비엣젯항공은 이달 중 코맥(Comac) 항공기 ARJ21을 이용해 하노이와 호찌민에서 꼰다오까지 운항할 계획이다. 비엣젯항공은 베트남공항공사(ACV)에 제출한 문서에서 4월부터 코맥(Comac) 항공기 ARJ21을 이용해 꼰다오 꼰손 공항(VCS)까지 운항할 계획이라고 밝혔다. 비엣젯항공은 4월 15일 하노이/호찌민에서 꼰다오까지 왕복 노선을 운항하는 첫 항공편을 운항할 계획이다. 이를 바탕으로 비엣젯항공은 ACV에 서비스 작업을 진행하고, 양측이 코맥(Comac) 항공기 ARJ21 지상 서비스 계약을 체결할 수 있도록 조건을 마련해 줄 것을 요청했다. ACV 경영진은 4월 11일 비엣젯의 요청을 접수했으며, 꼰다오행 노선 개설 계획을 지지한다고 밝혔다. 그에 따르면, 비엣젯 항공은 하노이와 호치민시에서 꼰다오까지 승객들이 더욱 편리하게 여행할 수 있도록 도울 것이며, 특히 휴일과 성수기 동안 여행 수요가 증가하는 상황에서 더욱 그렇다. ACV 관계자는 "ACV는 필요한 절차를 진행하고 있으며, 비엣젯 항공이 승인 서류에 추가할 신규 항공기 관련 정보를 추가로 제공하기를 기다리고 있다."라고 밝혔다. 동시에 그는 ACV가 준비가 되어 있으며 안전 문제도 매우
창이 공항은 2025년 스카이트랙스가 선정한 세계 최고의 공항에서 가장 높은 위치를 차지했으며, 목록 상위 20개 중 아시아의 6개의 공항이 차지했다. 4월 9일 스페인 마드리드에서 열린 스카이트랙스 월드 공항 시상식에서 아시아 공항들은 2025년 세계 최고의 공항 20곳에서 6개를 차지하며 '압도'했다. 싱가포르 창이공항은 지속적으로 업그레이드되어 방문객들에게 많은 엔터테인먼트 활동을 제공하며 진정한 관광지로 탈바꿈한 덕분에 13번 세계 최고의 공항이라는 영예를 안았다. 창이는 공항에서의 킬링 타임을 기억에 남는 경험으로 만든다. 여행객은 최대 48시간 전에 수하물을 체크인하고 세계에서 가장 높은 실내 폭포인 40미터 레인 소용돌이가 있는 주얼 쇼핑몰을 탐험할 수 있으며, 2024년까지 8천만 명 이상의 방문객이 방문한 것으로 예상한다. 창이에는 호텔, 스파, 영화관, 박물관, 미술 전시회, 공룡 공원도 있다. 스카이트랙스 시상식에서 창이는 아시아 최고의 다이닝 공항, 최고의 화장실, 최고의 공항 등 세 개의 상을 추가로 수상했다. 싱가포르는 향후 6년 동안 창이의 인프라와 서비스를 업그레이드하기 위해 20억 달러 이상을 투자할 계획이다. 2위는 현대적인
올해 첫 3개월 동안 베트남은 600만명 이상의 국제 방문객을 맞이하여 분기별로 사상 최고치를 기록했다. 통계청이 4월 6일 오전에 발표한 자료에 따르면, 3월 베트남을 방문한 국제 방문객은 205만명이 넘었다. 2024년 같은 기간 대비 약 29% 증가한 수치다. 1분기에 베트남은 600만명 이상의 방문객을 맞이하여 작년 같은 기간 대비 약 30% 증가했으며, 역대 분기별 방문객 수가 가장 많았다. 베트남인의 해외 여행수는 270만명으로 작년 같은 기간보다 2.2배 증가했다. 항공편 방문객 수는 여전히 가장 높은 비중을 차지하며, 3개월 동안 520만명 이상이 도착했고, 그 다음으로 육로를 통해 도착하는 방문객이 70만명에 달했다. 나머지는 수로 방문객은 13만3천명 이상이다. 올해 첫 3개월 동안 중국은 거의 160만명이 방문해 가장 많은 사람이 베트남을 방문했다. 한국은 약 130만명으로 2위를 차지했고, 그 다음으로는 대만, 일본, 캄보디아, 인도, 미국, 호주와 같은 "친숙한" 시장이 뒤를 이었다. 러시아, 캄보디아, 필리핀, 중국 방문객은 각각 210%, 205%, 195%, 178%로 가장 높은 증가율을 보이며 1분기 성장 동력이다. 통계청에 따
