미국의 신문 인사이더는 최근 베트남 요리인 Phở(국수)와 Bánhmì(바게트)가 리스트에 포함된 가운데 독자들의 일생에 먹어볼만한 유명한 음식 60가지를 공개했다. 반미는 베트남에서 인기있는 샌드위치 종류 이 매체는 미국 시애틀의 동탑면에서 맛을 자랑하는 베트남식 국수인 퍼의 따뜻한 한 그릇을 시식할 것을 제안한다. 식사는 각각 면 3파운드, 고기, 1리터의 육수로 구성되어 있다. 6~7명으로 구성된 가족을 대상으로 하지만, 만약 손님들이 90분 이내에 그릇을 다 먹을 수 있다면 그들은 500달러를 받을 수 있다. 인사이더에 따르면 단지 3명만이 성공적으로 도전을 마쳤다고 한다. 반미는 베트남에서 인기 있는 샌드위치의 한 종류이다. 기사에 의하면 저렴한 주식은 보통 부드럽고 밝고 바삭바삭한 야채 활자, 생선 소스, 그리고 얇게 썬 할라페뇨 고추나 신선한 고수를 사용하여 만들어진 다. 따라서 이 출판물은 호치민에서 샌드위치를 먹어볼 수 있는 가장 유명한 장소 중 하나로 알려진 반미후인 호아(Banh Mihynh Hoa)를 추천한다. 인사이더는 모든 사람들이 일생에 적어도 한 번은 먹어봐야 할 상위 60개의 음식을 결정하기 위해 전세계의 가장 유명한 음식 목록
초강력 태풍 수준이지만, 사오라는 통킹만에 진입해 베트남 본토에 영향을 미칠 가능성이 낮다고 기상청은 밝혔다. 국립수력기상예보센터는 9월 1일 오전 7시에 태풍의 중심이 홍콩(중국)에서 북동쪽으로 약 250km 떨어진 동해 북부 지역에 강풍이 불고 있다고 밝혔다. 최대 시속 183km, 퐁속은 15-17로 높았다. 밤낮으로, 태풍은 시속 10-15km의 속도로 북서쪽으로 향하고 있다. 9월 2일 오전 7시, 태풍의 중심은 가장 강풍속은 13-16으로 마카오(중국) 남쪽 해상에 도달할 것이다. 그리고 나서 태풍은 시속 10킬로미터의 속도로 남서쪽으로 방향을 바꿀 것이다. 9월 3일 오전 7시 테풍의 중심은 광둥 (중국)의 남서쪽 해상에 있을 것이다. 기상청 예보에 따르면 태풍은 계속 약화돼 통킹만에 진입할 가능성은 물론 베트남 본토에 영향을 줄 가능성은 거의 없을 것으로 보인다. 다만 북해 동해권의 북쪽 해상은 풍속 10-12, 태풍 중심 부근은 퐁속 13-15가 될 것이다. 북동 동해권의 북쪽 해상은 3-5m, 태풍 중심 부근은 7-9m로 파도가 높다. 일본 기상대는 이번 폭풍이 시속 180km로 강력하다고 밝혔다. 앞으로 몇 시간 안에 광둥성 본토로 진입한
베트남인의 평균 기대수명은 73.6세로 여성이 남성보다 기대수명이 각각 76.1세 대 71.1세로 더 길다. 보건부 산하 총인구부의 팜부호앙 부국장은 2021년 베트남의 65세 이상 고령화 인구가 전체 인구의 7%를 차지한다고 말했다. 65세 이상의 사람들은 9백만 명이고 그 숫자는 2050년까지 2170만 명으로 증가할 것으로 예측된다. 60세 이상의 사람들을 포함하면, 그 숫자는 인구의 12%인 1190만 명이 될 것이고 2050년까지 25%로 증가할 것으로 예상된다. 베트남은 세계에서 고령화 속도가 가장 빠른 국가 중 하나로, 베트남이 고령 인구에서 고령화 인구로 전환하는 시기는 25년이 될 것이라고 덧붙였다. 이는 베트남이 2036년까지 공식적으로 고령 인구 시기에 진입하고, 20년 후에는 일본이 몇 년 전에 그랬던 것처럼 베트남도 매우 고령 인구 시기에 진입한다는 것을 의미한다. 총인구국에 따르면 베트남인의 평균 기대수명은 73.6세이나, 베트남 여성의 기대수명은 남성(76.1 대 71.1)보다 길지만, 2019년에는 그 격차가 5.3세(76.3 대 71)였다. 평균적으로 베트남 노인들은 근골격계 질환, 치매, 청력 손실, 고혈압 또는 수면 장애와
올해 마지막 공휴일인 베트남 국경절 연휴가 9월 1일(금요일)부터 시작해 9월 4일(월요일)까지 진행된다. 올해 정부는 개학 첫날인 9월 5일과 간격을 두고 공휴일을 9월 2일 하루 전에 시작하기로 했다. 공휴일이 주말과 맞물려 근로자들이 월요일을 추가로 쉬어 총 4일간 연휴가 된다. 노동보훈사회부는 토·일요일 휴무를 허용하지 않는 기업과 기관은 자체적으로 조정해야 한다고 말했다. 휴일에 초과 근무 또는 야간 근무에 참여하는 근로자는 정상 임금의 최소 3배를 받아야 한다고 노동부는 말했다. 관공서와 많은 기업은 9월 4일(월)까지 휴무한다.
