2023년 상반기 베트남 전체 자동차 판매량은 137,327대로 같은 기간 32% 감소해 미얀마(76.4% 감소)에 이어 동남아에서 두 번째로 큰 감소폭을 기록했다. 최근 아세안자동차연맹(AAF)은 2023년 상반기 동남아시아 자동차 시장에 대한 데이터를 발표했다. 따라서 이 지역에는 인도네시아, 말레이시아, 미얀마, 필리핀, 싱가포르, 태국 및 베트남을 포함하는 AAF 트랙 및 통계를 승인한 7개 국가가 있다. 특히, 2023년 상반기 판매량 기준으로 베트남 시장은 137,327대의 차량을 소비하여 전년 동기 대비 32% 감소하였으며, AAF가 등재한 국가 중 미얀마 다음으로 감속도가 큰 시장은 베트남이다. 6M2022 - 6M2023 기간 동안 동남아 국가에서 자동차 판매 베트남 자동차산업협회(VAMA) 보고서에 따르면 6월에만 전체 시장 판매량은 23,800대로 2023년 5월 대비 15% 증가했지만 2022년 6월 대비 5% 감소했다. VAMA의 보고서는 또한 6월에 판매된 23,800대의 자동차 중 승용차는 17,334대, 상용차는 6,344대, 전문차는 122대라고 밝혔다. 전월과 비교하여 승용차 판매는 20% 증가했고, 상용차는 4%, 전문차는
현대자동차와 베트남의 TC그룹이 합작한 현대 탄꽁 베트남은 일요일 아이오닉 5 전기차(EV)를 공개했다. 이번 출시는 현대차가 베트남에서 처음으로 생산하는 첨단 전기차로, 현대차가 더 많은 전기차 모델을 베트남에 들여오고 전기차 사용자를 위한 개발된 에코시스템을 구축할 수 있는 길을 열었다. 부가세를 포함하여 13-14억5천만동(54,900-61,260달러)의 가격이 책정된 차량은 2022년 말 닌빈 북부 잔카우 산업단지에 가동을 시작한 회사의 현대탄꽁 제2공장에서 생산된다. 베트남의 아이오닉 5는 두 가지 사양으로 출시된다. 아이오닉 5 프레스티지는 72.6kWh 배터리를 장착하고 있으며 WLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) 표준당 451km를 주행할 수 있다. 아이오닉 5 익스클루시브는 58kWh 배터리를 장착하고 있으며 WLTP 표준당 384km를 주행할 수 있다. 350kW 충전기를 사용하면 아이오닉 5는 단 18분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있는데, 이는 아이오닉 5 운전자가 100km의 거리를 가기 위해 5분 동안 차량을 충전하기만 하면 된다는 의미이다. 현대 탄꽁 베트남은
통계청에 따르면 올해 7월까지 전년 동기 대비 19.8% 증가한 11만3299개 업체가 시장을 떠났다. 전년 동기 대비 19.3% 증가한 6만6817개 사업장이 운영을 중단했으며, 파산절차 대기 중 영업정지가 3만6070개로 27.9% 증가, 파산절차 완료가 1만412개로 0.6% 증가한 수치이다. 7개월 동안 시장은 0.2% 증가한 8만9611개의 신규 사업체를 환영했고, 기타 사업체는 4.6% 감소한 4만2275개가 복귀했다. 총 13만1886개의 신규 및 복귀는 전년 동기 대비 1.4% 감소했다. 신규 기업의 총 등록 자본은 843조3천억동(355억9천만달러)으로 전년 대비 17.1% 감소했으며, 직원은 58만8862명으로 5.2% 감소했다. 지난 1월부터 7월까지 2만8900개 사업체가 전세자금에 1118조동(471억8000만달러)을 추가 등록한 가운데 이 기간 총 등록자본은 1962조동(828억1000만달러)으로 전년 동기 대비 41.5% 감소했다. 농림수산업 분야의 신규 기업은 945개로 23.7%, 산업 건설업 2만1300개로 5%, 서비스업 6만7300개로 2.5% 증가했다. 신규업체 수는 도소매 및 차량수리 부문이 전년대비 8.2% 증가한 3
