【굿모닝베트남미디어】한국 자본이 참여한 합작 조선사가 베트남 중남부 지역을 글로벌 수출 거점으로 육성하기 위한 대규모 확장에 나선다. HD 현대 베트남 조선(HVS)은 그룹의 글로벌 제조 네트워크 내 입지를 강화하기 위해 베트남 칸호아성 소재 조선소 확장 프로젝트를 본격 추진 중이라고 밝혔다. ◇ 2026년까지 신조선 17척… 매출 6억9,100만 달러 전망 1996년 한국 HD현대와 베트남 조선산업공사(VSI)의 합작으로 설립된 HVS는 그간 최대 87,000DWT급 벌크선과 115,000DWT급 유조선을 포함해 총 198척의 선박을 이탈리아, 일본, 한국, 벨기에, 싱가포르 등 주요 시장에 인도해 왔다. 회사는 2026년까지 신조선 17척을 건조할 계획이며, 예상 매출은 약 6억 9,100만 달러로 2025년 대비 소폭 성장할 것으로 전망된다. 현재 연간 약 144만 DWT 규모의 선박을 건조하고 있으며, 최대 11만5천 DWT급 선박 건조 역량을 보유하고 있다. 경영진은 “시장 수요 변화에 대응해 제품 품질을 지속 개선하는 한편, 친환경 이중연료 선박을 비롯해 컨테이너선, 자동차 운반선, 다목적선, 해상 지원선 등으로 포트폴리오를 다각화할 것”이라고 밝

베트남 북부 지역에 기록적인 수준의 산업용 부동산 공급이 쏟아지고 있음에도 불구하고, 임대료는 오히려 가파른 상승세를 보이고 있다. 이는 글로벌 공급망 재편에 따른 전자제품 제조 기업들의 유입과 이커머스 시장 확대에 따른 물류 수요가 맞물린 결과로 풀이된다. ◇ 공급 폭탄 무색한 임대료 상승세 최근 CBRE 보고서에 따르면 하노이, 하이퐁, 박닌, 흥옌 등 북부 주요 1급지 도시들에 지난해 약 120만m²의 기성 창고 및 공장이 새로 완공되었다. 이는 역대 최고 수준의 신규 공급량이다. 기성 창고(RBW): ㎡당 월 임대료가 약 4.90달러(약 12만 7천 원)로 전년 대비 6.3% 상승했다. 기성 공장(RBF): ㎡당 월 임대료 약 5달러로 3% 이상 올랐다. 산업 용지: 평균 임대료가 약 143달러(㎡당)를 기록하며 전년 대비 4% 상승했다. 특히 박닌성의 경우 일부 지역 임대료가 과거 대비 큰 폭으로 오르며 상승세를 주도하고 있다. ◇ 왜 오르나? "전자·물류·이커머스" 3각 편대 전문가들은 공급이 늘었음에도 가격이 오르는 이유로 '질적인 수요의 급증'을 꼽는다. 전자제품 제조 거점화: 삼성, 애플 협력사 등 글로벌 전자 기업들이

호아빈 건설 그룹은 2025년 한 해 동안 다가오는 해의 도약을 위한 기반을 다지며 뚜렷한 발자취를 남겼다. 어려움과 역경 속에서도 호아빈은 굴하지 않고 지난 한 해를 통해 역량을 강화하고 고객, 파트너, 그리고 임직원의 신뢰를 더욱 공고히 했다. 어려운 시장 환경 속에서도 호아빈은 전국 각지에서 대규모 고품질 프로젝트를 성공적으로 수행하며 끊임없이 전진하고 있다. 호아빈을 상징하는 녹색으로 칠해진 타워 크레인은 하늘 높이 솟아오르며 정복을 향한 열망과 끊임없는 혁신의 정신을 상징한다. 완공된 모든 프로젝트는 단순한 기술적 성취를 넘어, 엔지니어링 및 건설팀의 경영 능력, 전문성, 그리고 책임감을 보여주는 증거이다. 계속해서 솟아오르는 타워 크레인의 모습은 새로운 땅을 정복하는 여정, 즉 용기와 열망, 그리고 미래에 대한 믿음의 여정을 증명하는 것이다. 호아빈 건설 그룹은 2025년 말까지 전국 수십 개 프로젝트에서 1,620만 시간 이상의 무재해를 달성했다. 이러한 성과는 균형 잡히고 포괄적인 안전 프로세스, 팀 간의 원활한 협업, 그리고 무엇보다 호아빈의 모든 건설 현장에 구축된 견고한 안전 문화의 결과이다. 2025년 초, 호치민시의 이튼 파크 프로젝트

