지난 9월 12일 효성 조현준 회장은 지속적인 투자를 통해 베트남을 회사의 전략적 글로벌 거점으로 삼고자 한다고 발표했다. 효성은 베트남 남부에 추가로 토지를 임대하여 원자재부터 최종 제품까지 모든 것을 포괄하는 섬유 사업의 통합 생산 시스템을 구축할 계획이다. 또한, 효성은 전력 장비, 도시 인프라 시설, IT 인프라, 핀테크 등 베트남 인프라 투자 확산에 대비하기 위해 다양한 투자 옵션을 검토하고 있다. 특히 베트남 생산 기지를 스마트 팩토리로 전환하여 디지털 혁신을 가속화할 계획이다. 또한 재활용 섬유와 같은 지속 가능한 비즈니스를 확장할 계획이다. 조현준 회장은 글로벌 탄소 중립 및 기후 변화 기준을 따르는 비즈니스 환경을 구축하여 지속 가능한 발전을 위한 기반을 구축하고자 한다. 2007년 처음 베트남으로 이전한 이후, 효성은 베트남 경제와 함께 성장하고 있다. 효성은 35억 달러를 투자하고 전국에 6개의 생산 자회사를 설립했다. 2007년에는 호치민 인근 동나이성의 연짝 산업단지에 첫 베트남 법인을 설립한 데 이어 2015년에는 인접한 부지에 동나이 법인을 설립했다. 현재 효성은 베트남에서 스판덱스, 중전기 장비 및 기타 제품을 생산하고 있다. 베
북부 박닌성에서 반도체 조립 및 테스트를 위한 메가 팩토리를 운영하는 앰코테크놀로지는 반도체 제품 수출을 위해 6개의 파트너와 추가 협상을 진행 중이다. 이는 9월 12일 회사에서 열린 박닌성의 당 위원회 응우옌안뚜안과의 실무 세션에서 암코르 테크놀로지 경영진이 밝힌 내용이다. 앰코테크놀로지코리아 지종립 대표이사는 9월 초부터 베트남을 방문하여 공장 운영 및 수출 활동을 조사하고 있다. 앰코에 따르면 4개의 파트너와 거래에 성공했으며 다른 6개의 파트너와 협상 중이다. 8월에 공장을 가동한 후 첫 번째 반도체 물량을 수출했다. 회사는 현재 1,060명 이상의 직원을 고용하고 있으며, 이중 938명이 베트남인이다. 전 세계 200개 이상의 기업이 협력 기회를 찾기 위해 공장을 방문했다. 그룹은 반도체에 필요한 인력을 양성하는 동시에 박닌 당국과 협력하여 반도체 산업 생태계를 구축하여 글로벌 공급망에 통합하고 고품질 인력에 대한 그룹의 수요를 충족하는 데 도움을 주기 위해 최선을 다하고 있다. 앰코 테크놀로지의 고위층은 박닌 정부가 시설로 가는 지름길과 직원들을 위한 주거 공간 건설에 도움을 줄 것을 제안했다. 이러한 제안에 따라 투안은 박닌 산업지구 관리청,
탄꽁 비엣흥 자동차 공장은 탄콩 그룹의 투자 협력 프로그램에 따라 체코의 선도적인 자동차 회사인 스코다 브랜드 자동차를 제조하고 조립하는 곳이다. 이 공장은 탄꽁 비엣흥 자동차 및 지원 산업 단지에 위치해 있으며 연간 12만 대의 자동차를 생산할 수 있다. 이번 프로젝트는 꽝닌의 첫 번째 자동차 공장 프로젝트이다. 탄콩 비엣흥 자동차 및 보조 산업 단지는 꽝닌성 비엣흥 산업 단지에 위치한 총 면적이 약 400헥타르에 달한다. 이 단지에는 36.5헥타르와 31헥타르의 면적을 가진 자동차 제조 및 조립 공장, 항만 면적 14.27헥타르, CKD 창고 26.08헥타르, 완성차 창고 29.39헥타르, R&D 면적 18.7헥타르, 배터리 및 엔진 공장 22헥타르, 보조 면적 83헥타르, 서비스 면적 등의 면적이 있다. 2년 이상의 공사 끝에 용접, 도장, 조립, 전기 기계 작업장 시스템 및 LPG 스테이션, 압축 공기 스테이션, 테스트 트랙 등의 보조 작업이 기본적으로 완료되었다. 품질 관리 기능 구역은 2024년 5월 초에 테스트 가동을 완료했다. 장비 품목의 경우 전체 물동량의 90% 이상에 도달했으며 10월 초에 완공될 예정이다. 계획대로 진행하기 위해