국내 주요 철강업체인 포스코의 자회사인 포스코 야마토 비나스틸 합작주식회사는 올해 1분기 500만달러, 2분기 400만달러의 영업이익을 기록했다. 모회사인 포스코 홀딩스의 상반기 보고서에 따르면, 포스코 야마토 비나 스틸은 1분기에 7600만달러, 2분기에 8200만달러의 매출을 기록했다. 2023년 1분기와 2분기 매출과 영업이익은 2022년 4분기 1억400만달러와 700만달러에서 각각 하락했다. 베트남 남부 바리아 붕따우 지방에 있는 포스코 야마토 비나 철강 공장 포스코는 베트남 경기 침체 영향을 완화하기 위해 베트남 법인이 수출처 다변화를 통해 수출 비중을 높여야 했다고 강조했다. 베트남 시장의 판매량은 2023년 1분기 54,000톤에서 2분기 47,000톤으로 감소했고, 해외 판매량은 32,000톤에서 54,000톤으로 증가했다. 이 기간 포스코 야마토 비나스틸 제품 판매가격은 전년 동기 대비 3.5% 하락했습니다. 포스코는 글로벌 2023년 2분기 매출 20조1210억원(158억2000만달러)에 영업이익 1조326억원(10억4000만달러)을 기록했다. 포스코가 51%, 일본 야마토 코교가 30%, 태국 시암 야마토 스틸이 19%를 소유한 포스코
현대 베트남 조선은 2026년 6월까지 인도를 위해 모기업인 HD 한국조선해양(HD KSOE)의 석유화학 운반선 2척을 건조할 예정이다. 수요일 증권거래소에 따르면, HD KSOE는 버뮤다에 위치한 익명의 해운회사가 1762억원의 주문을 했다고 말했다. 현대베트남조선은 1996년 중남부 해안 지방 칸호아에서 HD KSOE 자회사인 현대미포조선과 베트남 국영 조선산업공사가 설립한 합작법인입이다. 이종찬 현대베트남조선 사장에 따르면, 한국인 최초의 해외 조선소는 1999년에 가동을 시작했고 지금까지 총 199건의 수주를 받았고, 그 중 160건이 인도되었다. 현대베트남조선이 건조한 석유화학 운반선 최초로 인도된 선박은 2009년 5만6000DWT급 벌크선 'E.R. Bergamo'로, 이후 현대베트남조선은 동남아 최대 조선소로 입지를 굳혔다. 지난달 회사는 아프리카에 본사를 둔 미공개 해운 회사로부터 석유 및 화학 유조선 2척을 수주했다. 거래의 재무 세부 사항도 공개되지 않았다. 관련기사 한국 조선업체들, 두 국가 양방향 무역을 두 배로 늘릴 계획 3억5천만달러 규모의 조선소는 현재 약 5000명의 현지 근로자를 고용하고 있다. 관련 소식으로, 또 다른 한국의
미국 태양광 모듈 제조업체인 토르노바 솔라(Thornova Solar)는 미국에 제품을 공급할 베트남 시설에서 대량 생산을 시작했다고 밝혔다. 연간 약 1기가와트의 용량을 갖춘 이 현대 공장은 하노이와 국경을 접하고 있는 박닌성의 꾸에보 산업단지에 위치해 있다. 토르노바 솔라는 수요일 발표에서 회사의 모듈이 미국의 유틸리티 규모, 상업 및 주거 프로젝트에 즉시 배치되기 위한 것이라고 말했다. 토르노바는 TOPCon 모듈과 PERC 모듈을 제공하며, 전력 출력은 415Wp에서 615Wp입니다. 이 제품에는 15년에서 25년의 제품 보증과 30년의 성능 보증이 제공된다고 회사 측은 밝혔다. 토르노바 솔라의 CEO 윌리엄 셩은 "우리는 고객들이 성공할 수 있도록 돕고 싶고 오늘과 내일 그들의 요구를 충족시키기 위해 특별히 베트남 시설을 설계했다"고 말했다. 회사는 올해 1월 베트남 공장에 대한 투자 증명서를 받았지만, 그 시설에 얼마를 투자했는지는 밝히지 않았다. 공개된 내용은 토르노바가 지속가능성에 중점을 둔 회사로서 태양광 패널 부품 공급업체를 신중하게 선정했다고 전했다. 또한 회사는 제품의 재료 입력 출처를 식별하고 공급망 전반에 걸쳐 이러한 입력의 이동을
베트남은 연간 총 200만톤 이상의 생산량을 달성하기 위해 희토류를 채굴하고 처리하는 기술을 강화할 것이다. 이번 주에 승인된 향후 10년 및 그 이후에 걸쳐 광물을 탐사, 개발, 가공 및 사용하기 위한 정부 계획에 따르면, 희토류 광산 개발 허가를 받은 기업은 "충분한 용량을 갖추고 적절한 처리 프로젝트에 투자하고, 첨단 기술, 현대 장비를 사용하고, 환경을 보호해야 한다"고 한다 희토류는 전자 제품 제조 및 배터리에 적용되는 원소 그룹으로, 전 세계적으로 더 깨끗한 에너지원으로 전환하는 데 중요하다. 2030년까지 모든 허가를 받은 광산에서 탐사를 완료해 개발을 시작할 예정인데, 그때까지 200만톤의 목표치를 달성해야 한다. 2030년 이후, 4개의 새로운 광산이 탐사되어 연간 10만톤의 생산량을 증가시킬 것이라고 계획은 말했다. 천연자원환경부는 지난 2014년부터 북서부 라이짜우성과 옌바이성에 있는 희토류 광산 2곳에 대해 개발을 허가했지만, 기업들이 적절한 기술을 선택하는데 어려움을 겪으면서 현재까지 운영된 곳은 한 곳도 없다. 베트남의 기업들은 가공과 재수출을 위해 희토류를 주로 수입해왔다. 베트남 희토류(Vietnam Rare Earth) 합작주식
