하노이의 계획에 따르면 2030년까지 모든 버스가 전기와 친환경 에너지를 사용할 것이며, 다음 단계는 택시, 기술 자동차, 개인 차량에 적용될 것이다. 6월 5일 빈버스 생태 교통 서비스 LLC의 43번 전기 버스 노선 개통식에서 기자들과 만난 응우옌만꾸옌 하노이시 부시장은 모든 버스와 일반 차량을 친환경 청정 에너지로 전환하기 위한 로드맵을 구축하고 있다고 말했다. 하노이는 교통 혼잡과 환경 오염, 특히 대기 오염에 직면해 있는 상황에서, 차량을 화석 연료(휘발유, 석유)에서 전기와 친환경 에너지로 전환하는 것은 친환경적이고 깨끗하고 아름다운 도시를 건설하기 위해 필요한 단계가 될 것이다. 시는 위와 같은 목표를 달성하기 위해 최근 5월 28일자 계획 149호에 따라 지역 내 전기-녹색에너지를 활용한 버스 대중교통 시스템 개발 사업 시행을 위한 전환 로드맵을 구체화했다. 이에 따라 늦어도 2030년까지 지역 내 버스(약 2,500대)의 100%가 전기-녹색에너지를 사용하게 된다. 위의 목표를 "매우 도전적"이라고 평가한 꾸옌 부시장은 빈버스(VinBus) 또는 이전에 하노이 교통공사(Hanoi Transport Corporation, 전기 자동차 합작회사)
5월 말 위조 상품 단속 이후 호찌민시와 하노이의 많은 노점상들이 문을 닫았다. 일부 노점상들은 송장과 서류가 부족하면 상품이 압수될까 봐 우려했다. 6월 초부터 현재까지의 조사에 따르면 호찌민시 사이공 스퀘어(1군), 안동 플라자(5군), 그리고 10군 제약·의료기기 무역센터(제약 시장)의 여러 노점상들이 문을 닫았다. 많은 소규모 상인들은 노점 주변에 서 있지만, 불시 검열에 대한 우려와 상품에 필요한 서류가 충분하지 않다는 이유로 감히 판매를 시작하지 못하고 있다. 6월 4일 아침 사이공 스퀘어에서는 일부 노점이 다시 문을 열었지만, 12개가 넘는 가판대가 여전히 문을 닫아 어수선한 분위기였다. "예전에 비해 센터 방문객 수가 매우 줄었다. 오늘 수십 명 정도만 와서 상품을 보지만, 대부분은 구매는 하지 않고 구경만 한다."라고 판매원 항 씨는 말했다. 단속 이후 판매자와 고객 모두 조심스러워졌다. 올해 초부터 시장 관리 당국은 위조 및 모조품 거래를 단속하기 위해 여러 차례 단속을 실시했다. 5월 29일에만 사이공 스퀘어에서 많은 가판대의 상품이 압수되었다. 사이공스퀘어, 단속으로 90%가 문을 닫았다 호치민 사이공스퀘어 소유주는 누구? 이와 동시에
관광청에 따르면, 호치민시는 아파트 소유주가 단기 숙박 사업을 운영할 수 있도록 허가를 내주기 위한 법적 틀과 규정을 구축하고 있다. 호치민시 관광국은 6월 5일 오후 지역 경제·사회 관련 기자회견에서 지역 아파트형 단기 숙박 사업 모델 개발 및 운영 현황을 발표하며 이 같은 내용을 밝혔다. 이에 따라 관광국은 과학기술부 및 관련 기관들과 협력하여 호치민시 관광 숙박 분야의 공유 경제 모델 개발을 촉진하는 정책을 수립하고 있으며, 2027년 완료를 목표로 하고 있다. 구체적으로는 현실에 부합하는 완전한 법적 체계를 구축하고, 단기 숙박 사업주를 위한 사업 등록 및 인허가 관련 규정을 마련하며, 현행 세제 및 정책에 따라 공유 플랫폼을 통한 객실 임대 사업에 대한 세금 정책을 개발 및 시행할 것이다. 시는 또한 지방 당국과 공유 플랫폼 간의 협력 체계를 구축하여 보안, 질서, 화재 예방 및 진압 관련 활동을 모니터링하고 위법 사항을 신속하게 처리할 계획이다. 또한, 호찌민시는 사업 활동 모니터링에 정보 기술을 적용하고, 빅데이터를 활용하여 관광 수요, 입주자 수, 시장 동향 등을 모니터링하고 분석하는 시스템을 구축할 계획이다. 호찌민시 관광국에 따르면, 최근
