[굿모닝베트남] 베트남의 높은 AI 도입률 이면에 가려진 '인지적 위기'에 대한 매우 날카롭고도 경고등이 켜지는 소식이다. 단순히 기술을 편리하게 쓰는 수준을 넘어, 인간만이 할 수 있는 '사고의 근육'이 퇴화하고 있다는 분석을 굿모닝베트남미디에서 리포트로 정리해 본다. 인공지능(AI)이 일상의 모든 결정을 대신해 주는 시대, 베트남 청년들이 스스로 생각하는 법을 잊어가고 있다는 우려가 커지고 있다. 연애 상담부터 건강 관리, 학업 과제까지 AI에 맡기면서 '인지적 맹점'에 빠지는 사례가 속출하고 있다. ◇ 베트남, AI 사용량 세계 최고 수준… 그 이면의 그림자 압도적 데이터: 2025년 상반기 베트남인의 AI 앱 상호작용은 인당 월평균 75회로, 세계 평균(50회)을 크게 상회한다. 인지적 퇴행: MIT 연구에 따르면 과도한 AI 의존은 기억력 감퇴와 인지 유연성 저하를 유발한다. 특히 '질문'은 하지만 '생각'은 하지 않는 구조적 변화가 일어나고 있다. ◇ 전문가가 경고하는 '뇌 기능 저하' 3단계 추뚜안안 원장과 전문가들이 분석한 AI 의존의 위험 단계는 다음과 같다. 단계 명칭 주요 증상 1단계 인지적

(굿모닝베트남미디어) 그라츠, 오스트리아 2026년 3월 27일 -- 2026년 3월 18일, GAC가 오스트리아에 위치한 마그나(Magna) 공장에서 AION UT의 생산 개시(Start of Production, SOP) 및 출고를 진행하며 유럽 시장 확대에 있어 중대한 이정표를 세웠다. AION UT는 유럽 현지화 전략의 핵심 요소로, 밀라노에서의 유럽형 디자인, 오스트리아에서의 조립, 그리고 GAC의 글로벌 전기차 기술을 결합한 모델이다. 밀라노에 위치한 GAC의 유럽 디자인팀이 설계한 AION UT는 디자인, 사용 편의성, 주행 경험, 지능형 전기 모빌리티 측면에서 유럽 고객의 기대에 맞춰 특별히 개발됐다. 오스트리아에서의 양산 개시와 출고를 통해 AION UT는 현지 시장에 대한 이해와 유럽 내 확장 가능한 산업 기반을 연결한다. 마그나와의 협력 마그나와의 현지화 및 맞춤형 협력을 통해 GAC는 검증된 자동차 제조 전문성과 입증된 운영 기준을 활용할 수 있게 됐다. 이를 통해 GAC는 높은 수준의 품질, 효율성, 공정 신뢰성을 확보하고, 공급망 대응력과 유럽 시장 요구사항에 대한

[굿모닝베트남] 동남아시아 국가 중 아세안 문화유산공원을 가장 많이 보유한 국가 중 하나인 베트남은 현재 16곳의 문화유산공원을 지정받았다. 이는 베트남이 생물다양성 보존에 기울이는 상당한 노력과 헌신을 보여주는 중요한 성과이다. @GMVN(베트남뉴스에이전시:VNA)

