호치민에 있는 삼성은 지난 2년간 1조동(4400만달러)의 부가가치세를 누적했지만 지금까지 해결되지 않았다고 밝혔다.

 

지난 8월 16일 오후 호찌민시 지도부와 한국 기업 간 대화 회의에서 삼성전자 호치민시 CE 복합단지(SEHC) 총책임자인 윤철운 사장은 호찌민시 하이테크파크(SHTP) 공장의 수출 비중이 최대 90%에 달한다고 밝혔다. 2020년에는 일반 사업장에서 수출가공기업(EPE)으로 전환하기 위한 허가를 신청해 2021년 5월 1일 허가를 받았다. 다만, 업종 전환 전후에는 부가가치세(VAT) 환급 문제가 있으며, 구체적으로 SEHC는 EPE 전환 이전 기간의 2400만달러를 아직 환급받지 못하고 있으며, 이와 함께 18개월 이내(2021년 6월~2022년 12월) 2000만달러는 환급받지 못하고 있으며, 환급 대기 중인 부가가치세 총액은 최대 4400만 달러로 약 1조동에 해당한다.

 

윤철운 CE 복합단지(SEHC) 총책임자

 

윤 사장은 2022년 7월 호찌민시 세무국이 2개월간 세금 환급의 적정성을 평가하기 위해 점검한 결과, 2건의 파견지를 세무총국에 보냈으며, 7월 3일에는 세무총국이 당사자들과 회의를 열어 이 문제를 논의했으나 아직 결정된 바가 없다. 윤 사장은 "부가가치세가 발생한 시점이 2년이 넘었지만 환급이 이뤄지지 않았다"며 "호찌민시 인민위원회가 중앙정부에 사건을 전적으로 맡길 것이 아니라 좀 더 적극적으로 나서야 한다"고 제안했다. 이어 "우리 자재 공급업체 중 일부도 부가가치세 환급과 관련해 어려움을 겪고 있다"고 덧붙였다.

 

삼성 외에도 다수의 한국 기업들이 세금 환급 절차에 대해 '탄식'을 하고 있다. CJ푸드 베트남노웅호 법인장도 2017년 7월부터 히엡푸옥 산업단지에서 생산 입주 계약을 체결했다. 계약서에 따르면 2019년 토지 사용권 증서를 받았지만 현재까지 수령하지 않았기 때문에 회사는 부가가치세 환급을 신청할 서류가 부족하다.

 

최분도 중남부베트남상공회의소(코참) 회장

 

이번 대화에서 최분도 중남부베트남상공회의소 회장(코참)은 부가가치세 환급이 한국 기업의 주요 문제 중 하나라며 "부가가치세 환급 문제를 해결하는 데 시간이 점차 더 걸리고 있어 관계 당국이 이를 조속히 개선해 줄 것을 정중히 요청한다"고 말했다. 또한 최 코침 회장은 일부 사업자들이 수출입 활동과 관련한 세금 환급이 제때 이루어지지 않았다고 밝혔다. 그는 베트남 재무부 산하에 관세총국과 세무총국이 두 기관이라고 의문을 제기했지만, 과세총국이 관세당국이 인정하고 허가한 사건에 대해 부가가치세 환급을 받아들이지 않는 것은 납득하기 어렵다고 했다.

 

SEHC의 문제에 대해 호치민시 세무국의 부국장인 응웬띠엔둥 씨는 세무국이 세금을 환급할 것인지에 대한 최종 결정에 대해 재무부와 협의하고 있다고 말했다.

 

CJ푸드의 경우 세무과에서 토지사용권 증명서를 발급받으면 회사의 세금 환급 기록을 검토하게 되는데, 호치민시 천연자원환경과 관계자는 히엡푸옥 산업단지가 연납으로 토지를 임대하는 모델에서 토지를 1회 납부하는 모델로 전환되면서 진행이 더딘 상황이라고 설명했다. 따라서 부서에서 가격 감정 단위를 채용하고 있으며, 이번 달 호치민 인민위원회에 보고할 예정이며, 평가를 완료한 후 토지 사용권 증명서를 발급받을 수 있다. 호치민 인민위원회 위원장은 이 부서에서 세금 환급 서류를 곧 완료하기 위해 사업체에 대한 토지 절차를 완료해야 한다고 9월까지 기한을 정했다.

 

세금 환급 외에도 토지 가치 평가, 수출입 정책 변경 계획, 지원 산업 발전 등도 한국 기업의 관심사다. 예를 들어, GS건설의 새로운 도시권 프로젝트인 야베 메트로시티 GS는 2014년에 착공하여 아직 지가 평가를 마치지 못했고, 탄손낫-빈로이-순환 도로도 마찬가지로 7년 동안 회사에서 시로 이전 했지만, 아직 공사비가 확정되지 않았다.

 

코참 측은 또 베트남이 FDI 유치를 위한 선도적 장점인 수출입정책을 변경하려는 계획에 대해서도 우려를 나타냈다. 코참은 "이번 폐지는 태국과 인도네시아에 비해 FDI 유치 경쟁력을 떨어뜨릴 뿐만 아니라 베트남에서 원자재를 공급하는 기업의 경영활동을 더욱 어렵게 하고 위험을 초래할 수 있다"고 말했다. 최분도 코참회장은 베트남에 있는 1800개의 지원기업 중 약 300개가 다국적기업 네트워크에 참여하고 있다고 말했다. 이 때문에 한국 기업들은 투자 후 적합한 공급기업을 찾지 못해 투입물을 수입할 수밖에 없다. 베트남은 구체적이고 효과적이며 실질적인 지원산업 발전계획을 시급히 수립해야 한다고 말했다.

 

판반마이 호치민시 인민위원장

 

이에 대해 판반마이 호치민시 인민위원장은 지가 감정평가 문제가 진행됐지만 최종 결과에 도달하지 못해 GS건설에 사과한다고 밝혔고, 한편 순환도로 대금은 재정부 그룹에 속한 사업이라 재정부의 결론을 기다리고 있다. 그는 부가가치세 환급 문제, 수출입 정책의 현장 변화 등은 시가 흡수해 중앙부처에 반영할 것이라며 삼성, 한국 기업과 함께 서로의 필요와 역량, 기준, 규제 등을 심도 있게 논의해 지원산업의 병목현상을 풀어갈 것을 제안했다. 의장은 "시는 한국 투자계의 문제를 해결하기 위해 실무그룹을 꾸릴 것"이라며 "이번 달 호치민시 한국영사관과 코참에 구체적인 제안을 할 것"이라고 밝혔다.

 

한국은 호찌민시의 주요 교역국 중 하나로 직접 투자는 120개국 중 4위이다. 2022년 기준으로 한국 투자 프로젝트는 125개로 6060만달러 이상이며, 현재까지 한국의 총 투자 자본 규모는 2135개로 55억 달러(9.64%) 이상이다.

 

양측의 대화는 이번이 세 번째로 지난해 6월 24일 대화 후 호찌민시 인민위원회가 한국 기업이 제안한 총 21개 문제 중 13개 문제를 해결했다.