PV Gas의 자회사인 CNG 베트남 JSC(PV Gas CNG)가 베트남 중부의 HS 효성 산하 HS 효성 꽝남에 액화천연가스(LNG) 공급 초기 단계를 공식적으로 시작했다. 지난 3월, PV Gas CNG는 HS Hyosung Quang Nam의 LNG 공급소에서 착공하여 불과 한 달 만에 공사를 마무리했다. 현대적이고 국제적으로 인증된 이 시설은 대형 저장 탱크, 첨단 재기화 시스템, 최첨단 안전 제어 장비를 갖춘 시속 3,000m의 ³ 용량으로 초기 단계를 시작했다. PV Gas CNG의 전문 기술 팀은 지속적인 운영과 안정적인 가스 공급을 보장하며 엄격한 안전 및 품질 기준을 충족한다. 국영 페트로베트남의 계열사인 PV Gas는 이번 공급이 중부 지역 PV Gas CNG의 전략적 진전일 뿐만 아니라 베트남 가스 산업에서 회사의 성장하는 역할을 강화하는 것이라고 말했다. HS 효성은 자동차 타이어 섬유, 첨단 섬유, 탄소 섬유 등 첨단 소재의 연구, 개발 및 생산을 선도하고 있다. 또한 고급 자동차 세그먼트 고객 서비스, 글로벌 물류, AI 연구, 빅데이터 센터 등을 전문으로 하고 있다. 2018년 꽝남에 13억 4,000만 달러 규모의 산업단지 설립
베트남의 대형 리서치 회사인 Cimigo에 따르면 모바일 지갑 MoMo는 슈퍼 앱 부문에서 베트남 시장을 선도하고 있으며, 주당 평균 4.16회 사용되어 경쟁사를 훨씬 앞질렀다. 2025년 4월 1일부터 16일까지 호치민시(490개)와 하노이(458개)의 948명의 사용자를 대상으로 실시한 Cimigo의 설문조사에 따르면 Grab은 더 이상 베트남에서 가장 많이 사용되는 상위 3대 슈퍼 앱에 속하지 않는 것으로 나타났다. Be는 차량 호출 및 배달 서비스의 인기에 힘입어 주당 3.60회로 2위를 차지했다. Shopee는 매력적인 프로모션 덕분에 주당 3.23회로 3위를 차지했다. 반면, Grab은 주당 2.97회에 불과해 슈퍼 앱 환경에서 치열한 경쟁을 벌이고 있다. ZaloPay(주당 1.5회), TikTok Shop(1.46회), Traveloka(0.17회)와 같은 다른 앱들도 뒤처지고 있다. 이 보고서는 사용자 충성도가 가장 높은 이유로 저렴한 가격과 잦은 프로모션(93%), 빠르고 편리한 서비스(64%), 일관된 품질(53%)을 꼽았다. 베트남 전자지갑 회사 MoMo의 강력한 전자 결제 생태계는 빠르고 비용 효율적인 거래에 대한 요구에 부응하여 HC
40년이 넘은 이 섬유 회사는 섬유 시장이 회복되고 다시 운영할 수 있는 자원이 충분해지면 생산 아웃소싱을 재개할 것이라고 밝혔다. 가죽 신발 및 의류 수출 주식회사(Legamex - 코드: LGM) 이사회는 손실을 줄이기 위해 5월부터 가공 생산 활동을 일시적으로 중단하기로 결정했으며, 이는 향후 재정 압박을 줄일 것이다. Legamex는 섬유 시장이 회복되고 자원이 규정된 조건을 충족하면 아웃소싱 생산 활동을 재개할 것이라고 강조했다. Legamex의 전신은 1986년 8월 호치민시에 설립된 가죽 신발 및 의류 수출 기업이었다. 이 기업의 주요 업무는 수출용 가죽 신발과 의류를 생산 및 가공하는 것이다. 이 섬유 및 의류 기업은 2007년부터 2016년까지 연 매출 1,000억 동(VND) 이상을 기록하며 안정적으로 운영되었고, 연평균 수십억 동(VND)의 이익을 달성했다. 2017년부터 손실을 기록하기 시작하여 현재까지 감소 추세이다. 특히 2022년 길리멕스(Gilimex)의 원단 캐비닛 가공 주문을 놓쳤다는 충격(길리멕스와 아마존 간의 소송의 결과) 이후 더욱 그렇다. 레가멕스는 모든 자원을 패션 의류 가공에 집중했지만, 그 결과 생산 생산성이 저하
