로 결정된 것으로 보인다. 베트남 자동차 시장은 전기차가 소비자들의 선택에서 점차 중요한 위치를 차지하면서 급격한 변화를 겪고 있다. 이러한 맥락에서 베트남 자동차 브랜드 빈패스트(VinFast)는 2025년 1분기에 인상적인 성장률과 선두 자리를 차지하며 뚜렷한 성과를 보이고 있다. 이에 따라 베트남 전기차 브랜드 빈패스트는 1분기에 35,100대 이상의 차량을 판매하여 전체 시장 점유율의 30%에 달하는 판매량을 달성했다. VF 3는 13,100대 이상으로 가장 많이 판매된 모델이며, VF 5가 10,800대 이상으로 그 뒤를 따른다. 빈패스트의 VF 6 또한 올해 첫 3개월 동안 4,100대 이상의 차량을 고객에게 인도하며 점점 더 큰 매력을 보여주고 있다. 이러한 성장률은 작년 동기 대비 4배, 그리고 도요타와 현대 등 경쟁 브랜드보다 3배 높다. 현재 상황과 추진 중인 전략을 고려할 때, 빈패스트가 올해 내내 경쟁사를 크게 앞지르며 1위 자리
시에우 비엣 그룹(Sieu Viet Group) CEO에 따르면, AI, 사이버 보안, 빅데이터 등 신흥 기술 분야는 매력적인 급여 패키지로 높은 채용 수요를 견인하고 있으며, 특히 AI 엔지니어와 보안 전문가와 같은 전문 직종에 대한 수요가 증가하고 있다. 시에우비엣 그룹 산하 플랫폼인 Vieclam24h에서 발표한 "2025년 초 베트남 노동 시장 요약" 보고서는 IT 채용의 주목할 만한 동향을 보여준다. 데이터에 따르면 2025년 첫 두 달 동안 IT 채용 수요는 2% 소폭 감소한 반면, 구직자 수는 18% 증가했다. 채용 수요 감소는 몇 가지 주요 요인에서 비롯된다. 2023년부터 기술 분야가 급속한 성장과 적극적인 인재 영입 이후 조정기에 접어들면서 IT 채용은 둔화되기 시작했다. 세계 경제 침체로 인해 기술 기업들은 예산을 줄이고 핵심 인력 유지에 집중하며 사업 확장을 제한해야 했다. 또한, AI의 급속한 발전은 특히 하위 직급의 IT 인력 구조를 변화시켰다. 기본 코딩, 소프트웨어 테스트, 시스템 유지 관리와 같은 일상적인 업무를 AI가 처리하는 경우가 점점 더 늘어나고 있다. 결과적으로 많은 신입 졸업생들이 경력 개발이나 전환에 대한 압박을 받
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UPDATE: 2025년 06월 07일 21시 16분
