Yeah1의 YEG 코드는 인기 프로그램 두 편의 제작을 중단하고 세금 벌금을 부과하며 5,500만 주를 추가로 매각하겠다고 발표한 후 최저 수준으로 떨어졌다. YEG 주가는 소폭 상승했지만 매도 압력으로 빠르게 조정되었다. 점심시간 이후 코드는 빨간색으로 된 후 첫 세션 30분 만에 바닥 가격을 테스트했다. 마감 시점에 YEG는 다시 한도로 당겨져 주당 15,850동으로 마감했다. 유동성은 940억동 이상에 달하며 일련의 우량주에 이어 전체 시장에서 14위를 차지했다. 거래량 기준으로 580만주 이상이 거래되었고 주문의 거의 절반이 저가로 실행되었다. VN-지수가 5포인트 이상 하락한 1,245.8포인트를 기록한 오늘 YEG는 유일하게 바닥가격으로 하락했다. 어제는 소폭 상승 마감했지만 이전 2세션에서는 바닥가를 기록했다. 최근 Yeah1은 부가가치세, 법인세 부족 및 신고에 대한 잘못된 신고로 인해 약 5,300만동의 벌금을 부과받았다. 이들은 2억2,100만동 이상의 체납 세금과 약 4,400만동의 연체료를 부과받아 총 3억1,800만동의 세금을 납부했다.
두산 에너빌리티가 이끄는 두산 비나는 베트남에서 해상 풍력 발전과 같은 새로운 분야로 사업을 확장해야 한다고 응우옌호아빈 부총리가 말했다. 빈은 수요일 두산비나의 김효태 CEO와의 면담에서 이 같은 제안을 했다. 베트남의 해상 풍력 발전은 엄청난 잠재력을 가지고 있으며 베트남은 두산비나를 비롯한 해외 기업의 운영을 항상 용이하게 하고 있다고 그는 덧붙였다. 이에 대해 두산비나측은 베트남에서 해상 풍력 발전을 포함한 사업을 확장할 의향이 있다고 말했다. 베트남 정부가 두산비나의 베트남 내 활동 확대를 지원할 것을 촉구했다. 두산비나는 현재 크레인, 석유가스 활동, 항만 장비용 모듈 설계 및 제조 사업을 운영하고 있다. 두산비나는 1,500명의 직원을 직접 고용하고 있으며, 계약업체는 1,500명의 직원을 고용하고 있다. 베트남은 현재 해상 풍력 발전 프로젝트가 없지만 해상 풍력 발전 장비는 번창하고 있다. 2024년 10월, "베트남의 패스트트랙 시나리오를 위한 해상 풍력 공급망" 보고서는 베트남이 해상 풍력 프로젝트의 핵심 구성 요소를 국산화할 수 있는 강력한 기반을 갖추고 있다고 지적했다. 노르웨이 대사관이 베트남 산업통상부에 전달한 보고서에 따르면, 국내
산업통상자원부와 재무부의 조정에 따라 휘발유와 유가는 오늘 오후 3시부터 리터당 90-490동 상승했다. RON 95-III 휘발유(시장에서 인기 있는 유형)의 가격은 리터당 21,010동으로 270동 상승했다. E5 RON 92는 380동 상승한 20,430동 였다. 석유 제품도 리터당 90~490동 올랐다. 7일 전과 비교하면 경유는 490동 오른 19,240동을 기록했다. 등유와 연료유는 각각 리터당 19,240동, 킬로그램당 16,180동으로 상승했다. 조정된 가격은 다음과 같다. 이는 2025년 초 이후 두 번째 휘발유 가격 조정이다. 작년 같은 기간과 비교하면 휘발유 1리터당 900동, 석유 1리터당 230동이 낮다. 올해는 국회 상임위원회 결의에 따라 휘발유(에탄올 제외)에 대한 환경 보호세가 리터당 2,000동으로 유지되고 제트 연료, 디젤, 연료유, 윤활유에 대한 세율은 리터당 1,000동이고, 그리스는 킬로그램당 1,000동, 등유는 리터당 600동이다. 재무부는 예산 수입이 약 44조2240억동 감소할 것으로 추산한다. 그러나 이는 국민과 기업이 회복하고, 생산, 사업을 개발하고, 사회 경제를 개발할 수 있도록 국가가 직접 지원하는 것이다
