1. 입국 해당자 외교관, 비지니스맨.전문가, 국제 학생, 베트남 국적인 2. 탑승전 탑승 3일전 코비드-19 음성 결과, 여권, 온도체크, 체크 앱(블루존)설치, 거리두기, 국제 의료 보함 가입 3. 도착 후 14일 이상 체류자: 6일 마다 2회 검사, 집중 격리, 1회 검사 비용(734000동/32달러), 두번 음성자는 격리해제 14일 미만 체류자: PCR검사(2일 1회), 열이 있으면 격리 4. 격리장소 정해진 지역, 공장, 군 시설(120000동/일), 호텔(요금은 호텔 규정) 5. 상업 운항 7개국 한국,라오스,태국,캄보디아,중국(광쪼우),일본, 대만 -GMK미디어(그림 브앤익스프레스 캡처)
퀴논에서 가장 아름다운 해변에 위치한 FLC 그랜드 호텔 퀴논은 베트남 5성급 호텔 단지 중 하나로 손꼽히며, 중남부 지역의 보석이다. 이 호텔은 약 1500개의 객실을 갖추고 있으며, 최대 3500명의 투숙객을 수용하며 FLC 퀴논 Beach & Golf Resort (FLC Quy Nhon) – 빈 딘의 첫 번째 5성급 리조트 단지에 위치한다. 프로젝트는 11월 공식 출범을 위해 최종 준비 단계에 들어갔으며 전체 FLC 퀴논 단지의 총 수용량을 약 2500실로 끌어올리게 될 것이다. 약 1km의 해변과, 바다가 내려다보이는 11층짜리 호텔 건물 4개로 구성되어 있다. FLC 그랜드 호텔 퀴논은 논리(Nhon Ly) 해안을 따라 구불거리는 거대한 DNA 체인을 닮은 독특한 디자인을 가지고 있다. 이 사업은 기존 5성급 호텔의 상위권 객실의 규모와 객실 수 외에도 초기 단계부터 에너지환경디자인리더십(LEED) 기준과 VGBC 그린빌딩 인증제도(LOTUS)를 모두 준수해 눈길을 끈다. 베트남의 호텔 프로젝트에서 생활환경의 질 향상, 환경변화에 대한 프로젝트의 적응성 증대, 재생에너지의 최적 사용 등 다수의 기준을 엄격히 준수하는 경우가 드물다. 디자인에
많은 외국인 여행사는 내년 초부터 베트남으로 관광객을 다시 데려올 계획을 밝혔으며 계획을 마무리하기 위해 베트남이 국제 관광객에게 문을 다시 열기를 기다리고 있다고 응웬 응옥 또안 이미지 여행사 이사가 말했다. 또안은 이어 동사의 협력사가 관광을 일괄 취소한 것이 아니라 베트남 정부의 국제관광 재개 결정에 따라 점진적인 속도로 관광을 진행하고 있다고 덧붙였다. 지난 목요일, 이미지 여행사는 유럽의 주요 여행사인 TUI로부터 2021년 초부터 출발할 예정이었던 관광을 취소해 달라는 요청을 받았다. 새해 첫 관광 취소 요청이다. 만약 코로나바이러스 대유행이 계속 악화된다면, TUI는 2월로 예정되어 있던 관광을 취소하고 나머지 몇 달 동안 관광을 취소하게 될 것이다. 또안은 "통상 이맘때쯤이면 내년 6월의 호텔과 여행보트 서비스를 예약했을 것"이라며 "그러나 현재로선 국제관광 재개 시점을 알 수 없어 예약이 이뤄지지 않고 있다. 이와 유사하게, 호치민의 일부 관광 업체들은 그들의 파트너들이 국제 부문에 관광 시장이 다시 열리기를 기다리면서 관광을 연기해왔다고 말했다. 트란스트래벌 회사에 따르면 프랑스 파트너들은 베트남이 여행 제한을 해제하기를 기다리기 때문에 1
베트남 민간항공청(CAAV)이 베트남으로 여객을 수송하는 항공사에 대한 운항 일정 배치와 요건 등에 대한 보고서를 월요일 오후 교통부에 보냈다. 이에 따라 베트남항공과 비엣젯항공이 제출한 계획으로 매주 화요일과 수요일, 목요일 하노이에 4편(최대 1304석), 호치민은 5편으로 화요일에 (최대 2편), 최대 1290석 예상으로 항공기가 착륙하게 된다. 대외적으로는 9월 11일 CAVV가 중국, 일본, 한국, 대만(중국) 등 4개 협력사의 항공 당국에 공문을 보내 베트남과 각 협력사를 잇는 여객기 운항 재개 계획을 알렸다. 