베트남 억만장자 쩐바두엉(Tran Ba Duong)이 소유한 타코(TACO)그룹 산하 이마트 대형마트가 7일(현지시간) 호찌민 고밥(Go Vap)구에 추가로 문을 열었다. 이 슈퍼마켓은 고밥구 14구 판후익(Phan Huy Ich) 거리에 위치한 티소(Thiso)몰 쭝찐(Truong Chinh)-판후이익 1층에 1만500㎡에 걸쳐 있다. 이마트 판후이익은 소비자들에게 소비자 제품, 식품 및 식품, 가전제품, 패션 아이템 및 기타 많은 제품에 이르기까지 다양한 제품을 제공한다. 슈퍼마켓 관계자는 "새롭게 론칭하는 이마트는 베트남 상품 판매에 우선순위를 두고 오픈을 계기로 지금부터 12월 20일까지 최대 100% 할인 혜택을 제공하는 일련의 이벤트 등 프로모션 프로그램을 대거 운영할 예정"이라고 말했다. 대표는 "신선식품, 생필품, 전자제품 등 상품군이 판매되고 있다"고 설명했다. 2021년 말, 타코는 한국 이마트와 이마트 베트남 주식회사의 지분 100%와 이마트 베트남 슈퍼마켓에서 자사 브랜드 제품에 대한 독점적인 프랜차이즈 라이선스를 취득하는 계약을 체결한 타코의 상업 및 서비스 자회사인 타코 리테일을 설립했다. 이번 계약에 따라 티소 리테일은 베트남 이마
목요일 오후 RON95 휘발유와 경유 가격은 모두 7월 21일 이후 최저 수준으로 떨어졌다. 인기 연료 RON95는 3회 연속 하락세를 보이며 리터당 1.89% 하락한 2만2320동(0.92달러)을 기록했다. 바이오연료 RON92는 2.29% 감소한 2만1290동을 기록했다. 경유(디젤)은 4년 연속 2.76% 하락한 1만9720동을 기록했다. 미국의 휘발유 재고가 예상보다 크게 증가한 것으로 나타난 이후 세계 연료 수요에 대한 우려가 커지면서 유가는 수요일 거의 4% 하락해 6월 이후 최저치를 기록했다고 로이터통신이 보도했다. 브렌트유 선물은 배럴당 74.30달러에 2.90달러, 즉 3.8% 하락했다. 미국 WTI 원유 선물은 배럴당 2.94달러(4.1%) 하락한 69.38달러를 기록했다. 미국 에너지정보청(EIA)에 따르면 지난주 미국 휘발유 재고는 540만 배럴 증가했는데, 이는 애널리스트들이 예상했던 100만 배럴 증가의 5배가 넘는 수치이다. 미국 휘발유 선물 가격이 2년 만에 최저치로 떨어졌다.
[사진] 허벌라이프, 아시아 태평양 지역(APAC) ‘건강과 커뮤니티의 중요성’ 설문조사 국내 소비자들은 커뮤니티의 다양한 지원 활동이 건강 및 웰니스 목표 달성에 중요하다는 인식을 가지고 있는 것으로 나타났다. 글로벌 뉴트리션 기업 허벌라이프는 아시아 태평양 지역(APAC) 11개국 5,518명 대상(각 국가별 500명 이상)으로 ‘건강과 커뮤니티의 중요성’에 관련된 설문조사를 실시했다. 설문조사 결과 국내 소비자 10명 중 8명은 건강 및 웰니스 목표 달성을 위해선 목표를 함께하는 커뮤니티와 같은 그룹의 지지가 중요하다고 답했다. 설문조사 결과에 따르면 국내 소비자의 66%가 건강 및 웰니스 목표를 달성하는 것을 우선순위에 두고 실천하는 것으로 밝혀졌다. 그 이유를 ‘보기 좋고 건강한 몸을 유지하려는 욕구’로 가장 많이 답변한 APAC 전체 결과와는 다르게 국내 소비자들은 ‘건강 상태를 유지하기 위해서’라는 답변을 가장 많이 한 것이 특징이다. 국내 소비자들은 겉으로 보여지는 것보다 실질적인 건강에 더 많은 관심을 가지고 있다는 점을 확인할 수 있다. 국내 소비자들은 커뮤니티가 본인의 건강 관리와 웰니스 목표 달성에 중요하다고 생각하고 많은 도움을 받고
지난 주말 "핸디"가 "싱글"인 고객사 법인장님과 "라운딩"을 하러 갔는데 "티업시간"을 못 맞추고 늦게 도착해서 죄송한 마음으로, 급하게 옷만 갈아 입고 "티그라운드"로 갔더니 법인장님께서 저 보고 "오너"를 하라고 하셔서 "가라스윙" 한번 해보지 못하고 티샷을 해서, 볼은 헤저드로 들어 가고 말았는데, 다행히 법인장님이 "몰간"을 주셔서 다시 티샷을 하고 "라운딩"을 시작했습니다. 첫홀부터 "롱홀"인 골프장이다 보니 세컨샷은 거리를 내야 하는 부담감이 있어서 "고구마"로 쳤지만 볼은 "뒷땅"이 나면서 겨우 몇십야드만 날아 갔습니다. 할수없이 또 "고구마"로 친 볼은 이번엔 잘 맞았지만 방향이 엉뚱하게 날아가서 큰나무 옆에 멈추었습니다. 가서 보니 "레이아웃"하는 게 나을 것 같다는 생각이 들었으나, 순간 멀리 그린이 눈에 들어 오면서 욕심이 나서 들고 있던 "고구마"로 다시 쳤는데 또 "쪼루"가 나면서 몇십야드밖에 나가질 않았습니다. 헐레벌떡 다시 친 볼은 이번엔 엄청난 디봇과 함께 또 몇십야드 밖에 나가질 않았습니다. 그렇게 어렵게 어렵게 저는 볼을 "포대그린"의 "에지"까지 보내고 한숨을 돌리면서 "싱글"실력인 법인장님의 샷을 감상? 하게 되었습니다.
