아부다비, 아랍에미리트, 2025년 12월 12일 -- 아부다비 국제금융센터(international financial centre, IFC)인 아부다비 글로벌 마켓(Abu Dhabi Global Market•ADGM)이 한화금융, 글로벌기후금융센터(Global Climate Finance Centre•GCFC), EU-GCC 녹색 전환 협력 프로젝트와 함께 11일 제8회 아부다비 지속가능금융포럼(Abu Dhabi Sustainable Finance Forum•ADSFF) 행사를 개최했다. 아부다비 금융 주간(Abu Dhabi Finance Week•ADFW) 마지막 날 개최된 이번 포럼에는 기후 금융 분야 리더, 혁신가, 정책 담당자, 기관 투자자들이 한자리에 모여 자연친화적 탄소중립(넷제로) 전환을 가속하는 글로벌 허브로서 아부다비의 위상을 다시 한번 확인했다. 살림 모하메드 알 다레이(Salem Mohammed Al Darei) ADGM 당국 CEO는 포럼 개회사에서 아부다비가 야심 찬 정책 추진, 기후 회복력 생태계 구축, 고효율 글로벌 솔루션으로의 자본 유치를 통해 지속 가능 금융 중심지로 빠르게 부상하고 있다고 강조했다
베트남 정부가 내년 초부터 토큰화 자산(tokenised assets) 시범 운영을 공식화하며 디지털 자산을 ‘차세대 성장 엔진’으로 전격 육성한다. 전문가들은 “규제 그레이존에서 벗어나면 부동산 담보에 묶인 자본을 혁신 기업으로 돌릴 수 있다”며 새로운 규제 마인드 전환을 주문했다. 정부는 올해 초 발표한 결의안 05/2025/NQ-CP를 통해 2026년 초부터 토큰화 자산 시장 시범(샌드박스)을 본격 추진한다. 응우옌득투언 베트남기업이사회협회(VACD) 회장은 “디지털 자산은 더 이상 투기 열풍이 아니라 글로벌 디지털 경제의 핵심 구조”라며 “2045년 선진국 도약을 위해 반드시 개척해야 할 신시장”이라고 강조했다. 그는 “법적 회색지대를 벗어나면 기업이 투명하게 자본을 조달할 수 있는 새로운 채널이 열린다”고 덧붙였다. 현재 베트남 자본 회전율은 싱가포르의 3분의 1 수준에 불과하다. 응우옌푸중 PILA 공동창업자는 “자본 대부분이 부동산 담보에 묶여 혁신 프로젝트가 자금을 구하지 못한다”며 국가 차원의 3층 디지털 아키텍처(데이터-금융-경제)를 제안했다. 쩐꾸이 디지털경제개발연구소 소장은 “디지털 자산은 실물 자산을 디지털 환경에 매핑한 것이므로 기존
은행들이 달러 매입 가격을 대폭 인하한 반면, 매도 가격은 낮아지긴 했지만 여전히 상한선 수준을 유지하고 있다. 베트남 중앙은행은 기준환율을 6동 인하하여 25,148동/달러로 조정했습다. 비엣콤은행은 달러 매입 가격을 6동 인하하여 26,105~26,135동에, 매도 가격은 26,405동에 거래했다. ACB는 달러 매입 가격을 40동 인하하여 26,110~26,140동으로, 매도 가격은 6동 인하하여 26,405동에 거래했다. 비엣띤은행은 매입 가격을 48동 인하하여 26,107동에, 매도 가격은 6동 인하하여 26,405동에 거래했다. 은행들의 달러 매도 가격은 여전히 상한선 수준으로 높게 유지했다. 다른 외화 거래는 은행에 따라 증감 변동을 보였다. 비엣콤은행(Vietcombank)의유로화 환율은 60동 상승하여 매입가는 30,106~30,410동, 매도는 31,693동을 기록했다. 영국 파운드화는 20동 하락하여 매입가는 34,343~34,690동, 매도는 35,800동을 기록했다. 미국 달러는 국제 시장에서 급락하여 달러 지수는 0.43포인트 하락한 98.36을 기록했다. 이는 지난 4년 반 만에 최대 증가폭을 기록한 신규 실업수당 청구 건수 발
