베트남 전기차 제조업체 빈패스트가 첫 자동차 출하가 정체되고 잠재적인 주식 상장을 준비하면서 주요 해외 시장의 구조조정이 진행되고 있는 가운데 월요일에 베트남 전기차 제조업체 빈패스트가 미국에서 인력을 감축하고 있다.
빈패스트는 기존 자동차 회사들과 경쟁하기를 희망하는 미국에서 사업을 확장할 움직임을 보이고 있다.
빈패스트 대변인은 공장과 엔지니어링 운영을 포함하여 회사의 직원 대부분이 있는 베트남에서 인력이 줄어들지 않을 것이라고 말했다.
미국의 구조조정으로 얼마나 많은 일자리가 영향을 받을지는 즉각 밝혀지지 않았다.
빈패스트는 미국에서 기존 대리점을 우회하는 모델의 일환으로 영업, 지원 및 유통 역할을 담당하는 약 150명을 고용했다고 밝혔다.
2019년부터 영업을 시작한 회사는 지난주 1차 미국 납품을 2월 하반기로 연기하겠다고 밝혔다.
1월 말 빈패스트는 미국과 캐나다 사업부를 하나의 사업부로 통합할 것이라고 말했다. 당시 어떠한 감원도 발표하지 않았다.
빈패스트는 로이터 통신에 보낸 성명에서 북미 사업을 "효율화"할 것이며 "고객 서비스의 품질과 속도를 높이기 위해 제3자와 협력할 것"이라고 말했다."
빈패스트 경영자들은 월요일에 회사의 설립자이자 회장인 팜낫부엉이 검토할 수 있도록 베트남 본사 운영 직원의 최대 30%를 줄일 수 있는 목록을 준비하라는 지시를 받았다고 그 논의에 대해 알고 있는 두 사람이 말했다.
빈패스트는 베트남에서 순 인력 감축은 없을 것이라고 말했다. "우리는 직원들의 업무의 자질을 자주 검토하고, 우리의 요구 사항에 맞지 않는 사람들을 해고한다"고 말했다. "우리는 새로운 대체자들을 모집할 것이다."
해외계획
회사는 11월에 999대의 전기 자동차를 미국에 처음으로 출하했고 VF8 스포츠 유틸리티 차량의 12월 첫 인도를 목표로 했다. 그러나 이 회사가 소프트웨어 업데이트 작업을 하는 동안 이 차량들은 미국 서부 해안의 한 항구에 보관되어 있었다고 이 신문은 전했다.
빈패스트는 유럽 및 북미 지역의 EV 시장 성장을 목표로 하여 지난 몇 년 동안 인력을 확대해 왔다.
회사는 노스캐롤라이나에 40억달러 규모의 자동차 조립 공장을 건설하기 위해 규제 승인을 기다리고 있다. 회사는 처음에 그곳에서 내년에 생산을 시작하는 것을 목표로 했었다.
12월에 공장 확장에 자금을 대기 위해 "VFS"라는 티커로 나스닥에 상장할 기업공개(IPO)를 신청했다고 말했다.
빈패스트는 테슬라가 주도하는 주요 자동차 업체들이 가격을 낮추고 미국 내 적격 모델에 대한 새로운 세액공제 혜택을 노리고 있는 상황에서 기성 완성차 업체들과의 경쟁을 노리고 있다.
빈패스트 차량은 북미에서 제작되지 않았기 때문에 미국에서 7천500달러의 세금 공제를 받을 자격이 없다.