재고가 자산의 절반 이상을 차지한다 시장이 개선될 조짐을 보이고 있지만, 특히 법적 문제나 비유동성 부문에 직면한 프로젝트가 있는 비즈니스의 경우 재고가 계속 증가하고 있다. 대규모 재고를 보유한 기업 그룹을 이끌고 있는 기업은 노바랜드 그룹이다. 2분기 말까지 재고는 142조240억 동으로 증가했다. 기업의 총 자산인 240조1780억동에 비해 노바랜드의 재고는 거의 절반을 차지한다. 마찬가지로 남롱그룹도 상반기에 재고가 급격히 증가했다. 이에 따라 2024년 2분기 말까지 남롱의 재고액은 19조1640억동으로 연초(17조3520억동)에 비해 2조동억 가까이 증가했다. 이 중 이즈미 프로젝트의 미완성 가치는 거의 8조7천억동, 워터포인트 1단계는 3조8천억동, 2단계는 2조동 이상, 아카리는 2조4천억동 이상이다. 총 자산이 29조7310억동로 남롱의 재고가 64% 이상을 차지했다. 또 다른 기업인 캉디엔그룹도 최대 21조4580억동으로 높은 재고를 보유하고 있지만, 작년 말에는 17조7860억 동에 불과했다. 6월 말 총자산 28조4010억동에 비해 캉디엔의 재고/총자산 비율은 최대 75%에 달한다. 캉디엔의 재고가 증가한 이유는 5.8헥타르(빈쭝동 1번
피클볼은 지난 6개월 동안 큰 인기를 끌며 관련 제품 시장이 폭발적으로 성장하는 데 일조했으며, 매 분기 온라인 채널 매출만 수백억 동에 달했다. 배드민턴과 병행하여 피클볼을 플레이한 호치민시의 레떤은 할인 후 250만 동 라켓을 구매하기 위해 대형 이커머스 플랫폼에서 "판매를 찾고 있었다"고 말했다. "저는 이 게임을 처음 접해서 보통 라켓을 구입해 보았습다."라고 그는 말힌다. 떤에 따르면 이 스포츠에 참가하는 데 드는 비용은 남성에게 꽤 합리적이라고 한다. 예산에 따라 라켓 외에도 피클볼 공은 내구성이 뛰어나 배드민턴만큼 자주 교체되지 않는다. 한편, 이 옷은 배드민턴 옷과 함께 사용할 수 있다. 지난 4월부터 피클볼에 출전한 프엉타오는 자신을 투자 비용이 500만덩에 불과한 단순한 사람이라고 생각한다. 하지만 의상과 다양한 색상의 라켓 세트에 많은 투자를 하는 사람들에게는 비용이 몇 배나 더 비쌀 수 있다고 그녀는 말했다. "저는 사용 가능한 스포츠 장비를 활용하여 비용이 많이 들지 않지만, 제가 경기하는 코트에는 의상에 수천만 동을 지출하는 자매들이 있다."라고 그녀는 말한다. 1965년 워싱턴(미국)에서 시작된 피클볼은 테니스, 배드민턴, 탁구의
국제통화기금(IMF)의 데이터에 따르면 1993년 베트남의 1인당 GDP는 인도네시아(1,100달러)와 필리핀(950달러)보다 낮았다. 따라서 베트남의 1인당 GDP는 인도네시아의 약 5분의 1, 필리핀의 약 4분의 1에 불과했다. 1993년부터 2019년까지 베트남의 1인당 GDP는 필리핀보다 지속적으로 낮았다. 그러나 2020년에 베트남의 1인당 GDP는 필리핀을 앞질렀다. 2020년 베트남의 1인당 GDP는 약 3,549달러인 반면 필리핀의 1인당 GDP는 약 3,326달러였다. 한편 베트남의 1인당 GDP는 여전히 인도네시아보다 낮다. 2020년부터 지금까지 베트남의 평균 GDP는 항상 필리핀보다 높고 인도네시아보다 낮다. 2023년 베트남의 평균 GDP는 약 4,324달러로 아세안 10개국 중 6위를 차지한다. 따라서 싱가포르, 브루나이, 말레이시아, 태국, 인도네시아의 평균 GDP는 여전히 베트남보다 높은 순위이다. 싱가포르, 브루나이, 말레이시아, 태국, 인도네시아의 평균 GDP는 각각 84,734달러, 34,248달러, 12,570달러, 7,337달러, 4,942달러에 달할 것이다. 따라서 베트남의 평균 GDP는 인도네시아의 평균 GDP에 점차
빈패스트와 현대를 제외한 베트남 자동차 제조업체 협회(VAMA) 회원사는 2024년 첫 8개월 동안 전년 동기 대비 2% 증가한 188,997대를 판매했다. 이 수치는 오랜 부진 끝에 개선된 것이다. 2022년 전년 대비 33% 성장했던 자동차 시장은 2023년 301,989대로 전년 대비 25% 감소했고, 2024년 상반기에는 134,884대로 2% 감소했다. 시장은 1~7월에 1% 증가하며 처음 회복세를 보였다. 2024년 1~8월 자동차 판매량에는 전년 동기 대비 2% 증가한 139,271대의 승용차, 4% 증가한 48,197대의 상용차, 1% 증가한 1,529대의 특수 목적 차량이 포함되었다. 완전 다운(CKD) 차량 판매 대수는 전년 대비 11% 감소한 94,141대, 완전 빌드업(CBU) 차량 판매 대수는 21% 증가한 94,856대를 기록했다. 승용차 19,129대, 상용차 5,901대, 특수목적차 166대를 포함한 8월 판매량은 25,196대로 2023년 8월보다 12% 증가했지만 전월보다는 13% 감소했다. 한 달 동안 판매된 CKD와 CBU의 대수는 각각 12,064대와 13,132대였다. 베트남 자동차 제조업체 협회의 비회원인 현대 차량의