트럼프 조직의 대표단이 호치민시 지도자들과 협력하여 투티엠 신도시 지역에 고층 빌딩을 건설할 계획이다. 호찌민시 인민위원회 업무 일정에 따라, 보반호안 부위원장은 오늘 월요일 오후 트럼프 기업과 실무 회의를 가질 예정이다. 5월 22일 목요일 저녁에는 응우옌반드억 회장과 보반호안 부위원장이 해당 단체의 간부들을 접견할 예정이다. 이전에 호찌민시 외교부의 공식 발표에 따르면, 베트남 낀박시티개발지주회사(KBC)와 사이공인베스트그룹(SGI)이 호찌민시에서 트럼프 베트남 프로젝트 홍보에 참여했으며, 3월에 호찌민시 지도부와 회동했다. 이번 대표단에는 두 단체가 포함되는 데 찰스 제임스 보이드-보우먼이 이끄는 1그룹은 5월 19일부터 호치민시에 입국한다. 보이드-보우먼은 베트남에서 트럼프 오가니제이션(The Trump Organization)을 대표하는 IDG 캐피털 베트남의 CEO이자, 흥옌성(Hung Yen)에 위치한 트럼프 오가니제이션의 15억 달러 규모 골프, 생태관광, 도시 복합단지의 이사이다. 트럼프 오가니제이션의 부사장이자 도널드 트럼프 대통령의 3남인 에릭 트럼프가 이끄는 2그룹은 5월 22일부터 호치민시에 입국한다. 대표단은 투티엠 신도시 지역을 방
5월 19일 오전 호치민시 호아빈 건설사에서 건축용 세라믹 열차단필름(단열필름) 및 안전/방범필름 전문기업인 ㈜제이에스나노필름(https://js-nanofilm.com/)은 베트남 내에서 2위 건설사로 평가 받는 호아빈 건설그룹(https://hbcg.vn/)과 건축용 세라믹 열차단필름 베트남 진출을 위한 전략적 파트너십 행사를 가졌다. 이자리에는 JS나노필름의 정운왕 대표이사, 심재성 이사 그리고 황성주 재무이사가 참석하였으며, 호아빈 건설 그룹에는 레비엣하이 회장, 레비엣히에우 사장 그리고 타오레티프엉 자재 담당 책임자가 참석했으며 특별히 코스닥 상장 기업인 KS인더스트리의 조원민 이사도 참석했다. 레비엣하이 회장은 회사는 현재 슈퍼마켓, 공연장과 같은 많은 건설 주문을 갖고 있으며 무엇보다 그린 빌딩에 대한 고객들의 요구가 강하기 때문에 열차단 효과 높은 JS나노필름은 호아빈 건설 그룹이 지금 필요로 하는 건축자재라고 강조하면서 적극적인 협력을 약속하였다. 이에 대해 JS나노필름의 정운왕 사장은 당사의 제품은 미국 3M과 일본의 유수 기업들 보다 품질면에서는 월등하지만 가격은 40%이상 저렴해 시장에서 충분한 경쟁력을 가지고 있으며, 낮은 가격으로 시
순위 1위는 여전히 빈그룹(Vingroup Corporation) 회장이자 억만장자 팜낫브엉(Pham Nhat Vuong)으로, 주식 자산은 179조 6천억동에 달해 작년 대비 약 88조 6천억 동이 증가했으며, 이는 97% 증가에 해당한다. 2025년 5월 16일 기준, 베트남 주식시장에서 가장 부유한 20명의 총 자산 가치는 468조 동을 넘어섰으며, 이는 91조 3,000억 동이 증가한 수치이며, 2024년 마지막 거래 세션과 비교했을 때 24.2% 증가한 수치다. 1위는 여전히 빈그룹 회장이자 억만장자 팜낫브엉으로,증권 자산은 179조 6천억 동에 달해 작년 대비 약 88조 6천억 동 증가했으며, 이는 97% 증가에 해당한다. 이는 빈그룹 부회장이자 팜낫브엉의 부인인 팜투흐엉과 처제인 팜투이항도 97% 증가하며 가장 인상적인 증가폭을 보였다. 특히 팜낫브엉의 자산은 그 뒤를 따르는 8명의 자산을 합친 것과 맞먹는다. 거의 두 배에 가까운 증가폭을 보이며, 빈그룹 부사장 팜투흐엉이 10위권에 다시 진입한 지 꽤 오랜 시간이 지났다. 호아팟 그룹 회장인 억만장자 쩐 딘 롱은 42조 6,000억 동(VND)의 자산으로 2위를 차지했다. 자산은 1조 4,00
호치민시는 의견 수렴을 위해 6월에 모든 기술 운전자의 오토바이를 전기차로 전환하는 마스터 플랜을 확정할 예정이다. 5월 17일 회의에서 호치민시 인민위원회는 기술 운전자를 위한 전기차 전환 예상 규모가 약 40만 대라고 밝혔다. 담당 부서는 현장 조사를 실시하고 이행 필요성을 파악했으며, 기술 운전자를 위한 휴식 공간과 충전소를 파악했다. 전문가 의견 수렴을 위해 6월에 전체 계획을 확정할 예정이다. 구체적인 이행 로드맵은 7월에 발표될 예정이다. 현재 호치민시는 차량 호출, 배달, 음식 배달 및 이륜 배달을 위한 다양한 플랫폼을 보유한 시장이다. 이 중 그랩, 싼(그린) SM, BE는 여객 운송, 음식 배달 및 상품 운송을 제공하는 세 개의 다중 서비스 플랫폼이다. 또한 ShopeeFood는 음식 배달을 전문으로 하며, 아하모브, J&T, 비엣텔 포스트, VN포스트와 같은 이륜차로 상품을 운송하는 일련의 물류 부서를 운영하고 있다. 지금까지는 순수 전기차를 사용하는 그린 SM 운전자 외에 다른 플랫폼은 운전자가 휘발유나 전기를 사용하는 차량의 종류를 능동적으로 선택할 수 있다. 친환경 교통을 위해 호치민시는 4분기에 제출될 것으로 예상되는 차량 배
