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[추세] 운송비 급등에 따른 베트남 수출 기업들의 수익 압박

미국행 해상 운송료 상승과 장기 계약·시장 불안 속 아시아 시장에 주목 한국,일본, 중국은 하락

호치민시 수출 기업들은 미국으로 가는 해상 운송비가 급격히 상승하면서 물류 비용 부담이 커지고 수익이 감소하고 있다. 7월 초 비나 T&T 그룹이 부담한 신선 과일 해상 운송비는 컨테이너당 7,600달러로 두 달 전보다 세 배 이상 올랐다. 응우옌딘퉁 회장 겸 CEO는 높은 운송비에도 불구하고 컨테이너 사전 주문이 여전히 어렵다고 전했다. 퉁 회장은 운송비 상승이 2021년 코로나19 팬데믹 당시보다 심각하다고 진단하며, 유가 상승과 이전보다 먼 항로 사용으로 배송 기간이 약 25일에서 40일 이상으로 늘어난 점을 원인으로 들었다. 베트남 과일채소협회(비나프루트) 당푹응우옌 사무총장은 미국행 40피트 냉장 컨테이너 운송비가 한 달 전 대비 30~40% 상승해 8,000~10,000달러에 이르렀으며, 작년 동기 대비 두 배 수준이라고 밝혔다. 미국이 7월 24일부터 관세를 재부과하면서 수출 기업들이 선적과 통관 절차를 서두르고, 이로 인해 운송 수요가 급증해 해상 운송비가 오르고 있다고 분석했다. 운송비 상승은 수출·수입 기업의 수익에 부정적 영향을 줄 것으로 예상된다. 응우옌 사무총장은 비용 증가에 대해 베트남 기업과 미국 고객 간 협력이 필요하며,

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이피션트, IME와의 전략적 파트너십을 통해 네팔 결제 회랑 개설

새로운 회랑을 통해 이피션트 글로벌 네트워크 전역에서 네팔로 송금하는 고객들에게 즉시 은행 계정 및 지갑 크레딧 제공 두바이, 아랍에미리트, 2026년 7월 17일 -- 글로벌 크로스보더 결제 및 금융 인프라 플랫폼인 이피션트(EFICYENT)가 네팔로의 국제 송금을 강화하기 위해 네팔에서 가장 신뢰받고 확립된 송금 회사 중 하나인 IME 리미티드(IME Limited)와의 파트너십을 발표했다. 이 파트너십은 2026년 6월 29일 이피션트의 UAE 사무소에서 양해각서(MoU) 서명을 통해 공식화됐다. 이 파트너십은 이피션트의 글로벌 네트워크 전역의 고객과 파트너들이 은행 계좌 송금과 디지털 지갑 지급을 통해 네팔의 수취인에게 직접 돈을 보낼 수 있게 하며, 남아시아에서 가장 중요한 송금 시장 중 하나로 이피션트의 범위를 확장한다. 이 파트너십에 따라 이피션트는 직접 은행 계좌 입금과 디지털 지갑 송금을 통해 네팔 전역에서 지급 역량을 제공할 것이다. 은행 계좌와 지갑 거래 모두 실시간으로 입금되어 수취인들에게 더 빠르고 편리한 자금 접근을 제공한다. "이 파트너십은 송