세션이 끝날 무렵 주가가 4포인트 상승하며 반전했지만, 유동성은 여전히 2023년 10월 말 이후 최저 수준으로 떨어졌다. 두 차례의 급격한 주식 시장 하락과 어제의 '녹색 피부, 붉은 심장' 이후에도 투자자들은 신중한 태도를 유지했다. 오늘 세션이 시작되자마자 유동성은 항상 전날 같은 기간보다 낮았다. 일반적으로 오후에는 더 나은 현금 흐름을 기록하지만, 오늘날 시장에서 거래 주문이 들어오는 속도는 그다지 빨라지지 않았다. 호치민시 시장의 총 거래액은 약 3조동이 줄어 10조 2천억동으로 감소했다. 이는 2023년 10월 말 이후 가장 낮은 수준이다. 비엣콤뱅크 증권(VCBS)에 따르면 유동성 감소는 매도 세력이 다소 둔화되었음을 보여준다. 그러나 다른 한편으로는 수요 세력이 아직 크게 회복되지 않았음을 보여준다. 세션 동안 유동성은 약세를 보였다. VN-지수는 대부분의 시간 동안 마이너스 거래 시간을 보냈다. 시장은 미리 정해진 매도 주문으로 개장했다. 10시 30분경 HoSE 지수는 1,240포인트 아래로 밀려났다. 지수는 나중에 개선되었지만 여전히 하락에서 벗어나지 못했다. 시장은 이른 오후까지 기준치를 밑돌다가 변동이 있었다. 오후 2시 이후 많은
미래에셋증권의 계경태 글로벌 비즈니스 전략 매니저는 "지금은 시장이 저평가되고 있고 기업 이익이 회복되었으며 시장 지위가 업그레이드되는 등 탄탄한 펀더멘털을 갖춘 베트남 주식을 사 모으기에 좋은 시기"라고 말한다. 월요일(1월 6일) '포따이찐'(파이낸셜 스트리트) 토크쇼에서 케이는 2024년에도 글로벌 환경이 여전히 어려운 가운데 베트남 국내 경제는 강한 회복세와 거시경제 안정세를 보였다고 언급했다. GDP 성장률은 국회가 설정한 목표를 초과하는 7.09%에 도달하여 베트남을 지역 및 전 세계 경제 성장률 상위 국가 중 하나로 자리매김했다. 호치민 증권거래소를 대표하는 VN-지수는 12.11% 증가했으며, 시가총액은 20% 성장하여 2023년 베트남 GDP의 70%에 해당한다. 이는 기업, 투자자, 일반 대중의 신뢰를 강화하는 데 도움이 되었다고 그는 지적했다. 그에 따르면 2024년은 미국 연방준비제도이사회의 예상보다 느린 금리 인하와 미국 달러 강세로 인해 어려운 한 해였다. 미국 경제는 인플레이션이 하락 추세에 있는 가운데 강력한 GDP 성장을 계속 유지했다. 이는 베트남을 포함한 다른 많은 시장이 순 외국 자본 유출을 경험하는 동안 미국은 상당한 외
오늘 아침 FC서울 선수들이 2025 시즌 전 훈련 준비를 위해 베트남 하노이로 향하는 비행기에 탑승했다. FC서울 팬페이지는 "겨울 훈련을 위해 출발합니다. 오늘 아침 선수들은 베트남 하노이로 떠나기 위해 인천공항에 도착했습니다. 2025시즌을 준비하기 위한 여정의 첫걸음입니다. 성공적인 시즌을 위해 팀에 따뜻한 격려와 응원의 말씀을 전합시다."라고 썼다. 베트남은 FC서울 외에도 새 시즌 준비 단계에서 한국의 또 다른 구단인 김천 상무를 맞이했다. 특히 김천 상무는 12월 27일 판티엣에서 훈련 프로그램을 아주 일찍 시작했다. 린가드는 이번 시즌 베트남을 방문한 가장 눈에 띄는 선수이다. 전 MU 미드필더이자 지난 시즌에는 FC서울의 선수로 FC 서울이 K리그1에서 4위를 차지하며 AFC 챔피언스리그 엘리트 시즌 2025/26 출전권을 획득하는 데 일조를 했다. 린가드는 2월에 자유 이적으로 FC 서울에 합류했다. 그는 6개월 이상 무직 후 한국으로 왔으며, 오기전에는 대부분의 시간을 가족과 함께 보냈다. 베트남 외에도 태국은 K리그1과 2의 18/25개 클럽이 태국을 훈련지로 선택할 정도로 인기 있는 여행지이다. 방콕, 촌부리, 치앙마이, 코사무이, 파
통계청(GSO)에 따르면 베트남은 2024년에 247억 7,000만 달러의 무역 흑자를 기록했으며, 외국인 직접 투자(FDI) 부문은 502억 9,000만 달러로 집계되었다. 연간 무역 흑자는 1월부터 11월까지 243억 1,000만 달러에서 증가했으며, FDI 부문은 같은 기간 464억 8,000만 달러에서 개선되었다. 2024년 베트남은 전년 대비 14.3% 증가한 4,055억 3,000만 달러치를 수출했으며, 수입은 16.7% 증가한 3,807억 6,000만 달러를 기록했다. 국내 부문은 작년에 255억 2천만 달러의 무역 적자를 기록했다. 베트남의 가장 큰 수풀 품목은 전자, 컴퓨터 및 부품으로 전년 대비 26.6% 증가한 725억 8,000만 달러, 휴대폰 및 부품으로 2.9% 증가한 538억 9,000만 달러, 기계 및 장비로 21% 증가한 521억 9,000만 달러, 의류-섬유로 11.2% 증가한 370억 4,000만 달러, 신발로 13% 증가한 228억 7,000만 달러를 기록했다. 이들은 수출이 각각 200억 달러를 초과한 유일한 다섯 개 부문이다. 제조-가공 부문은 국가 전체 수출의 88%인 3,567억 4,000만 달러를 차지했으며, 그
