베트남 TMT모터스는 올 3분기 미니 전기차(EV)를 선보이고 4분기에는 5525대를 판매할 계획이다. 회사는 또한 2023년에 전년 대비 각각 8.4%와 17.26% 증가한 1270대의 중트럭과 5488대의 경트럭 판매를 목표로 하고 있다고 월요일에 열린 이 회사 연례 총회에서 부회장인 부이꾹꼰이 말했다.

호찌민 증권거래소(HoSE)에 TMT로 상장된 TMT 모터스는 올해 1만2283대를 판매해 2022년 수량을 두 배로 늘릴 계획이다.

하노이에 있는 TMT 모터스 매장

꽁은 상용차가 TMT의 핵심 부문으로 남아 있는 반면 EV는 미래의 전략적 대상이라고 말했다. TMT는 베트남에서 이 제품이 아직 출시되지 않았기 때문에 미니 EV에 초점을 맞춘 다음 A급, B급, C급을 배치할 예정이다.

2022년에 TMT는 1172대의 중트럭과 4680대의 경트럭을 포함하여 5852대의 차량을 판매했다. 전년 대비 각각 17%, 20% 증가한 3조300억동(1억2895만달러)의 순수익에 484억동(206만달러)의 세후 이익을 기록했다.

지난 2월에는 GM-(사이크-울링) 합작법인과 베트남에서 우링 미니 EV를 독점 제조, 조립, 유통하는 계약을 체결했다. 미국의 제너럴 모터스(GM)와 중국의 사이크 자동차와 우링 자동차의 합작회사인 이 외국 파트너는 베트남 자동차 회사에 부품을 제공할 것이다.

북부 홍옌 지방에 있는 TMT 모터스 공장은 TMT 모터스가 협력하여 다른 모델의 생산을 고려하고 있기 때문에 연간 3만대 이상의 미니 차량을 생산할 예정이다. 처음에 회사는 베트남에서 우링 홍광 미니EV 모델을 판매할 예정이다. 국내 시장인 중국에서 이 차량은 4800달러에서 1만4700달러 사이의 저렴한 가격이다.

베트남에서는 올해 전기차 시장이 한국 브랜드의 기아 EV6, 독일의 메르세데스-벤츠 EQS, 영국 브랜드 MG4, 일본 자동차 회사의 미쓰비시 XFC, 국내 자동차 회사 빈패스트의 VF8과 VF9 등 다양한 브랜드의 많은 모델이 출시되었거나 출시할 예정이다.