8월 30일 저녁, 태풍 사올라가 시속 201km의 가장 강한 바람과 함께 동해에 진입하면서 이 지역에서 세 번째 태풍이 되었다. 국립수력기상예보센터는 30일 오후 7시, 태풍의 중심이 홍콩(중국) 동남동쪽 약 620km 떨어진 북동해에 있다고 밝혔다. 태풍의 중심 근처에서 가장 강한 바람은 시속 184-201km, 레벨 16이며, 레벨 17 이상으로 돌풍을 일으키고 있다. 오늘(31일) 태풍은 시속 10~15km의 속도로 서북서진할 것이다. 오늘 저녁 7시에 태풍은 홍콩(중국)에서 북동쪽으로 약 320km 떨어진 북동해 해상에 있을 것이며, 가장 강한 풍속은 레벨 15, 레벨 17도 이상의 돌풍을 동반할 것이다. 그 후, 태풍은 방향을 유지하고 속도는 시속 10km로 감소하며 9월 1일 오후 7시, 광둥성(중국) 동남쪽 해상에서, 태풍이 3단계 상승하면서, 가장 강한 바람은 레벨 14이다. 태풍 사오라가 8월 30일 저녁 동해에 진입했다. 사진: NCHMF 일본 기상대는 태풍의 풍속이 현재 시속 200km라고 밝혔다. 오늘 태풍은 풍속을 유지하고, 9월 1일에는 시속 144km로 줄어들 것이라고 밝혔다. 홍콩 라디오는 이번 태풍이 오늘 시속 245km의 바
국립수력기상예보센터에 따르면 태풍 사올라는 앞으로 48시간 안에 동해에 진입할 것으로 예상되며, 또 다른 태풍 하이쿠이가 형성되어 태풍 사올라에서 동쪽으로 약 1500km 떨어진 곳에 위치할 것으로 예상된다. 8월 29일 오후 13시, 태풍 사올라의 눈은 필리핀 루손섬 북동쪽 해안에 위치해 있었고, 중심 부근에 위치한 가장 강한 바람은 시속 150km에서 166km 사이에 달했다. 앞으로 48시간 동안, 이 태풍은 동해에 진입하기 전에 시속 10킬로미터에서 15킬로미터 사이의 속도로 북서쪽 방향으로 이동할 것이고, 그에 따라 올해 베트남의 세 번째 태풍이 될 것이다. 태풍 사올라와 함께 하이쿠이라는 이름의 또 다른 태풍이 사올라의 동쪽 약 1500km에 위치한 태평양 북서쪽 지역에 형성되었다. 기상학자들은 두 태풍의 상호작용이 *후지와라 효과라고도 알려진 이중 태풍 효과를 만들 것이며, 이는 궁극적으로 태풍 사올라의 발전을 복잡하고 예측할 수 없게 만들 것이라고 강조했다. 후지와라 상호작용의 출현으로 태풍 사올라의 발전은 많이 바뀌었고 처음에는 태풍이 대만(중국)에 상륙한 후 중국 푸젠 지역으로 이동할 것으로 예측되었다. 하지만, 지난 이틀 동안 태풍 사올라
베트남한인회총연합회 겸 호치민한인회 손인선 회장은 2023년 8월 28일 오후5시30분 호치민시 1군에 위치한 롯데호텔사이공 에메랄드룸에서 열린 백제문화권 관광벨트 호치민 관광설명회에 참석하였다. 이 날 관광설명회에 호치민한인회에서는 손인선 회장과 홍승표 상근부회장, 유정동 부회장, 정임선 부회장, 이희승 사무총장, 이인무 팀장 등이 참석하였고 대한민국 국가유공자 베트남협의회 조의권 회장, (사)대한노인회 베트남지회 구삼봉 회장, 민주평통베트남협의회 박남종 회장, 바리아붕따우한인회 양철수 회장, 호치민한베가족협회 윤영석 회장과 심상원 전임 회장, 아시아한상베트남남부협의회 김정민 회장, 호치민한인여성회 이원자 회장, 베트남한인재난상조위원회 강성문 위원장 등 호치민 관내 단체장들과 여행관계자 및 교민들이 참석하여 자리를 빛내 주었다. 아울러 주최측인 장순호 금산군 행정복지국장(단장)을 비롯한 금산군, 부여군, 공주시, 무주군, 유성구 관계 공무원들이 함께 참석하였다. 장순호 금산군 행정복지국장(단장)은 인사말을 통해 “호치민 교민분들을 대상으로 백제문화권을 홍보할 수 있는 기회를 가지게 되어서 영광스럽습니다. 호치민 교민들이 한국을 방문할 시 꼭 한번 방문해주시
