비엣젯은 제로 달러부터 일본, 대만, 한국, 홍콩행 티켓에 대해 지금부터 4월 25일까지 프로모션 주간을 제공한다. 4월 19일 자정부터 4월 25일 자정까지, 승객들은 베트남에서 일본, 대만, 한국, 홍콩을 연결하는 모든 노선에 적용되어 비엣젯 항공(Vietjet Air) 웹사이트와 모바일 앱에서 0 달러 티켓을 자유롭게 구매할 수 있다. 비행 기간은 2023년 5월 7일부터 11월 30일까지이다. 비엣젯은 66개의 국제 노선을 가지고 있다. 비엣젯은 베트남과 일본, 대만(중국), 한국, 홍콩(중국)을 연결하는 30개 이상의 노선으로 구성된 광범위한 항공 네트워크를 운영하고 있으며, 유연한 항공 일정과 다양한 우선순위를 가지고 있으며 스카이보스 비즈니스, 스카이보스, 디럭스, 에코 등 티켓 클래스의 풀 패키지 서비스를 제공하고 있다. 무제한 스카이조이 로열티 포인트 프로그램과 함께 프로모션 주간이 시작되었다. 비엣젯 스카이조이 로열티 프로그램에 등록하면 최대 3,000개의 스카이포인트를 받을 수 있으며, 비엣젯 항공권 및 250개 이상의 식료품 상품권은 물론 스카이조이 모바일 앱 또는 웹사이트를 통해 베트남 및 전 세계의 쇼핑 및 여행 브랜드를 이용할 수
2023년 4월 19일 호치민에서 고리대금업 회사의 리더들이 체포되었다. 호찌민시 경찰은 최고 연 2천555%의 이자를 받고 돈을 빌려준 것으로 알려진 불법 대부업체 6곳을 압수 수색해 22명을 검거했다. 푸크록토, 바오띤낌롱, 고피고, 인포봇, 인피니티 및 솔루션 랩의 이사 및 관리자들이 수요일 빈탄 구에서 고리대금을 청구한 혐의로 체포되었다. 6개 회사 모두 응우옌씨 거리의 투이로이 4 빌딩에 사무실이 있다. 경찰은 이들이 불법 대출을 하고 있다는 서류와 전자 자료를 발견했다. 그들은 전당포와 경영 컨설턴트로 활동할 수 있는 자격증을 가지고 있다. 그들은 동일한 경영진과 직원을 공유하고 senmo.vn , thantaioi.vn , caydenthan.vn 과 같은 웹사이트에서 대출을 제공한다. 경찰이 압수한 247건의 거래 자료를 보면 최저금리는 연 183%, 최고금리는 2천555%였다. 법은 연 대출 금리를 20%로 제한한다. 이 회사들은 불법 행위로 4억4천2백만동(1만8800달러)을 벌었다. 조사는 계속 진행 중이다.
통계연보에 따르면 2021년 베트남의 인구밀도는 297명/km²이다. 그 중에서 인구밀도가 가장 높은 5개 지역 중 4개가 북쪽에 위치하고 있다. 2021년 전국 평균 인구는 9850만명으로 2020년 대비 0.95% 증가한 923만5천명으로 추산된다. 이 중 도시 인구는 3660만 명으로 37.1%, 농촌 인구는 6190만명으로 62.9%, 남성 4910만명으로 49.8%, 여성 4940만명으로 50.2%를 차지한다. 2021년 인구의 성비는 여성 100명 당, 남성 99.4명이다. 2013년 15세 이상의 노동 인구는 5천60만명에 이를 것이다. 2023년 경제 분야에서 일하는 15세 이상 근로자는 4910만명이 될 것이다. 2021년 전국 노동연령인구의 실업률은 3.20%로 추산되며, 이중 도시지역 실업률은 4.33%, 농촌지역 실업률은 2.50%이다. 2021년 근로연령에서 근로자의 불완전고용률은 3.10%이며, 이중 남성 근로자의 불완전고용률은 3.23%, 여성 근로자의 불완전고용률은 2.94%이다. 2021년 기준으로 홍강 삼각주와 동남부는 각각 1091명/km²와 778명/km²의 베트남에서 인구밀도가 가장 높은 두 지역이다. 북부 중부와 산악
