베트남은 동남아시아와 함께 차세대 칩 설계 중심지가 될 수 있는 위치에 있으며, 중국 밖으로 이전하려는 반도체 공장에는 자연스러운 선택이다. 미국은 연구 및 교육 센터를 설립하기 위해 수십억 달러의 투자를 사용하여 주요 칩 제조업체들이 베트남을 끌어들였다. 베트남 정보통신부에 따르면 베트남은 말레이시아와 대만에 이어 미국에 세 번째로 큰 칩 수출국으로 부상했다. 2023년 2월 대미 반도체 수출액은 5억6250만 달러로, 2022년 2월 3억2170만 달러에서 증가했다. 현재 베트남의 칩 수출 대부분은 외국인 투자 기업에서 나온다. 이런 추세 속에서, 미국의 칩 공급업체인 마벨 테크놀리지(Marvell Technology)는 지난 주 호치민시에 세계적인 디자인 센터를 설립할 계획을 발표했다. 이 시설은 첨단 반도체 엔지니어링을 수용할 것이며 기술과 경력을 업그레이드하려는 사람들에게 최고의 기술 작업장이 될 것이라고 회사는 말했다. 베트남에 있는 새로운 디자인 센터의 인재 요건을 충족하기 위해 새롭게 구성된 장학 프로그램을 통해 베트남에서 중요한 기술력 개발에 투자할 계획이라고 회사는 말했다. 이 프로그램은 베트남의 선별된 대학에서 공학과 컴퓨터 과학 학위를
카운터포인트 리서치의 새로운 보고서에 따르면 1분기 베트남의 스마트폰 소비가 30% 감소했다. 1분기 성장을 기록한 기업은 애플이 유일하다 카운터포인트 리서치의 최근 보고서에 따르면 인도네시아, 태국, 필리핀, 베트남, 말레이시아의 1분기 스마트폰 소비는 같은 기간 평균 13% 감소했다. 베트남은 최대 30%까지 가장 높은 감소를기록했다. 이어 말레이시아가 29%, 필리핀이 10%, 인도네시아가 7%, 태국이 1% 하락했다. "베트남 시장은 2022년 4분기에 많은 선적을 했기 때문에 1분기에는 OEM 제조사들이 생산량을 줄였다. 게다가 소비자 지출력은 베트남에서 아직 개선될 기미를 보이지 않고 있다." 라고 보고서는 말했다. 동남아시아에서 비보는 최대 26%까지 매출 감소로 가장 많은 감소를 기록한 회사로, 시장 점유율도 17%에서 14%로 감소했다. 삼성, 샤오미, 오포, 리얼미는 각각 16%, 13%, 10%, 5%의 매출 감소를 기록했다. 특히 애플은 매출이 18%까지 뚜렷한 성장세를 기록한 유일한 기업이다. 출처: 카운터포인트 리서치 - 일반 비즈니스 아이폰은 전체 시장이 하락하는 상황에서 계속해서 밝은 부분이다 베트남은 애플의 성장하는 아이폰 시장
연구에 따르면 디지털 전환은 기업이 전반적인 수익성을 달성하는 데 도움이 된다. 아시아의 선도적인 금융 서비스 그룹인 DBS의 디지털 전환에 대한 연구에 따르면 베트남은 이 지역에서 상위 10개 시장 중 하나이며 조사 대상 22개 시장 중 싱가포르에 이어 2위를 차지했다. 상위 10개 시장은 호주, 중국, 홍콩(중국), 인도, 인도네시아, 싱가포르, 대만(중국), 영국, 미국, 베트남이다. 조사에 따르면 베트남 기업(68%)은 고객 경험과 참여를 디지털화하는 데 있어 전략적, 일관적 또는 급진적 접근 방식을 취하는 데 있어 세계 평균(64%)보다 높은 순위를 차지했다. 조사에 따르면 베트남 기업의 대다수(63%)는 디지털 전환이 전반적인 수익성을 달성하는 데 도움이 되고 있다고 만족했으며, 고객 통찰력 향상(61%)과 시장에서의 전반적인 경쟁력 향상(57%)이 그 뒤를 이었다. 절반 이상(56%)이 고객 서비스 및 참여에서 디지털 기술을 효과적으로 사용하고 있다고 답했다. 이 조사 결과는 또한 많은 베트남 기업(35%)이 고객 참여를 디지털화하는 측면에서 "개발 리더" 범주에 속해 있으며, 향후 높은 혁신 성능에 대한 주요 잠재력이 존재한다는 것을 보여주었다