불과 6개월 만에 블랑카 시티 메가 프로젝트는 4,000명이 넘는 근로자들이 밤낮으로 일하며 새롭게 단장했고, 주요 시설들이 예상보다 일찍 개장할 예정이며, 프로젝트 주변의 타운하우스와 빌라 가격은 계속해서 상승하고 있다. 합병 이후, 옛 붕따우 지역은 인프라 및 해안 도시 개발에 상당한 자본 유입이 유입되었다. 그 중심에는 선 그룹(Sun Group)이 호치민시 푸억탕 지역에 개발하는 블랑카 시티(Blanca City)가 있다. 약 96헥타르 규모에 총 투자액이 약 37조 동에 달하는 이 프로젝트는 현재 이 지역에서 진행 중인 최대 규모 프로젝트 중 하나이다. 본 프로젝트는 3/2번가에 위치해 있으며, 시내 중심가에서 약 5분 거리에 있고 주요 해변과도 가깝다. 해변가와 도심가 두 곳에 접한 최적의 입지 덕분에 바이사우, 바이쯔옥, 비엔호아-붕따우 고속도로로의 접근성이 뛰어나 거주인과 주말 관광객 모두에게 매력적인 곳이다. 특히, 착공한 지 반년 남짓밖에 되지 않았음에도 불구하고 이 프로젝트는 "놀라운" 속도로 진행되고 있다. 96헥타르 규모의 부지에서 48개 건설업체, 4,000명 이상의 엔지니어와 작업자, 그리고 120종류의 장비가 3교대로 하루 4개
11일 호치민증시(HOSE)가 3거래일 연속 조정을 받으며 VN-지수가 1700선 아래로 곤두박질친 가운데, 거래대금이 15조 2000억동 수준으로 쪼그라들며 6개월 만에 최저치를 경신했다. 전일 대비 4조6000억동 이상 증발한 ‘거래 절벽’ 현상이 투자 심리를 더욱 얼어붙게 만들고 있다. 장 초반만 해도 전일과 비슷한 흐름을 보였으나, 시간이 갈수록 자금 유입이 급감했다. 오전 중 거래액은 전일 대비 1조동가량 적었고, 오후 들어 격차는 더욱 벌어졌다. 결국 종가는 15조 2000억동을 겨우 넘기며 6개월 최저치를 새로 썼다. 시장 전문가들은 “투자자들이 연속 조정에 극도로 몸을 사리며 관망세로 돌아섰다”고 진단했다. VN-지수는 장중 한때 25포인트 넘게 급락하며 1695~1710선 사이에서 혼조세를 보였다. 개장 직후 잠깐 회복세를 탔으나 1시간 만에 1700선 심리 지지선을 내줬다. 오후 2시께 반등 시도를 했으나 다시 밀리며 결국 1699포인트 부근에서 20포인트 가까이 하락 마감했다. 빈그룹 계열주 △VIC -1.9% (거래액 1조1330억동, 지수 하락 기여도 1위) △VHM -2.3% △VPL -5.0% 가 또다시 시장의 발목을 잡았다. VP
11일 오후 3시부터 국내 휘발유·경유 가격이 또다시 인하되었다. 산업무역부·재정부 공동 조정으로 RON95-III(최다 판매 휘발유)가 380동 내려 리터당 2만80동에 판매된다. 2만동대 붕괴를 코앞이다. E5 RON92 휘발유도 210동 내려 1만9610동으로 조정됐다. 경유는 230동 하락한 1만8150동, 등유 250동 내린 1만8640동, FO유(마졸)도 40동 하락해 ㎏당 1만3390동에 거래된다. 품목 신규 가격(동) 변동액(동) RON95-III 20,080 -380 E5 RON92 19,610 -210 경유 18,150 -230 등유 18,640 -250 마졸(FO유) 13,390/kg -40 산업무역부는 “최근 7일간 국제유가는 러시아-우크라이나 평화협정 소식과 미 Fed 0.25%p 금리 인하 영향으로 하락세를 보였다”며 “RON95 평균 가격이 배럴당 79.9달러로 2.4% 떨어졌고, 경유 1.5%, FO유 0.4% 하락했다”고 설명했다. 한편, 2026년 6월1일부터 E10(에탄올 10% 혼합) 생물휘발유가 전국에서 본
팔레르모, 이탈리아 2025년 12월 11일 -- 글로벌 태양광 제품 및 통합 에너지 솔루션 기업인 JA솔라(JA Solar)가 시칠리아의 한 첨단 상업 및 산업(C&I) 시설에서 태양광-스토리지 마이크로그리드의 시운전을 성공적으로 완료했다고 밝혔다. 이번 프로젝트는 JA솔라가 제시한 'PV+Storage+X' 모델을 실제 구현한 사례로, 태양광 발전과 배터리 저장장치에 산업별 특화 적용 요소('X')를 결합해 맞춤형 지속가능 에너지 솔루션을 제공하는 접근 방식이다. 이러한 패러다임에 기반해 설계된 이번 시스템은 기존 3.2MW 태양광 설비와 신규 2MW 설비를 2.61MWh 규모 배터리 에너지저장장치와 통합했다. 이를 통해 재생에너지 자가소비 극대화, 에너지 회복탄력성 강화, 에너지 비용 및 탄소 배출량 대폭 절감이라는 세 가지 효과를 제공한다. 이번 프로젝트는 JA솔라의 모델이 단순한 하드웨어 공급을 넘어, 완벽한 통합 솔루션을 제공하는 방식으로 확장되고 있음을 보여준다. 견고한 태양광 및 에너지 저장 기술을 기반으로 구축된 각 솔루션은 서비스 대상 산업의 특정 운영 패턴, 지리적 조건, 비즈니스 우선순위에
