현재 MB가 ROA 순위에서 압도적인 우위를 점하고 있으며, ACB, 테콤뱅크 등이 빅4 그룹의 이름을 크게 앞서고 있다. 은행들의 재무보고서를 집계한 위차트(Wechart) 자료에 따르면 ROA(자산수익률) 지수인 총자산수익률은 2023년에 감소하는 경향을 보인다. 2023년 ROA 기준 선두 은행은 주식형 은행이 계속되고 있고, 이익 '챔피언' 비엣콤뱅크는 8위, 비엣인뱅크와 BIDV 등 다른 빅4는 17위와 18위로 꽤 멀리 떨어져 있다. 상위 3개 선도은행은 MB, ACB, 테콤뱅크로 ROA는 2.35%~2.52% 수준이다. 이 중 ACB만이 전년 대비 ROA 증가율을 기록했다. 2023년 MB의 세후이익은 순이자이익, 유가증권 거래, 충당금비용 절감 등에 따른 성장 동기로 같은 기간 15.7% 증가한 20조6000억동 이상으로 업계 이익 1위를 기록하고 있다. MB의 총자산도 한 해 동안 30% 가까이 증가해 944조9540억동에 달하며 대출 증가(32.7% 증가)에 힘입은 바 크다. ACB의 세후 이익은 전년 대비 17.2% 증가한 16조450억동에 달하며, 주로 비이자이익에서 발생하며, 이는 동기간 48% 증가하여 전체 소득의 24%를 차지한다.
국내 자동차 소비가 감소하고 동남아 5위까지 하락한 데에는 대내외 요인이 복합적으로 작용한 것으로 업계 관계자들은 전했다. 동남아시아자동차제조협회(AAF)는 인도네시아가 2023년 100만대 이상으로 자동차 판매 1위를 차지했다고 발표했는데, 이는 지난해 같은 기간보다 4% 감소한 수치다. 말레이시아는 2022년 대비 10.9% 증가한 79만9731대로 2위를 차지했으며, 태국은 2022년 대비 8.7% 감소한 77만5780대로 3위를 차지했다. 필리핀은 2022년 대비 21.9% 증가한 42만9807대로 4위, 베트남은 2022년 대비 25.4% 감소한 30만1989대로 5위로 떨어졌다. 싱가포르와 미얀마가 3만8670대, 3천357대로 뒤를 이었다. 베트남자동차제조협회(VAMA)에 따르면 2023년에는 3개 자동차 부문 모두 급격히 감소했다. 전년 동기 대비 승용차는 27%, 상용차는 16%, 특수차량은 56% 감소했다. 구체적으로 현지 조립 차량은 18만1380대, CBU 차량은 12만,600대가 판매되어 2022년 대비 각각 20%, 32% 감소했다. 이 수치에는 빈패스트(VinFast), 아우디, 재규어, 랜드로버, 닛산, 스바루, 폭스바겐 등 비회
산업통상부는 2023년 베트남 국가 브랜드 프로그램 시행에 관한 보고서를 총리에게 보냈다. 이에 따라 베트남은 계속해서 국가 브랜드 구축과 발전에 있어 밝은 지점으로 여겨지고 있으며, 2019년부터 2023년까지 5년간 102%의 세계에서 가장 빠른 가치 성장률을 보이는 국가 브랜드이다. 구체적으로 2019년 베트남 국가 브랜드 가치는 2470억달러에 불과했으나 2023년에는 4981억3천만달러에 도달해 브랜드 가치 비율이 지속적인 성장을 기록했다. 브랜드파이낸스(Brand Finance)의 2023년 보고서에 따르면 베트남 국가 브랜드 기업의 브랜드 가치는 통신, 은행 및 식품 산업에서 강력한 성장을 보였다. 이중 통신 브랜드는 상위 100 순위에 가장 많은 기여를 하며, 순위에 포함된 전체 브랜드 가치의 약 31%를 차지했다. 이 분야의 총 브랜드 가치는 132억달러로 2022년 대비 1% 증가했다. 베트남에서 가장 가치 있는 5개 통신 브랜드 중에는 3개의 국가 브랜드가 있다: 비엣텔은 89억달러, 비나폰은 8억달러, 모비폰은 8억달러로 상위 5개 브랜드 통신 브랜드 전체 가치의 79%를 차지한다. 상위 100 순위에서 두 번째 기여는 은행 브랜드로,