베트남의 기업들은 지속 가능한 관행을 운영에 통합하여 제조 시설에 재생 가능한 에너지원의 채택을 앞당기고 있다. 베트남 최대 양조업체이자 태국 타이 음료의 자회사인 사베코는 월요일 싱가포르에 본사를 둔 SP 그룹과 파트너십 계약을 체결하고 SP가 베트남의 9개 사베코 양조장에 10.44메가와트 피크(MWP)의 옥상 태양광 패널을 설치하기로 했다. "이번 파트너십은 고객의 청정 에너지 전환을 촉진하기 위한 우리의 노력을 보여준다."라고 동남아시아 및 호주를 위한 지속 가능한 에너지 솔루션의 책임자인 브란돈 치아가 말했다. 사베코의 CEO인 베넷트 네오는 "지난 몇 년 동안 우리는 이미 ESG, 즉 환경, 사회 및 거버넌스를 다루는 다양한 이니셔티브에 착수했다, 4C 기업의 사회적 책임과 Best Brewery Awards 이니셔티브를 통해 2021-2030년의 국가 녹색 성장 목표, 2050년의 비전을 지원한다." 4C의 기둥은 소비, 보존, 문화, 그리고 국가라고 네오는 말했다. SP는 Sabeco – SP Group의 파트너십을 통해 호치민시, 껀토시, 하노이 및 람동, 하띤, 빈롱, 박리우, 꽝아이의 9개 양조장에 옥상 태양광 패널을 설치할 예정이다. 이
지도는 호치민시-쫀탄 고속도로를 포함하여 호치민시와 다른 지방을 연결하는 5개의 고속도로의 방향을 보여준다 호치민-쫀탄고속도로 프로젝트의 건설 계획이 최근 이 도로가 통과하는 두 남부 지방 중 하나인 빈즈엉성에 의해 제안되었다. 계획대로라면 고속도로 사업은 3개 구간으로 호치민시(2km), 빈즈엉성(60km), 빈푸옥성(7km)이 1개 구간으로 나눠질 예정이다. 빈즈엉 구간의 경우, 지방 정부는 8조8천억동 이상의 투자를 통해 민관 협력 하에 도로를 건설할 것을 권고했다. 토지 정리에 7조3천억동이 추가로 사용될 것이며 주정부 예산으로 자금이 지원될 것이다. 성는 현재 진행 중인 지방도 743호선과 747B 사업을 바탕으로 고속도로와 제 3호 순환도로를 연결하는 7.7km 구간을 건설할 계획이다. 빈푸옥성의 고속도로 7km에 대한 작업은 다른 프로젝트로 개발될 것이며, 총 예산은 1조8천억동이다. 호치민시-쫀탄 또는 호치민시-투다우못-쫀탄 고속도로는 호치민 도로 프로젝트의 일부이다. 도로는 남부 핵심 경제 지역과 중앙 고원 사이의 연결성을 강화하여 사회 경제적 발전을 촉진할 것으로 예상된다.
남딘성은 애플 공급업체인 콴타 컴퓨터가 베트남에서 처음이자 전세계에서 9번째로 큰 1억2천만 달러 규모의 공장을 북부 지방에 건설할 수 있도록 투자 증명서를 승인했다. 미투안 산업단지에 위치한 공장은 2024년 130만대의 노트북과 데스크톱 컴퓨터를 생산하고 2025년 260만대, 2026년 360만대, 2027년 400만대, 2028년 450만대를 생산할 예정이다. 지방 당국은 북부 지방과 회사가 프로젝트 개발에 관한 협약을 체결한 지 보름 만인 목요일에 콴타 컴퓨터의 신청서를 받고 투자 증명서를 발급했다. 대만 증권거래소(TWSE)에 2382로 상장된 맥북 계약 제조업체는 4월 21일 남딘 당국과 22.5헥타르 규모의 공장 개발 계약을 체결했다. 48년간 지속되는 이 프로젝트는 세금 면제와 기업 소득세, 토지 임대료, 토지 사용료 인하를 포함한 인센티브를 누릴 것이다. 158헥타르의 미투안 산업단지의 건설은 1조6200억동(6913만달러)의 투자로 2021년 11월에 시작되었다. 산업단지는 21번 국도와 21B번 국도 옆에 주요 위치를 두고 있으며, 하노이에서 80km, 베트남 북부 경제 중심지인 하이퐁시에서 100km 밖에 떨어져 있지 않다. 시설은 산
세계적인 반도체 제품 포장 및 테스트 서비스 업체인 미국 암코르 테크놀로지 사는 베트남 메가 설비가 올해 4분기에 1단계 제조를 시작할 것으로 예상하고 있다. 암코르는 올해 1분기 최신 보고서에서 북부 박닌성의 17만6500 평방미터(190만 평방피트) 규모로 암코르가 전 세계적으로 운영하는 가장 큰 공장 중 하나가 될 것이라고 말했다. 공장은 고급 시스템 인 패키지(SiP) 모듈 및 기타 패키징 솔루션을 제공하여 공급망 다양화를 지원할 예정이다. 베트남 공장의 규모는 440만 평방피트의 면적을 가진 암코르의 한국 공장 다음의 규모다. 다른 주요 생산지는 180만 평방피트의 일본, 140만 평방피트의 상하이, 그리고 130만 평방피트의 필리핀이다. 암코르 테크놀로지사는 박닌에 최첨단 시설을 건설하기 위해 2035년까지 약 16억달러를 투자하며, 지난해 착공했다. 2022년에 공장 건설에 처음으로 7960만달러의 비용이 발생했다고 언급했다. 베트남의 주요 외국 전자 제조업체의 지속적인 사업 확장은 산업 발전을 촉진하고 새로운 자본을 유치하고 있다. 현재는 삼성, LG, 인텔, 암코르 테크놀리지, 파나소닉, 케논, 폭스콘, 페가트론, 코에르텍,
