2021년 1-3분기 동안 혼다가 약 1240만대로 세계 시장을 장악하고 있고, 야데아(Yadea) 전기차 회사(중국)가 480만대로 뒤를 잇고 있다.

 

세계에서 가장 많이 팔린 오토바이 제조사 목록은 모터사이클 데이터가 80개 시장의 데이터를 바탕으로 집계한 것이다. 일본, 중국, 인도는 자동차를 가장 많이 파는 10위 안에 브랜드가 있는 3개국이다.

 

통계 데이터는 스쿠터, 언더본, 모터사이클 부문에서 바퀴 2개와 3개만 포함한다.

 

*대수:백만대

 

혼다는 2021년 3분기 말까지 전 세계 판매량의 약 33%를 차지하는 약 1240만대 판매로 선두를 달렸다. 혼다 오토바이 판매량은 2020년 같은 기간과 비교하면 14.8% 증가했지만 2019년 대비 5% 소폭 감소했다. 베트남에서도 혼다는 약 80%의 시장 점유율로 오토바이 판매 1위를 달리고 있다.

 

혼다 뒤에는 중국 야데아 전기오토바이 회사가 있다. 이 회사는 오토바이를 판매할 뿐만 아니라 전기에너지를 이용한 모빌리티 솔루션을 제공하는 회사를 목표로 하고 있다. 제품군에는 전동 보조 자전거나 도시에서 사용할 수 있는 휴대용 전동 스쿠터도 포함된다.

 

야데아는 2019년 11월 말부터 베트남에 진출했다. 제품은 1400만동-4000만동의 가격에 판매하고 있다.

 

*야데아 BuyE 전기 모터바이크는 하노이에서 거의 2200만동에 판매된다.

 

인도의 모터사이클 회사인 히어로 모터가 가장 많이 팔리는 브랜드 목록에서 3위를 차지했다. 히어로의 377만대 판매는 차기 경쟁사인 야마하보다 판매량이 77만대 더 많다.

 

그 다음 두 자리는 인도 오토바이 제조업체인 바자이(Bajaj)오토와 TVS자동차가 각각 184만대, 175만대의 판매고를 올렸다. 베트남에서는 2015년부터 2018년까지 호찌민시와 하노이의 여러 개인 상점에서 바자이를 수입하곤 했다. 베트남에 진품 자동차 제조사들이 발을 들여놓는 최근 몇 년 사이 오토바이 가격이 상승했다. 전년도에 비해 인도차는 가격이 저렴하지만 브랜드가 약해 시장에서 설 자리가 없다.

 

스즈키는 이 목록에 등장한 세 번째 일본 기업으로 113만대의 판매량으로 7위에 올랐다. 전년 동기 대비 매출이 26.4% 증가했다.

 

*니우테크(Niu Tech)의 중국 NQi Sport 전기차 모델

 

상위 10위 안에 든 마지막 3개 자리는 중국 오토바이 제조사들이 차지했다. 하오주에(Haojue)는 3분기 이후 100만대를 판매했고, 쫑헨(Zonghen)은 93만8천대, 니우테크(Niu Tech)는 80만4천대를 판매했다. 특히 니우테크 역시 야디아와 마찬가지로 전기이륜차 생산과 보급만을 지향하고 있다.

-Vn익스프레스