거의 한 달 동안 설계 용량의 20%를 테스트한 끝에 지하철은 매일 오전 5시부터 오후 11시 30분까지 운영되는 상업적 이용으로 시범 운영으로 전환했다. 이 정보는 11월 11일 메트로 1호선(벤탄 - 수오이 띠엔)의 운영사인 도시철도 1호선(HURC1)의 이사인 레민찌엣이 발표했다. 지하철 노선은 오늘부터 11월 17일까지 약 일주일 동안 최대 용량으로 테스트될 예정이다. 이 중 14개 열차가 본선에서 운행되고 3개 열차가 대기할 예정이다. 테스트 운행은 투득시 롱빈디포에서 벤탄역, 1지구까지 약 20km의 노선에 걸쳐 진행된다. 열차는 매일 오전 5시부터 오후 11시 30분까지 운행되며, 간격은 4분 30초에서 10분이다. 시범 운행 계획은 상업 운행과 유사하며 주중 및 공휴일에도 정기적으로 운행된다. 앞서 10월 14일부터 11월 8일까지 벤탄-수오이 티엔 메트로는 설계 대비 약 20%의 운영 용량으로 테스트를 진행했다. 테스트 과정에서 화재, 정전, 침수, 신호 손실 등 정상적인 조건에서의 운영부터 비상 상황까지 47가지 시나리오가 제시되었다. HURC1 직원들은 상업 운영과 유사하게 열차 운전자, 관제 센터(OC), 역, 정비 구역 등 모든 위치에
오늘 일요일(11월 10일) 아침 태풍 인싱은 남서쪽으로 방향을 틀어 레벨 13으로 하향 조정되었으며 약화가 계속될 것으로 예상되며, 필리핀 동쪽에는 레벨 10의 새로운 태풍 발생했다. 국립수력기상예보센터는 오전 7시 태풍 인싱의 중심이 호앙사 군도에서 약 330km 떨어진 북부 동해 북서쪽 해상에 위치했다고 밝혔다. 가장 강한 바람은 시속 149km, 레벨 13, 돌풍 16으로 어제보다 한 단계 낮아졌다. 오늘 태풍은 시속 5km의 속도로 서-남서 방향으로 바꿀 것이다. 내일 오전 7시까지 호앙사 군도 북-북서쪽 해상에서는 풍속이 9~10도까지 떨어지겠다. 중부 해안에 가까워지면 태풍이 더 빠르게 이동하여 11월 12일 꽝찌-꽝아이 해상에서 열대 저기압으로 약화될 것이다. 국립수력기상예보센터의 마이 반 키엠 소장은 태풍의 급격한 악화는 낮은 해수면 온도와 춥고 건조한 공기 등 태풍 발달에 유리하지 않은 환경적 요인 때문이라고 설명했다. 태풍의 영향을 받은 북동해의 서쪽 해역은 7-9 레벨의 강풍이 불며, 태풍의 눈 근처 지역은 10-13 레벨의 바람, 16 레벨의 돌풍, 4-6m 높이의 파도가 일것이다. 내일 아침부터 꽝찌-꽝아이 해역은 6-7 레벨의
인플레이션 지표인 베트남의 소비자물가지수(CPI)가 9월에서 10월까지 0.33% 상승했고 올해 첫 10개월 동안 3.78% 상승했다고 통계청(GSO)이 수요일에 밝혔다. 10개월 수치는 올해 정부의 목표인 4-4.5%에 가깝다. GSO에 따르면 10월 CPI는 2023년 12월 대비 2.52% 상승했고 전년 대비 2.89% 상승했다. 10월에 CPI가 가장 높은 두 부문은 연료 및 항공료 가격 상승으로 인해 운송업이 0.66%를 기록했고, 비로 인해 작물에 부정적인 영향을 미쳐 식품 가격이 상승하여 음식 및 레스토랑 서비스가 0.55%를 기록했다. 통신-우편 서비스는 스마트폰 및 태블릿 가격이 낮아져 CPI가 0.05% 하락한 유일한 부문이었다. 교육, 가전제품, 음료 및 담배, 주택 및 공공 서비스, 엔터테인먼트, 의료 및 의약품, 의류-섬유와 같은 다른 부문은 0.48%에서 0.02% 사이의 상승을 기록했다. 10월 한 달 동안만 소매 판매 및 서비스 수익이 전년 대비 7.1% 증가한 545조7천억 동(215억 달러)에 달했다. 처음 10개월 동안 이 수치는 전년 대비 8.5% 증가한 5,246조.2천억 동(2,068억 달러)였다. 1월~10월 수치에는