통계청에 따르면 2023년 11개월 동안 상품 수출입 총액은 6천191억7천만달러, 무역 흑자는 258억3천만달러에 이를 것으로 추정된다. 구체적으로, 11월 상품 수출입 총액은 전년 동기 대비 5.9% 증가한 608억8천만달러로 추정되었다. 2023년 11월까지 상품 수출입 총액은 전년 동기 대비 8.3% 감소한 6천191억7천만달러, 상품 무역 수지는 258억3천만달러의 무역 흑자로 추정된다. 상품 수출과 관련하여, 2023년 11월 상품 수출액은 전년 동기 대비 6.7% 증가한 310.8억달러를 기록할 것으로 보이며, 이중 국내 경제 부문은 13.5% 증가한 84.9억 달러, 외국인 투자 부문(원유 포함)은 4.4% 증가한 225.9억 달러를 기록했다. 이는 국내 사업 부문의 성장률이 외국인 투자 부문의 3배 높아 매우 긍정적인 결과이다. 2023년 11월까지 상품 수출은 3천225억달러로 전년 동기 대비 5.9% 감소할 것으로 추정되며, 수출은 여전히 전년 동기 대비 감소하였으나, 2023년 6월까지 11.6% 감소한 것에 비해 수출 증가율 감소 폭이 크게 축소되었다. 2023년 11월까지 수출 10억달러 이상 품목은 33개로 전체 수출의 93.1%(
회사 노조에 따르면 아디다스, 나이키, 리북 등 주요 브랜드의 계약업체인 대만 신발업체 포우웬은 2024년에 해고할 계획이 없다. 포우웬 노조 위원장은 지난 12월 1일 열린 노조 토론회에서 설 전까지 1000명 이상의 노동자를 고용해야 한다고 말했다. 그는 "연말 보너스와 관련해 회사와 협상 중"이라며 근로자들이 올해 뗏(구정) 보너스로 최소 2개월치 급여를 받을 것이라고 덧붙였다. 노조위원장은 "지난 4월부터 8월까지 호치민시에서 가장 많은 근로자들이 일하는 포우웬은 3차례 해고 후 9500명이 넘는 노동자들에게 약 1조2000억동을 지급했다"며 "해고된 노동자의 40%가 겨우 40세가 넘었다"고 덧붙였다. 회사 노조위원장은 "당시 해고는 전적으로 오더가 없어서 일어난 일이지 회사가 나이 든 노동자들을 퇴사시키고 싶어서 일어난 일은 아니다"라고 말했다. 근로자들의 보상은 회사에 근무 때 월 급여의 0.8에 해당하는 금액이었다. 평균 월 급여는 최근 6개월간의 급여를 기준으로 산정된다. 지난 6개월에 걸쳐 포우웬은 9천500명의 노동자를 해고했다. 1차는 4월에 발생했으며 2천300명의 노동자가 해고되었다. 2차는 5월부터 7월까지 발생했으며 5천700명
해외에서는 빈패스트가 미국 딜러 70곳과 일하고 있으며, 내년 11월 유럽에 차량 수출을 추진하고 있다. 국내 시장에서도 C급 전기 SUV 모델인 VF7을 막 출시했다. 미국 시간으로 11월 30일 거래 기간 동안 나스닥에서 빈패스트 오토의 VFS 주가는 11.77% 상승한 8.45달러로 8주여 만에 최고치를 기록했다. VFS는 10일 연속으로 시장 가격을 40% 이상 올려 빈패스트를 세계 3대 전기차 제조업체로 복귀시켰다. 컴퍼니마켓캡 자료에 따르면 빈패스트의 시가총액은 197억달러로 테슬라(7630억 달러 이상), 중국 전기차 업체 리오토(378억9000만 달러)에 뒤졌다. ▶ 세계 10대 전기차 기업. (출처: 기업 시가총액). 자동차 제조업체 중에서는 빈패스트의 시가총액이 23위로 닛산, 마쓰다, 미쓰비시, 볼보 등을 앞서고 있다. 앞서 빈패스트는 VFS가 주당 87달러에 달했던 미국 시간 8월 28일 세계 3위 자동차 제조업체로, 회사 자본금은 테슬라(7620억달러)와 도요타(2250억달러)에 이어 두 번째로 2000억달러 이상이 됐다. 시세가 하락한 지난 9월 빈패스트는 10위권 밖으로 밀려났다. 최근 빈패스트의 VFS 주가는 국내외 시장에서 회사
