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기업

【건설】화빈건설 그룹의 1분기 사업결과는 개발 계획을 방해 할 수 있다.

1분기 매출과 이익이 급감하면 화빈건설그룹이 처음 3개월 동안 서명한 다른 프로젝트들뿐만 아니라 남북고속도로 동부지역 45번 국도 응이손 구간 개발에 공동 출자할 수 있는 자금 조성에 걸림돌이 될 수 있다.

올해 1분기 재무제표에 따르면 화빈건설은 55억 동의 세후 이익으로 2019년 4분기 대비 95% 감소, 최근 6년 사이 사상 최저치를 기록했다.

 

또 순 수익은 전년대비 34% 감소한 2조4000억 동(1억435만 달러)을 기록했다. 3월 31일 현재 총 소유주의 주식은15조 동(6521만7000달러)로  2조 동(8696만 달러)이 전년대비 감소했다.

 

화빈건설은 COVID-19가 투자자본 지출을 지연해 그룹의 건설운영에 영향을 미쳤다고 단언했다.

 

여기에 2018년 이후 법적인 어려움에 따른 공사 지연과 맞물려 아파트 공급이 꾸준히 감소하고 있는 것도 암울한 사업 성과의 배경이다.

 

따라서, 회사는 수익에서 14조 동(6087만 달러)와 이익은 200억 동(870만 달러)을 목표로 했는데, 이는 25퍼센트와 52퍼센트 감소를 의미한다.

 

회사는 이번 1분기에 골든힐투자합작사가 투자한 복합빌딩과 꾹록팟합작사J가 손킴랜드와 공동으로 투자한 더 메트로폴 투티엠 등 2개 프로젝트 계약을 체결했다.

 

또한 화빈은 씨엔코 4, 화빈 건설 그룹, 투안안 무역 개발 건설 합작회사, 뉴시티 그룹 합작회사, 18 교통 건설 합작 회사들의 합작회사의 맴버이다. 이 합작회사는 남북 고속도로의 동부 클러스터에 있는 45번 국도 응이손 구간을 개발하게 된다.

-출처:VIR

 

 


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