3월 29일 저녁, 정부 본부에서 팜민찐 총리는 철도 부문의 주요 프로젝트 및 국가 중요 프로젝트를 위한 운영 위원회의 첫 번째 회의를 주재했다. 남-북 축의 고속철도 프로젝트를 언급하면서 총리는 2026년 12월에 공사를 시작하기 위해 노력해 달라고 요청했다. 2026년 12월 북남 축 고속철도 건설 시작 시도 제13차 전국당대회 결의안, 정치국 결론 제49-KL/TW에서 교통 개발 전략 및 계획은 다음과 같이 확인했다. 철도는 우선 투자가 필요한 분야 중 하나이며, 특히 북남 고속철도, 항구, 산업단지, 대도시와 연결되는 철도, 국제 철도이다. 국회는 짧은 시간 내에 철도 프로젝트를 시행하기 위한 3개의 결의안을 발표했다. 여기에는 남북 고속철도 프로젝트에 대한 투자 정책에 대한 결의안, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트에 대한 투자 정책에 대한 결의안, 하노이와 호치민시의 도시 철도 네트워크 시스템을 개발하기 위한 여러 가지 구체적이고 특별한 메커니즘과 정책을 시범적으로 실시하는 것에 대한 결의안이 포함된다. 새로운 철도 인프라 건설 프로젝트와 공사는 규모와 총 투자가 매우 방대하여 높은 기술 요구 사항이 요구된다. 특히 베트남에서 처음으로 시행되는
지난 2~3년 동안 하노이의 많은 쇼핑몰에서 임차인이 건물을 반환하는 상황이 흔해졌다. 한때 하노이에서 엔터테인먼트와 쇼핑의 중심지였던 많은 프로젝트가 지금은 장기 공실 상태이고 고객이 적다. 브이앤익스프레스에 따르면 디스커버리 콤플렉스 쇼핑몰(자우까이 지구)은 최대 80%의 소매 공간이 비어 있다. 1층과 최상층 2개 층에만 몇 명의 임차인이 있다. 나머지 층은 불이 꺼졌고 엘리베이터와 에스컬레이터를 더 이상 사용할 수 없다. 마찬가지로 Artemis(Thanh Xuan 지구), Mipec Tower(Dong Da 지구)와 같은 다른 일부 프로젝트도 인구 밀도가 높은 지역의 주요 위치에 있음에도 불구하고 임차인이 부족하다. 그러나 많은 쇼핑몰은 여전히 수요가 많으며, 주로 Lotte, Aeon 또는 Central Retail과 같은 외국 투자자로부터 수요가 많다. 부동산 서비스 회사인 Avison Young은 Lotte Mall West Lake, Aeon Mall Ha Dong, Aeon Mall Long Bien 등 많은 프로젝트의 입주율이 95%가 넘었다고 말했다. CBRE Hanoi의 응우옌호아이안 수석 이사는 세입자가 없는 대부분의 소매 지역은
포브스에 따르면 75억달러의 재산을 가진 억만장자 팜낫부엉은 전설적인 투기꾼 조지 소로스를 제치고 세계에서 가장 부유한 사람들의 목록에서 미국 대통령 도널드 트럼프를 훨씬 뒤처지게 했다. 포브스의 최신 업데이트에 따르면, 억만장자 팜낫부엉은 3월 28일 현재 최대 75억달러의 자산을 보유하고 있다. 이 수치는 빈그룹(코드 VIC) 회장을 세계에서 가장 부유한 사람들의 목록에서 414위에 올려놓았다. 주목할 점은, 특히 포브스의 계산에 따르면 베트남에서 가장 부유한 억만장자의 자산은 단기간에 빠르게 증가했다. 포브스에 따르면 팜낫부엉은 2024년 41억달러의 재산으로 세계 최고 부자 순위 712위에 올랐다. 따라서 거의 3개월 만에 베트남에서 가장 부유한 억만장자의 자산은 34억달러 증가했다. 동시에 빈그룹 회장도 세계 억만장자 순위에서 거의 300계단 상승했다. 억만장자 팜낫부엉은 연초 이후 큰 폭으로 상승한 끝에 전설적인 투기꾼 조지 소로스(72억달러, 442위)를 제쳤다. 포브스에 따르면 75억 달러의 재산을 보유한 베트남에서 가장 부유한 억만장자는 도널드 트럼프 미국 대통령(48억달러로 726위)을 훨씬 앞서고 있다. 사실 억만장자의 정확한 자산을 계산