최근 발간된 Q&Me의 온라인 쇼핑 시장에 대한 보고서에 따르면, 일주일에 여러 번 온라인 쇼핑을 하는 베트남 사용자의 비율이 대다수이다. 게다가 두 개의 주요 전자 상거래 플랫폼인 쇼피(Shopee)와 라자다(Lazada)는 베트남 사용자들이 가장 선호하고 가장 많이 사용하는 비율에서 선두를 달리고 있다. 최근 Q&Me는 베트남에서 전자상거래 플랫폼의 인기에 관한 보고서를 발간했다. Q&Me에 따르면, 지난 몇 년 동안, 특히 코비드-19 대유행 기간 동안, 온라인 쇼핑은 인기 있는 형태이자 소매 시장의 중요한 채널이 되었다. Q&Me는 3월과 4월에 하노이와 호치민이라는 두 개의 대도시의 도심에서 18세에서 39세 사이의 307명을 대상으로 조사를 실시했다. Q&Me가 실시한 설문조사 결과에 따르면 응답자의 약 40%가 일주일에 여러 번 온라인 쇼핑을 한다고 답했으며, 25%는 일주일에 한 번 이상 쇼핑을 한다고 답했으며, 24%는 온라인 쇼핑을 최소 1번/2-3주 이상, 12%는 온라인 쇼핑을 최소 1번/1개월 이하로 구입한다고 답했다. Q&Me의 설문조사 결과에 따르면 베트남 사용자들이 온라인 쇼핑을 할 때
교통부는 베트남의 통일절인 4월 30일 이전에 남북 고속도로의 세 지역 도로를 완료한다는 목표를 세웠다. 이번 4월 30일에 개통될 고속도로는 마이손-45번 국도, 빈하오-판티엣, 판티엣-다우자이의 3개 도로로 총 길이가 260km이고 남북 고속도로의 일부이다. 교통부에 따르면, 시공사들은 예정대로 프로젝트를 완료하기 위해 아스팔트 포장을 하고, 중간, 골판지 철물, 눈에 띄지 않는 그물과 표지판을 설치하고, 도로를 표시하는 것과 같은 항목들을 긴급하게 마무리하고 있다. 게다가 정부 부처는 정기적으로 건설 현장을 점검하고, 부서들이 올해 45번 국도-응이손, 응이손-디엔짜우, 디엔짜우-바이봇, 나짱-깜안, 깜안-빈하오, 제2미투안다리 등 나머지 6개 구성 요소 프로젝트를 완료할 결심으로 공사 지연을 신속하게 처리할 것을 촉구했다. 교통부에 따르면 2021~2025년 남북간 고속도로가 통과하는 12개 지역이 토지 721.2㎞ 중 579km를 넘겨 80.2%에 달한다 호치민시, 하노이 및 껀토, 흥옌, 박닌, 칸호아, 닥락, 안장, 하우장, 속짱, 롱안, 동나이, 빈즈엉, 바리아붕따우의 14개 지역은 측량, 계산 작업을 완료했다. 그리고 칸호아-부온마투옷, 비엔
팜민찐 총리는 호찌민시의 경제가 팬데믹으로부터 완전히 회복되는 데 실패했으며 많은 새로운 도전에 직면했다고 말했다. "시는 GRDP와 예산 수입과 같은 유형의 측면에서 그리고 호치민시가 큰 영향력을 가지고 있기 때문에 보이지 않는 측면에서 국가의 경제 기관차이다." 만약 호치민시가 어렵다면, 나라 전체도 어려울 것이다" 라고 일요일 시 당국과 간담회에서 언급했다. 도시의 GRDP는 올해 1분기에 작년 같은 기간보다 0.7% 증가한 360조622억동(152억8천만달러)으로 추정된다. 이 성장률은 63개 모든 지역에서 8번째로 낮은 수치이며, 코로나 기간을 제외하면 지난 8년 동안 가장 낮은 수준이었다. 또한 5대 도시 중 가장 낮았다. 1분기 호치민시의 공공투자 지출률은 4%에 불과했다. 총리는 정부가 전염병의 결과를 극복하기 위해 시 당국과 긴밀히 협력하고 있다고 말했다. "그 결과는 하루아침에 해결될 수 없다." 총리는 세계 상황이 베트남에 영향을 미치고 있다고 한다. 전 세계 많은 나라들의 인플레이션이 시장을 위축시켰다. 미국 연방준비제도이사회(FRB)의 금리 인상으로 미국 달러화 가치가 상승하면서 베트남 통화 가치가 하락했다. 베트남의 문제는 환율과 금
베트남 북서부와 중부는 다움 주 내내 폭염이 예상되며, 하노이와 홍강 삼각주, 동북부 지방은 최고 34도까지 올라 갈 것이다. 오늘(16일) 북부는 해가 쨍쨍하면서 하노이의 최고 기온은 섭씨 30도이다. 서쪽의 무더운 바람이 동쪽으로 확장하면서 습한 남동풍을 몰아냈다. 국립수문기상예보센터는 월요일부터 서쪽의 무더운 바람이 더 강하게 발달해 북부는 화창할 것이다. 특히 손라와 호아빈은 일일 최고기온이 35도까지 오르는 등 더울 것이다. 화요일부터는 디엔비엔, 라이짜우, 라오까이, 옌바이 등 베트남 북서부 6개 성으로 더위가 확장될 것이다. 미국 어큐웨더 웹사이트는 하노이는 월요일에는 25~29도를 기록한 뒤 최고기온이 매일 1~2도씩 오르고, 토요일에는 34도까지 오를 것으로 전망했다. 다음 주에는 사파(라오까이)처럼 해발 1,500m 이상의 고지대도 섭씨 16~30도를 오를 것이다. 중부지방은 월요일부터 최고 기온은 섭씨 31도에서 34도이다. 하띤에서 투아티엔 후에까지의 서쪽 산악 지역은 섭씨 35도 이상으로 더 더울 것이다. 화요일부터 서쪽의 뜨거운 바람으로 탄호아에서 푸옌까지 지역은 맑은 말씨에 무척 더울 것이며, 하루 중 가장 높은 온도는 섭씨 38도