호치민 지하철 1호선 61.5m 길이의 열차가 화요일 아침 처음으로 전 노선을 따라 시험 운행에 들어간다. 지하철 노선의 투자자인 도시철도관리청은 화요일 시험이 오전 11시 15분에 시작하여 오후 2시 20분에 끝나는 3개의 열차 운행으로 나뉘어 11개의 고가역과 3개의 지하역을 통과하는 19.7km 길이의 전체 노선에서 열차가 운행되는 것은 사상 처음이라고 말했다. 오전 11시 15분, 기차는 1구역의 벤탄 지하철역에서 출발하여 투득시의 수오이티엔 테마파크의 마지막 역까지 달리고, 벤탄으로 다시 돌아 온다. 기차는 지하역인 오페라 하우스, 바손, 딴깡 역에서 약 5분간 정차할 것이다. 열차가 벤탄 역을 출발해 투득시 안푸 고가역까지 10km 구간을 운행하기 때문에 시험의 2, 3단계는 오후 1시부터 오후 2시 20분까지 진행된다. 설계에 따르면 지하철 1호선의 고가 구간은 열차가 최대 시속 110km, 지하는 시속 80km로 달릴 수 있지만 안전을 확보하기 위해 시험 운행 중에는 더 낮은 속도로 운행할 예정이다. 오늘 화요일 시험운행 때마다 30명이 탑승할 것으로 보인다. 지하철 1호선은 지금까지 세 차례 시범 운행을 했고 모두 고가 구간에서만 진행되었다.
한 경찰관이 하노이의 인간 신장 거래 고리의 용의자 N.V.C.에게 질문하고 있다. 하단은 사건의 다른 용의자 N.T.P.. 사진: 호안끼엠 지구대 제공 하노이 호안끼엠 지역의 경찰이 사람 신장 거래 조직를 조사해 두 명을 구속했다고 화요일 지방 경찰이 발표했다. 경찰은 인체 부위나 조직을 거래한 혐의로 북부 푸토성에 거주하는 43세의 N.V.C.와 베트남 북부 하이퐁시에 거주하는 35세의 N.T.P.를 체포했다. 두 사람은 지난 2021년 하노이 비엣득대학병원을 방문해 알게 됐고 이후에도 연락을 주고받은 것으로 조사 결과 드러났다. 올해 초, 그들은 페이스북에서 많은 사람들이 신장을 사고파는 수요가 있다는 것을 발견하면서 돈을 벌기 위해 인간 신장 거래를 중개하는 것에 합의했다. 그들은 나중에 푸토에 사는 33세의 H.가 그의 신장을 팔고 싶어한다는 것을 알게 되었고, 그래서 그들은 그에게 연락했다. P.는 H.에게 비엣득 대학 병원을 방문하여 건강 검진을 받은 후 신장 가격으로 4억 2천만 동(17,666 달러)을 책정하라고 지시했다. C.와 P.는 H.가 올해 1월 9일 신장 제거 수술을 받을 때까지 H.의 건강검진과 생활비를 충당했다. 그들은 신장을
호치민시 메트로 1호 열차는 고가 구간에 대한 짧은 테스트 기간을 거쳐 8월 말 수오이티엔 역에서 벤탄 역까지 거의 20km에 이르는 노선으로 전체 노선을 시험 운행할 것으로 예상된다. 계약자 히타치가 방금 호치민 도시 철도 관리 위원회(투자자)에 보낸 자료에 의하면 지하철 1호 열차(벤탄 - 쑤오이티엔)가 지하 노선을 포함한 전 노선을 테스트하는 것은 이번이 처음이 된다. 시범 운행 중 안전을 보장하기 위해 탑승 인원은 20명 이하로 제한한다. 계약자는 비상 관리 직원을 임명하고, 손님들이 시험 열차에 참여할 수 있도록 통제할 것이며, 이와 함께 투자자와 관계자들은 비상 상황이 발생할 경우를 대비하여 소방 장비, 대피, 터널 내 조명 시스템 강화 등 안전을 확보할 수 있는 방안을 마련할 것을 제안했다. 이전에 롱빈디포 지역과 하노이 고속도로(투득시)를 따라 일부 고가 구간에서 시험 운행되었으며, 열차 시험은 신호, 도로변 장비, 전력 공급, 역 게이트, 자동 열차 제어 시스템, 원격 모니터링 등 시스템 내 기능 테스트와 동기화를 확인했다. 지하철 1호선 전동차는 일본에서 제작되며, 3량 전동차는 61.5m 길이로, 수용인원은 930명(좌석 147명, 입석
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