트럼프 조직과 베트남 파트너 간의 컨소시엄이 골프장, 호텔 및 부동산 프로젝트 베트남에 수십억달러 규모의 여러 투자를 계획하고 있다고 로이터 통신이 컨소시엄 대변인의 말을 인용해 보도했다. 이 컨소시엄은 베트남에서 3~4개의 수십억 달러 규모의 투자를 노리고 있다고 대변인은 말하며, 첫 번째 프로젝트는 거래가 성사된 지 몇 달 후인 5월에 착공될 것이고 두 번째 프로젝트는 올해 발표될 수 있다고 언급했다. 수도 하노이의 이웃 지방인 흥옌성에 있는 15억달러 규모의 첫 번째 프로젝트는 18홀 골프장 3개와 주거 단지를 포함한다. 트럼프 기구에 있어서 동아시아에서 가장 큰 프로젝트이다. 그는 처음 두 개의 코스는 2027년 중반까지 운영될 것으로 예상된다고 말했다. 이 프로젝트는 트럼프 기구의 베트남 파트너이자 호치민 증권거래소에 KBC로 상장된 부동산 개발업체인 낀박 시티 개발 지주회사가 10월에 발표했다. 3월 18일 하노이에서 베트남 총리 판민찐과 회동한 트럼프 기구를 베트남에서 대표하는 IDG 캐피탈 베트남의 CEO인 찰스 제임스 보이드-보우먼은 APEC 경제 지도자 회의를 위해 프로젝트가 2027년 3월에 완료되기를 바란다는 의사를 표명했다. 그는 회사
금요일 빈딘성은 투자 협력, 원칙적 승인 및 투자 등록 증명서에 관한 양해각서 231조동(90억3천만달러) 이상의 62개 프로젝트를 양도했다. 양도는 응우옌찌둥 부총리가 참석한 가운데 지방인민위원회가 개최한 투자 촉진 회의의 일환으로 이루어졌다. 이 프로젝트들은 제조업, 첨단 기술, 무역-서비스-관광, 도시 경제, 항만 서비스, 물류 등 다양한 분야에 걸쳐 있다. 이중 16개 프로젝트는 원칙적으로 승인 및 투자 등록증을 발급받았다. 주목할 프로젝트로는 푸미투자 그룹 JSC가 투자하는 푸미 지구 미안 및 미토 코뮌에 위치한 푸미 IP 계획 구역의 푸미 산업단지(IP) 1단계 프로젝트가 있다. 4조6천억동(1억7985만달러) 규모의 프로젝트이다. 또 다른 프로젝트는 베트남에서 강판 제조 및 무역 1위 기업이자 동남아시아에서 이 품목을 선도하는 수출업체인 호아센 그룹이 투자자인 투자금이 2조4천억동(9383만달러)에 달하는 호아센 연호이-빈딘 공장 확장 프로젝트이다. 마스코트 인터내셔널 A/S 컴퍼니는 반칸 지역의 연호이 경제구역에 위치한 베카멕스 빈딘 산업단지에 의류 공장과 창고를 건설할 예정이며, 투자 자본금은 1조3천억동(5083만달러)이다. 또 다른 프로젝
우량주 그룹, 특히 기술주와 철강주의 조정 압력으로 인해 주가가 적자로 돌아서면서 6포인트 이상 하락세를 이어갔다. 어제 줄다리기 세션이 끝난 후 증시는 기준가를 상회하며 개장했다. 그러나 수요가 매우 약세를 보였고 지수는 빠르게 적자로 떨어졌다. 한편 오전에는 시장이 크게 하락하지 않았고 오후에는 매도 압력이 확산되어 VN-지수를 낮은 가격대로 끌어올렸다. HoSE 지수는 지난 3주 동안 가장 낮은 수준인 1,315포인트 가까이 하락했다. 세션이 끝날 무렵 VN-지수는 6포인트 이상 하락한 약 1,317.5포인트를 기록했다. 이번 주 전체적으로 주식은 4포인트 이상 하락하여 2주 연속 하락세를 이어갔다. 오늘 HoSE는 293개 종목이 하락한 반면 152개 종목만 상승했다. 대부분의 그룹은 석유 및 가스, 기술, 철강을 중심으로 산업 지수가 하락했다. 반면 증권주는 VND, HCM, FTS, BSI 등 드물게 상승한 종목이다. 최근 세션에서는 업종별로 시장 움직임이 엇갈리고 있다. 호치민시의 시장 유동성은 약 1조동 증가하여 약 17조1천억동에 달했다. 그러나 이는 오랜 기간이 지난 후에도 여전히 낮은 수준이며, 총 거래액은 세션당 약 10억달러에 머물러
2024년 베트남에서 현대와 기아의 판매량은 101,738대로, 동남아시아 전체 판매량의 63%를 차지했다. 현대와 기아를 대표하는 한국 자동차는 동남아시아에서 입지를 강화하기 위해 노력하고 있다. 시장 중 한국 자동차가 일본 자동차나 국내 브랜드와 대등하게 경쟁하는 시장은 베트남이 유일하다. 다른 국가에서는 한국 자동차의 시장 점유율이 매우 낮다. 다국적 시장조사업체 PWC의 첨단 자동차 사업부 통계에 따르면 2024년 동남아시아에서 현대와 기아의 판매량은 각각 108,293대, 52,222 차량은 총 160,515대에 달했다. 이 데이터는 인도네시아, 말레이시아, 태국, 베트남, 필리핀, 싱가포르 순으로 신차 소비량이 많은 지역 6대 시장에서 수집한 것이다. 베트남은 금광 현대와 기아가 동남아시아에서 판매한 차량 160,515대 중 베트남 시장(101,700대 이상)이 약 63%로 가장 큰 비중을 차지했다. 이는 베트남 국민의 전체 한국 자동차 소비량이 다른 5개 시장 전체의 거의 두 배에 달한다는 것을 의미한다. 이 지역 최대 시장인 인도네시아 2024년 현대의 판매량은 22,343대로 8위를 차지하며 전체 시장 점유율(86만 5,723대)의 약 2.5
