상위 10대 차량 중 일본 모델 9개이며, 30대 이상 팔린 차는 없다.
지난 4월 베트남에서 가장 적게 팔리는 자동차 모델 10개 목록에 등장한 대부분은 여전히 친숙한 이름들이다. 그 중 소비가 증가한 제품도 있지만 판매가 감소한 자동차도 있다.
주요 변경 사항은 도요타 랜드 크루즈가 사라진 것이다. 지난 달에 비해 이 대형 SUV의 4월 판매량은 딜러에서 수십억 동으로 "손실"되었지만 34대로 소폭 증가했다. 도요타의 다른 최대 4개 모델은 여전히 적게 판매되는 자동차 목록에 있다. 특히 알파드와 랜드크루저 프라도는 일반 고객층을 타깃으로 하지 않는다. 도요타 야리스는 계속해서 판매가 줄고 있으며 비즈니스 상황을 개선하려면 새 버전으로 업그레이드해야 한다.
또 다른 제품은 23대 판매느 도요타 힐룩스이다. 이픽업은 베트남에서 다시 개통된 이후 두 달 연속 '불량' 차량 1위로 추락했다. 3월에 비해 힐룩스의 판매량은 증가했지만 높은 판매 가격과 경쟁사에 비해 경쟁력이 떨어지는 장비 때문에 여전히 다수를 설득하기는 어렵다.
이스즈 디맥스는 지난 3월에 비해 84% 가까이 줄어든 19대의 판매실적을 기록했다.
가장 저조한 판매 1위는 1대 증가한 스즈키 씨아즈이다. 혼다 어코드는 지난달보다 2대 많은 6대가 팔려 2위를 차지했다. 판매가 저조한 상위 10개 차 중 미국 브랜드의 포드 익스플로러만 있고 나머지는 일본 차이다.
