혼다의 D사이즈 세단은 1대만 납품했고, 시아즈는 2대를 판매해 2위, 도요타 프라도는 3위로 6대였다. 2023년 첫 달과 비교하면 2월 자동차 시장은 전반적인 회복세가 더 활발했다. 베스트셀링카와 달리 베트남 고객들의 관심이 느리거나 거의 없는 차량 리스트는 전월에 비해 크게 달라지지 않았다. 차이점은 주문 정소의 변경뿐이다.

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2월 가장 워스트 셀링카 탑 10 단위: 단위 / 출처: VAMA (2월/1월)

혼다 어코드는 1월 7대로 4위였으나, 2월에는 단 1대로 최하위로 떨어졌다. 태국에서 수입한 어코드는 D사이즈 세단 부문에서 도요타 캠리, 마쓰다6, 기아 K5 등과 경쟁한다. 베트남 고객들이 가장 많이 선택한 차량은 캠리이며 다음으로 마쓰다6, K5 순이다.

두 번째로 판매가 적은 차는 스즈키 시아즈로 베트남 고객에게 2대가 납품돼 지난 1월에 비해 한 단계 상승했다. 시아즈는 베트남에서 잘 팔리지 않는 자동차 목록에 있는 친숙한 이름이다. 태국에서 수입되지만 사용자 취향 때문에 같은 부문의 경쟁자들과 경쟁하기 어렵다. 워스트 셀링카 순위에서도 스즈키는 스위프트와 에르티가 등 2개 차종이 함께 52대가 판매돼 9위에 올랐다.

도요타 프라도는 지난달과 같은 판매량으로 6대를 팔아 여전히 3위를 달리고 있다. 프라도 일본에서 수입한 다. 이 대형 SUV는 종종 비즈니스 고객들의 관심을 받는다. 도요타는 프라도 외에 알파드, 야리스, 랜드크루저 등 3개 차종이 리스트에 이름을 올렸고, 일본에서 수입한 프라도, 알파드, 랜드크루저와 마찬가지로 베트남으로의 자동차 수는 여전히 제한적이어서 수요에 비해 공급이 부족하다.

매달 가장 워스트 셀링카 목록에 항상 오르는 또 다른 일본 자동차 회사는 이스즈이다. 이 회사는 뮤엑스와 디맥스 등 2개 모델을 보유하고 있으며 7인승 모델은 14대가 판매돼 전월 대비 판매량이 2배 증가한 5위에 올랐다. 디맥스 픽업 모델은 4대 증가한 61대를 판매해 10위에 올랐다.

포드 익스플로러는 1월 대비 27대가 늘어난 42대를 판매했다. 지난 2월에는 8위에 오른 반면, 1월에는 5위에 올랐다. 이 차는 미국에서 수입했다. 단 하나의 버전만 24억동에 판매되었다.