올해 첫 5개월 동안 베트남에 등록된 외국인 직접투자(FDI)는 184억 달러로 전년 대비 51.1% 증가했고, 투자금 지출액은 89억 달러로 전년 대비 7.9% 증가했다. 외국인투자청(FIA)에 따르면, 세계 경제의 여러 혼란 속에서도 베트남으로 유입되는 외국인직접투자(FDI)는 지속적인 성장세를 이어갔다. FIA는 보도자료를 통해 "신규 프로젝트, 자본 확충 프로젝트, 그리고 지분 인수 거래가 모두 증가하여 외국인 투자자들의 투자 환경에 대한 신뢰가 지속적으로 강화되고 있음을 보여준다"고 밝혔다. FIA의 계산에 따르면, 등록자본은 신규 프로젝트 자본, 기존 프로젝트 추가 자본, 그리고 지분 인수 자본을 포함한다. 총 등록 자본금 중 1,549개 프로젝트(14.1% 증가)에 대한 신규 등록 자본금은 70억 2천만 달러(전년 동기 대비 13.2% 감소)를 넘어섰다. 기존 프로젝트 672개에 대한 추가 자본금은 약 85억 1천만 달러로 전년 동기 대비 3.4배 증가했으며, 27.8% 증가했다. 자본 출자/지분 인수는 1,358건으로 6.6% 증가하여 28억 5천만 달러(1.8배 증가)에 달했다. 가공 및 제조 부문은 신규 등록 프로젝트(38.6%)와 자본 확
REE(https://www.reecorp.com/en/)는 세션이 끝날 때 큰 폭으로 상승하여 유동성이 낮은 주식 시장 세션에서 4포인트 가까이 계속 하락하는 지지선이 되었다. REE의 주가는 오전 내내 기준가를 중심으로 등락을 거듭하며 거래량이 주로 잠정 수준에서 거래되었다. 오후에는 매수 여력이 더 밀집된 모습으로 나타나면서 시장 가격이 빠르게 개선되는 데 도움이 되었다. 오후 2시 이후 REE는 거의 수직 상승하여 세션 마지막 30분 동안 주당 77,300 동의 상한선에 도달했다. 이 코드의 유동성은 1614억 동 이상을 기록했으며, 이는 지난 두 달 동안 가장 높은 수치인 216만 주 이상의 주식 교환에 해당한다. 일치하는 주문의 대부분은 상한선이었다. REE는 2024년 주식 배당금 지급을 위한 주주명부 폐쇄 준비에 대한 정보 이후 긍정적인 발전을 이루었다. 이 배당률은 15%로, 100주는 양도 제한 없이 15주의 신주를 받게 된다. 현재 REE의 주가는 연초보다 14% 높다. REE는 오늘날 HoSE에서 상한가를 기록한 6개 종목 중 하나이다. 810억 동 이상을 기록한 DXS를 제외한 나머지 종목은 유동성이 낮다. 덕분에 REE는 MSN과 함
산업통상자원부와 재무부의 조정을 거쳐 오늘 오후 3시부터 휘발유와 유가(연료 제외)가 리터당 70~290동 상승했다. RON 95-III 휘발유(시장에서 인기 있는 유형)의 가격은 리터당 19,690동으로 130동올랐다. E5 RON 92도 70동 올라 19,260동을 기록했다. 마찬가지로 석유 제품(연료유 제외)도 리터당 180-290동 증가했다. 7일 전과 비교하면 경유는 리터당 290동 올라 17,420동이다. 등유와 연료유는 각각 17,280동과 16,170동을 기록했다. 따라서 올해 초부터 국내 휘발유 가격은 9회 하락, 9회 상승, 5회 보합 총 23회의 조정 세션을 거쳤다. 정부는 2026년 말까지 10% 세율이 적용되는 일부 품목에 대한 부가가치세(VAT)를 2% 인하하는 방안을 국회에 제안하고 있다. 관리청이 제안한 세금 감면 대상에 휘발유가 포함된 것은 이번이 처음이다. 지난 7일간의 세계 석유 시장은 OPEC+가 7월의 석유 생산량 증가를 유지하는 등 여러 요인에 의해 영향을 받았다. 러시아와 우크라이나 간의 군사적 충돌이 격화되는 동안, 파트너와의 미국 무역 협상, 트럼프 대통령은 알루미늄과 철강에 대한 관세를 두 배로 인상했다(영국 제
이 프로젝트는 약 10,400헥타르에 달한다. 최근 칸호아 성은 깜람 지구와 깜란 시에 위치한 깜람 신도시 지역 프로젝트를 시행할 투자자 선정 결과를 승인했다. 이에 따라 최종 투자자는 빈홈즈(빈그룹의 억만장자 팜낫브엉(Pham Nhat Vuong)의 빈그룹에 속한 기업), 팟닷 부동산 투자개발 유한책임회사(Phat Dat Real Estate Investment and Development LLC), 쯔엉록 부동산 투자개발 유한책임회사(Truong Loc Real Estate Investment and Development LLC), 그린 어반 건설 및 무역 유한책임회사(Green Urban Construction and Trading JSC), 푸토 랜드 유한책임회사(Phu Tho Land JSC)로 구성된 깜람 신도시 지역 주식회사(Cam Lam New Urban Area Joint Stock Company)이다. 이 컨소시엄이 최근 낙찰받은 도시 지역의 총 투자액은 260조 2,670억 동(보상 및 정착 지원 비용 25조 동 제외)으로, 현재 환율로 환산하면 약 100억 달러에 달하는 것으로 알려졌다. 깜람 신도시 개발 사업은 깜람군과 깜란시에 걸쳐