하노이와 호치민시 간의 항공료가 작년에 비해 약 15% 인상되었으며, 다가오는 4월 30일 연휴를 맞아 방문객들이 도시로 몰리면서 많은 호텔들이 예약이 꽉 찼다. 하노이 출신으로 호치민에서 일하고 있는 탄루안은 베트남 통일의 날과 노동절을 기념하는 5일간의 휴일인 4월 30일부터 5월 5일 일요일까지 북부에서 온 10명의 가족을 데리고 참석할 계획이며, 특히 베트남 통일 50주년을 기념하기 위해 성대한 군사 퍼레이드와 기타 국가 행사를 관람할 계획이라고 말했다. 루안은 4월 초에 호텔 객실을 예약하려고 했지만 빈방을 찾는 데 어려움을 겪었다. 그는 저렴한 요금의 호텔은 품질에 대한 기대에 미치지 못하는 경우가 많았고, 합리적인 가격의 고품질 숙박시설은 이미 예약이 꽉 찼다고 설명했다. 방을 구하는 것은 이미 어려운 일이지만 항공권을 구하는 것은 두 배나 더 어렵고 요금도 정말 비싸다."라고 루안은 말한다. 브이앤익스프레스가 실시한 설문조사에 따르면 많은 여행객이 올해 초부터 계획을 세우기 시작했으며, 여행 성수기는 연휴 전 일요일인 4월 27일부터 5월 4일까지이다. 이 기간 동안 항공료는 이달 초에 비해 상당히 급등했다. 4월 2일 기준으로, 연휴 기간 동
경찰은 소셜 미디어에 게시된 영상을 통해 한국인 관광객 2명이 대형 배기량 오토바이를 운전하던 중 두 손을 놓는 모습을 포착하고 조사를 벌이고 있다. 베트남 온라인 매체 브이엔이스프레에 따르면 4월 2일 꽝남성 경찰청 교통경찰국은 운전 중 두 손을 놓았다는 이유로 법령 168/2024 제7조에 따라 한국인 관광객 2명에게 행정 위반 통지서를 발급했으며 경찰은 일시적으로 문서와 차량을 압수했으며, 처리를 위해 기록을 수집하고 있다고 보도했다. 3월 29일 오후 두 명의 한국인 관광객은 다낭 현지 주민들로부터 대형 배기량 오토바이 두 대를 빌려 꽝남으로 향하는 도중 탕빈군 빈사 코뮌 보찌꽁 거리에서 운전 중 두 손을 놓았다. 행인이 위반 장면을 촬영해 소셜 미디어에 게시했고 꽝남 교통경찰은 사건을 확인하고 다낭의 운전자와 차량 소유주를 모두 불러 조사했다. 제11조 제7항, 제168/2024호에 따르면, 오토바이, 모페드 및 기타 유사 차량의 운전자가 운전 중 양손을 놓고 운전하는 경우 경찰은 차량을 압수할 수 있다.
판티엣 공항의 민간 프로젝트가 계획대로 완료되면, 베트남 항공은 내년에 빈투안으로 가는 항공편을 개설할 예정이다. 이 정보는 베트남항공공사와 빈투안성 인민위원회 지도자들이 3월 28일 오후 두 기관 간 2025~2030년 전략 협력 협정 서명식에서 발표한 것이다. 판티엣 공항(군사 및 민간)은 2013년에 티엔응히엡(Thien Nghiep) 코뮌에 543헥타르의 폭으로 건설될 계획이었다. 이후, 이 프로젝트는 총리에 의해 4C 공항에서 4E 공항으로 업그레이드되었으며, 길이 3천50m의 활주로와 연간 200만명의 승객을 수용할 수 있는 여객 터미널이 설계되었다. 이 프로젝트는 2015년 초에 시작되었다가 일시 중단되었다. 2021년 4월에 프로젝트가 재개되었다. 활주로를 포함한 군사 부문은 국방부가건설했으며 현재 완공되어 훈련 비행 승무원이 운영되고 있다. 민간 항공 부문은 빈투안성 인민위원회가 위원장을 맡고 있다. 처음에는 랑둥합자회사가 BOT 계약을 따냈지만, 총리가 규모를 4E 수준으로 조정하기로 합의한 후 투자법 민관협력에 관한 규정에 따라 투자 정책을 조정하는 절차를 진행해야 했으며 이를 대체할 새로운 투자자를 찾았다. 빈투안성 인민위원회 부위원장인
통계 사이트 눔베오(Numbeo)의 보고서에 따르면 하노이는 동남아시아 도시 중 안전 지수에서 3위, 호치민시는 6위를 차지했다. 하노이의 안전 지수는 65.9점으로 태국의 치앙마이(78.2점)와 싱가포르(77.4점)에 이어 3위를 차지했으며, HCMC는 48.5점으로 6위를 차지 했다고 전 세계 도시와 국가에 대한 사용자 기여 데이터 데이터베이스 중 세계 최대 규모를 자랑한다고 Numbeo는 밝혔다. 하노이는 낮 시간대에 혼자 걷는 것에 대해 "매우 높은" 안전 수준을 기록했으며, 호치민시는 "높음"으로 평가받았다 두 베트남 도시 모두 밤에 혼자 걷는 것에 대해 "보통" 안전 수준이다. 하노이와 호치민시는 모두 베트남에서 인기 있는 관광지로, 현대적인 고층 빌딩과 활기찬 나이트라이프로 유명하다. Numbeo 보고서는 낮과 밤 모두 방문객의 안전 인식과 살인, 강도, 성적 및 신체적 폭행, 괴롭힘, 재산 범죄에 대한 보고를 바탕으로 전 세계 263개 도시의 안전을 평가했다. 전 세계적으로 아랍에미리트의 아부다비는 88.4의 안전 지수로 1위를 차지했고, 카타르의 도하와 UAE의 두바이가 그 뒤를 이었다. 서울의 안전 지수는 75.8, 일본 도쿄는 75.3,