베트남은 동남아시아 지역에서 가장 첨단 시설을 갖춘 중앙 물류센터를 개설하면서 암웨이의 동남아시아 로드맵에서 핵심 거점으로 부상했습니다. 암웨이의 최고영업책임자(CSO) 겸 동남아시아 및 인도 지역 사장인 루크 뉴웬하이스는 이 프로젝트가 단순한 공급망 강화 이상의 의미를 지닌다고 말한다. 디지털 전환을 가속화하고, 커뮤니티 연결을 강화하며, 소비자 경험을 향상시켜 회사의 가장 역동적인 시장 중 하나인 베트남에서 지속 가능한 성장을 위한 기반을 마련하고 있다는 것이다. 최고영업책임자 겸 동남아시아 및 인도 지역 사장이 되기 전 여러 글로벌 전략 직책을 맡았다. 능동적이고 건강한 삶을 강조하는 암웨이에 오랫동안 헌신하게 된 계기는 무엇인가? 루크 뉴웬하이스: 암웨이에서 근무하는 동안 글로벌 기획, 지역 운영, 사업 개발, 시장 리더십 등 다양한 분야에서 일할 기회를 가졌다. 모든 직책에서 저를 하나로 묶어준 것은 능동적인 건강과 건강한 장수를 추구하는 암웨이의 오랜 신념이다. 이는 암웨이가 60년 이상 지켜온 철학이다. 암웨이는 단순히 제품을 제공하는 데 그치지 않고, 사람들이 건강을 증진하고 삶의 질을 향상시키며 개인적으로 성장할 수 있는 기회를 만들어 준다.
전기차 돌풍 속에서도 내연기관차 시장은 여전히 일본·미국 브랜드 천하였다. VAMA(베트남자동차제조업협회)가 11일 발표한 11월 가솔린·디젤차 판매 순위에서 미쓰비시 엑스팬더가 2234대로 10개월 연속 1위를 수성했다. 엑스포스가 2203대로 2위, 포드 레인저가 2040대로 3위를 차지하며 ‘MPV·SUV·픽업’ 3강 체제가 굳어졌다. 순위 모델 11월 판매량(대) 북부 중부 남부 1 Mitsubishi Xpander 2,234 933 485 816 2 Mitsubishi Xforce 2,203 1,011 900 292 3 Ford Ranger 2,040 820 511 709 4 Mazda CX-5 1,766 1,187 273 306 5 Toyota Yaris Cross 1,720 832 586 302 6 Toyota Vios 1,554 821 303 430 7 Honda City 1,550 807 358 385
베트남 국회가 11일(현지시간) 호치민시 개발을 위한 특별 메커니즘 시범 결의안을 91.5% 이상 찬성으로 통과시키며 자유무역지대(FTZ) 설립을 공식화했다. 투자·금융·무역·서비스·고급 인재 유치를 위한 우월 정책을 시범 적용해 호치민을 지역 경제 허브로 육성하는 ‘돌파구’ 조치다. 정부는 이를 통해 2026~2030년 두 자리 성장 목표를 달성할 기반을 마련했다고 평가했다. 결의안에 따라 호치민 FTZ는 투자 촉진을 목적으로 설립되며, 시 인민위원회가 까이멥하 항만 연계 FTZ의 설립·확대·경계 조정을 결정할 권한을 부여받는다. 시 인민의회는 관련 절차를 규정하며, 수출가공구역·산업단지 관리위원회(HEPZA)가 직접 관리한다. 현재 산업단지·경제구는 총리 권한이지만, 이번 조치로 지방 분권이 강화됐다. FTZ 내 프로젝트(상업 주택 제외)는 토지 경매·입찰 없이 배정·임대 가능해 투자 속도와 인프라 개발을 가속화한다. 이는 생산·경영 프로젝트에 대한 토지법에 미포함된 신규 메커니즘이다. 기업들은 특별 투자 등록 절차를 적용받으며, 법인세 50% 감면(20년간 10%) 혜택을 누린다. 초기 4년 면제, 이후 9년 50% 추가 감면이 핵심이다. 고급 인력·전
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UPDATE: 2025년 12월 14일 14시 31분