남북 고속철도는 교통부가 제안한 대로 30년이 아니라 16년 안에 건설해야 하고, 민관 협력 형태로 시행될 수 있다고 국가감정위원회가 결론 내렸다. 사업의 사전 타당성 조사에 대한 협의회의 결론은 철도가 통과할 교통부, 관공서 및 지방에 전달되었다. 고속철도는 하노이 응옥호이역에서 시작해 호치민시 투티엠역까지 1559km의 거리를 교통부가 제안했지만, 위원회 보고서는 거리를 1508.6km로 줄이자고 제안했다. 관련기사 [교통인프라] 2025년 남북 고속철도 투자정책 승인 준비 [교통인프라] 교통부, 제안된 호찌민-껀토 고속철도 계획 가속화 위원회는 교통부에 철도에 대한 투자 계획을 완료할 것을 요청했는데, 이 계획은 승객과 화물을 모두 운반하기 위한 1435 밀리미터의 더블 게이지와 최대 시속 250 킬로미터의 설계 속도를 가질 것이다. 실행 시간과 관련하여, 협의회는 부처에 프로젝트 컨설팅 컨소시엄의 권고를 수용할 것을 요청했다. 컨소시엄 측은 교통부가 제안한 최장 30년의 철도 건설 기간이 너무 길어 투자 자본금 증가 위험이 있고 사회경제적 발전 기회가 제한될 수 있다고 주장했다. 프로젝트 준비 기간이 2023~2025년이면 공사 기간은 2025~204
통계청(GSO)에 따르면 베트남은 1~4월 368만명의 외국인 방문객을 맞이해 전년 동기 대비 19.2배 증가했으며 2022년 전체 366만명을 넘어섰다. 한국은 전년 대비 37배 증가한 107만명으로 베트남에서 가장 큰 외국인 여행자의 공급원이었고, 미국은 11배 증가한 26만3081명, 중국 본토는 11배 증가한 25만2136명, 태국은 51배 증가한 19만9634명이었다. 하지만 4개월 수치는 2019년 전 같은 기간의 61.7%에 불과하다. 결과는 올해 목표치인 800만명의 50%에 육박했다. 외국인 관광객은 주로 항공을 이용해 전체의 88.7%인 327만명으로 가장 인기 있는 여행 수단이었고, 도로 교통은 10.1%인 37만2900명, 해상은 1.2%인 4만,000명이었다. 베트남 관광청은 4월이 베트남의 외국인 관광 성수기가 아닌데도 이러한 성과가 이뤄졌다고 강조했다. 중국 시장이 회복세를 보인 것은 3월 15일부터 베트남 단체관광이 재개되면서 4월에는 11만2천명의 방문객이 다녀갔으며, 이는 3월 대비 61.5% 증가한 수치로 전체 시장 중 가장 높은 수치이다. 한편, 국내 관광객들은 4월의 1050만명을 포함하여 첫 4개월 동안 3800만명에
베트남은 대부분의 동남아시아 국가들보다 대유행을 잘 견뎌냈고 올해 6.3% 성장할 것으로 예상된다. 베트남은 2020/21년 국내총생산(GDP) 성장률이 2%를 넘는 등 대부분의 동남아시아 경제국보다 코로나19 대유행을 잘 견뎌냈다. 세계은행의 추산에 따르면 2022년에는 낮은 기저에서 상승한 8%를 기록하고 올해는 6.3%를 기록할 것으로 예상된다. 뱅커 기사는 베트남 정부가 대규모 구제금융 프로그램에 의존하지 않고 성장하는 경제를 관리하고 있으며, 이는 공공 부채를 증가시킬 수 있다고 말한다. 사실, 공공 부채는 2018년 GDP의 44%에서 지난해 약 40%로 감소했다. 부분적으로 2019년 GDP 수치의 재배치에 힘입은 바 있다. 그러나 정책 입안자, 기업, 국가 및 신흥 비즈니스 부문은 2023년에 현실적인 과제에 직면했다. 베트남의 수출은 회복될 것이다 10년 전부터 베트남에 쏟아지기 시작한 외국인 직접투자(FDI)로 경제가 활력을 얻고 있는 베트남은 저렴한 인건비와 1억 명의 젊은 인구, 성장하는 경제에 매력을 느끼고 있다. 15개의 자유 무역 협정으로 개방 경제. 최근에는 중국의 대체 생산기지로 주목받고 있다. 2022년에는 FDI 지출이 22
굿모닝베트남 | 서울특별시 마포구 새창로 11, 1366호
발행인 : 이정국 | 편집인 : 이정국 | 전화번호 : 02-306-1418
Copyright gmvietnam. All rights reserved.
UPDATE: 2025년 10월 31일 08시 40분