호치민시는 최근 미국에서 열린 가을 포럼에서 시 정부가 국제 협력과 혁신에 대한 의지를 강조하는 등 글로벌 기술 및 금융 허브로 자리매김하고 있다. 산타클라라, 뉴욕, 보스턴에서 일주일간 열린 이 행사는 기술 발전을 활용하여 호치민시의 산업 경쟁력을 강화하는 데 중점을 두었다. 도시는 지역 금융 중심지로 자리매김하여 글로벌 자본을 유치하고 혁신을 촉진하고자 했다. 이 포럼은 글로벌 지식 허브가 되겠다는 호치민시의 의지를 보여주었다. 저명한 학술 기관 및 업계 리더와의 파트너십을 강화하여 최고의 인재를 유치하고 혁신을 추진하는 것을 목표로 한다. 호치민시는 특히 기술 및 금융 분야에서 인적 자본 개발을 우선시하고 있다. 2025년 초에는 30개 이상의 미국 기업이 베트남을 방문하여 체결된 계약을 이행하고 현지 비즈니스 커뮤니티와의 관계를 확대할 예정이다. 호치민시-미국 가을 포럼은 양국 기업을 연결하는 연중 플랫폼 역할을 한다. 이 플랫폼은 베트남-미국의 포괄적인 전략적 파트너십에 맞춰 양국 간 협력을 촉진한다. 이 행사는 미국-아세안 비즈니스 협의회(USABC), 베트남 이니셔티브 연구소, 비엣챌린지, 비엣스파크와 협력하여 호치민시 인민위원회와 인디애나대학교
11월 2일 저녁 7군의 에라타운 아파트 건물 24층에서 연기가 피어올랐다. 당황한 수백 명의 주민들이 1층으로 달려 내려갔다. 불이 나자 거의 12대의 소방차와 구급차가 현장에 출동했다. 오후 7시 30분경 푸미 워드의 15B 거리(응우옌 루옹방 연장선)에 있는 에라타운 아파트 건물(득카이)의 블록 A3 24층에서 화재가 발생했다. 화재 경보가 울리면서 수백 명의 주민이 계단을 뛰어내려 대피했다. 그 후 연기가 치솟아 같은 층에 있는 많은 아파트로 퍼졌다. A3 블록 5번 아파트에 사는 마이 흐엉 씨는 집에 있다가 이웃들이 불이 났다고 외치는 소리를 듣고 재빨리 아이를 데리고 아래층으로 뛰어 내려갔다고 말했다. "모두가 계단에서 함께 모여 매우 당황했다."라고 흐엉 씨는 말했다. 소방차, 사다리차, 구급차 12대 가까이가 현장에 출동했다. 경찰과 아파트 건물 관리위원회는 화재 현장으로 출동해 화재를 진압하고 확산을 막았다. 현장이 고층에 있었기 때문에 당국이 현장에 도착하는 데 오랜 시간이 걸렸지만 오후 8시 30분경에 화재는 진압되었다. 경찰에 따르면 24층 복도의 전기 시스템이 손상되고 합선되었으며 검은 연기가 뿜어져 나와 많은 이웃 주민들이 공포에 떨
영사부의 보고서에 따르면 베트남 거주자 중 외국인과 결혼하는 비율이 가장 높은 상위 10개 지역 중 6개 지역이 메콩 델타에 있다. 10월 이민 보고서에 따르면 껀토, 동나이, 꽝닌, 하우장, 끼엔장, 따이닌, 박리우, 동탑, 하이퐁, 속짱은 2023년에 외국인과 가장 많은 결혼을 기록한 지역이다. 대부분의 경우 베트남 여성은 외국 남성과 결혼했다. 이중 6개 지역인 껀토, 하우장, 끼엔장, 박리우, 동탑, 속짱은 메콩 삼각주에 위치해 있다. 2023년 첫 10개월 동안 18,200명 이상의 베트남 거주자가 외국 파트너와 결혼했으며, 이중 여성이 약 90%를 차지했다. 재정적 요인이 중요한 동인으로 확인되었으며, 외국인과의 결혼은 종종 빈곤에서 벗어날 수 있는 경로이자 취업 기회에 접근할 수 있는 방법으로 여겨졌다. 일부 여성은 가족의 압박이나 친구나 지인의 소개로 외국인과 결혼하는 것으로 알려졌다. 성별 불균형이 심각한 나라는 외국인과 결혼이 흔한 목적지이다. 예를 들어, 한국은 1980년대에 태어난 약 80만명의 사람들이 결혼 상대를 찾는 데 어려움을 겪고 있다. 중국에서도 3천만명의 남성이 성별 불균형의 영향을 비슷하게 받고 있다. 2023년 한국 통계
스위스에 본사를 둔 모니터링 플랫폼 IQAir에 따르면 금요일 하노이는 대기질 지수(AQI) 210으로 인도 델리(AQI 470)에 이어 전 세계에서 두 번째로 오염된 공기질을 기록했다. 하노이 천연자원환경부는 오전 8시에 모든 측정소에서 '열악'과 '위험'(100~200) 사이의 AQI 수치를 기록했다. 박뚜리엠 지구의 민카이 거리 역은 새벽 1시부터 200을 기록했다. 까우자이와 같은 다른 측정소에서 거의 159 AQI 수치를 기록했으며, 하이바쭝 지구의 미국 대사관 지역의 수치는 188에 달했다. 따이호 지구의 유엔 국제 학교 근처는 230의 수치를 보고했다. 에어비주얼에 따르면 AQI는 0에서 500까지 다양하지만, 유해 대기 오염 수준이 높을수록 공기질을 500 이상으로 지수화할 수 있다. 좋은 공기질은 0에서 50까지 다양하다. 201에서 300 사이의 지수는 "매우 건강에 좋지 않은" 지수로 분류되며, 이는 일반 대중이 눈에 띄게 영향을 받을 것이며 민감한 그룹은 야외 활동을 제한해야 한다는 것을 의미한다. 101에서 150 사이의 범위에서 '민감한 그룹에게는 건강에 좋지 않다'로 분류되며, 이는 일반 대중과 특히 민감한 개인이 자극 및 호흡기
