【굿모닝베트남 | 인프라】 GS E&C의 엔지니어링, 건설, 설계 및 대규모 인프라 구축 역량과 FPT의 클라우드 서비스, 디지털 플랫폼, 인프라 및 현지 생태계 참여 역량을 결합한 이번 파트너십은 베트남에서 증가하는 클라우드 서비스, 고성능 컴퓨팅 및 AI 워크로드 수요를 지원할 것으로 기대된다. 글로벌 기술 기업 FPT는 베트남의 디지털 인프라 구축 목표 달성과 지속 가능한 도시 개발을 지원하기 위해 GS E&C놔 양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 MOU 체결식은 이재명 대통령의 공식 방문 기간 중 하노이에서 개최된 한-베트남 비즈니스 포럼에서 진행되었다. 양사는 이번 협약을 통해 베트남 내 대규모 데이터센터 프로젝트 개발을 추진할 예정이다. 이 시설들은 확장성, 에너지 효율성, 첨단 냉각 기술에 중점을 두고 하이퍼스케일, 코로케이션 및 엔터프라이즈 수요를 충족하도록 설계되었다. 또한 이번 협력은 디지털 인프라, 지능형 교통, 스마트 에너지 관리, 공공 안전 및 도시 서비스를 아우르는 스마트 시티 개발로 확대될 것이다. 양측은 AI 기반 및 IoT 기반 솔루션의 통합을 통해 더욱 효율적이고 탄력적이며 살기 좋은 도시 환경을 구축하는 것을

【굿모닝미디어 | 산업·군수】 베트남이 자체 연구·개발한 첫 전차 모델 ‘T-1’ 시제기를 공개하며 국방 자립화에 속도를 내고 있다. 국방부는 해당 프로젝트를 전략적 핵심 사업으로 규정하고 조기 실전 배치를 추진 중이다. 티엔퐁 보도에 따르면, 팜호아이남 국방부 차관은 4월 24일 T-1 경전차 시제기의 연구·설계·생산 현장을 직접 점검했다. T-1은 베트남이 처음으로 독자 개발한 전차로, 군 현대화의 상징적 성과로 평가된다. 이번 프로젝트는 베트남 국방부와 방산산업총국 주도로 진행되며, 핵심 생산 기지는 Z125 공장이 맡고 있다. Z125는 군 내 12개 부대와 협력해 연구와 생산을 동시에 추진하며 개발 속도를 높여왔다. 현재 T-1 시제기는 기본 조립을 완료하고 시험 및 평가 단계 진입을 앞두고 있다. 관계자에 따르면 이 전차는 다양한 무기 체계를 유연하게 통합할 수 있는 개방형 구조로 설계됐으며, 화력·기동성·방호력 측면에서 현대적 전술 요구를 충족하는 성능을 갖춘 것으로 알려졌다. 팜 호아이 남 차관은 시험·평가 절차를 2026년 5월까지 완료하고, 같은 해 8월 말까지 최종 제품을 완성할 것을 지시했다. 이는 연말 개최되는 국제 방산 전시회에서 시

【굿모닝미디어 | 경제·농산물】 베트남산 두리안이 글로벌 시장에서 존재감을 확대하는 가운데, 이재명 대통령의 ‘한입’이 상징적인 장면으로 주목받고 있다. 특히 한국 시장으로의 수출이 300% 이상 급증하며 새로운 성장 동력으로 부상하고 있다. 최근 이재명 대통령과 김혜경 여사의 베트남 방문 중 하노이 구시가지에서 두리안을 시식하는 장면이 소셜미디어에서 빠르게 확산됐다. 대통령 부부가 노점에서 시민들과 어울려 과일을 맛보는 모습은 기존의 형식적인 외교 이미지와는 다른 친근함을 보여주며 화제를 모았다. 영상 속에서 이 대통령은 두리안을 여러 차례 맛보며 “맛있네요!”라고 반응했고, 수행원들에게도 시식을 권하는 등 자연스러운 모습을 보였다. 김혜경 여사 역시 편안한 분위기 속에서 두리안을 즐기며 현지 상인과 소통하는 장면이 인상적이었다. 두리안은 특유의 강한 향에도 불구하고 부드럽고 달콤한 맛으로 ‘과일의 왕’으로 불린다. 이번 장면은 단순한 해프닝을 넘어 베트남 음식 문화의 매력을 자연스럽게 알리는 계기가 됐다는 평가다. 실제로 베트남 두리안 수출은 최근 가파른 성장세를 보이고 있다. 2026년 2월 한 달 수출액은 약 2,900만 달러로 전년 대비 34% 증가