떤호앙민의 도안둥(Do Anh Dung) 회장은 화요일, 람동성(Lam Dong) 당국이 리조트 타운인 달랏에 4,320헥타르 규모의 스마트 도시 개발 프로젝트를 계획을 지원해 줄 것을 제안했다. 도안둥 회장은 중부 고원지대 람동성 지도자들 간의 실무 회의에서 이 같은 제안을 했다. 회의는 둥 회장이 지난 4월 남베트남 해방 및 통일 50주년(4월 30일)을 맞아 베트남 국가주석으로부터 사면을 받은 후 진행되었다. 도안둥 회장은 생태 도시 및 생태 관광 개발, 그리고 첨단 기술을 갖춘 국제 수준의 영화 스튜디오 건설을 목표로 쑤언토(Xuan Tho) 지역에 충분한 부지를 확보하고자 한다고 밝혔다. 쑤언토(Xuan Tho) 위성 도시 단지가 개발되면 주민들을 쑤언토 지역으로 이주시켜 달랏 중심부의 인구 밀도를 완화하는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상된다고 떤호앙민(Tan Hoang Minh) 대표가 실무 회의에서 밝혔다. 이를 통해 주민들의 생활 및 업무 환경이 개선되어 지역 투자가 활성화될 것이라고 대표는 덧붙였다. 이 프로젝트는 지속 가능한 첨단 농업을 개발하고, 생계를 창출하며, 지역 주민들의 삶의 질을 향상시키는 것을 목표로 한다. 이 프로젝트에는 람
2023년 중국은 1인당 평균적으로 약 30봉지의 라면을 소비했다. 2023년 세계 라면 협회(WINA)에 따르면 약 1,200억 봉지의 라면을 소비했으며, 중국이 424억 봉지를 소비해 가장 많았다. 인도네시아는 중국에 이어 세계에서 두 번째로 큰 인스턴트 라면 소비국으로 145억 봉지를 먹었다. 인도네시아의 소비되는 라면의 수는 2019년 125억 봉지에서 2023년 145억 봉지로 매년 지속적으로 증가하고 있다. 2020년부터 2023년까지 베트남은 세계에서 세 번째로 큰 인스턴트 라면 소비국이다. 2021년에는 약 85억 봉지로 구매력이 사상 최대치를 기록했다가 감소했다. 2023년 베트남 국민이 소비한 라면의 수는 81억 봉지로 중국, 인도네시아, 인도에 이어 4위를 차지했다. 2023년 세계에서 라면을 가장 많이 소비하는 상위 10개국은 대부분 아시아 국가들이다. 중국과 인도네시아에 이어 인도(87억 봉지), 베트남(81억 봉지), 일본(58억 봉지), 필리핀(44억봉지), 한국(40억 봉지), 태국(40억 봉지)이 있다. 상위 10위 안에 있는 나머지 두 나라는 미국(51억 봉지)과 나이지리아(30억 봉ㅈ)이다.
VCB, BID, CTG, VPB, STB 등 일련의 주요 은행주들이 상승에서 하락으로 반전하면서 VN지수가 연속 상승 행진을 끊었다. 많은 분석 그룹은 어제 세션에서 3년 만에 최고 수준인 1,350포인트의 심리적 수준에 도달한 후 단기 조정을 받을 것으로 예상했다. 오늘 세션(6월 4일)은 VN-지수가 기준 수준을 중심으로 큰 폭으로 등락한 후 소폭 하락하며 세션을 마감했을 때 이러한 예측을 입증했다. 지수는 상승에서 하락으로, 1,345포인트로 마감했다. VNDirect 분석팀에 따르면 단기적으로는 저렴한 공급을 흡수하고 새로운 가격 수준을 확립이 필요하다. 이는 VN-지수가 1,350포인트의 저항선을 돌파할 수 있는 충분한 지지와 모멘텀을 모으는 데 도움이 된다. 오늘 매수자와 매도자는 153개 종목이 증가하고 151개 종목이 감소하는 등 균형을 맞췄다. 그러나 VN30 바스켓은 6개 종목만 상승하고 나머지는 하락하는 등 차별화가 강했다. 산업별로 은행주가 VN-지수에 가장 큰 부정적인 영향을 미쳤다. 은행 대부분 종목은 기준 대비 0.5~1.5% 상승에서 하락으로 반전했다. EIB는 한때 상한선인 24,750동을 기록하는 등 상승해 예외였다. 어제의