일본은 18,931명의 직원을 받아 여전히 1위를 차지했으며, 대만(중국)이 11,076명, 한국이 4,141명으로 그 뒤를 이었다. 내무부 해외노동관리국에 따르면 올해 첫 3개월 동안 37,027명의 베트남 근로자가 취업을 위해 해외로 나갔으며, 이는 올해 목표의 28.4%에 해당한다. 전체 중 7,061명이 여성으로 약 19%를 차지했다. 일본은 18,930명 이상의 근로자를 받아 1위를 차지했으며, 대만(중국)이 11,076명, 한국이 4,140명 이상의 근로자를 받아 그 뒤를 이었다. 베트남은 2025년에 근로 계약에 따라 13만 명의 근로자를 해외로 파견한다는 목표를 세웠다. 현재 505개의 기업이 베트남 근로자를 위한 해외 고용 서비스를 제공할 수 있는 권한을 가지고 있다. 2024년에는 총 158,588명의 근로자가 취업을 위해 해외로 나갔다. 2025년을 목표로 당국은 전통적인 해외 노동 시장을 유지하고 강화하는 동시에 베트남 노동자의 기술과 자격에 맞는 고소득 목적지로 확장하는 것을 목표로 하고 있다. 기업들은 노동력 자원을 적극적으로 개발하고 직업 및 언어 교육을 강화하여 근로자들이 출발하기 전에 더 잘 준비할 수 있도록 한다. 모든 근로자
인삼에서 추출한 귀한 진액이 함유된 대형 작약포도는 한 묶음당 50만동으로 여전히 고객들의 발길을 사로잡고 있다. 응우옌후우깐 거리(1군)에 있는 과일 가게의 매니저인 오안 씨는 지난 2주 동안 수입된 한국산 인삼작약포도가 오픈 며칠 만에 모두 매진되었다고 말했다. 가게는 킬로그램 단위로 판매하지 않고 고객이 선택할 수 있도록 묶음으로 나눈다. "각 묶음의 가격은 50만동이다. 하지만 이 가격은 여전히 한국과 일본의 많은 이전 고급 포도 품종보다 합리적이다."라고 그녀는 말한다. 소규모 소매점뿐만 아니라 대형 유통 체인점에서도 이 포도 품종의 매력을 인정하고 있다. 파머스 마켓의 공동 창립자인 보탄록 씨는 매장이 매달 약 350~400박스의 인삼 작약 포도를 판매하며, 이는 한국산 포도 수입량의 약 10%를 차지한다고 말했다. 수입량이 제한되어 있어 포도의 판매 가격은 물량에 따라 달라진다. "현재 700그램짜리 포도 한 다발의 가격은 51만9천동(21달러)이며, 4개 묶음 한 상자의 가격은 210만동에 육박한다. 더 신중하게 선별된 1~1.2kg짜리 대형 묶음의 가격은 최대 90만동이다."라고 록 씨는 덧붙였다. 상인들에 따르면 이 포도 품종의 차이점은 과
2024년 VSIP 산업단지 투자자는 약 3조2830억동의 이익을 보고했으며, 하루 평균 약 90억동의 이익을 올렸다. 최근 채권 보유자들에게 보낸 보고서에 따르면 베트남-싱가포르 산업단지 합작회사(VSIP)의 세후 이익은 약 3조2830억동으로 2023년에 비해 93% 가까이 증가했다. 이는 또한 2020년 재무 상황을 발표한 이후 가장 높은 수준으로 VSIP는 평균적으로 하루에 약 90억동의 이익을 올렸다. 2024년 말까지 회사의 자기자본은 약 17조4590억동으로 2023년 말에 비해 22% 가까이 증가했다. 이중 약 8조 9910억동은 미배당된 누적 이익이다. 총 부채도 11% 이상 증가하여 거의 23조2500억동에 달했으며, 이중 절반 이상이 은행 대출이다. 기업은 채권 채널을 통해 3조동을 동원했다. 지난 1년 동안 채권 보유자에게 이자를 지급하는 데 3천억동 이상을 지출했다. VSIP는 현재 3개의 채권 로트가 있다. 첫 번째 동원은 2021년 7월이며, 이자율은 연 9%이다. 나머지 2개 로트는 2023년 9월에 발행되었으며, 이자율은 연 10.5%이다. 베트남 - 싱가포르 산업단지 합작회사 유한회사는 1996년에 설립되었으며, 투자 및 산업
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UPDATE: 2025년 03월 31일 19시 13분