1,000명 이상의 승객을 수용할 수 있는 탕롱 선박이 호치민시 히엡푸옥 항구에서 꼰다오로 운항을 중단한 지 거의 1년 만에 4월 중순부터 운항을 재개할 것으로 예상보인다. 이 정보는 건설부가 이 수로 여객 운송 경로의 연장에 동의한 후, 3월 26일 푸꾸옥 익스프레스 고속보트 합작회사(운영자)의 대표가 발표했다. 회사는 4월 중순부터 운영을 재개할 계획이며, 호치민시, 붕따우, 꼰다오 등 세 지역 간의 일정을 교차로 조정할 예정리다. 위의 계획에 따르면 선박은 붕따우에서 꼰다오까지 운행한 다음 다시 호치민시로 직한한다. 반대 방향으로 호치민시에서 출발하는 선박은 꼰다오까지 직항한 다음 붕따우로 직항한다. 붕따우에서 꼰다오까지 항해 시간은 약 3시간 30분이며 호치민시에서 꼰다오까지 시간은 거의 5시간이다. 호치민에서 꼰다오까지 가는 운임은 이전과 비교했을 때 변동이 없으며, 승객 1인당 최저가는 615,000 동, 최고가는 110만 동이다. 앞서 히엡푸옥항에서 꼰다오로 향하는 고속 페리는 2024년 5월 1,017석 규모로 운항에 들어갔지만 항구가 도심에서 멀어 환승이 어렵다는 승객들의 불만으로 두 달 가까이 운항을 중단했다. 또한 관광 시즌과 날씨가 좋지
속도에서 선두주자 태국은 올해 동남아시아 관광의 주목을 받을 수 있는데, 이는 부분적으로 태국을 배경으로 한 인기 TV 시리즈 The White Lotus의 세 번째 시즌 덕분이다. 그러나 성장률 면에서는 베트남이 앞서고 있다. 베트남은 2024년에 싱가포르를 제치고 동남아시아에서 가장 많이 방문하는 나라가 될 것이다. 태국과 말레이시아가 각각 3,500만 명과 2,500만 명의 방문객으로 1위와 2위를 차지했다. 위의 수치는 베트남이 COVID-19 팬데믹 이후 동남아시아에서 관광 회복률에서 선두를 달리고 있음을 보여준다. 2019년과 비교했을 때 베트남은 관광객의 98%를 회복하여 이 지역의 모든 국가를 능가했다. 태국의 회복률은 87.5%이고 싱가포르의 회복률은 86%이다. 베트남의 국제 방문객에 대한 매력도 커지고 있다. 베트남 관광청은 올해 첫 두 달 동안 약 400만 명의 관광객이 베트남을 방문했으며, 이는 작년 대비 30.2% 증가한 수치라고 밝혔다. 베트남의 매력 블룸버그는 베트남이 관광객들에게 점점 더 매력적으로 다가가는 데 도움이 되는 몇 가지 요인을 지적한다. 첫 번째는 관광객의 접근성 증가이다. 2021년부터 베트남 항공은 샌프란시스코와
바리아-붕따우성에 자리 잡은 롱디엔 염전은 베트남에서 가장 큰 소금 생산지 중 하나일 뿐만 아니라, 시대를 초월한 염전 기술을 포착하고자 하는 방문객과 사진작가들에게 매혹적인 명소이기도 하다. 호치민시에서 100킬로미터도 채 떨어지지 않은 곳에 위치한 롱디엔은 베트남에서 대대로 전통 염전이 보존된 몇 안 되는 곳 중 하나이다. 약 500헥타르에 달하는 이 염전은 직사각형 모양의 구획으로 나뉘어 위에서 보면 햇빛을 반사하여 반짝이는 빛의 숨막히는 모자이크를 만들어낸다. 긴 해안선, 풍부한 일조량, 이상적인 기후를 자랑하는 롱디엔은 소금 생산의 중심지가 되었다. 현지 농부들은 매일 강렬한 태양 아래에서 고생하며 롱하이 해안선의 소금물이 담긴 순수한 백염 결정을 정성껏 수확한다. 이 지역을 기록하는 데 시간을 보낸 사진작가 반응오는 소금 농부의 삶은 까다롭기도 하고 자연에 의존하기도 한다고 설명한다. "일반적인 하루는 일출과 함께 농부들이 가장 더운 시간대를 이용해 바닷물에서 소금을 추출하기 때문에 시작된다. 태양이 강할수록 소금이 더 빨리 결정화되어 수확량이 높아진다."라고 그는 설명한다. 오후 2시가 되면 소금이 결정화되기 시작하고 작업자들은 빠르게 움직여 갈
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