또럼 당서기장과 팜민찐 총리는 화요일 베트남 8월 혁명 80주년 및 국경일(1945년 9월 2일~2025년)을 기념하는 250개 주요 프로젝트의 기공식 및 준공식에 참석했다.
250개 프로젝트 중 161개 프로젝트가 착공되었고, 89개 프로젝트가 준공식을 가졌다. 이 프로젝트들은 2025년 8% 이상의 경제 성장과 향후 두 자릿수 경제 성장을 견인할 것으로 기대된다.
베트남 엑스포 센터 개관
하노이 동안에 위치한 베트남 엑스포 센터(VEC) 프로젝트는 단 10개월 만에 완공된 대규모 개발 프로젝트입니다. 빈그룹이 85% 이상의 지분을 보유한 베트남 전시 박람회 센터(VEFAC)가 투자자이다.
이 복합단지는 90만 제곱미터가 넘는 면적에 총 투자 자본금 7조 동(미화 2억 7,500만 달러)이다. 30만 4,000제곱미터의 실내 전시 공간으로 설계된 VEC는 세계 10대 전시 단지 중 하나이며, 동남아시아 최대 규모이다.
이 센터는 7개의 주요 시설로 구성되어 있으며, 특히 김취(거북이) 전시관은 세계 최대 규모의 원형 전시 구조물로, 면적 104,863m²에 24,000톤의 강철로 지탱되는 돔형 지붕을 자랑한다.
또한, 200,000m²가 넘는 4개의 야외 전시 공원이 있어 야외 전시 공간 면에서 세계 3위 안에 들 수 있다. 이러한 시설들은 대규모 축제, 행사 및 전시회 개최에 적합하다.
고속도로, 고속철도
또한 화요일, 건설부는 총 364km 길이의 고속도로 6개 사업과 여러 도로 확장/개량 사업에 대한 공사를 시작했다.
특히, 까마우 성에서 베트남 최남단까지 이어지는 고속도로는 남북 축의 마지막 구간이다.
또한 남북 고속철도 사업과 라오까이-하노이-하이퐁 노선을 위한 재정착 사업도 시작되었다. 올해 초부터 455km의 고속도로가 완공되어, 운영 중인 고속도로의 총 길이는 약 2,476km에 달한다. 올해 말까지 700km가 추가되어 2025년 말까지 3,000km, 2030년 말까지 5,000km가 될 것으로 예상된다.
공항 건설 및 확장
항공 부문에서는 총 투자 자본금 195조 1,240억 동(미화 74억 2천만 달러)을 투자하여 박닌성 자빈 공항 프로젝트, 하이퐁시 캇비 터미널 T2 프로젝트, 그리고 까마우성 까마우 공항 확장 프로젝트가 착공되었다.
하노이 인근 산업 중심지인 박닌성에 위치한 자빈 국제공항이 노이바이를 제치고 베트남 북부 최대 공항으로 부상할 것으로 예상된다. 또한 호찌민시의 떤선녓 국제공항을 제치고 전국 2위 공항으로 부상할 것으로 예상되며, 현재 남부 동나이성에 건설 중인 5,000헥타르 규모의 롱탄 국제공항에 이어 두 번째 규모를 자랑하게된다.
롱탄 국제 공항은 최대 1,960헥타르 규모로 건설될 예정이며, 2030년까지 연간 약 3천만 명, 2050년까지 약 5천만 명의 승객을 수용할 것으로 예상된다.
2021-2030년 국가 공항 시스템 마스터플랜과 2050년 비전에 포함된 자빈 국제공항은 1,800m 이상의 "기준 활주로 길이"와 최대 65m의 날개폭을 가진 항공기를 수용할 수 있는 "레벨 4E" 공항으로 분류된다. 이 프로젝트는 2021년부터 2030년까지 약 120조 8,400억 동(미화 46억 2천만 달러), 2050년까지 약 61조 4,600억 동(미화 23억 5천만 달러)의 투자가 필요할 것으로 추산된다.
2027년 APEC 정상회의에 맞춰 2026년 말까지 완공될 예정이다.
착공식에서 루옹땀꽝 공안부 장관은 자빈 공항이 수도권의 전략적 이중 용도 공항으로 자리매김하여 사회경제 발전과 국방 및 안보 임무를 모두 담당하게 될 것이라고 말했다.