최근 베트남 자동차 시장은 화려한 사양(Options) 경쟁에서 벗어나, 실질적인 활용도와 경제성을 중시하는 '실속형 기술(Practical Tech)' 중심으로 소비 트렌드가 빠르게 재편되고 있다. 하노이와 호치민 같은 대도시의 극심한 정체(평균 시속 20~30km/h)와 복잡한 도로 환경은 화려한 자율주행 기능보다 직관적이고 필수적인 안전 장치를 선택하게 만드는 주요 원인이 되었다. ◇ '딱 필요한 기술'의 재발견 과거 베트남 소비자들이 카탈로그를 가득 채운 사양 리스트에 열광했다면, 2026년 현재는 '이 기능을 매일 사용하는가?'를 먼저 묻는다. HUD(헤드업 디스플레이): 시선을 돌리지 않고도 속도를 확인할 수 있어 사고 위험을 줄여주는 실질적 편의 기능으로 선호도가 급증했다. 물리 버튼의 귀환: 터치스크린 일변도에서 벗어나, 운전 중 조작이 직관적인 에어컨·볼륨 물리 버튼을 갖춘 디자인이 다시 환영받고 있다. ADAS의 선택적 적용: 복잡한 도심에서는 실효성이 낮은 반자율주행 대신, 후방 교차 충돌 경고, 사각지대 감지, 자동 하이빔 등 일상적인 스트레스를 줄여주는 기능에 집중하는 추세이다. ◇ 마일드 하이브리드(MHEV)의 부상

일론 머스크의 우주 기업 스페이스X(SpaceX)가 운영하는 위성 인터넷 서비스 ‘스타링크(Starlink)’가 마침내 베트남에서 공식 서비스 허가를 받았다. 수개월간의 행정 절차를 마친 끝에 베트남 통신 시장에 본격적으로 발을 내딛게 된 것이다. ◇ 베트남 최초 외산 위성 인터넷 사업자 등극베트남 과학기술부 산하 Cục Viễn thông(통신국)은 최근 스타링크 서비스 베트남 유한회사(Starlink Services Vietnam Co., Ltd.)에 유·무선 위성 통신망 인프라 구축 및 서비스 제공을 위한 최종 라이선스를 발급했다. 인허가 내용: 고정 위성 통신망 및 이동 위성 통신망 인프라 기반 통신 서비스 라이선스, 무선 주파수 및 장비 사용 허가. 주요 타임라인: * 2025년 4월: 호 득 퍽(Ho Duc Phoc) 부총리로부터 시범 사업권 획득. 2026년 2월 14일: 공식 서비스 및 주파수 사용 라이선스 최종 승인. ◇ 인프라 규모: 게이트웨이 4곳, 단말기 60만 대베트남 무선주파수국에 따르면, 스타링크는 초기 구축 단계에서 4개의 지상 관전소(Gateway)를 설치하고 최대 60만 대의 수신 단말기를 보급할 계획이다.

산업통상부가 발표한 로드맵에 따라 6월 1일부터 전국적으로 E10 바이오연료가 기존 휘발유를 대체할 예정이다 제273/QD-BCT호 결정에 명시된 이 계획은 국가의 녹색 에너지 전략 및 2050년까지 탄소중립 목표 달성을 위한 일환으로 바이오연료 혼합을 시행하기 위한 구체적인 단계를 제시한다. 산업통상부는 혁신·녹색전환·산업진흥청에 이 로드맵의 시행을 주도하도록 지시했다. 혁신·녹색전환·산업진흥청은 다른 부처 및 기관과 협력하여 바이오연료의 저장, 운송 및 혼합에 관한 기술 규정과 국가 표준을 검토할 것이다. 또한, 재정 메커니즘과 세금 및 수수료 정책을 연구하고 초기 전환 기간 동안 생산자와 소비자를 지원하기 위한 방안을 정부에 제출할 예정이다. 지방자치단체와 연료 유통업체는 6월 1일 이전에 세부 실행 계획을 확정하고 시장에 필요한 충분한 인프라와 공급을 확보해야 한다. 차량 엔진용 바이오연료의 기술적 안전성에 대한 소비자들의 우려를 해소하기 위한 홍보 활동도 확대될 것이다. E10이 전국적으로 도입된 후에도, 2030년 12월 31일까지는 E5 RON 92 바이오 연료가 병행 판매될 예정이며, 이후 사회경제적 상황에 맞춰 추가적인 조정이 이루어질 것이다