2024년 택시 운영 수익은 급격히 감소한 반면 비용은 거의 동일하게 유지되어 비나선은 2023년에 비해 45% 가까이 감소한 840억동의 이익만 올렸다.
베트남 선 합작 주식회사(Vinasun - VNS)의 2024년 4분기 재무 보고서에 따르면 올해 전체 연결 매출은 1조20억동 이상으로 2023년에 비해 18% 가까이 감소했다. 특히 전체 매출의 84.5%를 차지하는 택시별 여객 운송 부문은 17% 감소했다.
상품 판매 비용은 매출보다 더 느리게 감소하여 2023년 같은 기간 총이익이 2556억동에서 1864억동으로 감소했다. 또한, 금융 수익도 59% 감소하여 예금 및 대출 이자 감소로 인해 약 147억동을 기록했다.
매출은 작년 같은 기간보다 낮았지만 고정 비용은 크게 변하지 않았다. 비나선의 영업이익은 177억동에 육박했으며, 이는 2023년 같은 기간의 16.5%에 해당한다.
그러나 회사는 한 해 동안 고정 자산 청산으로 377억동 이상의 이익과 택시 광고로 약 229억동의 수익을 기록했다. 이 두 가지 활동은 과거에 회사가 손실을 피하거나 수익을 개선하는 데 도움이 된 '생명의 손'이기도 했다. 두 항목 덕분에 비나선의 세후 이익은 840억동 이상에 달했다. 그러나 이 수치는 여전히 2023년에 비해 45% 가까이 감소했다. 이 회사의 이익이 2년 연속 감소한 것이다.
택시 회사는 계획에 비해 매출 목표의 90.5% 이상을 달성했지만 이익 목표치를 30억동을 초과 달성했다. 이 계획은 2024년 경영진이 관광-여객운송업, 운전자 지원 정책 및 신규 매출 분담률, 업계 경쟁, 인플레이션 및 고객 구매력 등 관광산업 회복에 영향을 받을 수 있다고 판단해 수립한 것이다.
작년에 비나선은 휘발유-전기 하이브리드에 투자하기 위해 오래된 자동차를 판매하는 것을 주요 과제로 삼았으며, 연료를 1.5~2배 더 절약하기 위해 노력했다. 회사는 오래된 자동차를 청산하고 운전자에게 신용카드로 판매하여 프랜차이즈 사업을 할 수 있도록 했다.
비나선은 운전자 감원 기간 이후 더 나은 소득 분배 정책을 통해 특히 숙련된 근로자를 유치하는 데에도 주력했다. 이를 통해 택시 회사는 고객 서비스의 질을 향상시키고자 한다. 다른 한편 이는 지난 한 해 동안 사업 실적이 감소했다고 보고한 이유가 되었다.
최근 VNS의 주주 구조도 많이 바뀌었다. 2013년 말부터 외국인 주주로 활동하고 있는 TAEL 투 파트너스 인베스트먼트 펀드는 투자 포트폴리오 구조조정을 이유로 500만주 전량을 매각하기로 등록했다. 이전에는 여러 차례 매각을 등록했지만 시장 상황이 기대에 미치지 못해 거래 과정에서 어려움을 겪었다. 이는 VNS의 시장 가격이 투자를 시작한 시점의 약 5분의 1에 불과한 주당 10,550동(1월 24일)에 마감했을 때 '손실을 줄이는' 거래로 여겨진다.
동시에 HIPT 그룹의 회장인 레하이도안도 지난해 말 140만주 이상의 VNS 주식을 매입하면서 대주주가 되어 개인 소유 지분이 6.01%, HIPT는 9.4%로 증가했다. HIPT는 정보 보안, 기술 인프라, 소프트웨어 개발에 관한 서비스를 제공하는 전문 기업이다.