12개의 부동산 프로젝트 건설을 시작하고 티소 몰 쯔엉찐-판후이익을 계속 건설하며 미얀마 단지를 업그레이드하는 것이다. 최근 타코 그룹 회장 쩐바두옹은 모든 직원에게 메시지를 보냈다. 이에 따라 타코 그룹 리더들은 2024년에도 경제는 여전히 어려움과 도전을 겪을 것으로 예상된다고 말했다. 소비는 2023년만큼 낮게 유지될 것으로 예상되며, 올해 하반기에 소폭 증가할 것으로 예상된다. 올해는 타코가 다중 부문 전략과 5개년 계획(2023~2027)을 계속해서 실행한 두 번째 해이다. 이에 타코와 회원사들은 설정된 전략적 목표에 따라 2024년 생산 및 사업계획을 이행하기 위해 노력하고 있다. 구체적으로 THADICO(DAI QUANG MINH)는 교통 인프라, 산업 단지, 도시 지역 및 복합 프로젝트 분야의 건설에 자체 투자하고 타코 및 회원사들의 투자 프로젝트 건설을 종합적으로 관리하는 역할을 한다. 2024년 THADICO는 쭈라이-꽝남 및 타이빈에 3개 전문 산업단지의 인프라를 완성하기 위해 계속 투자할 예정이다. 동시에 빈즈엉의 산업 단지에 대한 연구 투자도 진행했다. 쭈라이 항구 확장 및 업그레이드와 기존 끼하 수로 준설 배치를 위한 프로젝트를 완료
남형욱 CEO는 한화에어로엔진(Hanwha Aero Engines Company Limited)이 하노이 공장에 대한 투자를 2억달러에서 2억6천만달러로 늘릴 계획이라고 밝혔다. 그는 음력 설 연휴(Tet) 이후 금요일 쩐시탄(Tran Sy Thanh) 하노이 시장과의 회의에서 이같이 말했다. 이번 확장은 항공기 엔진용 부품 생산을 목표로 한다고 그는 말했다. 2023년에 회사는 1억4천만달러의 매출을 기록했다. 회사는 생산 확대에 따라 생산량이 40% 증가할 수 있기 때문에 2024년 매출이 전년 대비 17% 증가할 것으로 예상한다고 남형욱 CEO는 강조했다. 2018년 12월, 한화에어로엔진은 1년여의 공사 끝에 하노이 호아락하이테크파크에 9.7헥타르 규모의 공장을 준공했다. 2억달러 규모의 공장은 항공기 엔진 및 산업용 가스 연소 터빈용 부품을 제조하며 미국 소재 General Electric의 인증을 받았다. 한화에어로엔진은 2019년 10월 제조공장 2단계 공사에 착수했다. 한화에어로엔진의 투자는 베트남 최초의 항공엔진 프로젝트이다. 베트남은 항공 회사들로부터 투자를 유치하고 있다. 2024년 1월, 보잉과 에어버스 비행기의 부품 공
한국의 치과용 기기 제조업체인 덴티움(https://www.dentium.co.kr/dsn/index.php)의 베트남 법인 ICT비나가 작년에 1천만달러의 매출을 발표했다. 레꽝남 다낭 부시장은 회사의 성과에 찬사를 보내며 회사의 운영을 더욱 원활하게 할 것이라고 약속했다. ICT 비나는 CT 스캐너, CAD/CAM 스캐너, 치과 연삭 모터, 치과 임플란트 및 치과 의자와 같은 특정 치과 서비스를 제공하는 약 1찬만 개의 첨단 기술 제품을 연구하고 생산한다. ICT 비나의 2헥타르 규모의 공장은 2018년 2천만 달러를 투자하여 다낭의 하이테크 파크에 건설을 시작했다. 동남아시아에 있는 덴티움(Dentium)의 첫 번째 시설이다. 다낭하이테크공원산업지구청(DHPIZA)은 금요일 시 당국과의 회의에서 덴티움은 2단계로 시에 대한 투자를 2억7700만 달러로 늘릴 계획이라고 밝혔다. 2000년에 서울에 설립된 덴티움은 치과 용품 및 장비를 제조한다. 제품에는 치과 임플란트, 수술 도구, 재생 재료 및 컴퓨터 단층 촬영 스캔이 포함된다.