올해 베트남 정부는 경제 성장률 목표를 8% 이상으로 설정하고, 유리하면 10% 이상을 목표로 하고 있으며, 주요 지역들은 전국 평균보다 높은 성장률을 달성하기 위해 노력하고 있다. 1월 8일 정부 및 지역 요약 회의에서 응우옌호아빈 부총리는 2024년 사회경제적 상황이 계속 회복되고 있으며 모든 분야에서 긍정적이라고 말했습니다. 2024년 GDP는 7.09% 증가했다. 2025년은 2020~2025년 임기 전체 목표를 달성하기 위해 '가속하고 돌파'해야 할 시기로 꼽힌다. 따라서 정부는 향후 두 자릿수 성장 모멘텀을 만들기 위해 유리한 조건에서 8% 또는 10% 이상의 경제성장률 목표를 설정하고 있다. 대도시, 경제기관차 등 잠재력과 강점을 가진 지자체는 전국 평균보다 높은 성장률을 달성하기 위해 노력해야 한다. GDP 목표치인 8~10%는 국회에서 제시한 목표치(6.5~7%)보다 높다. 국제기구들은 올해 베트남의 GDP가 7% 미만이 될 수 있다고 예측하고 있다. 예를 들어 IMF는 6.1%로 중국, 인도네시아, 태국 등의 국가(3~5.1%)보다 높을 것으로 전망하고 있다. 2024년 무역과 투자의 모멘텀 덕분에 ADB는 약 6.6%이다. 그러나 정부에
전기 자동차 제조업체인 빈패스트, 그린 앤 스마트 모빌리티 JSC(GSM) 및 억만장자 팜낫부엉이 소유한 다른 회사들과의 전략적 파트너십 소식에 베트남의 많은 주식 가격이 급등했다. 그 중에는 드라이 셀 및 축전지 JSC(Pinaco, HoSE: PAC)가 있다. 1976년에 설립되어 2004년에 민영화된 PAC는 배터리 및 어큐뮬레이터 생산 분야에서 베트남을 선도하는 기업이다. 2024년 10월 31일, PAC는 빈패스트와 전략적 파트너십을 체결했다고 발표했다. "피나코는 전기차 업계의 엄격한 기준을 충족하는 고품질 배터리를 공급하여 성능을 최적화하고 빈패스트 차량의 수명을 연장한다."라고 웹사이트에 게시된 성명서에 적혀 있다. 지난 4월에 열린 2024 AGM에서 PAC의 이사회는 전기 자전거와 오토바이용 납축 배터리를 성공적으로 생산했으며, 이미 시장에 출시했다고 확인했다. 또한 빈패스트의 전기차용 납축 배터리를 100% 공급하고 있다. PAC는 전기 자전거, 전기 오토바이, 지게차, 골프 카트 조립을 포함한 리튬 배터리 프로젝트를 추진하고 있다. 지난 금요일 PAC의 시세는 지난 한 달 동안 18.42% 상승한 주당 42,75동(1.68달러)으로 마감
환율 압력으로 인해 적극적인 매도 압력이 증가하면서 VN-지수는 8월 초 이후 가장 강한 15포인트 이상 하락했다. ATO가 횡보한 후 HoSE 대표 지수는 하루 종일 빨간색으로 물들었다. 오전 초반에는 이전 세션과 마찬가지로 유동성이 낮은 상태를 유지하면서 주가가 너무 많이 하락하는 것을 막았다. 오전 11시 이후 매도 압력이 증가하면서 지수는 1,260포인트에 가까워졌다. 오후 들어 매도 주문이 지속적으로 증가하면서 지수가 개선되기 어려웠다. ATC 세션 이후 VN-지수는 전 세션 대비 15포인트 이상 하락하며 1,255포인트 아래로 떨어졌다. 이는 지난 5개월 동안 가장 많이 하락한 것이다. HoSE는 353개 종목이 하락했으며, 가격이 상승한 종목은 69개였다. 이 중 보험, 증권, 소매 및 산업 그룹의 산업 지수 하락이 가장 컸다. 그러나 시가총액 비중이 높은 은행주는 상위 그룹에서 VN-지수에 부정적인 가장 영향을 많이 미쳤다. TCB가 선두를 달리고 CTG, VPB, MBB, ACB, LPB, HDB가 그 뒤를 이었다. 시장은 또한 VN30 바스켓의 영향을 크게 받았는데, 24개 주식이 하락하여 대표 지수가 8월 초 이후 가장 강한 23포인트 가
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UPDATE: 2025년 06월 06일 09시 19분