파트너들은 모두 베트남이 제시한 계획에 동의하고 구체적으로 다음과 같은 착륙 계획을 발표했다. 중국 : 중국남방항공(CZ)을 지정해 광저우-호치민 노선을 주 1회 운항한다. 일본 : 일본항공(JL)과 전일본항공(NH)을 지정해 도쿄-하노이/호치민시 주간 1편/주/노선 1회 운항한다. 한국: 대한항공은 조만간 운항 계획을 CAAV에 제출할 것이다. 대만 : 중국항공(CI)과 에바항공(BR)을 임명하여 매주 1편/주/비행노선 횟수로 타이베이-하노이/호치민시로 운항한다. 항공사는 조만간 CAAV에 구체적인 착륙 계획을 제출할 예정이다. CAAV
응웬 람 안 관장은 다낭시가 코로나바이러스 확산을 막기 위해 사회적 거리 조처를 내린 지 거의 두 달 만에 다낭에서 다시 문을 연 첫 관광지 중 하나라고 말했다. 그는 "150m 인기 골든 브릿지를 따라 일주일간 국기가 게양돼 관광객을 환영하고 다낭과 나라에 대한 사랑을 보여줄 것"이라고 말했다. 그는 "선월드 바나힐스는 방문객들의 안전을 보장하기 위해 여러 예방 조치를 취했다"고 덧붙였다. 오락 단지는 소독되었으며 방문객은 손 세정제와 온도 점검을 하며, 이 곳에서 머무는 동안 사회적 거리두기 규칙을 시행해야 한다고 한다. 이곳을 방문하는 모든 방문객에게는 지금부터 연말까지 무료 뷔페가 제공될 것이다. 선월드 바나힐은 아침 8시부터 오후17시까지 연다. -GMK미디어
그러나 그는 많은 인원에 따른 감염 위험을 줄이기 위해 공항에서 승객을 신속하게 처리와 격리 계획등 전염병 방지 대책을 마련해야 한다고 말했다고 베트남 통신은 금요일 정부 회의 내용을 인용 보도했다. 이는 정부가 9월 15일부터 중국, 일본, 한국, 대만, 9월 22일 라오스와 캄보디아에 대한 항공 서비스 재개를 허용한 지 며칠 만에 나온 것이다. 지난해 태국에서 온 관광객은 46%나 증가했고, 많은 태국 투자자들은 최근 몇 년간 베트남 시장을 주시하고 있다. 총리는 또 외국 전문가와 투자자, 베트남 국적자를 해외에서 데려오기 위해 운항 횟수를 늘리는 방안도 검토하라고 교통부에 지시했다. 베트남에 14일 미만의 기간 동안 입국하는 사람들은 감염의 위험을 피하기 위해 술집, 댄스클럽, 노래방, 기타 복잡한 장소에서 시간을 제한해야 한다. 보건부는 이들이 중앙집중식 격리에서 면제된다고 판결했다. 국내 양대 메트로인 하노이와 호치민은 2차 코비드-19 사태 이후 한 달 넘게 문을 닫은 뒤 이달 들어 술집과 나이트클럽을 다시 열었다. 현재 허용된 입국은 외국인은 외교·공식 여권 소지자와 전문가, 관리자, 고숙련 근로자, 투자자, 가족, 유학생, 베트남 국적자의 가족
베트남항공 그룹(베트남항공, 태평양항공, VASCO 포함)이 코비드-19의 영향으로 중단한 뒤 첫 운항된 정기 국제상업비행이다. 베트남 항공의 가장 현대적인 비행기 중하나인 보잉 787-10 항공기에 의해 운영된다. 이 여정은 5시간 15분이 소요되며, 목적지는 일본 도쿄의 나리타 공항이다. 비행기에 탑승한 승객의 수는 60명 가까이 되는데, 주로 유학생, 노동자이며 다수의 일본 국적자도 탑승했다. 항공편은 승객들을 실어 나르는 것 외에도 무역과 생산을 위해 화물도 수송한다. 비행기 탑승객들은 전염병 예방 규정에 맞추기 위해 따로 앉도록 배치되어 있다. 승객들은 또한 출발 72시간 전에 코비드i-19에 대한 음성 PCR 검사 결과를 가지고 14일 이내에 여행 이력을 보고하고, 연락 확인 앱을 다운로드 하는 등 일본 당국의 엄격한 규정을 준수해야 한다. 승무원은 베트남으로 돌아온 후 모든 승무원은 건강검진을 받고 규정에 따라 격리된다. 항공기는 국제 기준에 따라 소독 처리된다. 베트남항공은 9월 19일 VN310편 이후 하노이에서 2편의 항공기를 9월 25일, 9월 30일 운항을 한다. 호치민에서 도쿄는 9월 30일 1회 운항이 예정되어 있다. 고객은 홈페이지