【굿모닝베트남 | 인프라·투자】 현대로템이 베트남 철도 부문에서 입지를 확대하고 있으며, 특히 계획 중인 남북 고속철도 사업 참여 가능성을 타진하고 있다. 팜자툭 부총리는 지난 목요일 하노이에서 이재명 대통령의 베트남 국빈 방문 경제 사절단의 일원으로 참석한 현대로템 이용배 회장을 접견했다. 이 회장은 특히 호치민시 도시철도 사업에서 쌓은 기술 이전 및 운영 지원 등 현대로템의 베트남 사업 경험을 강조했다. 그는 현대로템이 향후 추진될 지하철 사업뿐 아니라 남북 고속철도 사업에도 참여하여 차량 제조 및 시스템 통합부터 인력 교육, 생산 및 유지보수 현지화에 이르기까지 다양한 역량을 제공할 의향이 있다고 밝혔다. 툭 부총리는 이 제안을 환영하며, 현대로템을 비롯한 한국 기업들이 철도 분야에서 베트남 파트너 및 지방 당국과 더욱 심도 있는 협력을 모색할 것이라고 했다. 또한, 조선, 친환경 에너지, 이중용도 기술 등 한국 기업이 전문성을 보유한 다른 분야로 사업을 확장하는 방안도 고려해 볼 것을 제안했다. 툭 부총리는 베트남이 국가 및 부문별 개발 계획을 수정 및 확정함에 따라 투자 기회를 더욱 확대할 것으로 예상하며, 이러한 계획 수정은 외국 투자자들이 대규모

【굿모닝베트남 | 기업·투자】 포스코가 베트남 북부 타이응우옌성에 2억 8200만 달러 규모의 배터리 소재 프로젝트를 투자한다. 이는 포스코의 첫 해외 인조흑연(흑연) 투자 사업이다. 타이응우옌성 당국은 포스코의 베트남 자회사인 포스코퓨처엠(Posco Future M)에 송꽁 2차 산업단지에 인조흑연 양극재 생산 공장 건설을 위한 투자등록증과 사업자등록증을 발급했다. 프로젝트는 포스코가 2011년 인조흑연 분야에 진출한 이후 첫 해외 투자이며, 베트남 최초의 대규모 배터리 양극재 생산 시설이다. 타이응우옌성 당국은 초기 협의 직후 '그린 레인' 제도를 통해 신속하게 승인을 진행했는데, 이는 첨단 기술 분야의 외국인 직접 투자를 유치하기 위한 베트남 지방 정부 간의 경쟁이 심화되고 있음을 보여준다. 포스코퓨처엠의 엄기천 CEO는 2026년 3분기에 착공하여 2028년 4분기에 상업 운전을 시작할 계획이라고 밝혔다. 공장이 가동되면 연간 최대 4만 6천 톤의 인조흑연을 생산하여 연간 1억 5천만 달러 이상의 매출을 올리고 약 580만 달러의 법인세를 납부할 것으로 예상된다고 그는 덧붙였다. 또한 300명 이상의 직원을 고용하고 동남아시아뿐 아니라 전 세계 시장에

【굿모닝미디어 | 인프라·철도】 베트남이 중국과 직접 연결되는 3대 철도 노선 구축에 나서며 동남아 물류 지형 변화의 핵심 축으로 부상하고 있다. 이번 프로젝트는 여객과 화물을 동시에 처리하는 표준궤 고속 철도망 구축을 통해 역내 통합과 글로벌 물류 경쟁력 강화를 목표로 한다. 베트남 건설부는 현재 라오까이-하노이-하이퐁 노선 투자를 진행하는 한편, 하노이-동당(랑손), 하이퐁-하롱-몽까이 등 두 개의 신규 철도 노선 건설을 병행 추진하고 있다. 핵심 축인 라오까이-하노이-하이퐁 철도는 총 391km 규모로, 북부 6개 성·시를 연결하는 대형 인프라 사업이다. 여객과 화물 혼합 운송이 가능하며, 설계 속도는 여객 시속 160km, 화물 시속 120km로 계획됐다. 초기에는 단선으로 건설되지만 향후 복선 확장이 가능하도록 설계됐다. 이 노선은 국경 관문인 라오까이에서 시작해 하이퐁 락후옌 항만까지 이어지며, 총 18개 역이 구축될 예정이다. 완공 시 북부 경제권과 해상 물류 허브를 직접 연결하는 핵심 축으로 기능할 전망이다. 또 다른 전략 노선인 동당-하노이 철도는 중국 난닝-방뚜엉 고속철과 연결되는 국제 철도망이다. 베트남 구간 약 146km로, 교량과 터널