[굿모닝베트남] 베트남이 세계 관광 시장에서 ‘미식 외교’의 중심지로 떠오르고 있다. 음식은 단순한 식사를 넘어 국가 이미지를 형성하고 관광을 견인하는 핵심 자산으로 자리 잡았다. 호치민시 4군, 현재 칸호이동에 위치한 한 소박한 쌀국수집 앞. 해가 떠오르기도 전에 긴 줄이 늘어선다. 이들 중에는 무려 7,000km를 날아온 호주인 부부도 포함돼 있다. 그들에게 쌀국수 한 그릇은 단순한 아침 식사가 아니라, 베트남 문화의 본질을 경험하는 여정 그 자체였다. 이제 여행은 ‘보는 것’에서 ‘맛보는 것’으로 변화하고 있다. 이른바 ‘미식 순례’는 더 이상 일부 여행자의 취미가 아니다. 일본에서는 해외 관광객의 절반 이상이 음식 때문에 여행지를 선택하고, 태국에서는 66%가 음식 때문에 재방문을 결정한다. 페루 역시 미식 레스토랑을 중심으로 수도 리마를 세계적인 관광 도시로 탈바꿈시켰다. 세계 음식 관광 협회(WFTA)에 따르면 해외 여행객의 81%는 현지 음식을 경험하고자 하며, 93%는 여행 중 최소 한 번 이상 미식 체험에 참여한다. 또한 전체 여행 예산의 25~35%가 음식과 음료에 쓰이는 것으로 나타났다. 음식이 단순 소비를 넘어 강력한 경제 동력으로 작용

[굿모닝베트남] 베트남 남부 핵심 교통 프로젝트인 호치민–달랏 고속도로 건설 사업이 순조롭게 추진되며 이동 시간을 절반으로 단축할 전망이다. 이번 프로젝트는 총 17조7,000억 동 규모로, 완공 시 호치민시에서 달랏까지 이동 시간이 기존 약 6시간에서 3시간으로 크게 줄어들게 된다. ◇ 핵심 구간 ‘바오록–리엔쿠엉’…고속도로망 완성의 연결고리 핵심 구간인 바오록-리엔쿠엉 고속도로는 총 길이 73.6km, 설계 속도 시속 100km로 건설되며, 총 투자액은 약 17조7,180억 동에 달한다. 이 노선은 전체 200km 이상에 이르는 다우자이–리엔쿠엉 고속도로 축의 마지막 연결 구간으로, 완공 시 남부 경제 중심지와 중부 고원 지역을 직접 연결하는 전략적 인프라로 평가된다. 사업은 민관협력(PPP) 방식으로 추진되며, T&T 그룹이 주도하는 컨소시엄(푸옹짱그룹, 푸옹탄 등 참여)이 투자자로 참여하고 있다. ◇ 공정률 진전…토지 확보·기초 작업 진행 현재까지 주요 진척 상황은 다음과 같다. 전체 사업 면적 약 595헥타르 중 278헥타르(약 47.5%) 토지 인계 완료 지형·지질 조사 대부분 완료 폭발물 제거 작업 약 30% 진행 (2026년 6월 완료

[굿모닝베트남] 베트남 증시가 우량주 중심의 강한 매수세에 힘입어 큰 폭의 반등에 성공하며 상승 모멘텀을 회복했다. 27일 VN-지수는 장 초반 보합권에서 등락을 반복하다가 오전 10시 이후 매수세가 유입되면서 상승 흐름을 타기 시작했다. 오전 내내 1,650포인트 부근에서 움직이던 지수는 오후 들어 매수세가 확대되며 1,660선과 1,670선을 잇달아 돌파했다. 결국 VN지수는 전 거래일 대비 28포인트 이상 상승한 약 1,673포인트에서 장을 마감했다. 이는 최근 시장 변동성 속에서 투자 심리가 빠르게 회복되고 있음을 보여주는 신호로 해석된다. 시장 전반에서도 상승세가 뚜렷했다. 호치민 증권거래소 상장 종목의 약 3분의 2가 상승했으며, PDR, DIG, GVR, KBC, HDC 등 12개 종목이 상한가를 기록했다. 반면 하락 종목 수는 90개에 그치며 전날 대비 크게 감소했다. 특히 대형주(우량주)가 시장 상승을 견인했다. 빈그룹 계열 핵심 종목인 VIC는 지수 상승에 4포인트 이상 기여했으며, 주가는 약 2% 상승해 주당 13만2,600동을 기록했다. 거래대금도 2,800억 동을 넘어서며 높은 관심을 반영했다. 이외에도 GVR, VHM, CTG, VC