구글, 페이스북, 틱톡 등 해외 공급업체는 올해 첫 8개월 동안 6조2천억동 이상의 세금을 납부했으며, 이는 2023년 같은 기간보다 24% 증가한 수치다. 국세청(재무부)이 발표한 정보에 따르면 현재 전자정보 포털을 통해 세금을 등록한 외국 공급업체는 106개로 지난달 말의 마지막 업데이트에 비해 10개 증가했다. 세금을 신고하고 납부한 외국 공급업체 목록에는 구글, 메타(페이스북), 마이크로소프트, 틱톡, 넷플릭스, 애플이 포함되었다. 8월 15일 현재, 작년 같은 기간보다 24% 증가한 6조2340억동 이상을 지불했다. 이는 올해 배정 예산의 125%에 해당하는 금액이기도 하다. 따라서 외국 공급업체를 위한 전자 정보 포털이 가동된 2022년 3월부터 누적 지급 금액은 약 18조동이 넘는다. 현재 베트남에서는 메타(페이스북), 구글, 마이크로소프트, 틱톡, 넷플릭스, 애플 등 6개 해외 공급업체가 국경 간 전자상거래 서비스 매출의 90%를 점유하고 있다. 과세 당국의 데이터에 따르면, 첫 8개월 동안의 총 국가예산 수입은 연간 추정치의 77.2%에 해당하는 1140조동으로 추정된다. 작년 같은 기간에 비해 예산 수입은 17.9% 증가했다. 이 중 202
최근 설문조사에 따르면 싱가포르의 암호화폐 소유자 비율은 2022년부터 2024년까지 30%에서 26%로 감소했으며, 이는 많은 투자자가 시장 변동으로 인해 디지털 자산을 매각한 것으로 나타났다. 미국에 본사를 둔 암호화폐 플랫폼 제미니가 최근 발표한 설문조사에 따르면 싱가포르에서 설문조사에 참여한 사람 중 약 43%가 지난 1년 동안 암호화폐 투자를 매각한 적이 있다. 싱가포르 디지털 자산 소유자의 30%가 손실을 입어 암호화폐 보유 자산을 매각했으며, 이는 설문조사 대상 국가 평균인 29%보다 높은 수치다. 제미니의 아시아 책임자 사드 아메드는 닛케이 아시아와의 인터뷰에서 "암호화폐 소유 추세는 가격 변동성, 시장 조정, 업계에서 주목할 만한 업체들의 붕괴 등 글로벌 요인의 영향을 받아 일부 투자자들이 더 신중을 기하고 있다는 점에 유의하는 것이 중요하다."라고 말했다. 반면, 서구 국가들은 암호화폐 소유에 있어 더 안정적인 모습을 보였다. 미국 국민의 약 21%가 암호화폐를 소유하고 있다고 답했으며, 이는 2022년 대비 1% 포인트 증가한 수치다. 이 비율은 프랑스에서 16%에서 18%로 증가했으며 영국에서는 18%로 변동이 없었다. 또한 설문조사에
싱가포르 국민은 올해 2분기에 스테이블코인으로 결제하는 데 약 10억 달러를 지출했으며, 이는 분기 신기록으로 암호화폐의 높은 채택률을 보여주는 것으로 나타났다. 미국에 본사를 둔 암호화폐 데이터 분석 회사 Chainalysis가 최근 발표한 2024 암호화폐 지리 보고서에 따르면 이 수치는 1분기보다 두 배 이상 증가한 수치다. 스테이블코인은 다른 통화의 가치와 연동되는 암호화폐이다. 예를 들어, 테더(USDT)는 비트코인과 미국 달러를 연결하는 스테이블코인으로, USDT1의 가치는 약 1달러이다. 체인널리시스의 연구원 에릭 자딘은 싱가포르의 기업들이 스테이블코인을 사용하는 이유는 "효율성과 저렴한 비용" 때문이라고 말했다. 싱가포르에 본사를 둔 스타트업 DTC Pay는 판매자가 암호화폐로 결제를 수락할 수 있도록 지원한 기업 중 하나이다. 차량 호출 및 배송 업체인 그랩은 3월부터 암호화폐를 통해 전자지갑의 충전을 받기 시작했다. 이제 사용자는 비트코인, 이더, 싱가포르 현지 통화 스테이블코인인 XSGD, 서클 USD, 테더로 결제할 수 있다. 보고서는 "이러한 암호화폐 결제 추세는 소매 법정화폐 결제 시스템이 이미 높은 효율성을 보이고 있는 시장에서 흥
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UPDATE: 2025년 06월 30일 22시 11분