VN-지수는 GVR, VIC, VNM 등 대형주 그룹의 호실적에 힘입어 하루 종일 녹색을 유지하며 5회 연속 상승했다. HoSE는 전장 후반의 등락을 거듭한 끝에 오늘도 종일 녹색을 유지했다. 지수는 장 초반 45분간의 거래를 마치고 장 마감까지 거의 1206~1209포인트에서 등락을 거듭했다. 다만 거래 속도는 전날보다 다소 잠잠했다 장중 한때 지수가 1210포인트를 넘기도 했지만 빠르게 하락해 아직 시장이 강하게 반등하지 못하고 있음을 보여줬다. VN-지수는 기준치보다 7포인트 더 올라 1209.7포인트로 마감했다. HoSE의 절반 이상의 주식이 녹색이었다. 한편, 시장은 매도 압력이 컸던 중소 그룹을 중심으로 210개의 주식이 여전히 하락했다. 업종 지수 상승폭이 가장 큰 업종은 화학, 보험, 산업, 부동산, 음식료이다. 오늘 VN30 종목이 상승에 가장 큰 역할을 했다. GVR은 종가 기준으로 가장 큰 상승 기여를 한 종목다. 다음은 VIC, VNM, VMM, GAS, MSN 코드이다. 오늘 부동산 종목은 몇몇 종목에 집중된 다른 업종에 비해 초록색이 널리 퍼졌다. VIC, VRE, VHM을 포함한 'Vin' 3개 종목은 각각 3.3%, 2.3%, 1
산업용 부동산 부문은 높은 수요와 임대료 상승으로 올해 부동산 시장의 밝은 곳으로 남을 것으로 예상된다. 부동산 컨설팅 회사 CBRE 베트남에 따르면, 이 부문은 경기 침체에도 불구하고 작년에 80% 이상이 북부에서, 92% 이상이 남부에서 차지하는 등 견조한 성장세를 보였다. 북부에서 판매된 신규 산업용 부동산의 총 면적은 37% 증가하여 5년 만에 최고치인 800헥타르 이상을 기록했다. 그러나 새로운 토지의 제한된 공급으로 인해 남부에서는 32% 감소했지만 면적 면에서는 500헥타르로 높은 수준을 유지했다. CBRE는 전자 및 자동차 산업 외에도 전기 자동차, 반도체 및 녹색 재료와 같은 첨단 기술 산업도 베트남의 산업 부동산에 눈독을 들이고 있다고 지적했다. 산업용지 임대료는 앞으로 3년 안에 북부는 연 5~9%, 남부는 3~7% 정도 오르고, 기성창고와 공장 임대료는 1~4% 정도 오를 것으로 전망했다. 증권사 MBS의 자료에 따르면 작년 말 공업지대의 평균 임대료는 북쪽의 임대 주기 동안 평방미터당 123달러, 남쪽은 167달러였다. SSI증권의 SSI 리서치는 베트남으로의 FDI 유입이 지속적으로 증가함에 따라 2024년 이 부문에서 긍정적인 발전
지난 10년간 인상적인 성장에도 불구하고, 베트남의 시간당 노동 생산성은 여전히 이 지역의 많은 국가들에 비해 낮다. 세계은행은 최근 보고서에서 지난 30년 동안 베트남은 세계에서 가장 빠른 GDP 성장률을 가진 세계적인 경제 스타로 여겨졌다고 밝혔다. 1990년부터 2021년까지 베트남의 1인당 GDP는 연평균 5.3%의 속도로 증가했으며, 이는 중국을 제외한 이 지역의 어떤 경제보다도 빠른 속도이다. 이러한 뛰어난 성과는 세 가지 빠른 자본 축적, 풍부한 노동 공급, 높은 생산성 성장과 같은 동기에 의해 주도되었다. 하지만 세계은행은 이런 경제 기적을 유지하기 위해 베트남이 확실하게 파악해야 할 핵심은 생산성 성장이라고도 언급했다. 베트남의 노동생산성은 2010~2020년 동안 64% 증가했는데, 이는 주로 경영환경의 개선, 인적자원의 질, FDI 자본 흐름 등에 힘입어 동일 지역의 모든 국가들보다 빠른 속도지만 이러한 성장에도 불구하고 노동생산성 수준은 여전히 동료 국가들에 비해 훨씬 낮다. 아시아 생산성 기구(APO)의 자료에 따르면 2020년 베트남 노동력의 시간당 생산 가치는 태국의 14.8달러, 싱가포르의 68.5달러에 비해 6.4달러에 불과했다
2023년은 이 패스트푸드 회사가 소셜 네트워크에서 인기 있는 F&B 서비스 회사의 순위를 2년 연속 선도하는 해이며, 베트남에 200번째 매장을 오픈한 해이기도 하다. 온라인 정보 모니터링 플랫폼 레퓨타(Reputa)는 최근 2023년 F&B 서비스 산업 순위를 발표했는데, 이는 경기 침체의 영향과 업계의 새로운 규제로 인해 많은 변동이 있었던 해이다. 이에 따라 2년 연속 KFC 베트남은 소셜네트워크 인기도에 따른 F&B 서비스 기업 순위에서 2위보다 1.2배 높은 총점을 기록했다(총점 = 음영 점수 + 토론 시장 점유율 점수 + 상호작용 점수 + 확산 점수). 2023년 말, KFC 베트남은 꽝닌성에 새로운 매장을 열었고, 이는 베트남에서 26년 동안 개발된 후 200번째 시설이다. 레퓨타는 KFC가 매달 지속적으로 프로모션과 미니게임을 시행하여 팬페이지의 온라인 커뮤니티로부터 많은 상호작용을 성공적으로 얻었다고 지적했다. 게다가 이 브랜드는 베트남의 전통적인 맛과 트렌드를 결합하여 메뉴도 지속적으로 업데이트한다. 이번 순위 2위는 성장세가 강한 커피하우스로, 총점은 전년 대비 147% 상승했다. 레퓨타에 따르면 2023년 첫 6개