산업통상부와 재무부의 조정에 따라 오늘 오후 3시부터 휘발유 가격이 하락한 반면 석유 제품은 상승했다. RON 95-III 가솔린(시장에서 인기 있는 유형) 가격은 390동 하락하여 리터당 20,500동으로 떨어졌다. E5 RON 92는 리터당 19,400동으로 290동 하락했다. 한편, 석유 제품은 모두 상승했다. 7일 전과 비교했을 때, 디젤은 90동 상승하여 18,140동이 되었다. 등유는 260동 상승하였고, kg당 240동이 되었다. 가솔린과 석유 가격은 다음과 같이 변동되었다. 올해 초부터 휘발유 가격은 21번 상승하고 22번 하락했다. 석유 가격은 19번 상승하고 24번 하락했다. 합동 부처는 이전 관리 기간과 유사하게 아직 석유 가격 안정화 기금을 배정하거나 설립하지 않았다. 재무부에 따르면 2분기 말까지 이 기금은 6조동이 넘어 2023년 말에 비해 약 6,000억동이 감소했다. 운영자는 중동 갈등 증가, 미국 원유 매장량 감소, OPEC+의 석유 생산 증가 계획 연기 가능성으로 인해 지난주 연료 가격이 변동했다고 밝혔다. 이러한 요인으로 인해 제품에 따라 휘발유 가격이 상승하거나 하락했다. 평균적으로 지난 7일 동안 완성된 휘발유는 2.3-
빈딘은 eVTOL 플라잉 택시가 독특하고 혁신적이며 관광 경험을 향상시킨다는 점을 고려하여 교통부가 빈딘성에서 시범 운행할 것을 제안했다. 10월 29일 빈딘 인민위원회는 교통부에 성내 하늘을 나는 택시 시범사업 승인을 검토, 보고, 총리에게 권고할 것을 제안했다. eVTOL(전기 수직 이착륙) 플라잉 택시는 4~5명을 태울 수 있는 전기 동력 수직 이착륙 항공기이다. 빈딘성 인민위원회에 따르면, 이 항공기는 방문객과 관광객이 위에서 자연의 아름다움을 관찰하고 감탄할 수 있는 이상적인 교통 수단이다. 지방 지도자는 또한 이러한 교통 수단을 "녹색, 참신하고 독특하며" 혁신적이며 이동하기 쉬우며 자동차, 기차와 같은 유해 물질을 배출하지 않는다고 평가했다. 이러한 이점은 빈딘의 관광 개발 요구 사항과 지속 가능한 개발 목표에 적합하다. 위의 분석을 통해 빈딘성 인민위원회는 이러한 유형을 공식적으로 활용하기 위해서는 시험 계획을 세우고 법적 회랑을 건설하며 시범사업 로드맵을 수립해야 한다고 생각한다. eVTOL 개념은 2009년 NASA의 퍼핀 항공기 동영상이 입소문을 타면서 처음 등장했다. 최근 몇 년 동안 중국, 미국, 독일, 영국, 싱가포르, 한국 등 여러
세계 최대 산유국인 국영 사우디아라비아 석유 그룹(아람코)이 베트남의 석유화학-석유 정제 및 석유 유통에 투자할 계획이라고 아민 하산 나세르 사장 겸 CEO가 밝혔다. 임원은 화요일 리야드에서 열린 제8차 미래투자구상(FII)의 일환으로 팜민찐 베트남 총리와 만난 자리에서 이 같은 성명을 발표했다. 그는 베트남의 시장 잠재력을 강조하며 베트남 당국에 사우디 아람코와 베트남 파트너들의 협력을 촉진할 것을 촉구했다. 총리는 이 제안을 환영하며 아시아 시장에 접근하는 데 도움이 되는 3,000킬로미터의 긴 해안과 국영 페트로베트남의 업스트림, 미드스트림, 다운스트림 활동을 위한 강력한 인력 등 베트남의 장점을 강조했다. 총리는 사우디 아람코가 베트남을 넘어 지역 및 글로벌 시장에 서비스를 제공하기 위해 베트남에서 석유화학-석유 정제 및 창고 유통 활동에 투자할 것을 제안했다. 정부 수반은 또한 원유, LNG, 플라스틱, 비료 등의 제품과 관련된 상업 활동에 참여할 것을 권고했다. 베트남은 행정 절차를 간소화하고 인프라를 업그레이드하여 투자 환경을 개선하고 있다. 찐 총리는 베트남이 사우디 아람코를 포함한 사우디아라비아 기업을 지원할 것이라고 덧붙였다. 회담 후 사
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UPDATE: 2025년 04월 02일 20시 52분
