약 100명의 승객들이 수요일(21일) 아침 투덕시에서 호찌민시의 도시철도 1호선의 첫 번째 시험 운행에 합류했다.

오늘 도시철도 1호선은 투덕시의 고가 선로에서 시험 운행을 했다.

열차는 오전 10시에 쑤오이띠엔역에서 출발한 뒤 다른 3개 역을 거쳐 빈타이역에 마지막으로 정차했다.

고가 선로는 최고 시속 110km로 설계되었지만, 시험 운행 동안 열차는 시속 40km 이하로 유지했다.

호찌민시의 첫 번째 도시철도 노선에는 17대의 일본제 열차가 있다. 각 열차에는 930명의 승객을 수용할 수 있는 3량의 차량이 있으며, 좌석은 147개이다.

시험 운행에 참여한 100명 이상의 승객들은 호찌민시 관계자, 건설 노동자, 지역 시민들이 참가했다.

25세의 딘투이찌는 도시철도를 처음 타는 것을 기념하여 셀카를 찍는다. 이번에 시험 운행에 참여한 리탄퐁 소방관은 저는 새로운 도시철도를 타는 첫 번째 승객들 중 한 명이 되어서 정말 기쁘다. "저는 가장 가까운 역에서 2km 떨어진 곳에 살고 있고, 전철이 공식적으로 운행되면, 매일 전철을 타고 출근할 것이다." 라고 했다.

기차가 역에 도착할 때마다 스피커에서 안내방송이 나오고 문에 신호등이 깜박인다. 시의 첫 번째 전철 노선은 1구역의 벤탄 시장과 투덕시의 수오이티엔 테마파크 간의 19.7km로 달린다. 14개의 역이 있으며, 3개의 지하역과 나머지 역은 고가역이다. 모든 지하철 역은 1구에 있다.

투덕 시민 레반닌(86)은 "러시아와 싱가포르에서 지하철을 이용했고 호찌민의 전철을 경험하기 위해 매우 오랜 시간을 기다려왔다"고 말했다. "열차는 부드럽게 달리고 저는 멀미를 하지 않았다" 라고 그가 말했다.

기차는 30분 후에 빈타이 역에 도착했다. 10년간의 공사와 많은 지연 끝에, 호찌민시의 첫 번째 전철 노선은 현재 약 93%가 완성되었다..

일본의 개발원조 대출과 상대적인 베트남 자금으로 지불되는 43조7천억동(18억9천만달러) 이상의 비용이 소요될 예정인 이 노선은 내년 4분기에 서비스를 시작할 것으로 예상된다.

-브이앤익스프레스