호치민시는 20년 동안 20km의 도시철도(도시철도 1호선)를 건설하는 데 그쳤기 때문에 향후 12년 안에 200㎞의 지하철을 완공한다는 목표는 큰 부담이 될 것으로 보인다. 호치민시 지하철 네트워크는 250억달러의 공사비 계획과 관련하여 호치민시 도시철도 시스템은 8개 도시철도 노선과 3개의 트램 또는 모노레일(LRT) 노선을 포함한다. 호치민시 전체 도시철도 시스템의 총 길이는 약 220 km이며, 총 추정투자액은 250억달러 이상이다. 호치민시는 향후 4~5년 이내(늦어도 2028년까지)에 전체 도시철도시스템에 대해 약 250억달러의 재원을 마련할 필요가 있다. 한편, 호치민시의 도시철도사업 시행을 위한 재원은 현재 정부 예산이 약 10~20% 정도 참여한 ODA 차관이 주를 이루고 있다. 호치민시의 8개 도시철도 노선 중 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)은 2024년 7월에 상업 운행될 예정이며, 지하철 2호선(벤탄-탐루엉)은 막 공사를 시작했으며, 나머지 다른 노선은 아직 공사가 시행되지 않았다. ▶ 호치민시 도시철도의 향후 계획. 사진: HCMC Metro 지하철 1호선은 상업적 명칭인 벤탄-수오이띠엔(Ben Thanh - Suoi Tien)으로,
호치민시의 도시철도 1호(벤탄-수오이띠엔)공정은 97% 가까이 완료했으며, 2024년 7월 초 상업적으로 운행될 예정이다. 현재 이 프로젝트는 기본적으로 열차 운전사 교육을 완료하고 역무원과 승차권 판매자를 지속적으로 모집, 교육하고 있다. 이 정보는 프로젝트 관리위원회 부국장 호앙마이퉁 부국장이 공유했다. 그에 따르면 각 패키지의 공정률은 패키지 CP1a(벤탄역에서 호치민시 오페라하우스역까지 지하구간) 99.97%, 패키지 CP1b(오페라하우스에서 바손역까지 지하구간) 99.73%, 패키지 CP2(고가구간 및 선박제어, 유지보수 및 보수센터) 98.18%, CP3 패키지(전자기계장비 조달, 롤링스톡, 레일 및 유지보수) 93.5%에 달했다. 건설과 관련된 작업 그룹에서 호치민시 도시철도관리위원회는 2023년 완공을 보장하고 있다. 미완료 항목은 관제 및 정비센터 구역에 위치한 사무용 건물이다. 열차 및 보행자 교량의 유지 및 보수는 2024년 1분기 말까지 완료될 예정이다. 열차 운영 인력 양성단과 관련하여 호치민시 도시철도관리위원회는 2024년 2분기 말까지 교육을 완료할 예정이다. 현재 시 도시철도관리위원회는 열차 운전자에 대한 기본 교육을 완료하였으며
목요일에 인기 있는 휘발유 RON95의 가격은 이번 달에 세 번째로 하락했고 경유는 4개월 만에 최저치로 떨어졌다. RON95는 리터당 0.13% 하락한 2만2990동(0.95달러), 바이오 연료 E5 RON92는 0.46% 상승한 2만1790동을 기록했다. RON95의 가격은 이번 달 세 번째 연속 하락이다. 경유는 지난 7월 21일 이후 최저치인 2만190동으로 4회 연속 0.44% 하락했다. OPEC+ 그룹의 예상 감산을 앞두고 투자자들이 신중한 태도를 보였고, 예상보다 부진한 중국 공장 데이터가 세계 2위 경제국의 성장 둔화를 강조하면서 목요일 글로벌 유가는 거의 변동이 없었다고 로이터 통신이 보도했다. 지난 목요일 이후 RON92는 배럴당 0.72% 오른 91.75달러, RON95는 0.16% 하락한 97.11달러를 기록했다. 경유는 0.5% 하락한 101.94달러를 기록했다.
굿모닝베트남 | 서울특별시 마포구 새창로 11, 1366호
발행인 : 이정국 | 편집인 : 이정국 | 전화번호 : 02-306-1418
Copyright gmvietnam. All rights reserved.
UPDATE: 2024년 12월 28일 10시 23분