9월 18일 오후 11시 45분에 출발하는 하노이에서 나리타 공항(도쿄)의 첫 상업항공편에는 100명 이상의 승객이 예약했다. 베트남 항공사 대표들은 9월 18일부터 이 항공사가 코비드-19 전염병으로 인해 중단 후 국제선 항공편이 재개되었다고 말했다. 하노이에서 나리타 공항으로 가는 다음 항공편은 9월 25일과 30일에 출발한다. 호치민에서 나리타행 첫 비행기는 9월 30일 0시에 출발한다. 비엣젯은 9월 29일부터 도쿄, 서울, 타이베이 노선을 복원한다. 이에 따라 매주 화요일 호치민에서 도쿄까지 1회, 수요일 호치민에서 서울까지 1회, 목요일 하노이에서 타이베이까지 1회 운항한다. 대나무항공도 9월 29일부터 하노이-타이베이 노선을 주 1회 운항으로 재개해 화요일 13시부터 출발한다. 하노이-서울 노선은 10월 7일부터 수요일 저녁 출발하며, 주 1회 운항 횟수가 예정되었다. 항공사 대표들은 모든 승객은 비행 전 3일 이내에 nCoV 음성증서를 발급받아 도착지의 의료검역 요건을 준수해야 한다고 말했다. 17일 오후 교통부는 아직 항공사가 베트남으로 오는 외국인을 허용하지 않고 있다. 교통부 대표에 따르면 당국은 입국 승객의 격리시설의 수용능력, 승객의
항공사는 승객이 해당국에서 탑승하기 3일 전에 코비드-19의 음성반응 여부를 확인할 책임이 있다. 외국인 승객은 탑승 전 체온을 확인하고 코비드-19 환자와 밀접하게 접촉했는지 여부를 확인하는 베트남 블루투스 기반 앱인 블루존(https://bluezone.gov.vn/)을 설치해야 한다고 보건부는 강조했다. *블루존 정부는 9월 15일부터 중국 본토, 일본, 한국, 대만의 상업 비행을 허용했고, 그 뒤를 이어 라오스, 캄보디아도 9월 22일부터 재개항을 허용했다고 화요일 저녁 정부청이 발표했다. 그러나 교통부는 관련 당국이 외국인 승객을 맞이하기에 앞서 충분한 검역 시설과 의료진뿐만 아니라 코비드-19의 검사 절차와 격리 비용을 결정하기 위해 노력하고 있다고 말했다. 결론에 도달한 후 교통부는 항공사는 구체적인 비행 일정을 공개할 수 있도록 허용할 것이다. 지금까지 베트남 항공사는 아시아 6개 행선지로 가는 양방향 상업 비행에 대한 구체적인 계획을 밝히지 않고 있다. 정부의 결정에 따라 입국허가를 받은 승객은 베트남 국적자, 외교·공식여권을 소지한 외국인, 전문가, 기업경영인, 고숙련 노동자, 투자자, 가족 등이며, 유학생과 베트남 시민의 외국인 가족도 포
엄격한 규정 때문에 베트남 사람은 베트남의 카지노를 방문하면 불안감을 느낄 수도 있다. 베트남에서 개 경주 오락 서비스를 개발한 첫 투자자는 응웬 응옥 미 바비스홍람그룹 회장이다. 그는 쑤안 탄의 개와 경마 코스 개발 면허와 하노이의 두 호텔에서 상을 받은 전자 게임을 운영할 수 있는 두 개의 면허를 가지고 있다. 그러나 오락 서비스에 관한 일부 문제는 여전히 불분명하다. 그에 따르면, 현재 상을 받은 오락 서비스는 대부분 외국 고객을 대상으로 하고 있다. 그것은 서비스 제공자들에게 위험하다. 예를 들어 외국 여행객은 코비드-19 때문에 지금 베트남에 올 수 없기 때문에 도박꾼과 선수가 없다. 미는 베트남 사람이 세계적으로 인기 있는 오락 서비스를 즐길 수 있는 기반을 마련하기 위해 명확한 규제를 마련할 필요가 있다고 말했다. 베트남이 시범 프로그램으로 일부 카지노에 베트남인이 입장할 수 있도록 했다. 그러나 미는 베트남 카지노에서 도박을 할 때 베트남인이 불편하면 싱가포르나 다른 나라로 가면 환영받을 것이라고 경고했다. 그는 "베트남 카지노에 가게 되면 자신의 기록과 자금력을 증명하기 위해 여러 종류의 서류를 보여줘야 할 것"이라고 말했다. "따라서 소규모
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