롯데쇼핑은 올해 1분기 베트남 사업에서 980억원(7750만달러)의 매출을 기록했다. 롯데쇼핑은 현재 국내에서 백화점, 대형마트, 전자상거래, 홈쇼핑, 컬쳐워크(시네마), 하이마트(전자제품) 등 6개 부문을 운영하고 있다. 해외 시장은 중국, 인도네시아, 베트남에서 백화점과 하이퍼마켓을 운영하고 있다. 베트남 북부 수도 하노이에 공사 중인 롯데몰 서호 하노이 베트남에서는 백화점 부문에서 전년 대비 8.4% 증가한 50억원(396만달러)의 매출을 올렸다. 이는 롯데쇼핑 전체 매출 7960억원(6억2980만달러)의 0.7%를 차지한다. 영업이익은 24.4% 감소한 10억원(79만1200)으로 전체의 19%를 차지했다. 매출은 늘었지만 영업이익은 줄자 롯데쇼핑 측은 베트남 임대료 인상 때문이라고 설명했다. 대형마트 부문에서는 롯데쇼핑의 베트남 매출이 전년 동기 대비 12.6% 증가한 930억원(7360만달러)으로 회사 전체 매출 1조4470억원(11억4000만달러)의 6.5%를 차지했다. 베트남 영업이익은 전체의 8.5%인 80억원(633만달러)으로 27%나 급증했다. 롯데쇼핑은 베트남 백화점 수가 2022년 말 기준 2개에 머물다가 2023년에는 3개로 늘어나
대만에 본사를 둔 회사의 보고서에 따르면 베트남은 올해 1분기에 스포츠, 레저, 캐주얼 및 아웃도어 신발 분야의 글로벌 리더인 포우첸 회사 신발의 33%를 생산해 두 번째로 큰 생산 거점이 되었다. 베트남은 총 1797만 켤레의 신발을 생산했지만, 2022년 1분기의 35%에서 그 비중이 감소했다. 가장 큰 생산지는 인도네시아로 지난해 같은 기간의 49%에서 50%를 차지했다. 세 번째로 큰 허브인 중국 본토는 이 기간 동안 포우첸 생산량의 12%를 차지했는데, 이는 2022년 1분기의 10%에서 증가한 것이다. 베트남의 포우첸 생산량은 2020년 기업 전체 생산량의 46%로 정점을 찍었지만 코로나19 대유행 당시인 2021년 35%로 떨어졌고, 공장이 정상 가동을 재개하고 수요가 회복되면서 2022년에는 38%로 회복했다. 2023년 1분기에 포우첸은 전년 동기 대비 23.8% 감소한 5390만 켤레를 출하했다. 이 기간 동안 대만의 거대 기업은 전년 대비 11% 감소한 381억7천만TWD(12억3천만달러)의 매출을 올렸다. 2023년 1분기 포우첸의 통합 매출에서 신발이 59.3%를 차지했으며 소매 부문은 40.3%, 기타 부문은 0.4%를 차지했다. 2
2030년까지 석유와 가스를 비축하고 공급하기 위한 인프라 시스템을 개발하기 위한 총 투자 자본은 약 27조 동(10억동 = 42,300달러)이며, 주로 비예산 자본에서 나온다. 팜민찐 총리는 2050년을 비전으로 하는 2021-2030년 석유 및 가스 비축 및 공급 인프라의 국가 계획을 승인하는 결정에 방금 서명하고 발표했다. 2030년까지 석유 및 가스를 비축 및 공급하기 위한 인프라 시스템을 개발하기 위한 총 투자 자본은 약 27조 동이며, 주로 비예산 자본, 기업 자본 및 기타 법적 출처에서 나온다. 국가 자원은 국가 예비 인프라 구축에 대한 투자에 우선 순위를 부여할 것이다. 이에 따라 전국 원유 및 석유제품의 비축능력이 순수입 75~80일에 도달할 수 있도록 비축 인프라를 정비하고 석유 및 가스를 공급해 90% 달성을 목표로 하고 있다. 국내 시장 수요를 충족시키기 위한 가스 예비 용량과 에너지 및 산업 부문을 위한 원료 가스를 보장한다. 특히, 석유 인프라의 경우 원유 및 석유 제품의 비축은 최소 20-25일의 순 수입을 충족해야 한다. 상업용 휘발유는 30-35일을 충족하는 반면 국가 비축은 15-30일의 순 수입을 충족해야 한다. LPG를 사
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