오늘 아침, 환경부의 세 대기질 측정소 모두 하노이의 대기질이 나쁨 수준(AQI 151-200)임을 보여주었다.

하노이 과학기술대학교 파라볼 게이트에 위치한 자이퐁 거리의 측정소는 오전 8시에 AQI 지수가 173이었다. 난친 거리의 꾸앗두이띠엔 공원의 측정소는 151, 응우옌반꾸 556은 156이었다. 대기 질이 좋지 않으면 민감한 사람들에게 심각한 건강 문제를 일으킬 수 있다.

주요 오염 지수는 미세먼지 PM 2.5이다. 무풍, 기온 역전 등 기상 요인이 확산에 불리하게 작용하면서 어제부터 대기 오염 상황이 심각해지기 시작했다.

하노이시 환경 모니터링 포털에는 4개의 측정소만 표시되며, 그 중 3개의 측정소는 환경부(농업환경부)와 동일하다. 46루우꽝부에 있는 나머지 측정소 지표가 좋지 않았다. 이전 몇 년 동안 하노이의 대기 오염 모니터링 시스템은 정기적으로 20~30개의 측정소를 표시했다.

동시에 전 세계 대기 측정소의 데이터를 합성하는 전문 사이트인 IqAir는 하노이를 인도의 두 도시, 파키스탄의 한 도시, 우즈베키스탄의 한 도시에 이어 다섯 번째로 오염이 심한 도시로 선정했다.

하노이의 대기 질은 나쁨 수준이지만 주변 지역인 띠엔손 산업단지(박닌), 떤꽝(흥옌)은 AQI 지수가 50 이하로 양호한 수준이다. 자빈, 뚜손, 투안탄(박닌); 비옛찌(푸토)는 평균 수준이다.

환경부는 하노이가 11월부터 내년 4월까지 지속되는 대기 오염 성수기에 접어들고 있다고 밝혔다. 주요 오염원은 교통, 건설, 산업, 주거 활동 및 기후의 영향이 크다.

하노이는 2026년 7월부터 1순환도로에서 휘발유 오토바이를 없애는 등 대기 오염을 줄이기 위한 다양한 솔루션을 시행하고 있으며, 2028년에는 2순환도로로, 2년 후에는 3순환도로로 확대하는 등 다양한 솔루션을 시행한다.

농림부는 중앙 차원에서 자동차, 오토바이, 스쿠터에 대한 배출가스 기준을 개발하고 있다. 최신 초안에 따르면 하노이와 호치민시는 2027년 7월 1일부터 배출가스 검사를 실시하고 1년 후 나머지 중앙정부 도시로 확대하고 2030년까지 전국으로 확대할 예정이다.

표준과 관련하여 2008년 이전에 제조된 오토바이는 레벨 1, 2008년부터 2016년까지 레벨 2, 2017년부터 2026년 6월 30일까지 레벨 3, 2026년 7월부터 현재까지 레벨 4가 적용될 것으로 예상된다. 

하노이와 호치민시에서는 2028년 1월 1일부터 유통 중인 오토바이와 스쿠터가 2단계 이상되어야 한다.