하노이와 흥옌성을 연결하는 응옥호이 대교
하노이와 흥옌성을 연결하는 핵심 사업인 응옥호이 대교 프로젝트와 양 끝 도로 건설이 시작되었다. 이 사업에는 총 투자금이 약 12조 동(미화 4억 5,620만 달러)에 달한다.
쩐시탄 하노이 인민위원회 위원장은 2045년까지의 수도 종합계획과 2065년 비전에 따라 하노이는 홍강을 가로지르는 19개의 도로 교량을 건설할 계획이라고 밝혔다. 2025년에는 응옥호이 대교를 포함한 7개의 새로운 교량을 건설할 계획이다.
약 7.5km 길이의 응옥호이 대교 및 진입 도로 사업은 2028년 완공 예정이다. 이 중 하노이 구간은 5.2km, 흥옌 구간은 2.3km이다. 이 다리는 폭 38m이며, 차량 6차선과 혼합 2차선으로 구성된다.
이 사업은 하노이와 흥옌을 연결하는 새로운 교통망을 구축하여 하노이와 흥옌성, 하남성, 박닌성의 개발 공간을 확대하고 수도권의 중요한 교통 축을 형성하는 데 기여할 것으로 예상된다.
현재 하노이에는 탕롱, 쯔엉드엉, 빈뚜이, 탄찌, 냣딴, 빈틴, 롱비엔, 반랑, 쭝하 등 홍강을 가로지르는 9개의 다리가 있다. 2030년까지의 계획과 2050년 비전에 따라, 시는 뚜리엔, 쩐흥다오, 반푹, 홍하, 메소(4번 순환도로), 뉴탕롱(3번 순환도로), 트엉깟, 응옥호이(3.5번 순환도로), 푸쑤옌 등 9개의 교량을 추가로 건설할 예정이다.
또 다른 행사는 티엔 강을 가로지르는 락미에우 2교(Rach Mieu 2 Bridge)의 개통으로, 동탑성과 남부 빈롱성을 연결하는 이 교량의 총 투자액은 6조 8,000억 동(2억 5,853만 달러)이 넘는다.
꽝찌성, 5,700만 달러 규모 풍력 발전소 준공식 개최
라오바오(Lao Bao) 마을에서 하이안 풍력발전 주식회사(Hai Anh Wind Power Joint Stock Company)와 꽝찌성(Quang Tri Province)은 40MW 규모의 하이안 풍력 발전소 준공식을 개최했다.
5MW 터빈 8기를 갖춘 이 프로젝트는 2023년 12월 착공되었다. 투자 자본금은 1조 5,000억 동(미화 5,700만 달러)이 넘으며, 연간 발전량은 약 1억 1,800만 kWh이다. 프로젝트는 8,000헥타르 규모의 삼림 흡수 용량에 해당하는 7만 7천 톤 이상의 이산화탄소 배출량을 줄이는 데 기여할 것이다.
프로젝트는 베트남과 일본 정부 간 협력 체계 내에서 공동 크레딧 메커니즘(JCM)에 참여하는 최초의 육상 풍력 발전 프로젝트이다.
사이공 마리나 국제 금융센터 개장
사이공 구 톤득탕 거리 2번지에 위치한 사이공 마리나 국제 금융센터(사이공 마리나 IFC)의 개장은 호치민시 국제 금융센터 건설 로드맵의 시작을 알린다.
지상 55층, 지하 5층 규모로, 총 연면적은 10만 6천 제곱미터가 넘는다. 이 중 약 8만 7천 제곱미터는 A급 오피스 빌딩이고, 나머지는 상업 시설, 레스토랑, 회의실, 고급 편의시설로 구성되어 있다.
사이공 마리나 IFC는 베트남에서 가장 높은 타워 3곳 중 하나로, 에너지 절약 및 친환경 솔루션을 적용하여 LEED 골드 등급을 받았다.
타워는 베트남에서 TOD(대중교통 지향 개발) 모델을 적용한 선구적인 프로젝트로, 바손(Ba Son)역과 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)역에 직접 연결된다. 타워 지하 2층은 바손 지하철역과 연결되어 있으며, 타워 단지 내에는 지하철 1호선 4번 및 5번 게이트가 있어 편리한 교통 환경을 제공한다.
탁월한 입지와 전략적 연결망을 갖춘 사이공 마리나 IFC는 다국적 기업과 금융 기관의 주요 거점이 될 것으로 예상된다. 타워는 싱가포르 케펠 코퍼레이션(Keppel Corporation)이 개발 및 운영한다.