호찌민시 인민위원회의 드엉안득 부의장은 감염이 증가하는 상황에서 전염병이 재발하지 않도록 코로나19 예방 및 통제를 배치할 것을 부대에 요청했다. 4월 14일, 도시 지도자들은 4월 초부터 현재까지 전국적으로 증가하고 있는 코로나19 상황을 언급했다. 호치민시에서는 감염자 수가 약간 증가했고 새로운 변종 오미크론이 XBB.1.5에서 발견되었다. 이것은 확산이 빠른 변종이지만, 심각한 사례에 대한 명확한 증거는 없다. 시 인민위원회는 코로나19 예방 및 통제를 위한 대책을 시행하고, 전염병 상황을 면밀히 모니터링하여 신속하게 대응하고 재발을 방지할 것을 해당 부대에 요청했다. 시는 특히 고위험군을 대상으로 코로나19 백신 접종을 추진하고 있다. 교차 감염을 피하고 사망자를 최소화하기 위해 의료시설에 물류, 의약품, 감염관리 등을 준비하고 있다. 사람들은 특히 다가오는 휴일 동안 의료 시설, 대중 교통, 사람들이 많은 장소와 행사에서 마스크를 착용하는 것이 좋다. 관계 기관은 국경 관문에서 감시를 조직하고, 격리 및 치료를 위해 감염자 및 의심되는 감염자를 조기에 탐지다. 학교는 감염 위험이 높고 사례가 군집화되는 곳이다. 따라서 학교는 학교 내 전염병 예방을
시는 동쪽 관문의 교통 인프라를 동기화하기 위해 호찌민시-롱탄 고속도로의 4km를 8차선으로 확장하기 위해 중앙 정부가 1조1230억동을 지원해 줄 것을 제안했다. 4월 15일 오후 프로젝트를 점검하기 위해 정부 대표단을 이끌고 있는 팜민찐 총리와의 회의에서 호치민 교통건설 투자사업관리위원회(TCIP) 루옹민푹 이사가 제안했다. 제안된 연장은 위의 교차로에서 호치민시가 관리하는 현재 4차선인 제 2 순환도로까지 연장된다. 푹 이사에 따르면 도로 확장에 대한 조기 투자는 2025년 4월에 완료될 것으로 예상되는 안푸 교차로 프로젝트와 동시에 개발 일정을 보장하는 데 도움이 된다. 배치될 때 프로젝트는 또한 가까운 미래에 시행될 호찌민시-롱탄-다우자이 고속도로의 확장과 동기화된다. 위의 권고에 앞서 총리는 TCIP에 안푸 교차로 프로젝트의 진행을 가속화하는 데 집중하여 공사 시간을 단축할 것을 요청했다. 사업이 빨리 완료될수록 중앙정부의 지원이 빠르게 추진될 것이다. 호찌민시-롱탄 고속도로 총리는 안푸 교차로가 고속도로와 도시의 관문에 있는 동맥 교통축을 직접 연결하기 때문에 매우 중요하다고 말했다. 최근 이곳은 인프라 병목 현상이 나타나고 있어 호치민시는 완공
팜민찐 총리(오른쪽에서 두번째) 핌민찐 총리는 올해 9월 2일 - 국경일, 그리고 예정보다 4개월 앞당겨 호찌민시의 첫 지하철 노선 건설을 완료할 것을 요구했다. 총리는 토요일(15일) 오후에 운영을 점검하기 위해 지하철 노선에서 시험 탑승했다. 그는 공사에 관련된 모든 기관과 부서에 새로운 완공 일정을 위해 더 많은 노력을 기울여 줄 것을 요청했다 호치민시 도시철도관리위원회(MAUR)의 최신 보고서에 따르면 현재까지 주요 프로젝트의 94.6% 이상의 작업이 완료되었다. 시 인민 위원회는 총리의 새로운 요청에 앞서 최근 결정에서 올해 4분기를 완료 일정으로 설정했다. 모든 조건이 허락할 때 상업적 운영이 뒤따를 것이라고 말했다. 19.7km의 도가철도 노선은 1구역의 벤탄 시장 허브에서 시 외곽에 있는 투득시의 쑤오이띠엔 놀이공원까지 운행된다. 총 투자액은 43조7000억동으로 일본 공적개발원조(ODA)와 베트남 펀드에서 조달한 약 18억9000만 달러에 해당한다. 2008년에 공사가 시작되었다. 그러나 프로젝트는 몇 번의 마감시한을 넘겼다. 첫 번째 지하철 노선은 3개의 지하역과 11개의 고가역을 갖고 있다. 지상에서 시속 110 킬로미터까지 그리고 지하에
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UPDATE: 2025년 06월 07일 21시 16분
