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비지니스

【풍력】중부고원 저라이성에 2개 풍력 발전소 건설

9월 24일 중부 하이랜드 지방 저라이에서 총 용량 100MW의 2개 풍력발전 2개소를 착공식이 열렸다.

두 프로젝트는 총 3조 6천억 동(약 1억 5520만 달러) 이상 투자된다. 2021년 완공되면 연간 3억1950만㎾h 이상의 전기를 생산하게 된다.

 

추 프롱 저라이 풍력 발전 JSC는 면적 654헥타르, 용량 50MW로 설계와 64헥타르, 용량 50MW로 설계되는 2기의 발전소를 개발한다.

 

두 풍력 발전소는 모두 추 프롱 지구의 바우깐 지역에 위치해 있다.

 

저라이 인민위원회는 총 용량 4048.4 MW의 풍력 발전 프로젝트 67건을 관계 당국에 제출해 발전 계획 추가 승인을 받았다. 이 가운데 14건은 성의 전력개발계획에 포함되도록 했다.

-GMK미디어


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인도네시아, 세계에서 가장 큰 "녹색 금" 보물을 소유
전기차를 통한 번영을 꿈꾸는 인도네시아의 꿈은 의도치 않게 인도네시아의 석탄 중독을 부채질했다. 몇 년 전, 인도네시아는 니켈 보물 창고를 전기 자동차 제조 붐으로 바꾸려는 노력을 시작했다. 국가는 니켈 원료 수출을 전면적으로 금지했다. 이는 이곳에서 세계 최대의 광물 자원을 활용하려는 기업이 인도네시아에 야금 공장을 건설해야 한다는 것을 의미한다. 관계자들은 인도네시아에도 전기차(EV) 배터리와 전기차 공장도 뒤따를 것이라고 장담하고 있다. 제련소가 등장하며 인도네시아 니켈 산업이 폭발적으로 성장했다. 그러나 산업에 전력을 공급하기 위해 국가는 과도한 양의 석탄을 사용하고 있으며 이는 기후 목표에 영향을 미칠 수 있다. 인도네시아인들은 여전히 전기자동차 제조사들이 이곳에 생산라인을 세우기를 기다리고 있다. 중국이 건설한 새로운 야금 공장이 섬나라 전역에 흩어져 있다. 인도네시아 니켈 수출액은 2019년 이후 4배 증가해 약 330억달러에 이르렀다. 인도네시아는 전 세계 니켈 공급량의 절반을 차지하고 있으며, 이는 2018년의 1/4 수준에서 증가한 수치다. 그러나 모든 사람이 이 "그린 골드" 금속을 만능무기라고 생각하는 것은 아니다. 니켈 제련소로 인해

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