인도네시아는 커피 생산에서 세계 2위 베트남을 따라 잡겠다는 것을 목표로 하고 있다. 자카르타 글로브에 따르면, 동남아시아 최대 경제국인 인도네시아 정부는 국내 생산량 증대와 증가하는 세계 커피 수요에 대응하기 위한 노력을 강화하고 있다. 줄하스(Zulhas)로 불리는 줄키플리 하산(Zulkifli Hasan) 식량부 장관은 인도네시아가 현재 세계 4위의 커피 생산국으로 연간 70만 톤 이상의 커피를 생산한다고 밝혔다. 그는 세계 4위 인구(2억 8,500만 명 이상)인 인도네시아가 적절한 전략을 채택한다면 생산량이 크게 증가할 수 있다고 믿는다. "현재 커피 가격이 매우 유리하기 때문에 생산성을 높여야 합니다."라고 줄하스 장관은 말했습니다. 인도네시아 식량부 조정장관은 인도네시아 커피의 가치를 높이기 위해 고품질 품종을 사용하고, 수확 후 가공 과정을 개선하며, 더욱 경쟁력 있는 포장을 구축해야 한다고 강조했습니다. 줄하스 장관은 인도네시아가 아체( Aceh) 고원부터 파푸아 동부 지역까지 커피 재배에 적합한 광활한 토지를 보유하고 있으며, 각 지역마다 독특한 풍미의 커피 원두를 생산한다고 말니다. 현재 인도네시아는 커피에 대한 지리적 표시(GI)를 54
베트남 최대 부동산 개발사 중 하나인 선 그룹이 남부 해안 도시 바리아붕따우성에 37조 동(미화 14억 3천만 달러) 규모의 도시 개발 프로젝트를 착공했다. 이 개발 사업은 바리아붕따우성 역사상 최대 규모의 복합 도시 개발 단지 중 하나가 될 것으로 예상된다. 붕따우시 10구와 11구에 걸쳐 96헥타르 규모의 이 프로젝트는 고층 아파트, 저층 빌라, 상업 및 서비스 단지, 호텔, 그리고 19헥타르 규모의 테마 워터파크를 포함한다. 완공 후에는 약 13,000명의 주민을 수용하고 하루 최대 11,000명의 방문객을 맞이할 것으로 예상된다. 3/2번가를 따라 전략적으로 위치한 이 개발 단지는 붕따우시의 두 중심가와 접하고 있다. 51번 국도, 롱탄-저우자이 고속도로, 비엔호아-붕따우 고속도로, 그리고 현재 건설 중인 벤륵-롱탄 고속도로 등 주요 교통 인프라를 통해 인근 호치민시 및 인근 지역으로의 접근성이 우수하다. 이 곳은 동나이성 롱탄 국제공항에서 60km 떨어져 있어 국내외 방문객의 접근성이 더욱 뛰어나다. 2025년 1분기에 바리어붕따우성은 450만 명이 넘는 관광객을 유치했고, 5조 800억 동(미화 1억 9,600만 달러)의 관광 수입을 기록했다.
부동산 개발업체 노바랜드는 2026년 말까지 59조 동(미화 23억 달러)에 달하는 부채를 상환하지 못할 것으로 예상되어 채권단 및 채권자들과 협상 중이다. 최근 노바랜드는 많은 프로젝트를 어렵게 만드는 법적 문제가 재정난의 원인이라고 밝혔다. 부채의 절반 이상인 32조 동은 향후 12개월 이내에 만기가 도래할 예정이다. 노바랜드는 올해 자금 부족으로 이미 수조 동(약 2조 원) 상당의 채권 상환을 이행하지 못했다. 회사는 채권자들에게 상환 기한을 최대 2년까지 연장하겠다고 통보했다. 또한 싱가포르 증권거래소에서 매각한 3억 달러 규모의 해외 채권에 대한 채무가 있다. 올해 이자 지급 일정을 수정하기 위해 채권자들과 협의 중이다. 노바랜드는 올해 1,200`6,880억 동(VND)의 손실을 예상하고 있다. 회사는 "2026년 말부터 2027년 초까지 고객, 투자자, 주주, 채권자, 파트너 및 관련 당사자에 대한 모든 채무를 이행하기 위해 노력할 것"이라고 밝혔다. 회사는 현금 흐름을 증대하기 위해 프로젝트 지연을 야기하는 법적 문제를 해결하기 위해 노력하고 있다.
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UPDATE: 2025년 06월 28일 21시 08분
